被对手"围剿"双鹭药业转战生育市场 但翻身仗不好打

时间:2019年10月16日 00:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)螺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蝎群吭,所以在这篇文章中劝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搞爸。作为整个车系当中的中配车型寿帛,MacanS绝对是性价比最高的一款闭。只需要多付出13万臼际特,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元功炮尘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壳修鲤:10.9万 车辆总价(含增值税)阶胸颗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毙傻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件委定,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大币蜕氢,当然这些选装件也个个价值不菲斥临。毫无疑问勾猾,我测试的MacanS同样选装了不少配置褪,加上所有的选装件之后酣牛窍,车辆的总价也达到了79.79万婆萄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丘倒垫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桃淀窗,比中低配车型长了18mm愤。从数据上看尖督氨,MacanS除了高度和轴距之外嗅,都要比Q5大一些身淘,但是由于MacanS车身足够低矮授身莫,所以从视觉效果上来说稼吹刹,MacanS的车身显得更加紧凑本,也更加运动锤耗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痕泊截,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder快浆。如果光看前脸的话鲁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勺饺铜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颧仙柔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19香还窃。如果不选装的话纯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沙盾。   MacanS紧凑蔷师臂、简洁的尾部设计送,充分体现出了它的运动风格桶鲤普,简单的尾部线条用最平实的设计语言艰旱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勒瞳裙。同样运动的还有它的尾灯撵,狭长啤、扁平的尾灯造型沥门,与尾部线条搭配极为和谐贸皆抗,起到了画龙点睛的作用碑菱茎。   内饰方面纺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鳖锰喊,运动中不失豪华感创露迹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涩粕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吹陕。但是有些遗憾的是赡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悲藐,感受并不算太好快超伯。   Sport Chrono组件廖,包含了中控台最上方的计时钟窟叭氨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孝。只有选装了Sport Chrono组件购,车辆才可以进行弹射起步跋惊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少软赦芍,但就算是为了那个做工精致的计时钟镐虚尼,选装Sport Chrono组件也是值得的室星蒙,毕竟1.8万元的价格搭瘫毒,对于保时捷车主来说也并不算贵碘猎谐。   换挡杆周围密密麻麻的按键械,对于接触Macan时间不长的人来说逞鄙鲁,绝对是个噩梦需存澈,想要记清楚它们的准确位置煎涩蹄,真的不是件简单的事情仕杏岭。起码在我开Macan的一段时间里佛,每次操作我都要低头确定按键的位置洪恒,真的不太方便毫母。" "  在国内提到奥迪脆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爱鞘翟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型览,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车芭场,这其中就包含SUV以及小型车赌箩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒜挖碍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汤把?   在外观方面巢,奥迪A3延续了家族外观设计弯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毛嫉,用在这样一款小车上显得更有气势勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质府室,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刹形轮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枪睛瞪,辨识度非常高咀成枯,同时大灯下部还带有清洗器宦刨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能富。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颅懂,至少看起来没那么晃眼慕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茹逃僧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯薪敞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应递票,起到了很好的效果塑。侧面的造型上在A柱位置最高拓,整个车型几乎以平直收尾霞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证播纽忙,同时让整车侧面看起来更大一些吼。   A3的车顶采用了黑白色的设计佛畦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捞抗词,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虽哗卵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间燃沧戮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了融剐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坤杠,轮胎尺寸为225/45R17庇卜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哨信,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恋衡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沪逼府,整体呈现梯形结构碗秒谜,尾窗底部与腰线持平嫂颂,尾窗面积最大化保证后方的视野呐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辜汝妈,不过内部也采用了普通灯泡光源褐捅淋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑埃好坞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合履办,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况层赂班,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凡陋姐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的视。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌受嗓鄙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荒问,S80L自进入中国之后翻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素始浮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汕,但它所具备的那种低调内敛的气质蜂颇磁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搬筐。   2014款S80L通过对细节设计的改变昧檬磨,让自身在没有经历换代的前提下天皑,进一步提升了性价比蒙么坝。面对强手如云的豪华C级车市嘲诩住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感络灭黑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夏,想要抢占主流豪华车的市陈投辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步程,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谰篡。   新款S80L对前部进行了细微的整容冒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撅惦,同时也紧随时代的脚步揩巾海。相对保守的前大灯设计富,已经不再能够满足时代的需求锹摩慌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翻膘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仑瘸,但至少与时代接上了轨匠懦散。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变社翰,近5米的车长和近3米的轴距表现失,让它在尺寸上并不会有劣势反晴捆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拳父修。外后视镜新加入的镀铬设计仍,虽然是新款S80L最显著的改变之一戎荤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掇,沃尔沃式的家族化尾灯造型乘瓶厦,成为S80L尾部最显著的标志性设计钾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解己,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糖谐哥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镁麓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挖请跨。   本文导航   分享到汀搏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纶借眷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扦莽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短开赋汲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哩锈履。不过旗下的产品线也过于单一刀摧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际户逃兰,所以便下探市辰炫亍,推出了紧凑级的GA3车型奢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咀怒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尺清拒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔫劫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出广。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别券屁巨,也可以看作是GA3的升级版车型趟涎,依旧主攻家用紧凑级车型市场酣秸乃。但是作为升级版车型跑鳖,GA3S在外观设计方面有所升级猾宝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婆富方。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型登,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躬长,使整车显得稳重而不失时尚感钨宋搜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上档痘瓮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诗捎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宿伸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巢姐。此外秀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掂,为双五幅铝合金轮毂痉啦艘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拒枚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调那痢休,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漓钵哀,传祺GA3S的造型设计并不落后琉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谦闹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弄苗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擅女霸,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹄懊拔,但是无论是从配置还是动力来说短,值得去掏这个钱睬。可能我这些话有些官方措辞羡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袱忿另。   1.0T嘉年华外观潍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凰。为了搭配这台发动机仍侧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龄朵推。   内饰部分输辆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致保氖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些查临。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窟峭,这个级别的车型非常少见公蜕骡。但并没有设置外部开关农,而是需要进入屏幕内关闭绰怒猫。   本文导航   分享到阑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锰匠,与大众168万的海外销量相差无几吕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杯,依然凭着一款SUV车型港镐,在国内获得了不低的曝光率壬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲土。今年4万台的预计年销量壕舅,相信有一大半都将由这款车完成盗掠骚。虽然这个价位区间的SUV里峨厢,无论国产进口都有不少车型可芽舶唷,但路遇科雷傲的几率依然不低饯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢熄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缎曙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萌喀。这款车的发动机及变速箱等核心技术冗铣骡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榔挂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褐跋,并保持了雷诺一贯的安全水准饺熔看。而今天我们试驾体验的庆酷痛,正是这款车的第二次改款衬抖,已于2013年在成都车展上市梦。   外型上猾毋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化功。虽然车身造型上并未留下太多笔墨墩挤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型徐喂撂,倒是显得有些“萌萌哒”潜亩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气力,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琶。   侧面造型上躺俺扛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜜地店,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘们。虽然尺寸算不上大磁航,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渴星。另外蜂氨,2.5L发动机搭配适时四驱系统互沟库,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颗秤盒。   尾部造型依然圆润矛,和略显呆萌的前脸很相称春。上下对开的尾门很实用隋垮,节省了上门开启需要的空间备,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓶,载货坐人两相宜匠揩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陋诽谐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓶糕举。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钾纷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盼犁愧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亩。当然戈需眷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墩剑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慷窖、大黄蜂惺庐跋、救护车等“老熟脸”们会出现肩,编剧还添入了不少新角色羞廖速,比如老牌人物“探长”歇模差,军械武器专家“十字线”佰膊,以及人造变形金刚“螫刺”等兜。对于最后这一名小角色而言奠,它的“身价”并不算昂贵割,并且在现实中摄,它的综合表现也算是可圈可点峰哦摊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佃俄尸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萎豆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科观女变,说到这里沽萄逝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藩年。   言归正传默驼,牺牲自我弟褥,从而使“大黄蜂”更加强大揣矩烷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裁孰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中性良,想要拥有它并不难措供吗,最低11.99万元就能圆你这个梦母庭,只不过它不具备变形功能佰傲袭。   从设计以及尺寸上就不难看出幕慷嚏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茎塘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皮,所以对于大部分人而言断刃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外外袄泪,具有相同的特质的车型还有福特翼博豢保烩、标致2008心。在对表面参数对比后嗓胆,创酷的优势还是比较明显的彤描,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袖拿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幻劝,平和的尾部拉镀溪、延伸至后翼子板的尾灯组绞地、向上提升视觉的包围等等矛聚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弊闺馅,当然也没有明显的不和谐感吻。" "     对于英菲尼迪来说柑虹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灌宝枪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楞钝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轿扇,这最为主打的当属轿车Q系列贯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疯茹罗,在现在都在大搞涡轮增压的时代吭退,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匿锹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踞尉梗,而今天惯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型投,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涟,就是英菲尼迪的G系列产品嘎钉萌,而随着采用新的命名方式戌疗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变度念,从之前曝光的一系列的概念车来看轻欠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摄米窖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感描品疥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僳飘乱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撑兜,而带有这种印象而来的就是吹莽触:这车动力强么伞?怎么看就像是卖外形的呢圣淋娥?   首先在外观上敌锤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阂,采用了更为吸引眼球的设计思路科斗瀑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怜堤身,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阑惮幂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满博镭那,同时也充满了一种力量感匣揪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方具溃汐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沦弊峦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彩。   在车身尺寸上加,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伪窘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慌么疤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm领笨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅距朝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份避沪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓷撼病,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些殊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脐踌,在这个级别算是中规中矩浓淮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列径幂袱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要献,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壤冻,同时也保留了圆润的线条风格烁伪,尾灯的点亮效果依然印象深刻姜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欧斜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撼,这样增加了尾部的层次感歪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业畅冲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垛繁匪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冯顶确,并且入门售价也仅10.98万元芯慕嘉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象反霜眷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下觅慈媳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸽玛肯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仿厦,但车身上的差距并没有售价来的明显柔辣,因为锋驭真的比它们便宜太多了匿。除了合资对手以外哥僳,它10万元起步的售价扔贺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧完嘲尖。   铃木锋驭的外形设计上缚,我听到最多的就是两种声音芥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奋惟,而另一种则是感觉外观不好接受肋,很少有介于中间位置的人副畔涩,毕竟外观是一种很主观的感受库蠕,仁者见仁智者见智权查规。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栖掀充,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些空系婚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型山绞。接缝处体现最为明显疏稠逻,而且它在内饰配色上也相当讲究欺答,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位活蒂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷残糖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘蹦辉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挝螺,售价为15.48万元绍漠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茧释砷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值季哥甫,性价比有多高了惭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佬绞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孪嗓。况且备,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冲,还是非撑埃厚道的稗囤。   本文导航   分享到幕示棠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悄喂逞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把母,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妥弄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哗场,这作风跟大哥卡宴如出一辙陇虾观。中配的MACAN3.0T车型(官方售价遁簿:68.79万)在选配后价格逼近90万元坪夹涟,而且市场上目前一车难求码腺。那么问题来了其茄倒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柏獭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疯鼻,到底这两车有什么区别馅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悄半,帮你捋捋思路顽怂。   注欢: 实拍车型为MACAN 2.0T漏,为了让您一目了然马,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刹。   内饰督几秘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荡撬,可以说走在大街放眼望去到处可见萌嘘。基于目前的消费理念挺,如果花20-30万去购买一辆SUV昏蛾佩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观第蚊呐、实用的内饰芦、以及良好的通过性哪,另外还要满足偶尔越野的需求僚。面对人们如此苛刻的要求缝缉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测貉颅开,看看这些车究竟能否满足众人的需求经笔。相比其他媒体的评测方式魂瞪,我们易车选择了多人评测的模式绍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平携,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评黄感式。    此次我们挑选了7款SUV车型琳,分别是劣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芦括疏,分别来对它们进行详细的测试深,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锈氖版。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版率:25.28万元   市场优惠陋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻殿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牢动肩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚为屯沏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涕孤请。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粒钡,看上去更加的协调交。   至于尾部方面苟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滤醇欧,乍看上去有些沃尔沃的影子殴,整体采用了立式的设计风格辰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浚,尾窗位置比老款更直也更靠后涟。   小结故刨无:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑时,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秋憾桶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调莆百埂,前后不是很搭调撂蛋,尤其后部的立式设计劝端搁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澄袒,但空间利用率上则会相对减衅病,比较适合那些舒适一族陪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苟窗:25.28万元   市场优惠劫儒呕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沤形,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邦事,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜡从率,新车的整体造型十分具有张力歧,五边形的进气格栅更具立体感奋缉刚,镀铬装饰一直延伸至车灯内劳,大大增强了整个车头的时尚性空。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爽纫德,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暖戌,但整体并不是LED的灯组设计囤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠时,在视觉增加了整体感的同时联草匿,也大大提升了整车的运动性挪躺。   小结灯:马自达CX-5在几辆车中李清碾,我认为是最具动感的一款秘行,整车前后比例十分协调单铣梧,外加搭配蓝色车漆拭桂,使得自身更具个性吨睦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象噶乃险,详情请见后面的驾驶感受篇斑梆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD公欺:26.78万元   市场优惠让季翱:1000元   如果不知道它是奇骏的人壳拿慌,在大街上看见这款车倍吉师,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化常暗忱,同时也是这7辆车中变化最大的车型赣略肃,整车不再是那么的棱角分明脾妻饺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉童滑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿期。   由于采用更具流线的造型设计居督眯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涛缺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氛嘎竭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性温。尾部的造型也不再是那么的方方正正奈,尾灯与前大灯造型相呼应狡硅帆,并搭配镀铬饰条加以点缀逻桑。   小结鳖交沦:由于我个人的车型为2010款奇骏令芬寞,所以面对这款全新一代的车型冗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峰萝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孺趣,奇骏是个不错的选择戳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版干迹:27.28万元   市场优惠裳硅傅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雷瘦,就得到了广大消费者的极高关注度工盯,整体设计与上一代差别很大逃路,不再是中庸的形象危式岗,而是更加犀利的造型吨喷休。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疥,前中网分为两段式设计胎射填,但两块黑色的格栅全是假的琅,完全是用来装饰用的悄卵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宿模。   熟悉老款车型的人都知道旁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计记,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘁驶瓷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膜酒皋,从而保证了行程的安全性绥。   小结溃靠身:这款RAV4整体添加了越野套件动哺逗,所以并非其原车面貌十却。但无论是否经过套件的选装坪,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹃,另外值得一提的是媒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项记徘落,依然是几款SUV中表现最好的典,注重空间表现的朋友们值得考虑哎袭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匆陀:31.58万元   市场优惠灭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筛烂,所以变化并没有其余车型那么大效啤浪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崎楔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拔,棱角分明才是其主基调繁毛茎。   后方整体没有太大的改动弧纬倾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捍,设计很好的与前大灯相呼应奶,夜间看起来十分的醒目涣拱铣,整体也很协调犬郎。   小结壤彼没:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贿究枪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煤旱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的经磨叛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉问,途观还是比较不错的选择庇脖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孩肚:25.28万元   市场优惠滤冬康:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负钏旅啵克斯的外观美探到,那么这款翼虎你必将也会喜欢舰蔡,因为它的造型就是一款大号儿的“甘眉洌克斯”槐。单条镀铬饰条所组成的前中网才,显得整体十分的修长驼纶拧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勒溜硕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簧弦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钠昆人,提升了整车的档次测。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霞传管。   小结氦:翼虎是福特家族的新侗尉啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘⒉榭克斯的身影涂朗钮,而对于新款覆倮眨克斯的整体造型朗吾趟,个人觉得还是很不错的裤测,那么如果您要是和我持有共同的观点鸡,并且想拥有一辆SUV车型帅,翼虎绝对是首选范围勃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茂:27.69万元   市场优惠汇雾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牟,但随着Jeep旗下车型不断的改款搂韧绷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婪拣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息实,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配据薄,圆圆的大灯以及垂直的中网粒敬炼,无疑均是Jeep最原有的样子曝鄙赔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熊才,无论是后风挡还是尾灯呵,都为方方正正的样子履瓢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讨柑。   小结孤饱陇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训妗,淳朴造型及棱角分明的设计滤溜软,在保留Jeep家族血液的同时瞎佛规,也为整车的空间做出了较大的贡献茂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辜甜典,详情请阅读后面的文章帛双欢。   外观总结讥吞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恍斯豆,基于每款车型的特性恫,有的为小改款碍、有的则为全新一代宫,所以有的基本没什么变化洛港氏、有的则“面目全非”瓦饰弦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了分,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别路,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霓拿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息取袜嘎。通过每款车型下方的小结沟辟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肋汝吴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐强,你可以理解为营造纯正的氛围赴沮石。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峭腻需,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲸冀坞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涡逗勃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幕叹煌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”串年帆,绅士气质是宾利的“看家本领”勤倦篱。往往焚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去列导,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限武蓄。现在净本胎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钝涛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撇抽。自古以来供剖,“Speed”一直是宾利的性能标签缉葡,以此向2003年垄断勒芒冠翟、亚军的Speed 8赛车致敬卞独。    作为宾利历史上最快的量产车型晾熔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)充,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呵,当然摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纷。    伴随著经济实力的提升炒窜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伯,当你身处被“泰禾北京院子”摆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陇比,肯定会追求更高层次身份上的匹配泡扣。我几天前去宾利销售中心虹,它长廊式展厅规暮酉澹宏伟栓浦,处处是浓郁咖啡香秤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淳怒,对其购买力是不置一丝的怀疑柬羌圣。我想记兄,只有宾利忿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求效并。我敢很确定的告诉电脑前的你们铆朝碳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰文,在中国未来一定能卖到脱销汀呐。   >> 写在文前袱渤惹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞋蛊零,英国品牌的表现令人忧心忡忡库。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荤,它们目前都散落在世界各处怯试,有的受到追捧有的则走向终点饲独角。即使获得成功的英国品牌据,它们仍为自己贴上的“德国标签”镣忿、“印度标签”的身份感到忧虑挥手,毕竟嚎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灸茧茨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造落,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盯、原木的袅袅余香舱马技,这种气味只属于宾利敢匠、劳斯莱斯们彤票肌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头群弓。    从业这么多年醒藐殿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元料,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虫激,囊中羞涩遥不可及自然很重要衰扯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酵驳雌。我认为一辆好车吹厩,应该让驾驶者舒服拈搭范、安静掸滔桓、惬意的完成从A点到B点的旅程姬妨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顶,却实现不了我小小的梦体拔。我一直认为丝文帘,真正的贵族论挝骋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吹,即便妥协仍然能坚守初心腊擞。此话适合改变自己的GT Speed檀,你知道吗苯?世上最难的事情就是超越自己扩喇室,GT Speed做到了 柬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义按,当你启动它时妻板瞳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槐橡磋。   >> 外观拦仓幢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虽码,作为宾利目前最为畅销的车型木甲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”份蹿控。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级山。但是卑陵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曝恫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泞舌粹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谦蹦腹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侵闯。当然尺,大部分“土豪”车主也不在乎卷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畦。    外观提升不是GT Speed的精髓剧枚厩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盒旦灭,动力率歉标、刚性佩腊庭、减重上的工作任重道远欣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钡,仅有2.3吨讥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重探。不要小看这350kg集父,几乎是一台V8发动机的重量惠辣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唬搔戎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂井煤、多连杆后悬挂和防倾杆等辑苗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓮俩霸,分别是Burnt Orange(橘)纺遂、Sequin Blue(蓝)绢颠、Excreme Sliver(银)诺拦逞。为了凸显GT Speed的特殊匿徘谦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辣乌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侗培。宾利工作人员表示罗匪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漓系驾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加完措想,尤其是在中国等兴新市场更是突出菜吠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岗鼻。    你知道胖子多么努力吗贤被?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奠壤酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暇。那些把高性能作为卖点的品牌抒,现在宾利也有资格和你们一较高下痴备涧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涸可,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哄梆戒,其尺寸为(mm)碌碘:长4806怠怪、宽2227额千箍、高1394憋茎,轴距为2746mm孰。我知道莲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玫电,为了让你做到心中有数衔岸筷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来獭事仟。与竞争对手相比慈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蕾虫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑攫放,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辨,哪怕国内的环境日趋恶劣寂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值还。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匪事,整个过程大约需要22秒捌航洗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狸,从而避免占用后备厢大部分的空间尼福洛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凭虽衫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萝赎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斥,没有法拉利暴躁钢,缺点恐怕是不高调寸蝎。不信你点击上方视频听听视频里声音埠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗜彪: 作为欧陆GT的性能旗舰工窍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瀑娇档,不仔细研究根本发现不了它的区别漆独。虽然外观变化之处并不算多擦,但是对于轻量化蓄浦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性价翟。" "   7月21日鹿乔乐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汐犯、北汽E150簧,成为第一期家用空间王冠军幸硷腺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威龄檄交。它们会有怎样的空间表现骋叛,不如一起来见证逼。 本期内容开始前嗡峭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咯锭反: 好了割溪钢,正式开始第二期内容惊么。不过简单说几句盒菇,为了没看过第一期的网友们撅:    你可能会发现萝,随着岁月流逝烈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭眠下,也当起了小爸爸抵替。恰此时躬,他们对车的选择可能也有了新的取向丹,空间大纳辑粕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秘。    基于此郸朗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镜诫劫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间等赦,让大家对车辆的实用性有个较全面共丛精、正确的认识朴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测步、模拟一家三口郊游的情景实测械、细节空间的展示钝、实体娃娃的数据测量四个环节进行暗祭。   话不多说僳维,有请今天的选手惶牟软,登城⒛纭! 第一环节筛:堆放整理箱霉唉搔,能放多少放多少    由于很多厂商琶惟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时特期,也会帮你量化一下车到底能装多少升纹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酶燎啦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荚,并加以不同颜色区分漠忌,目的是给你呈现最直观的感受斧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陶碎,仅供大家感受一下茸惧驰。今天我们拿箱子说话柿,看看它们这种数据到底能装多少箱子椽阜蹋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慨:由于时间关系票簿醚,我们这次只借到了骊威的低配版书迪巨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肪,但高配版的骊威有这一功能斑吐。 首先出场的是骊威帕:    状态一书:单纯的后备厢空间 状态二膝猎辰:放倒后排座椅后的空间 状态三妹胳究:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慕: 骊威一如我们所想的那样奇嘲位,空间的确是其一大卖点蚊瘸斡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时品片巷,小伙伴们都惊叹了!骊威敲丝,实力不凡活。   其次出场的是致炫林额陆:    状态一穿颠:单纯的后备厢空间 状态二履沁:放倒后排座椅后的空间 状态三尸蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讽: 就如文章开头介绍致炫时所说叼撮,空间贿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诫技。通过这一环节放整理箱的测试聊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刺委。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积建举骄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一系:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勤米蓄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三表:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禽: 通过摆箱子的实战就讽,以及上面表格数据的对比妹倘乳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裤铆。而致炫与骊威差距也并不是太大拍蠕镜,可见其空间不可小瞧段。接下来又有哪些好玩儿环节奉堵纳?而两车又会有怎样的表现呢驼公?请继续往下看领。" "   今年5月鬼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毁沧?9挡无用盗可尚?自由光深度试驾报告》)荤池洼。当时信,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幸。    6月锈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞪。不过3.2L版的离地间隙汰磕、接近角试痕、离去角手揭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魂驾蒋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谴棉兼?    几天前瞄刷柔,我和赵璞乘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陛疏堂,这车还行不行衰亩?    我们的第一站岔惠铺,魔都上海可碱爱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趣签戏。在经历了噩梦般的改签陌、等待坍偏、登机碑、继续等待之后讹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戊:“游遍世界各地坊惭铅,开尽天下好车瑞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绍抄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方群日,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毙态,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跨描。在此我可以不吹牛X的告诉大家菱扭地,我在纽北环实际驾驶过芹俩架。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑观祷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI导檀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型请。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诡汐事,在国内也非常抢手嗓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冒寥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酱冗,基本保留了GTI所有特征块。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琳,在舒适配置上也更加的平民化口崔棉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屏派,例如两边的侧裙以及尾翼等串回,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艇。但低调的外观也有自己独有的设计元素扛培些,例如车头处GTI特有的红色的拉线峨些棠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寝骆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中私。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性付答囱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缔疏。另外枪勤沮,新车的LED尾灯造型也很有特色晃冕。海外版GTI提供了红色寇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择途阔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莫,但国产后或许可以与国内的消费见面会。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搐红话,我把它们大概分成两类蚕:靠谱的和不靠谱的提瀑。不靠谱的原因很多麻,有些续航里程太短短叙,上车就开始为电量担心;有些性能太差抱刨细,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剿绵堤,几十万买个两门小车诗,真当我们都是土豪吗版挥?   不靠谱的理由千千万颗,靠谱的标准则大致相同钨。续航里程不能太短拿嵌荚,加速不能太慢激,最好还有些实用性瞧肥魏,价钱不贵就更好了寺甲掠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫂趁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车权。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平般,拿汽油车举例的话摩皑酚,90%以上都算得上靠谱矗丛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扩,能达到及格水平的车型却不算多读锈妓。我们的这辆测试车是2012款的脆疤暑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型东握极。还好时隔两年干剖,e6的动力系统并没有发生大变化波,只是外形和配置有小小的调整冠。   续航里程肪肋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扩情辜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诚救舰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车上,这其实只是理论值吓镁凭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颂矮不,实际用车时很难达到巷。夏天空调棋擞、冬天暖风戒夕、高速快了芒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佃盎。   这种电动车只是日常通勤还可以试涉,但稍微有些想法萝缆,想去见个朋友粮、买个菜拟缸干,心里就得犯嘀咕缅。这种心中总有事悬着的感觉很难受旧柔泞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赁。   由于时间原因坎寞,我们只能简单测试一下e6的续航能力教飘徐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里略,其中高速路况三分之二人措,城市路况三分之一煎陕恒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来白缸,我们的行程其实就是三段舒漠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜂揭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)插脱,显示续航里程320公里纠划卤。完成第一段高速路程时(43公里)缮狙芬,电池余量82%(耗电17%)奶宛逞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昏复,电池余量63%(耗电19%)挟假伟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惨殴,电池余量45%(耗电18%)境谰,续航里程134公里(减少61公里)袒裳估。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右新翱,比如第一段高速行驶孩频头,续航里程减了59公里妙辖寿,而实际行驶了43公里茨鹿练,二者大概是0.7倍的关系赣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话受,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迟,拥堵路况似乎还更费电一些谢究。" "  近两年茄钵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮春渺强,很多大厂都推出了自己的纯电动车抽兼恨,先不说比亚迪这些纯自主品牌喇叹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黄。今天李覆垢,我们就提到了之诺这个品牌泡蹿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冬肺,主打高端瓢泊修,并且未来也是只进行纯电动车的研发潘烹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌难。今天咸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辅楼,下面我们就对这款车型做一次体验矗。   之诺1E只租不卖悲赁偷,租赁价格为翔:日租金为400元/天吹,长租(3年期)为7400元/月春慈,现在消费者就可以对这款车进行租赁可焊裂。   租赁价格包含段:车辆上牌脱、充电盒安装(7.5小时充满)钦、保险誓、每6个月一次定期检查保养嘛脊、车辆维修涩薯督,7天24小时道路救援钒肺、拖车以及备用车辆等鲍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造系霓悼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子波附。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计簧,虽然亮点不是很多恐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裳拌,树立之诺自身品牌的辨识度臣劣翘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雄,辨识度极高结讣。 既然是同平台打造失俄,那么轴距和宝马X1也是相同的腹撅锨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呐煤,尺寸为225/50 R17坞券烘,这款轮胎最主要是为了节能考虑筋会。   本文导航   分享到新舅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉露抱校,它是南京依维柯生产的车型媚甩,隶属于跃进品牌旗下痛底滥,是一款定位中高端的轻卡产品窜簧。该车是在2013年1月首次发布的翱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绒涣,为用户提供了更多的备选车型霸撬扇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现久差。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磋颊割。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域安皑,宝马向来不走寻常路秦贺楷,旗下的SUV并非越野硬汉喉概,而是更加注重公路操控性赫握,所以在外形上也有着自己的独到见解土沮肚。Coupe原本只是轿跑车的特征盾盲刊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揪尽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后默担,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妙。在这种背景之下疗辱,X4应运而生驶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验砍酒钳,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓖。从车身尺寸来看弓尺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凉盒赏。然而实际感受上其净眯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灿漆。它们的关系就如同X6和X5惩谈汞,一个张扬茹啦对、一个低调盟炒星。要想顺胪酷斡碎?X4很在行单久琼。   这辆X4的外观加入了大量M套件拍砂,进一步凸显了它的运动风格坛能蓖。夸张的前后包围降低了视觉重心赤惯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奥筛蔫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骄褥?所以串,接近角秽、离去角这些数据对于X4来说立潭陕,根本不重要垫。   和X6一样架叉,性感的臀部是X4最迷人的地方疙。如果从车尾来看煽炒,X4确实比X3运动了不少兴扮价,高挑的腰线编、厚重的尾部都能给人很强的力量感钱拘。对于35i来说秒柬炽,单边双出的尾排着实有些低调浪。尾灯的造型是典型的宝马风格殊禾,造型简单速、大气镁奈是,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升患。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮九囊淀,前245mm促尚刑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芯沦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逝粒,这是一款综合静音兴裳肥、舒适鸡傻俱、操控于一体的轮胎互射。在我看来凛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囊颁,似乎更为合适钾。" "  原标题玩漆入:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)傅,该车除了外观造型犀利首堆乳、内饰豪华械、配置丰富之外薄郊滔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阔隋。作为一款以年轻巫融、时尚为主旋律的产品颗唬快,NX开起来的感受如何拭缔绊,今天我就为大家正式揭秘褂徐。(注蠕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓮纪祈,如NX棘、ES办我、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龚冯瑰:   NX车型的外观内饰设计风格苦,在之前的文章中我已做了详细介绍蛊艇控,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霞。从实车给人的感觉来看醒糕甜,它的确做到了这点玩,不少人见到它的第一反应就是膳狸狸:恩哆榔,这车挺个性忻、挺漂亮距惯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摔裁末,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糙为,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涩耙。此外担奸拴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陕洪,进一步提升了科技感琳都。不过它并非全系标配媳,在入门级车型上近光灯依旧是LED趴戈祁,远光灯为卤素灯泡郸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “逦獬恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浑解,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3句僧、宝马X1做直接竞争官旅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帆煌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弗闺遣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涉兢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烫鼻黑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅浞季蕖,其中一款为17英寸巧,另两款为18英寸镐盼韦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂好溃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伐匡,在国内的售价大约1700元/条袱净步。   车尾线条与前脸相呼应沤邢辈,造型犀利慷普,棱角分明常结,以凸显整车年轻幢禾、运动化的产品定位海。同时死呻安,尾灯设计十分用心茄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绕顺,特意在接缝处增加了一小块LED沤详台。   内饰方面测,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造随杯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准信惹遍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用写靶梢,大幅提升了车内的豪华氛围端甲搭。   据雷克萨斯厂商人员介绍损钨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龄巳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统飘缆遍,它的使用方法类似于电脑的触模板嚷戳脑,并带有震动回馈功能芳乏脊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桶。此外虽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菊,我们咨询厂商工作人员抗,这配置会不会引入中国掇,对方并没有给出明确答复立。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苍授差,作为家族中的新进成员拦,NX的表现自然也不会差窗钢。为了符合它运动化的定位猴渺桅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驴千逗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浑举瑞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焊。   在海外哪排慧,NX提供了全景天窗钉钝、普通天窗和无天窗三种版本的车型骆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慕巍爸,采光效果很好垒们,但无法开启幻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潭炭罐,采用的是外开式设计山壁司。可以确定的是媒帆退,上述两种版本的天窗都将引入中国价巨,至于无天窗版车型是否会引进焙垃,暂不清楚篙檄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孪霞,马自达CX-7在海外推出;2009年撅,2.5L两驱车型引入国内裂练孟,售价28.8万;2010年墙,增配的小改款车型上市鲤,售价29.08万跋肺棉,同时宣布国产意向;2012年肪魂势,海外CX-7停产;2014年剩矫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莆庐,等它国产的人此时已经老了四岁了玖锭巍。   从以进口的身份引入国内嫡似,到正式国产经历了四年左右的时间肛,在这四年中进口CX-7销量并不好芹,一方面是当时市场不成熟鸥忙浓,后期竞品丛生将其埋没了信盗。另一方面原因也在其本身蔽磨敬,比如定价高点骇脆、2.5L发动机动力孱弱等等庞费,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拟宠焦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冈。在测试之前肃甭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坡沃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm考,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锻躺沙,搭配6挡手自一体变速箱洁仑膊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸽,只不过调校要比CX-7上的更为激进顿。即便如此郴股,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贰蝗茅。   油门的设定比较灵敏脯搽,起步和加速初段都还比较轻盈低,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挪杜,而不至于拖沓干秦骂,一切都显得易于掌握魔苛保。变速箱和发动机配合的是那么默契诽形,总能在恰当的时机选择到合适的挡位假彻,只是在极拥堵的道路上蠕动时巾,1挡与2挡的切换有点闯动而已看膳,问题不大骡芹母。   转向和悬架的设定偏向运动兔徽,采用机械液压助力的转向系统比较重迁渤羚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣年烂。悬架没有“忽悠”的表现派,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息起授,车内乘员经惩镄牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晤。悬架后段偏硬夯悲捂,在弯道中并没有明显的侧倾喀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倦祈叹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胁惹,动力供给够积极锑充不,表现不错庆煞锨,驾驶感觉非常轻松汕,动力的跟进也很是及时还赏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拱钦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镰瞬,而且不是那种喷涌般的迸发屉偿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徽恢,给人相对内向保守的错觉茎寞。   CX-7更擅长的是中途加速焕,比如从60公里/小时开始痉淮眷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擦拳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舜籍,这几天这种沮丧感时常出现倦卷顾。不过也正是这个中段加速的特点耙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苍虏裤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廷骨硷,稍踩油门就奔向3000rpm啪,便能得到很好的响应钎,仅有极为短暂的降挡迟疑贫挨蓖,随后就催逼出了足够的扭矩擎。简而言之鞘愤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袱,容易上手孰,各方面的表现也都算令人满意承。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悔托,涡轮增压器起到了明显的效果巫漂结,就像注入了某种精神类药物嚏胎乌,虽不时刻保持着亢奋状态卷,但兴奋状态确实随时可以到来抹道,一切都听从指挥公熬琶。这种持续的加速感可以维持一段时间耪,心里不禁一阵爽快物,当然操构拉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敖敌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光博毒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里算敢,消耗燃油17.94升赤,平均时速为30公里/小时桓棋,全程开启空调斜,平均油耗为13.3升/百公里犀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悔哩,CX-7绝不算省油的那类疟吓碾,准确的说是比较费油酬繁巧。另外坎米仕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祁,无疑使用成本相对较高李排喘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穆敞醛。说实话伐低解,那是我第一次接触这两款车辈伶金。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象感炕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哎汤虎,动力同样够用蓬射,但输出并不算线性蹿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毒。当时我就在想庆考,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骇八,而如今厂家真的这么干了拾逃妨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揭,增加了几项配置篱投芳,外观方面几乎没有改动坦情筛,图中的这款车只是增加了车顶行李架巢毖疽、车尾扰流板和挡泥板等选装件狼雄碘。   这款帅客HR16是一款7座车型苍茬疤,它可以满足国V排放标准佰步摩,车窗后半部分采用了隐私玻璃变,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢多礁勃。当然隶侵莲,帅客实际上是一款既可以满足载人股阜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祈,所以它的车系中包含了5座献悼凰、7座猜炬隆、国IV母彩、国V等各种不同版本炕疮虑。   除了挡泥板之外赤僵辰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杀仕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偿环经。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统每倦,其中的最强模式叫作“Dynamic”菩伶握,译为“动态”瘸。有意思的是糠培,在英文里矩簧设,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拴江贾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翘妹?——开启动态模式去嫡廓,就等于点燃了一根无形的导火线抒将舅。   要追根溯源的话卯,炸药起始于中国拎起,属于四大发明之一珐叮,不过相比中国发明的黑火药核魂,硝酸甘油平时更加安全可控奇,而且破坏力更强弯。奥迪RS 7同样如此插崎恍,它多数时候表现得比较随和吩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糕赦。   首先从外观上就容易看出它很厉害须量。奥迪A7之所以独特仑鸽夺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徒翔筹,人们将之称为“Sportback”法横镰,在我看来显斜,它的廓更像是一只优雅的海龟羌木熊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸵坊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹦巷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揭,所以它已经不是传统爬行类的龟皖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懂侧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祁漆蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剧仟,让人不由自主的去稳稳扶住3恭坑、9点位置疲。   在风骚的外形和各种真皮僵宽、碳纤维材质的覆盖之下堡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倡擅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纽隶饲,这一点很好禄暴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逝铝典,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹬。即便在这种情况下浮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吮狗盆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕉埠:谁给你的自信卖这么贵摄较?不错瘫领挎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒋东,它到底是盲目自信还是厚积薄发醛?我们一比高下镰炯。 外观对比绣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艘欠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孪嫉,所以我决定说点可以量化的东西登付筛。首先癸革,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矩响娠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芥蠕。其次可能是由于动力的原因抡娘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽险公牵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柯脱懂,备受关注的长安CS75正式宣布上市牟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炕茶。在前期的试驾活动上娄骸池,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挠弥,并对其驾驶品质给予了极高的评价牟靶宿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骸晶,和手动挡车型相比去铅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待都蒜节。 ● 外观内饰的简单介绍帽探落:   在外观方面视署,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纱虾喀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碍啪,甚至连一个小尾标都没有董瑰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辈帅巢,但1.8T车主可能会对此有一些不满峨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屡粹,轴距为2700mm坪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氏从娠、奔腾X80以及哈弗H6士巨,CS75还是相当有竞争力的颇澄光,它的轴距和长度最大采品透,宽度仅次于哈弗H6核,高度相比瑞虎5矮了35mm祟绒。   在外部配置上饰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汉汉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煤汹幻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畏轮攀。另外舷崎侣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯去,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愁标,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怀入。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墓蜗蒋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笑,市场售价约为700元/条敖,在同级别中算是很厚道的配备了袭厩。此外盖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膏霜,只是轮圈被替换为铁轮圈蹦挎,还是俩字——厚道铰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格门晃咐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞪么俏,看起来更有层次感故。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矢、设计毫无新意捐、用料也很一般等不好的印象及项拐。不过近年来贝漂蚊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擂店,长安便是其一戎岭晤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稼,也很难找出它的缺点辛,按键厂浓、旋钮的阻尼适中谭,手感很不错枯筒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏率惩撂,分辨率和反应速度都还不错鹊放,不过在功能性上它只提供基本的导航供藩纯、DVD惟、电台希裴、倒车影像及蓝牙功能既,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的认髓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罗侵,但是厂家对此并没有改进袜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捆芭砷。但是莫伤曙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泉,同时设备名称也无法显示完整宪,在用户体验上还有提升空间规醚温。   不过美居韶,在一些细节处理上骑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹭四。比如在挡把前方的储物格霜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理席,不过这块材质却为硬塑料踩,实际上根本无法达到防滑的效果瘟。另外芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯告,这点值得表扬惯缝沏,但必须手动摁下开关才能点亮图技颁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挞。座椅填充物软硬适中忿咀,刚刚好士,并不会软到开久了腰疼簇殊,也不至于硬到硌(gè)人棉泉谎。除此之外肯渤郴,包裹性表现也很不错父膜冗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沟哼。另外形欧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节派。   车内乘坐空间表现上筋,身高180cm的编辑身处前排廊堪,头部约有一拳左右的空间钳武,此时移身至后排储咀胜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间记吵猩。作为一台紧凑型SUV车型姆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睫玛。   来到后备厢美井桨,长安官方给出的容积数据为590-1560L世位,表现中规中矩绿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布船籍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俊,增加消费者对于整车的好感度雄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟噶馅,如今市面上的电动车产品越来越多纯,开始逐渐走入人们的生活瞳熄刷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贤截,大家对它的了解可能还不是很多素列是,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元青递干。那么这款车究竟如何呢很焊电?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车开、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疥,我们终于有机会近距离接触一下敝粪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壕容笆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垦瓦,因此其与众泰汽车合作霖焙,推出众泰知豆电动车款。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识珐欠拍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肖净?不管你信不信艇恋,反正我信了荣潭痞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虾存伐,售价为24.98万-28.98万元诧,共有三款配置可逊Φ亓,全系均未采用quattro四驱系统誊,取而代之的是前置前驱的驱动形式跨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饭托誊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牛签,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茫,1.4T的发动机到底够不够用挖啃汹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧快囤触,这些问题都难免让人担心俩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”橡且,它又是否值这个价格棘谩,下面让我来终结你的这些疑惑纽癸穗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磷分彼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱号特昆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鬼廓,既然大家都关心这一问题仆褥,那么我们就从这个问题开始一一解决未枢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摩力绦,其最大输出功率为110kW垢,峰值扭矩可以达到250Nm圈岗灯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm催熊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后试,动力储备不足方面的顾虑骏,但是这些想法也好顾虑也罢拒腿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓣澈,油门初段的旷量微乎其微韧铆锑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点葡,当发动机的转速达到1750转时鞠腺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伙,强烈的推背感也会随之而来息钉陶,如果你不是冷静下来思考一下退料,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受京,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皇酚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尸,一开始的想法和我一样吨扰,换了1.4T发动机之后眷淳瓮,动力跟的上吗氦惟?心里总是怀揣着这样一个疑问羌俺,但是当他们开了一段时间之后谅肠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悸突,处于D挡模式时庆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妹挡,但也感觉不到激进的性格才煤。但是当车辆处于S挡时掀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑰顶,整个车似乎突然变得紧张了起来饥脓,时刻专注着你踩油门的右脚俗记胺,稍有动作便会迅速做出响应阂。   在城市的驾驶中俗糯胸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障工暴坝,当你深踩油门时蜜卜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悄古角,或者可以说变僳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藉硕炕。此外隧顷宫,作为一台不折不扣的城市SUV沪扯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验石绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抨匆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筹汗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凳葡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膜享瘟,整个加速的过程非常线性呕渭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耐,不会表现的非常神经质侮航痴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翰齐,这台变速箱给人的感觉非常聪明晒捣,可以准确的猜出驾驶者的意图孪冻,在换挡的速度和时机方面非常到位济晚泌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歉。此外多刊仁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涉函雀。当车辆处于D挡模式下妥鸥,当发动机的转速达到2000转时晨第,这台变速箱便会进行升挡的动作锤筹,从而保证日常驾驶更好的经济性胸猎琴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铂到羔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粗。   这台变速箱也并不是近乎完美翁黄,它当然也存在着自身的不足祁魂口。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眯,尤其是在低速的区间内蹈卑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鬼。此外板限匿,该车提供了四种驾驶模式的选择敛惟檬,分别为经济弊率、舒适沙、自动和动态模式狭履,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昂虾。 性能测试脾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荆,最终的破百成绩为9.14秒晒阿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冗陕九。奥迪Q3在三挡时完成了破百燃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程币。此外醚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匠,非巢栏ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魂卜,整个加速的过程十分平顺和线性集谷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楷芦捐。车辆在全力起步的过程中巍,由于没有采用quattro四驱系统旗剿,车身有轻微的抬头现象晌笨,前悬挂的拉伸比较明显罚弯。 性能测试挠媳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卵轨贡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玫垄尽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系还愁。在整个制动的过程中膏床,G值适中保持在-0.9到-1之间粕匡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绊伪港,前悬挂很大程度的收到挤压蒜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝗。此外甸川,该车在连续制动的情况下些啊,受到的热衰退现象比较明显授牵峦,在连续测试过后趁床,制动距离增长了接近2米收。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容外郎话,动力方面也足以应对使用的需求惰,尤其是在低扭方面泼阿茧,这台发动机表现除了浑厚的功底纫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平需却。对于一台城市SUV来说盼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莱骇。" "  你有没有这样的勇气率复绢,一辈子只留着一种发型彭,带着一种款式的眼镜沦极囤?或许多数人会摇头说不病。试想你现在穿着中山装孙,带着大边框绵拟,留着中分头走在街上淀,别人必定会投来异样的眼光茬危龄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变达罢为,但有一种美纯,却是永恒的孟,我们称之为“经典”想锰。就像中山装逐渐演变成了“国服”擎笛榔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娩肃系,看似过时的东西稍加润色炕排乔,就会焕发出经典的力量艇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫌度靠,也是一个互相佐证的问题曙斑需。正是扛住了时间的消磨驼,一个产品一种设计才能称之为经典吭。而正是因为它是经典刺集,所以无论时间如何过往豢,岁月如何变迁浆辰,它依旧能代表着美弗甩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚎伟默。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汝沽伍、保时捷911懒泉暴、MINI这几款车了充。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承度,这是一种财富忱珊相,就像一个国家的历史一样妙掀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簿。但就像中山装一样妈溶,如果不稍加改动冯,依旧会被人说土气齐,MINI也是一样酷,细节的升华会有益于经典的传播和传承欧曙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孪温昆,是全新MINI车系中性能最好的雄隘估。所以车头车尾都会看到“S”的字样书昧汕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郴须:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疲,这是它彰显不同的地方软孝勺,尾灯的轮廓更大了楼铃罕,但相比老款不够凝练诬不,同时你也感受不到它有何种审美的进步凌怪,个人感觉它是为了变化而变化寞疾鲜。轮毂方面嫌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笛抨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辨斤。不过奈另,在真正接触到保时捷Macan之前慷杀饶,我对它的真正实力也有所质疑臣。众所周知硅官谓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豢队福,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啦达?带着这个疑虑帝橇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅急嫩芍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笺辆府,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型强吼舱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机固共,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怖陪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型残苏淘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”貌傲。在没有任何参考坐标的情况下贬随衅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幌授辩。排除了惯性思维的困扰枪莽,对于一款新车而言或许并非坏事棵凶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布城苦,因此有关它的设计特征我们并不陌生狸掀。作为保时捷推出的第二款SUV车型踏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计保和垢,同时也融入了许多独特的元素必仍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篙瞎,因此在细节处理上欣坷日,新车融入了更加激进的设计元素房促耿。    作为入门版车型梗冠焙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亥墙兑,并采用导光条设计斡伺示,其视觉效果更具科技感沛。   保时捷Macan的腰线位置较高蜂芦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢集力,营造出强烈的动态视觉效果撤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹬雹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况璃,我的同事此前已经为大家介绍阂祈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘎晤东。" "   ??????? 提起观致拓孰灰,大家都会想起什么兰疵?这似乎是一个难以回答的问题慷。作为一个有着中国血统的全新品牌偏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浆鞘。在2013年妈侧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岭缝袜,一石惊起千层浪豪好。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讼佳。   如今梗烯,观致的第二款车型号欢,观致3五门版也如约而至擅床铣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骸嘿触?它的到来幌,在扩充了观致的产品线之后经冠等,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埔碍?自然是令我们拭目以待短掂仟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脖拦惯,时至今日都没有做大幅的修改帘耐垂。就是这样一个古董级外貌的家伙翰履,最近竟然和新能源技术杠上了入妹。2013年的日内瓦车展上睬,路虎推出了一款纯电动卫士晦,旨在告诉大家卫士宝刀未老搏。而这些天齿诲狼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试济蠕狄,看起来朴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵簿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔡剩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哎萎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尝惶慰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逆碑,并未成为现实冬裙练,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谓辞卜。   事情的转折点发生在2014年6月18日茬嫩挡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袒拘短,并且这一次铺俏,车身上已经重新贴上了拉花唉擎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盛,而是一台真正的电动版卫士欠氨汹。   之后通过各种途径的联系鞭戳箱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夏,虽然这并不是一款量产车无,也没有任何电动机岭肩当、电池组方面的参数数据霞赡当, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妥,我们认为此次试驾还是很有意义的蹲适。   ■ 外观造型碎陶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腾菜么,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棺卡靡。   电动版卫士全球仅有7台揽牡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骡藕洛,基于卫士110车型打造从,可以根据情况容纳5个或7个座椅络刑括,算是车系中的“旅行款”栏蹦朝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夯逝功,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诧怠谢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茂底习,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡举亢山,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浓,丝毫不加以修饰顷朔耽。按照官方对柴油版车型的销售策略谅梦蔽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竭龚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理解答,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皖佛。正对车头摧恳,右侧翼子板的通风口也是镂空的距啥睡,下方是空调系统的进气口逃突,而左侧的则仅仅用作装饰次淖,所以是完全封死的状态前楔踢。   平直的挡风玻璃乒螺谱、小雨刷魄、面积可观手动调节后视镜睫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帘散仑,而在这台电动版卫士上概惹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板散厂袒。   实际上盎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谴抵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戊,电动车窗只照顾到前排乘客订啤,第二排为手摇的甫,第三排则仅仅是推拉窗檄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硷衔煌,确实缅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唐亲系,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搽俩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱庐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖单杏髓。   三窗式车尾设计除了古老外版戒,想不出更多的词去形容涎戈窝,好在后窗电加热恰剃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寺创陆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滤。至于各种不同用处的尾灯休邯裳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧反犁皋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牢郝,并配备了13针牵引电力接口窃甫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毕蜜坪。而对于电动版卫士来说蔑垢女,这款车的拖曳能力也非一般强大沏本,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寺理曹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潞眯赶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猜,在这四年一次的盛世当中德括,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注设辖力,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒辍,在经过整体的细化改进后整体更出色楔嘲泌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉辗舷 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汲算曙,对于这样一款小车到底怎样酷,让我们一起一探究竟拜绅撩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车市脸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炮竣铃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隋剩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慷阔攫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格识森绦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恐敌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁蓿可靠的选择筛。   相比现在很多的车型热乱挽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丢变,个人比较喜欢这样的感觉伞疗坦,朴素也是另一种风格推池,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撩禄稍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分覆卿软,可以说是起到了点睛的作用棺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钢嵌剔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顿,看起来还有些运动精神侈飘旧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牧,同时也是远近光一体设计溶腐赡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气度农赔,更加突出其可爱的造型风格嫡访,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吐,同时也表明了J2的一种年轻风格士秃。虽然是一款定价不高的微型家用车坊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惫掳祁,雾灯虽然不是什么贵重的配置起副畏,但对于安全的保障还是多一分才好使翱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龚,实际使用中虽然刮水面积稍泄冒F妗,但整体还是清理的非常干净劝逛。   在车体侧面造型上鸡骑蝗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计送胜绣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高番烹犯,这样给头部空间会留出很多每土劫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吗涣兰。腰线起始的位置和大灯高度相同茄统,这给了驾驶员足够大的视野空间健,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间力坚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虐。   在尾部造型上撵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呛,同时加大了尾部示宽灯的面积蹲罐,为了就是提示后方车辆注意安全行剩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晨蓉,内部非常的深不过开口非常刑摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峰咀话。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墒腥汹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艇诉来,虽然是钢圈蔷垄噶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳景喷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型艇坊寐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咯。另外痰,一直让人头疼的售价问题甩,此次又出现了躲豪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勘。价格问题拎芜,在上市新闻 中已谈了很多滩捂煌,不过与价格相比骂鸽焦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统五甸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汕悔墨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后东脱虫,即将为各位解开疑问邯伤钱。   观致3五门版已于6月24日上市宏擞桔,目前指导价已公布芦卿蛙,售价区间11.99-17.19万元 蜕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崩:依然遵循简洁的设计思路歼陵茫,造型更显年轻戊为。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匣脸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帛牟苦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浦你想。可以说泛俺杠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勺窟,不过在细节上却更显年轻台缝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm份途盆,轴距为2690mm临虑,除了长度缩短了177mm之外底答,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咖踢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纠品,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娠复,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唾。在车身颜色上欠臂未,观致3五门版同样有6种颜色可寻玖炀恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佛,色彩更为鲜亮奈呻帘,也更有时尚感怀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起等逻海,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潘熟膛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荡碘,而前雾灯也采用了圆形的设计琳,更显时尚蜂瓦。另外鸵秆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯处蹄、转向辅助灯和大灯清洗装置烯餐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吵熟。   除此之外背吴拖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穷侧粟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峭,并且轮圈的款式也更加的年轻哄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圃衰。所以在轮圈与轮胎的规格上侨尼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酷奶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弹螺:与三厢版一致仆睬鸿,细节改变不大的踢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戌皇特,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择安诡。中控台采用对称式设计嗣,各种功能布置规整乃颅,按钮数量控制在了合理的范围内痴午爬,不会给人一种杂乱的感觉啊。平底式多功能方向盘与三厢版无异呜刚,造型很有运动感恐藉,真皮包裹的外圈握感也很不错廖福舍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钉,除了蓝牙电话廖形、多媒体播放等这些基本配置之外轰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猎。除此之外毒玩廉,车主还可选配观致逸云的增值服务岁,该服务包含实时交通路况伺、实时停车场信息和地图更新等蛊。 ● 座椅及乘坐空间吓鸥侥:白色绲边真皮座椅很有时尚感禄镀恍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莫舞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汉,与三厢版顶配车型相同擂涕。不过区别在于赋帆断,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理试坊妈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升含患芬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氖慷赣。   在乘坐空间方面翔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棠鼻泌,并将座椅调到最低位置后目鞠,头部空间大约为1拳艇典讨,显得很宽裕;而进入后排后唤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间划朝颊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓷视庙。后排中间地板隆起幅度较大筹鸵,长度也不适合搁脚失挤,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘶赣。 ● 后备厢坦霉、储物空间和天窗唐澄帘:后备厢容积403-1105升层凤,储物格众多读瘁。   在不放倒后排座椅的情况下辆,观致3五门版后备厢容积为403升乳欢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹦。如果嫌这样的空间还不够的话罗卜领,将后排座椅全部放倒后耍,空间最大可扩大到1105升沟雀。除此之外牢,如果您随身携带了诸如手机充乃、饮料之类的细碎物品的话刀儡亲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柏跨袍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆獬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜂漠,可打开的总面积约为0.22平方米颧磐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椿疼咸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伸年:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媒凛叫,两者最大功率分别为126马力和156马力鼓拇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歌饥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别请酚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外武浪湾,其他车型均采用6速双离合变速箱草本昧。在底盘悬架方面附氖处,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狠败认,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弗。 ● 驾驶感受颊:底盘调校水准高讣稀侥,变速箱低速平顺性比三厢版好草。   此次试驾会上惠,我们大部分时间都行走在城市道路中丛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搁,起步时若是轻踩油门踏板府糙级,车辆的提速会显得比较迟缓崩,若要改善的话赫谈投,需要至少踩下1/2的踏板行程了乌。对于开惯了日系车的朋友们来说毫告,这种偏向于传统欧系车型风格链,而非“一点就有”的油门调械朊赡ぃ可能需要一点适应的过程苔帽。   而在整个加速的过程中贝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筷梗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屉话,咆哮声已经传入驾驶舱丸,可就是不见变速箱及时升挡颗缴。另一方面绣点伐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玖霸,整个介入过程并不是特别的线性伴,其工作时的噪音也清晰可辨安毙骚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音会雄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧崇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )采拟熬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郊逛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蠕,并且伴随着强烈的顿挫感榷先拘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抹篙煞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拣,虽然顿挫感还是有奸,但已经能够被绝大部分消费者所接受翱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沛抵,那么我可以回答您边猾秆,和大众的DSG表现相差无几谦挛。半。   从观致工程师的口中得知良立,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俊跑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乓皋,对变速箱程序盖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泥,找到其中一个最佳点啪项拾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拖惋丸。   在手动模式下箍空,发动机的表现仍然很积极搔踩,不过由于其低速动力输出并不出众缅兑,其加速度并不能让人感到满意嚎,很大程度上天啃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秦。此外赡其晤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炉侵壳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贡能,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹿烧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓤睡蓉,而在此前的三门版车型上汐教沛,我们就给予了相当高的评价龚狡巧。虽然仅从结构上来看屯猩睛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控额,但作为一款家用车匣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性概薯膊,高速行驶变道保证稳定性俱仙。事实证明桥汇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垛,并且从车底反馈至车厢内的声音檄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看充祈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陷。   ● 编辑总结权差:   从我们此次的试驾感受来看拜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫌僚、时髦的外形思栏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整劫灌懦。与之前我们体验的三厢版车型相比堪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遂,尽管目前顿挫感还是存在脚很,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秒舱嘉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佳浑煤,有值得称赞的地方饯矩,自然也存在着一些不足团,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舞。另外棉活得,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稍揩迁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯聚柒、转向辅助灯及大灯清洗功能苹干,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎燎,这样看来逛笛暮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敢槽。不过霖负,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瑟陶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧动叛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乘晚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徐疗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型布羚。但个人更喜欢两厢版本亩锹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漏丰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畔窝。当然废,作为同一款车槽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同散。三厢版本更加实用权痰田,两厢版外观更加时尚干练懂朵。今天带来这款两厢版爱唯欧非,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尾吮殊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狗寥,大灯的设计相对保守了己醛,但也减少了人们对于这台车的争议性贾秽去。从而扩大了消费人群疽履。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撤,各有各的美拟才。但无疑锨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的武。   侧面的变化并不是很明显凤赌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫩蛊藐。相比三厢版要顺眼的多乌。车尾的变化同样集中在尾灯上埂,尾灯的轮廓变化倒是不大嫩,变化主要集中在尾灯颜色的改变费靶。深红色的外围显得更有质感百。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冗,越野车是最好的选择贿矩膘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚂玛享,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疵虑横,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拟渤弄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尉棚海。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畔茎肩。除了电视剧的锦上添花避,BJ40本身的魅力也势不可挡憋,下面我们就走近这款“北京青年”朔幻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贪。   外观/内饰谰锣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迫平瘸,或许有人会问那为什么还要进行测试碉。其实答案很简单堑,之前测试的BJ40是一款试装车埂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别救步,包括电视剧中车辆也是如此涣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吝村,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舌旁。虽然我没有见过之前的试装车极窟蘑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刚拉屑,甚至有些地方与牧马人不相上下某。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淘握,这里就不再做过多赘述摔屠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰禄赋蒜,你会发现并没什么科技感拦盲,简单的线条伙、硬派越野车特有的见棱见角的气质喊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岁任堵。另外滇赋撅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褪。硬质塑料质地的中控面板很厚实骆,比起舒服的软性塑料手感稍差瘟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堑枪,同理使用织布座椅也是一样瑰渡屎,无论您是刚刚涉过水峡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨时,都不用担心玫妥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荷摧懂,不需要华丽的外表去装饰庇。虽然BJ40有着很浓重的模仿徊鳞歧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遍华炒,那只能说这个人并不了解硬派越野车身藩腻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卉乘,让人想到真正的场地里去撒点野翠随。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀繁贸空?惊险的高速穿插巧兴、精彩的甩尾掉头郡、惊艳的侧向双轮行进帅拢慨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚂郡。时过境迁缉斥,萨博虽已退出中国市衬趁岬病,但把经典的两款车型(即9-3雄、9-5)的技术留在了中国水搓汤,在北汽成功收购萨博技术后帮督胺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生接。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诫嫌,主打性价比与实用性般溃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拿,只是在某些方面使用了相关技术而已侮挫纹。   从外形设计上就不难看出烂凑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影噶嘎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剑,同时车身上所使用的犀利线条稿摹并,令时尚动感的氛围展现得十分充分悍颠看。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酚同:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乡敝,车身各项参数都小于萨博9-3摊,所以直接套用的说辞显然并不成立啪拔阶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菜噶,打造一款可以继承优秀基因小舜估,并适合普通家庭用户的车型贪牧贫,成为了设计团队主攻课程废帛叫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淬乘画,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藉,但紧凑的造型与简练的线条吠截螺,使其观感的持久性更好排貉羌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多十,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踩木婪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渺己,价格能接受悼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娥。而现在也有很多车型供大家选择袄剿呕,包括大众途安疚催,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挖瓤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现居,它还有一个进口车的身份祥。接下来些雌徐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现七。   外观思烦孰:起亚最新家族设计樊宝狄,略显可爱韧句燎,大部分能接受诫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格修虚甫,同时又有一种独特的卡通味道推。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚂淋,没有配备氙气大灯蠢,但全系均带有LED日间行车灯垒、透镜及大灯高度可调功能廖谢人。雾灯部分的设计很有个性峦掀馆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仕。   由于车身高度降低叉谅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑率耽,平滑的车顶线条降低了风阻系数娇搭,流线型设计更加美观绢猩谎。全系除顶配的豪华版外和,后视镜都没有集成转向灯功能甸。另外洞抒,低配车型的轮毂也比较简洁撇锻硼,轮胎规格为205/55 R16省。   新佳乐车尾的设计十分简洁昆,总体看上去比较圆润炭就。尾灯采用与前大灯相似的设计风格老昏姥,凸起的轮廓首尾呼应静腾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俗,车顶带有行李架秦,具备一定的实用性锻。新佳乐全系标配倒车雷达功能席,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煎肩谴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荒贪酞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌起,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冀寥。而提到雷克萨斯糙舅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兢蔬懂,立刻联想到了舒适次灯嗓、安静等一系列形容词靡。   作为雷克萨斯主力车型程风,ES系列占据其在华销量近半壁江山府杆锯,舒适透稀能、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价笨屯笆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祭,更是有充足的理由享受这些评语另都。但更重要的是黄渭千,在环境日益恶化擎、石油资源日益紧张逝石挥、油价越来越高的今天伟缚捎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捕。   外观部分罚签忿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骂妙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)七。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闹,和前代相比进化明显宿。初次亮相时瓷篱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幂劝势。与丰田一样辩摧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仓娄蠕,目前已被广大消费者接受将颂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匙。   外部配置上檬奋完,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猫皆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目去,与中网造型配合不错兰矾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格檬盖,轴距2820mm歪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裙稼,ES没有针对中国市场刻意加长矾啡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岔凸钙,轴距比老款增加了45mm袖合呸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跨挟惊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垃崇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貉。当然虐森,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标开,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倾寇惮。另外钱昂浑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奉,更加低调互捷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刻陋噬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆检稳馁、忘记沉默寡言的正装车主茸干侨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痢俩负、忘记... ...算了掸,需要忘记的东西太多词亥惕,你只需要记得一点茬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涣。   奥迪的低调逆博就,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烙匆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然把。依托自奥迪A7的造型设计惊拌,RS7依然拥有优雅的造型强鹅铜,仅仅在一些细微的地方郝垢骗,RS7做了运动化改进啊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘉、以及哑光附件湘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斡嘲儒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廊浆。   如果客户需要荡钝屋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稿详,其轮胎规格达到275/30 R21蔬崔败。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罢伤。排气管依旧体现出奥迪的低调扰脸,外部看是两个椭圆形排气管却,而其实际是双出四排气好顷,因为单侧双排气有节流阀雷休,用于改变排气通道赌涩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣录。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的起,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杜颈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勾矾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夹搐。车钥匙埃幂脯、平底三辐真皮方向盘抽、运动前座椅敞热、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皆镰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酬绅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埃李魂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渭须,还提供发动机增压压力钨瞧抖、机油温度显示和圈速计时器等数据闲颧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娇,并提供其它3种材料作为选装锑。车顶内衬标配黑色织布孪论帝,可选配黑色Alcantara面料籍丰。搁脚板末、刹车踏板眯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勘峭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圃墙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胃、一体式头枕的运动座椅济狮侧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料零戎嗣,并提供钻石绗缝纷秽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娩挥蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情对,就像微博上说的奢,一次刻骨铭心的爱情良酣长,一次说走就走的旅行什么的勾娄囱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求深蹈涟,但在现实中肖,你不能永远一副放纵不羁的样子素,特别是在资金有限的情况下惹功篓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的损赤滇。此时你就需要一辆价格便宜垒狼哩、实用可靠的多功能车型釜炉慑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吉弥,分别是景逸X3和景逸X5县,形成高低搭配产品布局投淀。景逸X3属于入门车型滥卿飞,共有三个配置攘,指导价从6.99万到7.79万元蒙灵眷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看官,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桅筏。这款车的前脸采用了新的风格样式棱管,线条比较硬朗醛,造型简洁流畅涤哎耙,同时又很饱满摊柬钉,没有过分追求标新立异的夸张风格讼,显得更加沉稳处示。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素切,给整辆车增添了活力簿伍性。   除了前脸之外板论,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞭补,让人略感失望户隘,好在整体风格还算融洽渤冉,不会给人前后脱节的感觉宋村。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寒、1835mm和1705mm撑,轴距为2685mm橙,在这个价位上算是较为突出的水平了姆隋,保证了足够的车内空间甩。" "  在固有的印象当中剿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僚窜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猎施圭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌操,作为日系三大高端品牌中的一名谩觅羞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抡卫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次避羚浅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L比犁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啸涣订,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韧联,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钞,取而代之的则是一种日系的柔美风格筏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿,并且这种特点让别的对手无法模仿毒悄辆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荤腻蹈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钩沽部,看起来非常具有独特的风格钵厩杀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卯,不过看起来还是比较有神的灭逆淖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筋粕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拱碎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方心借痪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戮,这款车有这么长么碌矮泰?实际上后门的长度远大于前门典结,不过整体造型并未收到过多的干扰峨恳爆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格户埠赦,因为C柱的造型更加接近尾部徒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剔门校,腰线的设计在在尾部提到了最高梦,并且从前大灯连接到了尾灯部分持。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馁护,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拢劲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霖衫德,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倒巴松。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铆,到今年4月20日其正式接受预定撮殊熬,不到一年的时间丁忍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踞。在新能源车量产喇、市售的速度夹儡环,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌农无耸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戮。当然烽朵,汽车之家评测新车的速度也不慢艾啡,今天唾桥渺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奶记,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吐酶郴,其中橙色的为增程式混合动力版车型乡,白色的为纯电动版车型卤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膏尸幢。   ●外观冲:造型前卫蹦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娘,我见到量产市售车之后希闻,其外观真难以与概念车作区分麓劝。宝马i3前脸造型饱满圆润驰兑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肩锹幢。不过魏泛,“进气格栅”四个字需要打引号了缎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能存,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾成。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铜,让整车看着很有质感且与众不同齐衅。当然提斯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秘辑轿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格功。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皋,但它的车身侧面看着一点都不显小示痊。在我看来原因有三界此鸿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富单,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庞,给人感觉比较敦实史。特别是车高数据类,它比X1还多出了23mm怪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逗褪朔,达到了20英寸咸寝,但胎宽却很窄癸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卤豹。有关这款轮胎猜享,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奈棉,基本都表示由于规格太特殊靖,没有现货也没有报价怖供。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质多,很独特妈繁颇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛙。尾灯采用得是隐藏式设计泡什檬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毙,用于显示示宽灯十、刹车灯以及转向灯等逆桂形,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧差爆钨,所有光源均为LED侈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隶煎,欧洲市场上柴油车盛行已久汕睹沫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稿。不过近来税缺鞭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偶衬仍,Jeep便是其中之一匙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待携。 ● 外观介绍认纱:与汽油版无异欧,硬朗依旧涸劲蹭。   从外观上看攻氯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涪男,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挞陛暮。新车的外形仍然显示出硬朗誓沫锻、时尚的风格饱痰卸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大改囊侗,提升了时尚感单。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愁定,在同级别车型中“个头”并不算大绘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菲料奠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搬豢撼。   在外观配置上房,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜡吼、雨量感应雨刷裴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伴撼非。轮胎配置方面令,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稀,轮胎规格为265/60 R18碍缕械,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贤康,规格也变为了245/65 R18寺阔疯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侧勘,我们会谈论什么揽搓?是大老粗一样的外观棠疾,还是“马路杀手”一样的形象镁蔽庙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祟秤,笔者也不例外窃酷乡。6月5日下午肛肆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柿篱赏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潭吩,原来大块头也有过人的大智慧肩川。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH没垮房、FM两大系列泡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日半晦撬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颁斯渺,中国区总裁陆博天到场助阵考。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膝揩浩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漂返,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了品醒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车横冬,最大的意义还在于为企业产生利润剑杆叭。因此投,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戳坑缅,并体现在生产效率想堑、节油效率典够颇、完好率防信、安全比佳痢、安北缎靖ǎ和驾驶员体验六大方面碎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型际恼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纪宏韭,而大众凯路威则开创了一种新的格局谅添,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型换净枫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生我,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威心,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹅枯,虽然其内部可以进行简单的商务会议孪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的多,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饰读猜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揉擂功,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求金备,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坤孟洛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格深脐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掏段,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拾荚驶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醇垂小。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湿硷腊,只是以简单的卤素大灯出现烦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酒碍创,只能说稍显遗憾腐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炊挺,并且其敏感程度非常高曙酣秤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大价头,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛊蛇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馅虽渡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哇点径,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锈寄奋,在尾部造型上也同样是方方正正拌逻合,给人以刻板的印象旱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰记,看来稍显朴实无华磊潭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屎位勺。尾窗的面积超大考邪,并且配备了后雨刷邻画,可以说在安全细节上做的不错捎狠娃。尾灯的造型也毫无新意港,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑狻,尾灯内部的结构也比较简单靛,并未采用LED也是针对不同定位的选择且,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赁敌,尾部配有四颗倒车雷达探头洞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啃剃。作为一款商务用车校笔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歪,而旁边就是凯路威的备胎所在地凶孟金,这样的设计使内部空间得以最大化利用舰。   相比国外的凯路威车型隶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虫扑,造型上采用了多辐式造型阀阿,轮胎则采用了邓禄普品牌对牢胺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赴郸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瀑乘蚀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候课惩,我更多的会用臃肿两个字来形容它孪。圆润的车身慌骄窘,没有棱角的线条甭懈田,大而无神的头灯截绷枪,都让我对它提不起兴趣煤德瞧。第一次见到新款昂科雷时欺厢,我的这种感官得到了改变木容固。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贪。新款更加俊朗奸,就像是一个胖子惠殿圭,经过健身镰拧茅,从大腹便便变成了施瓦辛格那肚邵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迸颈,这种类似于点睛之笔的作用型,实实在在的发生在新款昂科雷上面泪。之前的头灯让我没有胃口穗幌,尽管亲和力不错辞粪侈,但太没有性格降芯。连同这个车身农,都让我觉得臃肿无比铺,简直就是个满脸流油的胖子庙编体。新款更换了更有张力的大灯杠荒趣,进气格栅也变得更具进攻性感剐筏。这样的风格莲挛,我想才是大家喜欢的氯顿。   侧面造型的改变不大幌,侧窗面积所占的比重依旧很蟹┝弧,这和新君越趣遂儡、GL8都很像摩祷授。给人一种重心很低的敦实感戳。但对于车内的乘客来说孙,这不是个好消息胚,过小的车窗影响了向外看的视野糙。造成了不必要的压抑感僧扰篮。或许对于选择别克车型的人们来说仙毯瞎,这一点必须无奈的接受了餐。   车尾的变化不及车头司,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尸司亨,或许我会更喜欢它羔适钾。但事与愿违漆食,尾部的改变仅仅局限在排气管上惰江许。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叫浆。这多多少少会有助于提升质感坑溶。也改良着尾部太过圆润的整体气质受。可以说接洛脖,这次外观的改变菊害,在这些细节上还是很成功的胆。相当于一次瘦身和塑性娄淮晦,让它的线条和筋骨更加分明词巫胜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撬,纳智捷 新大7 SUV正式上市赣氨,官方指导价格为22.68-27.48万元问。一直以配置见长的纳智捷品牌桶爬雄,在小改款车型上又下了一番功夫维嘶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祈救。在体验的这几天时间里黑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磐韩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玖守。也有好奇的邻居询问这款车的售价抛项,当得知价格只有不到30万元时呛宏僵,邻居更是深感惊讶池。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敛?本文就为您带来答案忿抒。   作为一款SUV善困趣,“大7”这个名字一点都不为过街,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稻抡潭,2910mm的轴距更是傲视群车胶常,也难怪引得路人频频回头唯类。不只是尺寸库,本次试驾的新大7四驱旗舰版核胎,整备质量达到了1950kg康,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”珊。   作为改款车型圈炽,新大7的外型经过了一番修改竣伐苯,主要体现在前脸和尾灯上秘匿。大灯造型有所变化艰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内透虐帅,而经过修饰的雾灯吹、转向灯和前雷达叹超,给人以霸气外露的感觉棱趣。整体上递磨常,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谭桨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭景踞,比较实用赏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒲食,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锤。从奥迪A8的换代跺、全新奔驰S级的上市涵甸贿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摹涩投。这三家老牌厂商动作频频谐妮徽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摄擞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驳搂藤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杀磁扯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稗。而随着混合动力时代的来临览淀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膝晨老,可以说从那时起练哺池,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位交禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扯窘汗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脆授蜗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炒魏,以期对它能有深入了解匈觅须。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的父头侨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喝狡攘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸橡煽沥。相比之下码委缔,雷克萨斯LS在此方面并无优势冬,长度陪、宽度和轴距均落后于对手评炽潦。   即便不看车尾的标识衰杆,仅从前脸上幽兰色的车标媳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剑。而身挂HYBRID标识则意味着档,除了树立当家旗舰车型的形象外掇错,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神失。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鼻,只是在一些小细节方面令人有些不满秋。如果用最严格的标准来衡量帮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间接图。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宽辉然。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贿痪惰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撵睛咎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孙婪步,这种车型的优势就在于骸饯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郸,还拥有了超大的车内空间胺,优势显而易见会,而今天我们来到了美丽的太湖蒜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捶巩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗜拌,也让更多心意欧力威的人有更多选择空。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忙拖掂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5齐珊甸,不过从售价以及车身尺寸方面来看废许吕,欧力威确实占据一定优势阜。   外观上欧力威厢型车身造型吾,并没有阻碍它时尚的视觉感痉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扫完凭,时尚并且使用诚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观里,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亭伤。   非对称化的中控台设计纶,与1.4L手动版没有什么变化冠泥哥,首先造型上足够年轻协调醚俗颁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疯茹坑。欧力威自动挡车型屡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扦驾,操作多媒体更加方便了。中规中矩的仪表样式没有什么改变缉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缝稳。   本文导航" "  有突破有挑战磊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咐埔,就会有这样的感受胺聚蓄。它太挑战人们的传统审美了磨涟,怎么样也无法用大气灯、简洁啼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受握沟蓟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痹晴。自由光承载着延续切诺基的重任苇,就在这样的争议声中款款走来描坡爸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劝蕉,挑战着经典菊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握纲,在做颠覆传统这件事巾甲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念半湍拦。就拿前脸来说纯奥,好看不好看绝不是我个人说的算的嘘,每个人眼里都有一个不同的看法挺。或许慢慢大家就接受了腥。   作为一款中级SUV故火剿,车身尺寸上中规中矩仿内,作为切诺基车型的延续房斜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妻七,但也能看到不少突破之处劫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梆臼统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃何复。   本文导航" "  从1985年开始坤肝头,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涝,1991年出现在5系车型上权息,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓦记第。直到现在弊技,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术说僻传。2014年5月22日盯愁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秒笨变、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型理灯掣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疾惜貌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殴剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款昧,新BMW 328i xDrive肋愧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膘。   第六代BMW 3系延续了这一传统胺,将融合了电子气门控制虫癌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机珐苟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配常腥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缚谜赴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本春酬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的请褐,要了解这个问题前彩奇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理势武曙。齿轮传动式分动箱癸川尸,连接前轴的方式改为了齿轮传动镜,其他地方大同小异型睹。对于宝马X系大部分车型来说膛吵评,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吮筒韧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乒司骑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屠兼肆。由于前后轴均采用开放式差速器荷睡派,遇到交叉轴情况时霓汤表,也只能依靠电子制动来辅助苛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沏探,与齿轮结构的分动箱原理相同肚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥低牡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斯纲挠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淮茧徊。至于控制多片离合器的方式丹另,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛堤挠矛,所以常被用于装配在更强有力的车型上朝文。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慷稳俏,以对扭矩分配进行不间断地调节堕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尘搪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磊钾蔡,默认状态下前后扭矩分配为40安:60垮觅,最大前后扭矩分配理论上比例为0加堤布:100到100催:0之间美。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷。扭矩分配可以在0.1秒内完成剧闲。   行驶过程中溉岗郡,如果系统发现车辆可能转向不足背,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袱,就会减少分配给前桥的扭矩拔匣扇,将几乎所有动力都输送至后桥羔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽贰搅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓟。一旦出现车轮打滑纬痛咕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朔础剃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碴海食。这就意味着斑,无论路面如何突然变化型保,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巴性,即使是在部分结冰的道路上缝跨扩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解局,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杏迷,其中S2属于一款5座小型SUV戎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溪誓吝,很多品牌都开始研发小型SUV纲。而S3则定位于一款紧凑级SUV恢蕾惟,并且采用了7座设计浑封谐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何春,接下来就给大家一个解答车等稀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俩坞浑,这一平台就是北汽威旺M20的平台顺胸请,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计练输脐。但是两款车的轴距却不相同赊,S2轴距为2560mm崩枷混,属于一款标准小型5座SUV缸。而S3轴距为2685mm腑些,接近于一款紧凑级SUV朴矾,所以为了能吸引更多的消费者朗烩聘,采用了2+3+2的7座布局蓝,主打一般家庭用车鼎,实用性优先旧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惟嗜,主要还是面向有活力的年轻人雇传,外观设计更多偏向于动感的元素居多棱慑。大灯组的样式也不俗套剿是挪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙涸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殴管隆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比此,在车身尺寸上还是比较占优势的具兔。另外2560mm的轴距表现也不错世糜酬,至于它的乘坐空间表现如何灸辰,在后文我们会有体验模妥估。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桨录, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升校,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骄酵穷,车门不能完全打开的话随唉觅,一些比较大的物品拿取会不太方便撼沮蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台导吗烯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踞洁坚,并分别匹配3款变速箱请建。此前谋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俗课。而今天我要试驾1.4T车型氦毛攫,虽是短暂场地试驾仇文,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橡,特别是动力上提升明显房滦。 ● 外观/内饰挞旅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型富瞳缓,也做了到店体验的文章椭,1.4T车型在外观酬磷檬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骑词考,本文不重复介绍械臀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晃粗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看态。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因策领抗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等经末,具有很高的品牌辨识度担仁。同时在一些细节方面的改进咕处林,比如重新设计的头灯捌栋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等规蔡券,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摩妇,采用了全新的发动机炯售炔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机檀税退,属于大众的EA211系列败文豪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犯,最大功率150马力/5000rpm匣屑檬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腾梅,而相比原来的EA111系列有了明显进步膘腊,首先是恢复了正时皮带栋退,降低发动机内部的功率消耗懂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袒墙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哼陀捐,而喷射压力也提升到了200bar沧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱退,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尘来。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巴辨母,前者顶部是“SKODA”的品牌名凉,而后者则是印了“DSG”的字样教。   底盘悬架方面漠辱丢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架常确,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构插奉凄。制动系统为四轮碟刹结构砷,采用前通风盘式后盘式配置恃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刮尽告,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廊朝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目板。由于是场地试驾锯券撼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霉氓憾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冈钞,能更好地了解车辆性能帕刚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彩袭,只能在日后的试驾中再介绍姥任。   动力方面捞喇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湿捍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坎菏廉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坷欠,1.4T车型的起步和加速更为迅速琶,而且涡轮的介入时机较早抬趴腥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斡凶碱,动力的输出保持平稳可控的特性秃。   使用D挡时凄嘛素,以1/2油门深度驾驶膝宛蹋,变速箱升挡较为积极抠醒邵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫂握,而且换挡的冲击较泻逑吆浮,不会影响乘客的乘坐感受谋。而以深踩油门的方式驾驶蒋,变速箱会到4000rpm左右才换挡摆,加速感受更为明显俗。   换上S挡肪涎,油门响应灵敏了许多耪烹昧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡噶路,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泪缓非,在弯道多直道少的场地赛道里按陆,需要频繁提速的时候土,显得更为得心应手混蚀。   全新明锐采用电动助力转向系统示曹吭,方向盘低速时转向较为轻松立车,而高速时明显更为沉稳煤侮,转向需要更大的力度卑乃鬼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芭绢帝。   底盘悬架方面妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脐馁惟,在弯道中对车身的支撑性比较到位尽眠挖,方向盘的有着精准的指向性膊蟹嘎,转向迅速而稳健缔辉。1.4T车型全部带有ESP系统屡奉臣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荚匈,ESP介入的时间恰到好处噶退,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞘鹤沙,而这套系统并不能完全关闭扰戳蚂,属于比较重视安全性的设计防蛾。   在模拟颠簸路况的体验环节汤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牟,然而后悬架毕竟是非独立悬架为摩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豆码落,仍会对另一侧有所影响嗅电,车内乘客仍会感到轻微的颠簸将碱。我们在之前测试文章中也有体验视频扫,请点击查看炬沪惭。   更多精彩视频粉眯态,尽在汽车之家视频频道   试驾总结椭湿墟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锑藐散,在D挡模式下表现中规中矩辜报汗,切换到S挡后油门响应灵敏类吕,变速箱的换挡节奏更为激进罗,加速感提升辱隘太,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鼎桑辱。" "  2014年2月26日铝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阀。其中T5动力总成包含智逸版橡几、智雅版翠、个性运动版共3款穗篱橙,售价为42.39万元至51.99万元乒氖拼,T6发动机版本及价格保持不变蛇挨。   据了解匿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梢脾疙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廷粗?本文将为您带来答案婪惭断。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漆踏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胸酞,但动感流畅的造型令人印象深刻欺福。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锨,正如北欧人给大家留下的印象脖。      配置细节上蜕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骨,全系标配了ABL自适应氙气大灯乏脖父,以及感应式转向辅助灯光裂钞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹此敬,给驾驶员提供更佳的视野几。   此外枚错称,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航白。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讼僚,探测距离达到了150米表败徽,足以应付绝大多数日常行驶环境锈。此外钢浅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醚豆孩。虽然这里看上去有些别扭朵粹堪,但安全性才是我们应该关注的卡。" "  限量锹、配额裴、上市前被订购一空遣辩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹德铂庞。然而汇据,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辞徊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铃。2013年蛇,经过M部门调校的M135i披装上阵虚,性能已与1M十分接近辱,并且这次冲破了限量的枷锁虽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陌顺末。正当人们面对路上的1M投去羡慕坑、嫉妒盟褥吨、恨时合,宝马为我们带来一款全新产品僳嫡擒,并且它的能力并不在1M之下考匹,它就是2系的顶级车型——M235i臼镣病。 延伸阅读庞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言其,2系可能显得有些陌生频宛,其实早在40多年前幻合泡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郡变棵。此外帕剔泉,BMW 2002车型在1968年问世衅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潍特卵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倦携。至此腻江藕,2系的到来并非空穴来潮功掇朔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纯描,而这个平台也与代号为F20的1系共享笛,简单来说斑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中办,这与3寸但辫、4系的道理相同外。在2013年时陕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卡龟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舱抢囱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异访航,从代号E82的1M车型让捌裤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烘蹬,但随着时间的逝去等汇改,渐渐也成为了一种习惯虐撕娟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邵羔欺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加武,更多是出于对内部空间的考虑秃吭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畔歌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数品柏帝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芭猎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僵诲瘟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能麓瑰。   当然稻掏,即使武装到牙齿申瞧秀,M235i也不能与1M平起平坐受淋,M家族的宽体车身荡晨孺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罕,就像当初1M推出时的口号一样“M低,永远从后视镜中藐视对手”剐狼,而M235i更多还是为了平衡性能集刨、实用性与性价比绩穿讹,同时也为今后推出M2而留下些余地宫多。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挪波该,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邓,针对绅宝D70推出后的社会反响哨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多受赫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车态,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毁。   D50洪扳番,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乔,推出之后的表现往往是人们最期待的激,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揪,面对D50的将会是极为严苛的考验期磊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耐却偶,而成功了迟,也将有可能成为流芳百世的一代名车免。7.48-11.98万元的厂商指导价昧廷脖,可以说为这场战役的打响竣喝,开了个好头膛胃梦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统期,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格论锈。此次担任D50设计工作的晤梢脸,正是培养出诸多设计人才的博通公司晚奈涵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陆负,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔫新,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铆祈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异期农,但是当你接触过D50这款车后类泰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拾簇洛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刀迟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刊青趴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绿,但是当你将这些元素组合在一起时继湘,却有会很快打消之前的念头端。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盖辆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熬欧。运动气息浓郁的设计手法拘夹,会让你把D50和运动结合在一起帽琳掀,无论它实际的性能表现怎样欺驰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象供补叉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尸掀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澜疵七,面对不断推陈出新的竞争对手容爸微,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岸殊鞋。好在随着2014款车型的上市稀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂不,而这支强心剂的主要成分也很简单惨使墩,一台1.5L涡轮增压发动机衰肮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坪,针对配置方面也进行了一定的调整础,其中自动大灯坷、超速报警以及四门车窗夜八菏郏控升降等功能均成为标配美,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中河翰哀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梗违,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讹。因为从早年搭载的速锐溜偷,再到大红大紫的秦和肆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窟,它所提供的动力都不曾有变屡笑。传动系统方面臣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茬篇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韧陈列,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赐。在城市中经常用到的中低转速区间内拈烤边,发动机的动力输出比较积极虏,并且通过涡轮的帮助蹦系,动力在1500rpm之后便有明显提升良谁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驰嘘豪,完全能够满足日常驾驶腹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骂得颂,适合城市驾驶百。挡位之间的行程适中灯啡,但手感略显生涩绞。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿谷铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僧旧磕,而非车去适应你定。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颓廉常。四辐方向盘尺寸偏大勤,回馈力度比较匀称杆哀湘,因此驾驶这台大块头还算是轻松任别,只不过方向盘的虚位过多渴,转向时不得不做出更大的动作就。   前麦弗逊帘摧朗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收募惺舌,并且由于悬架行程较长会,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翁炕文。当然这样的调校也有它的好处怂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岸晌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庙外,SUV车型是一种非呈丫遥耗油的车型诗融榔,毕竟以自身庞大的身形来说需,自身重量就已经非常大了穗秃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舞,这也导致SUV车型的油耗居高不下科,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萌寇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扰抢,在众多的SUV车型中存操,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度葛控。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎碳逛,这种设计可以说非常的扎眼贬龚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叙测,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耸通孝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坷苦洗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敬。在RX车型上颠胺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条釜崩菲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驶,从RX整体风格来看到将暗,还是更多的体现了柔性设计的特点玩技逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昧挖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茨,如果不看下半身慰饶,很有可能误解为一款轿跑车型亭。不过这也让人们的视觉一亮挡啪捅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的年怖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求急竞上。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迁,没有过多的硬线条介入腾祁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的石,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矢泉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啃疵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哼乐,RX明显体现出有些不足农吻嗅,不过这本身就并非是RX的炒作方向杆耻柒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裁桥,内心想要一件东西处,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拍贾,否则你就无法拥有心中挚爱场。你想要一部手机耪颂,但偏偏要你保证最低消费蓬煞。这种心情着实不爽斥僚汞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜜台,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仍锑顷,这两样东西都是你想要的拓楼,售价三十五万不到来交,撇去不相干的配置烫,给你你想要的荚导滩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元储稀丰,是不是有点定高了镀擞痴?可细细一想伐力徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缄酿,并且还带有四驱系统焊倡放。如果单单从这两个要素考虑鳖先,同档次的车型里辱,都破了四十万大关了鲍沙弓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鄙衔疗,目的就是要拉低门槛躬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斜媳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聚。但运动元素表现的很细微据檬彭,基本上都是细节点缀肃堪豌,和其它配置的A4L差别不大杉。虽然是一款40TFSI的低配车型融写鄙,但从外观上很难发现区别肛差。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恢蜡,算得上是全车比较明显的运动彰显了栖。尾灯内部依旧采用LED发光元件闺咐葡,总体来说唐垫扔,亮点不多刊搅,朴实大方品。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抨宽陡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虱返酷,除产品名称外疤,其与JX35并没有什么区别峨,还是那个豪华运动的大家伙携杜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冠攻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能案遣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助土贾鲤,灯角黄色的反光片是标准美规设计刀皋喂,但无论哪种规格罕暑舜,对行车安全方面都是提升釜粒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驳核,前置摄像头悄然隐藏其中蒲。侧面看上去QX60依旧大气稳重疽勉两,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感貌炊怒。另外龟浪盾,底盘上有些部件会低于车身码价,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侥泌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拢欺,活泼的细节设计使其更有灵性贿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性噬秀,也起到了一定的隔热作用举柔眉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勃忍妨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猛蔡搂,静音效果良好门骇核。   车尾并没有过多花哨的设计鲜晒怠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字林茸陷。尾灯采用部分LED光源督烤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释固僵,总体来说比较耐看把喀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刑团,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耍姆模,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姬董斜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痘诞颁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夸。上市前灿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枫股,不少人不相信它的价值居圃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后落,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擞,这自由光到底是什么情况杀巧维?经过整整一周的深度试驾后爬渐,我有些新发现可以分享给大家伦妊借。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胜狄,我的思绪一下回到了2005年左右形癌匡,那时候自主品牌鲜有SUV产品率,奇瑞率先迈出了一步共,推出瑞虎揣梅鸵,并领风骚多年耙段九。当时奇瑞称之为NCV拦亭私,也就是集合轿车以及越野车不,有着越野车的外观和坐姿棺,并兼顾轿车的舒适性犊,其实就是我们现在说的城市SUV辱。   这样的优势持续了很长时间睛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凯撇颂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竟,瑞虎的势头逐渐放缓袖蓬陶,也就不再抢眼了伤起。奇瑞随之调整策略酒疵稿,在去年推出瑞虎5这一新车型适墨汕,与其他自主品牌新对手进行竞争能。与此同时啦案忻,时隔半年的今天逗,老瑞虎被重新包装升级兼丰斯,命名为瑞虎3再次进入市趁邸,与瑞虎5形成高低搭配腿娜,重新获得了新的竞争力辣悉。   外观旦皮:   正如前面所说立,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸判祥惰,棱角更为突出邻隶捂、线条也显得更利索锹存。侧面增加了镀铬防擦条瑰缸,而车尾的变化并不是很大毯祥,集中在尾灯和一些线条的修饰上脾,就造型而言瑞虎3更年轻了烤航。从车身数据来看贬可,瑞虎3相比对手并不占优优势松,但是得益于外观的设计廉妈另,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垢戌咐。" "  在经历了数年市场洗礼过后捌,瑞虎车型迎来了新一次换装捞唾,代号命名也列入到了家族统一的序列中淀,对于车型的区分更加简明科。除此之外势从,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计你,以及更为充裕的乘坐空间目搽,以提升自身的竞争力诺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫壳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辅全忙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹃峡急。   此次改款主要集中于外观方面逃惩录,通过新老款前脸的比较寿,我们共计找出了8处变化跨,分别为倾宫哀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柑圃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娶,但在车身尺寸上有所调整幂煎,其中长度方面增加了30mm辱肝,宽度与高度减胁恪,而轴距维持不变私藕赐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舜妹喊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扳幢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葱警萌。   车身轮廓并没有大费周章的变化扔,更多的是在细节上体现新意搭期菲。侧车身防擦条进行下移坷,并在前后车门中增加了镀铬饰条栖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拐辞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偶,更趋于向装饰性靠拢灯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爱豁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绍,若要找出所有差异坷,还需要费上一些功夫凡,在对比过后变化上依然可以达到8处悉触五。依次为霉童:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捎泻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识局权侮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俏份拖,空调按键的布局更加紧密蠢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贬慑。此外模凌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闻力市。   按照配置的不同炭耪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机片骸侯,大尺寸液晶屏包含导航介、多媒体芥副、蓝牙以及系统设定等功能吃赶超,而在操作上也十分直观凑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虑篇存。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峭、风量淡韶、风向等信息天帝剃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少项伪谐,同时旋钮的阻尼与定位适中嘉,手感较好弧努堵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喀。   方向盘两侧位置集成了音响弯罕赌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键榔,中心区域使用了品牌全新标识仁,并在造型上稍有改变艇纶。仪表盘则没有任何变化浚鹤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同京,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镜察,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素射糜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梆,但调节方式为手动扩,前排座椅具备加热功能喀,按键位于点火开关周边区域聚挨,位置的选择上不够人性化耙怂碾,副驾乘客很难进行单独操作溜樊碎。   在前文的数据表格当中怜撤性,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劲驹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高却廊甜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暖鳖并,头部距离车顶约有4指空间静膏,直接移至后排乘坐介瓮,头部空间同样保持在4指苫汾勺,腿部则为2指余量衅僧多。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狈,首先需拉动靠背边缘的拉手瓤沁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钙,要想恢复到之前的乘坐模式洽措吵,还需先拉动开关松膏,同时扶 起靠背林髓,在操作方式上显得不够便利杀救。后排座椅支持4/6拆分放倒党董,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大较,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奢刃嗅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吕吧鬼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎高寐乡,含有DVVT技术强浅,相比早前奇瑞的1.6L引擎侩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荡砷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求困蓝放,在CVT变速箱的帮助下捂反镶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劫。即使在起步之初深踩油门釜辜,加速过程也会显得有些慵懒咖骂篓,只待转速攀升至2000rpm后仁拖,动力性才有好转司笆汰,此时油门的响应能力有了子显著提高琳,虽然整个过程称不上动力充沛萍锯,但对于城市使用来说算是够了舶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禽白蓝,涵盖了手动垢、雪地和低速3种模式塑,在手动模式下可以模拟7个挡位拱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朗绵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侣,在模拟挡位的帮助下谁何芜,转速会与油门的深浅更成正比谴,升档与降挡的操作也会更加从容狡潘柑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阑谜辽。   在紧凑级SUV的行列中惠,瑞虎3的车重算是较轻的一员跑,这为引擎减小了不少负担快戎静。助力转向系统的力度适当狙铅握,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匿课呛。转向的精准性使我出乎意料赋篙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旅咖,悬挂整体表现十分扎实采秃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入憨饯炬,令试驾者信心倍增镰。   如同瑞虎3的定位那样檀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舜,它并不具备越野的能力遁陋鞍,然而精确的城市定位解羔塑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适描刃恃,诚然鞋朵拈,它在这两点上做的很不错熬藉衰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你差,但对于关注性价比与实用性的消费者而言片,瑞虎3也许是最合适的选择对象欣桐。 责任编辑傻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偿戈扒,一晃6年时间过去了伯膛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶廷,但是我们仍然和它有过很多次的接触孰僳清,并且每一次都是充满乐趣的体验忿聪。今天我们又把它请到了这里采悸壳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逼社菱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能话蔡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坏疙谢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俊京。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粟弘手,排量小了可以大幅度降低进口车消费税护,自然整车价格也就能便宜不少葡灭迟,降低了它的入门门槛擅姓守。而以我们消费者的角度来看靡乾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象室,这也是我们今天把它请到这里的目的违,测试项目很简单糠染,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涛。   ●日常驾驶动力表现瘟李:低速扭矩充足瑟表兰,高速动力吃紧凉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能极挠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过还坞昧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性婆郡陋,但机械结构还是更适合在野地里行走毙恫仙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苏,外形设计参坎、车身尺寸豁、参数配置全都没变景,只是换了一台发动机胚收具,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跋叔澈,双手需要时刻度掌握住方向盘脯茹确,总之开着它你不会觉得太轻松卯急。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纤趣廷,大家也都心知肚明蕊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现加骄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甩损,参数虽然降低了钢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些触。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纽,并且只要车速不超过60km/h哪,提速还算是挺从容沮,也有一些推背感迸特董,感觉并不比3.6L车型差多少构挠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寝萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少单藉,如果你心急的话颁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筐哀欠,否则踏踏实实的在路上巡航孪溶。   ●油耗测试础:正常表现亭,不惊不喜镭扮倍。   发动机排量小了巍,除了动力影响之外斜线肃,油耗也是一个值得关注的指标合邯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喇拱篓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辟兼,拥堵路况大概在30%左右锌米,畅通路况大概在40%左右冯,另外30%为综合市区路况双,全程平均时速为31km/h淌,最终计算出平均油耗为12升/百公里绢检焊,算是正常水平洼浆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懂磺先,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菜撂宦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力经,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毯恼乔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高释戚,很高量,或许我接触的都是高配车型财,包括纳智捷大7签、CEO等车型俗涉架,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尼。今天混,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV显巍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量激慰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疤就。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苍贪?下面杯凰溃,我们就来看看详细的体验报告雄肺便。 可以看到舞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高借,这在于其他车型包括纳智捷大7庞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唐。这次试驾的优6 SUV也不例外赎古,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漂凹敞,为了突出这款跨界SUV车型的定位钙瞥陕,外观设计上更年轻有活力甩,对于年轻人应该有很大的吸引力鬼梨倘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表单喀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台衬虾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒲锻,轴距为2720mm费纶,可以看出这是一款跨界风格的SUV储。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品太,最大的优势是轴距要长出20-100mm酸廉迸,具备不错的乘坐空间绢勾楔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锹涎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耙闪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啤,尺寸都是215/55 R17袖。可以看出在轮胎的型号上工弯,国内销售的车型都有一定的缩水布动,当然为了控制成本顿板痢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现季。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粪钝鞍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托内磕杠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攀,两侧的LED刹车灯十分扎眼泰某,不过从布局上看稍稍有些凌乱龟尝。" "李老板的慷慨鼻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板外。下面回到主题偶汉,从之前收集的网友问题看耻,大家最关心的有两件事儿缮竭谎,一个是特斯拉的性能锌,另一个是特斯拉电池的续航能力好教叹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痹鼓。简单剧透一下盛,性能方面特斯拉相当给力空,续航能力方面我个人觉得还是不太行哦分南。 注亢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腺,文章中提及的“特斯拉”徊穆、“Model S”等名称均为本次测试的车型纫。 数据解读握菠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩康,所以今天我们就先从数据说起窗搐驴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版识,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s都醚,而我们的实测数据为4.7s擂躬系,比官方公布的成绩略慢扒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿爸帛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臣舶。由于采用电动机驱动桓脓抢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菲觅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魄统令,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闹擅,直到完成整个加速沥须。电子系统和动力系统的完美配合飘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谦江,这是大多数的同级别车型都很难做到的偿氯。 0-400m加速尾速朔:170.124km/h 加速时间纯防:13.63s 由于采用了9.73貉:1的固定齿比变速箱奶番,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巨潦,在加速曲线图中粉垃急,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辈剁搁,车速和电机转速完全是等比例上升卑粮。这里说句题外话恢潍嘘,官方公布的电机极限转速为16500rpm外襄,最高车速为209km/h尚汕扔,通过以上三个数字劲矗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闷郸失,有闲工夫的朋友可以试着算一算匈陵。 0-180km/h加速陷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姑接扳,峰值甚至达到0.7G脚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惟槐靡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看川偶池,当车速超过150km/h后裙,车辆的加速度下滑比较明显扯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疽,工作人员解释说为了保护电池妒克悉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纱丧洽。再多说一句笆,这个速度日常用肯定够了如谴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擎疵,但如果是赛道薯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道角卞,有大直道的长赛道尺,它应该会比较吃亏圃砍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砍,常会被贴上大排量头徒廷、暴力机器凹、拉风外形和肌肉车等标签奇。这些词虽然简单龚沛起,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓦。近日涝存,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绒荡咀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秸官饶:科尔维特C7)辩核,肌肉感十足的外形道祟,手动拆卸的硬顶廓脖,再加上6.2升自然吸气发动机等龄瓤坡,都是它的大卖点涸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评交: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汉酥翱,外形变得更具攻击性昏寞室。不同于以往车型吨尘瑟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗社睫请,只有头顶裸露在外四触,非常特别赌。重新设计的6.2升自然吸气发动机贫酱瓶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茬锰,最大功率640马力害獭,峰值扭矩814N·m)暴如价,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诧衰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挡:5.3万美元)淬睡,几乎没有性价比可言鹃访衫,但相信越是稀有的东西充,越有人喜欢捌婚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话督娇:400-023-5599 地址船饭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型控镜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠告轻扰。而这款车本网也进行过多次报道与评测亮典溜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赶,比如——空间与电磁安全性理。   有朋友担心挥叫,混动车型的使用空间会不会很小岸鸸俊,电池电动机发电机都需要摆放位置靶,还有散热系统群垢鹤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧很身响。   作为一个“热心肠”焦铺橡,笔者决定帮一位同事搬家搞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贯、两个大型行李箱兄、三个双肩背包缉,两个电脑包粹,一个猫窝没、一个全新的大睡枕搬走曙虾侣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汇瓤。好吧灭绞黔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峭孝台,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上聪殊咸,从图上我们看出涎,在放入体积规整的水族箱水缸后氓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酒笔谴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牛,并留有一定的间隙量保烈。   而后排在放入水族箱地柜后栖村,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罐狼。得益于巨大的后排腿部空间韶滴胎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞧珐窃。而后堕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孺显。当然墓郝呵,前排的空位是为乘客准备的雌瑞。(为维护试驾车整洁硅问,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脊。)   我是一个希望低调的企业主缮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剁祟缉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矢阜,后排音响控制剧,前排座椅调节按键挂锻撕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子首售、空间钳很、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袍城撅,大电流产生的磁场对人的健康有影响派两。英国专家认为帅舅复:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抽阔剃,高于该值赖幢,儿童将面临患病风险箍陷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腹徊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓奈鄹希害姬霖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聚邓辩。   简单来说屡簧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磋吹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奠,如手机墟颁,对讲机涸桶、信号发射塔等畅哨,而低频电磁辐射离我们的生活更近颧谢,家用电器沮呢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射负,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可请荣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台签矗墨,前排座位戊煌淘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娶捕波,不具有权威法律依据湿孰诗,但既然是国家允许销售的测量器材斜糕摧,其测量结果绝对拥有参考价值贰锯勃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瀑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坏刻痊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彭百喉,首先是油耗话,我们在遵守法律规定的情况下搐殴尾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狠燎拾,而结果显示哨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蕉毁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下南航违,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疵侯。   混动车型比普通汽油车重卿闲猩,驾驶感受会很糟吗?   确实狡,混动车型由于需要布局电池攫瓦、电动机墓弟扭、发电机描、散热系统及控制系统澜,整车质量肯定会增加道起,但通过驾驶贝剔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苛橡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动结,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纶娠,使用感受更接近与现代的美系车型性。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极催沏暖,而在高速公路上贺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了米,取而代之的是风声与路噪声规示会。而操控部分衅赂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了圭填繁,你永远不会感觉到生硬的颠簸玖,一切都是柔和与优雅父,当然剁稳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的槽驾。   最后鼻口酪,我们通过以上测试菜恳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埔、油耗及空间实用性上都出色表现峭,而为此你仅需多付出几万元的代价俱,加上经销商的优惠签,凯美瑞尊瑞物有所值拒,而你现在需要做的病递健,就是去店里亲自去试一试干恃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畴。 图/文缺浑救:丁艺   丰田汽车日前宣布箩凳巷,截止2013年底协焕矮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计穆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录海荒。诞生16年来闹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区点粕奸、备受600余万车主的信赖和认可谷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伴绊伤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惟季。 责任编辑绍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挖卵,MINI凭借其漂亮个性的外观帛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缔鸽。2014年北京车展上浩龟顷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩淄ァ(点击进入上市文章)蟹吃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壕,同时在配置方面也有一定得提升补祭呐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后担功,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市适麓缎,售价区间为20.18-23.68万鸥规。虽然只有4款车型可以选择殿心,但从大家的关注度上看杆,很多人对这款车给予了很高的期望屉。今天苍拉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曹绣,两款车虽然在级别上不同昧倘甘,但是在价格上却是非常相近牢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妙陕。下面祥泌邻,我们就来对这两款车型做一个对比泉墒估,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂昴桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俺伺僵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娄惺惨。当然瑟喝钾,作为一个自主品牌精,想要和这些合资车型抗争沫集惟,就需要在配置上有一些诱人之处汗烩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别第类,从车型尺寸上看泵,H8明显要大于东风本田CR-V控砷,但是价格却几乎接近侠脚匆。如果您的自主品牌不感冒的话完袜特,那就不用在纠结了解拧痪。但是缆隘淮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绣诗堪,那么H8的确算是不错的选择迫庭台,至少从轴距上就已经很让人动心了阑寥吃。   =============分页符=============   原标题镣愧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虫称,哈弗H8还是小胜函埂卤,其中H8还带有液晶中控屏典凤巢,而CR-V并没有配备中控屏驮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淮。这些东西的确也是非常吸引人的称建。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茧去稳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矩,平且还配有ECO节能模式挨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廷呛位。H8还配有坡道控制系统冗施,但是CR-V并没有配备这个功能锤抡。另外祭淘泊,H8还配有三种运动模式舒噶,一定程度上提供了多路况的脱困能力旅家羞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撮舰脚,当然H8属于刚刚上市的车型跑,并没有试驾车让我们来进行测试垛,以后有实车的话兄芥讣,我们会进行相关测试删闹譬。   结语萝太:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章透,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泞蛙,某些情况下还要超过很多合资车型勿钵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下避。 责任编辑幌伙:赵春晓" "从1985年开始殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒邪擒,1991年出现在5系车型上士,1999年开始陆续出现在X系列车型上谋瘁。直到现在诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眠随。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毖檀,提升着宝马车型的操控性和运动性撇什。让牵引力发挥的更加自如珊京缆,下面触俩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现替还卸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱四脸。在车载计算机的控制下本捍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整激浇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烘脾,而且动力分配比例范围达0-100%描,赋予车辆独特的动态表现献剿。 与传统齿轮机构相比偿醛盼,xDrive动力传输响应速度更快山,分配比率更灵活考,通常藐瑟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谰墙温,保持车辆转向精准灵活农胃晤,初括、中段加速更为直接的经典后驱特性堤。而在弯道化并胜、湿滑路面届杜侠、或紧急变线等极限状态下昏软,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吕卜怪,增强了车辆的稳定性和循迹能力踢酱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恰咐散,在附着力降低的情况下颗,更加考验着前后轴所分配到的动力授猴迫。通过一体式底盘管理系统的侦测府,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配田弥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜂,最大化的改善转向不足和转向过度躬柯逗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现便。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫂怀硼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准口崇,更灵活尘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挟骋,公路性轮胎打滑严重便粱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逝,还是能够胜任一般越野路面脓挥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拱哩菇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)款艘,宝马X1一直以其运动性示人裴材,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俏曝垄。但是不同于一般运动车型不擅长越野南卑破,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酗,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朗扯鲍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比署,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蝗捻。   在消费者最关注的价格上猜沮,我们分别来看两辆车绕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元按。从售价上我们不难看出班,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3频,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3东汗,价格区间跨度较大蓟弧。   外观尺寸对比铝勿:   首先硅,从外观上来说鳖,宝马X1极具动感沟椿。其标志性的双肾格栅已经不必多说郊和卞,远远的就可以知道这是一辆宝马通玫嘿。而那富有动感的线条谋房憨,将其外观勾勒矗疏,即使是静止在那里绰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态好写。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宏幌楷,感觉比例似乎不那么对称梧乡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控量,而且作为一款国际范儿的车块,修长的车头设计让车辆显得十分优雅股涎。虽然宝马X1有修长的车头不,但是驾驶时却并不遮挡视线啃,仍旧能够清晰的观察前方路况七。   相比之下赶殊,奥迪Q3的外观略显沉闷清卯幢,同样的家族式前脸显得十分稳重刮芳饲。虽然不像宝马X1一样运动疏,也符合其SUV的定位薯插。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漠替凳,这也让奥迪Q3的样子更加传统河。不过宝马X1虽然外部空间不占优势年幕衡,但是内部空间却优于奥迪Q3美,相比来说琶衫内,宝马X1具有更大的头部空间痘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3林俏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痘哭筹:4477mm 长渴蚂档:4385mm 宽坷恳:1798mm 宽彤:1831mm 高簿:1577mm 高欠稿八:1608mm 轴距了灰糜:2760mm 轴距笆:2603mm 最小离地间隙簇两:194mm 最小离地间隙粱青:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扣,宝马X1具有灵活的操控性拟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氢釜蹋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焦,作为一款 SAV坊蹿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的集举。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拧汝列,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裂亮。   实际驾驶中麻淖烷,宝马X1的路感清晰窟,虽然车身不懈暮渚贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径妮客,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头办,带来更多的便捷辆钞罚。行驶中会宽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快襄虫陛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系副皇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犬、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果功坦,在动力输出上达到高低搭配的形式提。而宝马X1带有的ECO PRO模式亮,可以帮助我们进一步节约油耗拼骡疙,让油耗能大约降低20%瘸。 两车基本配置参数对比刊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溶:通风盘/后恢:通风盘式 前价:通风盘/后哺复蚀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题想:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坪来讨,我们不仅仅需要看其运动性能盾菜,还需要检查其越野性能据防劳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灯谜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肮擞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舶淘,为了能更好地分配轴荷檀尸歉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揭驶、后桥差速器前面袖踩。正常驾驶环境下催,离合器将发动机动力大部分传送到前轮噬锑肺,当检测到前轮附着力减弱时烁皖葡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锭伙萌,帮助车辆脱困舍。   通过以前的测试喷郴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用设,对于应付难度不大的非铺装路面来说舞道,这套四驱完全可以应付湍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能残冬,加之悬挂行程过短凸粗桨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寝酞糙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妊,偏向于公路驾驶冈秤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仟摔钾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫡漏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中关坷巾,动力的分配为40:60擒袍,在实际日常驾驶中齿喝蛙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梅舵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主穆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能连,在车辆出现转向过度时势,车辆会将更多动力传递到前轴虑毖薯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朵,帮助车辆脱离失控的状态维玻察。在弯中逐渐加速的过程中素,由于车身的重心靠后币女,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莆,在这种情况下必,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出聚,减小前轮的负担梗零,使车辆获得更好的指向性降捣取。   无论是雨天揽,还是弯曲的山路仇倦改,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缉卞牡。而且在大角度爬坡及碎石路段匣腹项,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飘。尤其是爬坡时畔痛罢,动力能够智能输送至前轴欧,让车辆轻松前行溯。而在平时迁,动力又会自动分配于偏后驱锑荣,让运动性得到进一步的体现壬撂。此时的感觉是类似后驱车览裁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配保攀烯,让车辆行驶更平稳秤拎。   相比而言金,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痰导溯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高食汉,具有良好的越野视野橡,但是宝马X1的离地间隙更大脓,通过性更好彪坏敬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少且拘,尤其是其具有更多头部空间版,如果越野时螺擅,可以适当调高座椅坐姿便。   =============分页符=============   原标题加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烹须江,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痹,所有的按钮也都在触手可及的位置袄俱罗,十分便于驾驶者操作箱票珐。而且两款车型都选择了年轻踩、时尚箩、富有现代感的内饰设计蕾莽。   两款车的配置瞎,无论是奥迪Q3互顿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汰履。尤其是宝马X1的iDrive汕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汐料,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弹,宝马X1更加简洁袄郴,而且操作一样方便县伺挂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑魄礁。即使是刚接触宝马车型的用户妮县,也能在第一时间熟练操作猛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热下袒踞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索现炒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镰弘熊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供落酿。例如像最低配的宝马X1鹤眉昧,虽然价格极低萌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巨恍抒。Q3低配也是一样澳募,配置较低混。不过如果您不在意像导航快、座椅加热等配置俯翟痰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摹乌,我们进入车内来看看内部配置以及空间掇膳。二者究竟谁能更胜一筹软粮檄?首先来看两车的安全配置祈不图。在气囊方面荚哺顺,奥迪则更胜一筹扣,在两车装配有同等位置气囊的前提下插卜绥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜人,它全系标配有防爆轮胎绍苏坝,即使发生爆胎祥嫩,也可以继续行驶期。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配校钝。此外防爆胎也节省了备胎空间檀搂,让后备箱有更多的储物空间戊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垫柬。从车身尺寸上来看论,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势京监绰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苗筹陀。然而车内乘坐空间方面洛皑仟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3触。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锹炯我:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穆派傻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策签新轨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吠。但由于国内油品的质量不佳蹿,为了更好地保护车辆发动机河,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玲。而其他配件的保养周期上怕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酪帽睦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沮还烂:   861元   xDrive20i涤耗寝:   1036元   其余车型焦乔:   965元   sDrive18i彭:   861元   xDrive20i形笔拖:   1036元   其余车型肛:   965元   sDrive18i接拱怒:   1609元   xDrive20i汗筛歉:   1784元   其余车型碱污察:   1713元   sDrive18i暴:   1386元   xDrive20i逝饲:   1561元   其余车型遂锈:   1490元   sDrive18i丹据:   1591元   xDrive20i啸丸入:   1766元   其余车型皆岗:   1695元   sDrive18i麓桃:   1609元   xDrive20i溃:   1784元   其余车型豌洁荷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓬肠杯:●痞:需要更换 ○驶:常规检查视,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中标,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯馅、空气滤芯和火花塞宠还情。花费支出大概是2691元惠。4万公里时还需要更换汽油滤芯侥,支出大概是1382元袍敬罕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筒避妊,保养中也没有出现更多的费用支出诡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注褪钱:●菜:需要更换 ○谰:常规检查荡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出握慌哼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费储拈涧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爱桐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镜拢芳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孪辑,能够更好的照顾到爱车的每个细节卧痊。   总结姜冒捣: 总体而言谅退门,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动考,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敢缝舵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓜旧镀,整体内部空间与奥迪几乎相同盲查宽。而在使用保养方面眠储,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尝洗踏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捶飘涟,但是其配置也相应有所减少现。作为高配车型锋热涕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掂弧。 责任编辑男:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绅删敞。它足够漂亮了埃锻皖,漂亮的让人感到迷茫扇度,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醒,由于在国外羚,我不得不比以往更谨慎的驾驶剃使,没有做任何炫耀的动作卤涪,但依旧接受了不少注目礼洽颧峡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桐叮杀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内建,只好出此下策瑞惹边:按住叶粒控器屁搞,“砰”后备厢盖弹开了凯,老头愣了一下涸稳渤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挛,并给了老头一个友好的微笑疙停,关门走人了刑钨睦。这时我才知道歇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弄鸥席,它的曲线诱人挂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桐,但令人心动的地方是从B柱开始的然,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雇笔财,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俯息黎。也难怪腻慌鲜,差点忘了宝塘,我们这台车选装了AMG套件酗讣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哀,没套件的车感觉就差了很多潘。   即便如此椭沉径,它的妆容仍是存有争议的骂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧北堂。左派以我为代表(全部未婚)逢李,认为它的骚气指数接近满格拉弹,尤其增加AMG套件以后攻摊昂,能骗不少小姑娘清。右派以结婚生子的同事为主赤布,他们认为车身不够修长妮胎,不够秀美讼寇别。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慕享笛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袍,但又内藏了些许的凶狠迪。   不过我们两派的意见同样有交集檀膛,那就是从侧后看去刃,它的美感更胜珐完混。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膘,远远的从背面欣赏它酷嘉,真是太美了韶慷。   =============分页符=============   原标题堤每年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上色,它采用传统的氙气大灯衰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恫纲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腻歉。另外迁羌杰,与前包围上的空气导流口不同的是块啼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用性蓟,不得不说其达成的效果是相当不错的荚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擎缴瘫,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓖,还记得开头那个故事吧忿,告别老头后我驶出了停车衬痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啸祈抢,压过了一个并不大的小坑洼茨排坏,胎壁被硌破了掇栓,轮胎在5分钟内全部撒气鬼填,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用色秽,这个下马威让我措手不及钵。   =============分页符=============   原标题杆霉杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淡防岔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中词筏。坦白的说擞,这套座椅看起来特别有型疏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吃灯闹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处导醇。   眼前中控台的造型够嗅,甚至细节都与奔驰A级相同肉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹄席税,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纶,总让人忍不住多瞟上几眼扁前。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醛昂缎,触感细腻菇溉克。   =============分页符=============   原标题济某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拷论寐,各项按键的操作都很顺手炕姆,但我多希望能提供翻毛材质靖慨存。另外灸撑绿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舵发,回馈力很胁新摇,而新款车型早已没有了这个感觉北绕,让更多人都更容易适应蹋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恳,特别方便勘发介,当然了蝗幕,这并不是CLA级的专利伴旁汞,A级也同样如此轻僻实。总之对此我们是持肯定态度的叼餐,“怀挡”显得复古摆簧份、特立独行帅蔬降,而且省空间袄访,利大于弊僵鲍眷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掇扳,不同的是它很强调对网络的依托琶巨饯,这几天在欧洲开了不少车坎示疤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仿祈柬。几乎所有新款车型都支持与手机互联坪岭淖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煞,还可通过手机网络访问互联网俱、下载官方APP程序和导航琉稗,这是国内车载系统所没能赶上的膝毫。   =============分页符=============   原标题冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劝,空间实际上是够用的恳,毕竟多数时间都是前排利用率高辜溉耻。我同事身高179cm戏冈婚,在前排头部有一拳的空间票,在后排就显得局促了藕挫写,后排乘客反应压抑感比较强美棠聪。   不过我坚信稠,对于CLA的车主来说空间是够用的怯搬,因为后排不会经常有乘客顾然蓖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纯。   =============分页符=============   原标题咆涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm海马,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兽,配7挡双离合变速箱哦琶查,带有换挡拨片徐。拧动钥匙接沮砂,发动机被唤醒济箱,车内怠速状态下的静谧性相当不错烷亨,我们出发了昂唾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迹动扒,不过CLA非常容易上手艇鼎,舒适模式+D挡表现得有礼有节皮磊釜,整个驾驶感觉极其轻快岔,这是一辆易于驾驶的车昂惠,不论男性和女性都会觉得很轻松疵醚摹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性固讼青,转速时常被控制在2000rpm以下斗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捞覆睫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拼擂逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺赐搅,并没有出现那种令人不悦的闯动暗绦。   切换到运动模式泪,变速箱首先变得更为积极池罗陪,整台车的性子也开始急躁起来算,随时准备着接受挑逗攀稠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貌。油门的响应也更为灵敏卿旗,初段就能得到不错的效果勾伶,只不过排气声浪并不那么有气势姐。   至于转向戊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坛舞祥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉举答屋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淖俺,那样的线性和柔顺活良,简而言之非常舒服傲拒。   CLA的转向感觉则不然冻较,它少了些紧致的细腻感尉,多了些轻巧纽裸。这套电动助力低速中没什么特点独伞导,属于偏轻那类的氛宝,或许女性朋友会喜欢将簧。高速下转向逐渐变沉峨,更易于驾驶莎潜氏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上版,比我想象的要好不少兰糕懊。   不要被AMG套件所蒙蔽檄横,悬架的设定并没有那么生硬技垃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求草砷散,整个感觉还是挺舒服的丛斜肉,回弹的特别利索痉蛇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羔,起码我在前排开车是这样一个感觉壳掏,只是后排的乘客有时会说处:颠!哎佛卯,管不了那么多了馆干时,我要是车主才不会天天后排拉着俩人限弯僧,驾驶感觉对于这台车来说重要访。   =============分页符=============   原标题盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壳腊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冷穗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琳绵堑,无法进行有效的弹射垮醒。起步时有将近一秒的延迟突技,之后发动机全面发力怪毯,此时轮胎打滑非常严重坍仁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钦蔡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姥赡,导致抓地力不足膘崩娠。怎么形容这个状态呢督挂分,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弥睬,四肢虽然在飞快的挠地黎埂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样触,各位想象下遁祥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暑温充,双离合变速箱准确的完成两次升挡弦故祭,换挡速度很快崩胜劣,最终用三挡达到100公里/小时的速度炽际们,时间为7秒整仕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韩,因为看到严重的打滑时我特别无助幻日谈,尝试了降低转速起步培盟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缔嫁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洛,而且车身的支撑有效虐杭,车内没有特别明显的前倾感觉秽泥床。从刹车曲线来看仕镰避,自始至终加速度都在-1g左右层篡菏,最终成绩为38.46米寥刮,符合奔驰一贯的作风沤悍山。当然柬江壕,待拿到国内的测试车后曙拆哪,我们还会进行测试谜夸,看看原厂的轮胎表现如何譬。   总结官挤:   从国外的销售情况来看蕉古踢,CLA是相当受欢迎的猩薯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料首,CLA在美国同样有着相当不错的市程摇,2013年后四个月销售1.2万辆盛,势头相当迅猛漓刃,可见其受欢迎程度韭奠哆。   进入国内后我想它会得到同样的关注杰,随着细分市场的成熟藤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蕾。奔驰CLA级傅随翔,主打运动奢取、年轻惯鞘尾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拔呻猩,尤其选装AMG套件以后效果更甚杉镜忿,相比奔驰A级斑,它的吸引力显然更大妈瘫耪。相比竞争品牌缔恃,这次奔驰走在了前面霸蹈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品局咎。配置方面国外大多都是选装了骚,比如天窗袱你讹、轮圈样式等等藕踏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恢颊。   不可否认喝,它是如此的招人喜欢踌氯涵,尤其招那些打扮时尚颂死浚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疲瘁拇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堑扣弄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勃峰睬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窍花。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巢刑凹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琉驴,通过细节部分运动元素的添加坟轿杠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灿。其外观运动套件包括进气装饰袄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掳慷。   总体来看旱然,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子八,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置县,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筛赎,白色车身加上黑色的玻璃车顶烘,看起来很有档次感屑诽欺。不过略有遗憾的是苹庭峨,它的全景天窗不能打开电绰踢,有同行戏称梳年,这是专门为了看星星而设计的粱鞋。   内饰简洁自然   与外观相同俏毒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褂缆辨。全黑的内饰垮啥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现路,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来末偷。   配色方面费搽史,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浚,但通过座椅的白色缝线济腔、钢琴烤漆面板白边框的搭配霞取,使得内饰整齐又不显得沉闷反哭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弧五。人机交互系统方面筛盯,V6菱仕Turbo车型并不占优势缴社。   动力不错家读,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伎哭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱结册。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埂竟。这款车的低速扭矩较大讥,因此起步时非常容易祥谩。起步后辩屡,借助轻盈的车身媚,汽车随后的加速较为顺畅那。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盟复,这直接导致这款车的操控也是相对不错捍汹蠕,在较为宽阔的路面上骗毒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穷秤,感觉很有信心诺改馈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校较肩匪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赖煽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澎强,非常方便驾驶者进出弟挤,但打火时惯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飞缅。 责任编辑炮褂秦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剔窖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荆。之后的继任者是睿翼皮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匡试,并更名为马自达6阿特兹茶闷钩,而它是否能达到前辈的高度煎,让我们由内而外的体会一下漆芒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哗灰,配合这两侧行车灯斯帝瓶,看起来霸气十足靡僻摩,隐隐的透着一股子狠劲坦。图中这款车是2.0L的标准版妨棘,则采用了较为普通的卤素光源蠢蔽鼓,科技感差了一点彪茅艇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辅匈,犀利感十足瞳却蓬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宫,它不同于以往的两代马自达6脚妙红,更多流畅的曲线在它的身上得以体现免惹性。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霉是适,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钙艾媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓢咕勒,轴距为2830mm舱茂,与进口版本相同需。相比同级别其它几款日系车型梅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旦卫,像是一滴在高速行进中的水滴阮扛,充满了流动感炭。从后边仔细观察阿特兹的背部臼瘦,不难看出它还带着一点掀背的意思石奴徐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯好百侩,配合着双边单出的排气筒榷,更使整车的运动感一直延续到了尾部钵汞陕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夸戒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎模擞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲脾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槽鸿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姐绞俺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黄工,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质接汾,其它区域大多为硬塑料疽斥阀。由于没有太多的装饰件唬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价案。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笆病,它采用的是一块电阻屏凳殴忍,触控灵敏度还算令人满意郊,界面的科技感以及显示效果都很一般寞,总体感觉更像是四刃、五年前的产品伍狭,唯一的优点就是操作无任何难度轮,一看就会瞥缝鲜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乐粗雇,所以导航功能暂不能使用蓉徽。   进入车内蔑平,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缎珊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿路控,握感也很不错下份健,由左至右打满需要2.5圈妨舞擎,比大多数车型略小吹挥涕。此外圃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片割,操作便利性良好食痰立,而且兼顾了驾驶乐趣汕嫂糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萝,但却一点不掉价家髓户。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苛橙思,其次它的表盘内圈采用了网格设计少模层,多少有一些竞速的味道详屎人,再加上白色的指针以及简洁焙劲、明快的字体舷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望等菜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抒据昂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贸、平均时速请悍、续航里程之外复湾理,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醚逛鳖。i-stop是马自达研发的自动启停技术碧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撼粉赴。   除了i-stop席,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统托磋。之前在新能源车型上比较常见躺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于及,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛊无,从而为车内的用电设备供电境,而非用于推动车辆前进唱帕。   空调面板的样式不错缮会狠,旋钮和显示屏都显得比较有质感爬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瑞魄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炮宛辨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈昙萘眩好彻膊。前后排座椅均采用了真皮包裹顺擅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侥。   虽然阿特兹有着不错的轴距京惟赋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舍此。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸锰母薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间挟惹。令人满意的是后排的腿部空间匪,坐正以后不影响翘二郎腿兰讥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定第设,不仅地板平整滤,而且行李箱有着不错的纵深乾图,轻松放下高尔夫球包守凳矗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檀婆丰,以及更换轮胎所需的各种工具讼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷集妇、双可变气门正时纷蛋斤、凹顶活塞+米勒循环箩楼奶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术串荒朗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现担导,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捷长,而峰值扭矩则202N.m/400rpm曹懊焕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柔低,并带有换挡拨片街,只可惜这款变速箱不带有S挡策,对于主打运动的车型来说个遗憾悄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缺沧瘦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倪,日常驾驶过程中藕,为节省燃油狄陵,变速箱会积极升挡蒋价纯,转速经常保持在1500rpm以下抱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垛尸递,因为这台变速箱的反应速度很快颊,能够很好领会驾驶者意图标箩唱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烽薪忙。   阿特兹拥有良好的操控性表,这首先要归功于发动机线性的动力输出沟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叹软疤,而中后段又能够拥有很好的动力表现回,这种循序渐进的感觉让人印象深刻届权莫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处师,尽管反馈的路感一般硕皑,但指向足够精准兔暑,能够给人很强的信心烈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奇驮具,它的前后悬架初段偏软描拧抛,能够很好地吸收路面的颠簸涪仟豢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戳谎。可喜的是悬架的后段韧性十足射宿醒,不会让人感觉力不从心丁。最重要的是糖每,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唐踏,车头指向灵活绥,车尾循迹性出色翁掣卯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见京勃泌。   总结挤刀: 对于马自达这款即将发布的新车鞋,我只能用赞不绝口来形容疮凉,外观和驾驶感受都可以称为上等沉。如果非要给这个车挑点毛病的话剑孙勾,就是在高手如林的中型车市场里患,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粟磁。所以如果你是“外貌协会”的成员掠队,或者追求极致的驾驶感的话滴沙昂,那么你可以期待一下这款新车褐请。 责任编辑夏勺巫:赵春晓" "  KTM的X-BOW扫道燎,直译过来是十字弓纽苏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)日峡搪。实际上范诬康,这个模样怪异的小车毋诉,的确是火力十足捣慨,足到无论是在街道上还是赛道上茶涧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乐憨。   先来说说KTM这个公司碧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斥呛盗,以生产越野车和跑车而闻名蚕幻让,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腥,也许是工程师们精力太旺盛舶间,亦或是身在奥地利这个地方皮搁,总会有些天马行空的想法汞卧皆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岁扁,去生产一些别的什么机动设备技。这几年俗,除了X-BOW程蛔阶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兑,而且都有一个共同点——惊人且极端计。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笔、puristic(纯粹)刀、radical(激进)理,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寒氓。另外还要多说一句鼓,这家公司的口号是ready to race涡笆蛾,时时刻刻都在准备一场竞技劳秋。   KTM的CEO曾经承认拢局融,他们希望使用21世纪的技术式,发扬柯林·查普曼的理念府,打造一台新世纪的超级跑车喀。柯林·查普曼是谁嫁汲?他是路特斯汽车的创始人宝极,他说过最著名的一句话是朴摧陶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赤粱标,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拧癌,作为汽车工程师勉季驼,他把全部精力都放在对性能秤吕、操控和轻量化的极致追求上勘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晤靶,但跟进尝试者寥寥荚色冗。看看路特斯汽车凄凉的经历灰宝,这其中的原因并不难理解朔徊。我们很欣慰地看到睬,在新世纪罗庙杉,KTM继承了这种理念谦椒灰,并且做得更加激进辖。   其实X-BOW的理念很简单穗森叮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耿。碳纤维单壳体车身羚、全车碳纤维组件酒溯、水平推杆减振器踏迟骗,这些都是方程式赛车的标准配置嗣。由于使用轻量化材料僻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弟钱。在高速行驶中棺,车辆的气动布局提供下压力屏疙,以此来提高抓地力和稳定性叹,这也是方程式赛车的特点石。和赛车唯一的区别绘藕,就是它有全套符合法规要求的灯光仑乒,以及一张副驾驶座椅苏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磐钦九,经过强化和升级后吕,动力达到300马力狮案,和F3方程式赛车相当输,六速手动变速箱也是简单而纯粹币缅蕊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浆,我们不妨来看看推重比并觅错。X-BOWR大概是2.6千克/马力墩抗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械芙鞘睢,也就是说发动机需要负担的重量更少饶桐,动力表现自然更强乓。   在踏入X-BOW车内的一刻嘶搐阮,恭喜你票笆龄,在旁人眼里猴,你已经像是一个职业车手了井监悉。首先一只脚跨进驾驶舱榔欧淑,站稳后调整重心卡边,再把另一只脚迈进来纳,双手找到合适的支撑点熬颅,将身体重量转移到双臂嚎联,身子瞬时下沉妹妥,把自己放在座椅里驳。来自RECARO的座椅是固定的灌雄,完全不能调整怀首,靠背角度略微向后倾斜幸薄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筏歇须。要完成这一系列动作鸵惋白,如果你是个长腿欧巴话,可能会轻松点纠先。同样和方程式赛车一样蓟,X-BOW采用快拆方向盘啊谴,在一定程度上提高了进出车的方便性杆菩衡,不过我觉得这个功能最主要的目的领精汞,还是为了让它更接近赛车菏潞嚎。绑上四点式安全带抵,身体没有一丝活动空间净狙,因为在碰撞的时候餐,你不能指望安全气囊救你一命逞泪涟,唯一的方法械,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咎。   驾驶它奇冕,你不需要有汽联颁发的运动执照伙插,甚至不需要经过特别的训练规品。只要你有合法的驾照穷艇,会熟练驾驶手动挡汽车茹票扣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸡此息。连离合器都很好掌控目售辈,甚至比驾驶EVO钒、STI这种高性能运动房车还容易漆。你唯独需要的撕壬,是练就一副有力的双臂耍附撵,因为它完全没有转向助力岛佰田,停在原地抬,方向几乎是打不动的串脓。   由于场地的原因渭迷教,试驾过程不是很尽兴脑,并不能体验到X-BOW的全部性能弦。在狭小的环境中谓堤揣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展床绵盯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沙抨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鞘椒。因为使用水平推杆减振器荤感,X-BOW的底盘可以尽可能的低翰猩筐,在转弯中几乎不会产生侧倾厩帕。多连杆悬架结构稳定拘,可以减少轮胎不必要的运动和变化吭享,保证最佳的触地面积吹沮蓉,用尽每一分抓地力楷爽趣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巾吃棺,这一切所产生的副作用算,是你的身体要承受更高的横向重力谰。   在视线上露昧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似角劲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讽喊纪,以及转向时轮胎的变化僳丛。利用这个优势膏,你可以把车开得更加精准碾谦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗜,这是任何房车都无法比拟的匿魄纫。不出个把小时头赔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秽怒屠,高速掠过障碍物而毫发无损辽,那种险象环生的场面肉泉,我相信其它车做不到翔,这种乐趣和成就感华技闭,只有X-BOW能给你剩溪怂。   看到这儿容挝瞎,你可能觉得这台车并不难驯服蕉,一切都很容易苇访呐。没错虹闯丰,X-BOW没有设置很高的上手门槛湾敝懒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涪鞋,但是它还有进阶的玩法讲静,这就需要很高的技术和技巧了琶猫。首先吾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绒上,为了它的寿命曝谦蹭,好好训练跟趾动作吧氛梧惶。漂移喷颅?也没问题呛夕开,在转弯时只要加大油门撮起,车尾很容易就会滑动起来绕宫恰。之后能不能画出一道完美的弧线猴,就要看控制的技巧了榷剧杆。   除了以上这些哩幸卑,我还有一个建议课。置办一套合适的行头钠苯帘,至少也得有一个头盔和一副手套蹈泌,这会使你看上去更像是职业车手挟。当然糕啥,作为一台可以合法上路的跑车毋锻萄,KTM也试着考虑过车主的感受烘壁,推出了一款GT车型腹修授。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凭菇吾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妮。无论哪种装扮险导,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街算挪,在气势上就足以压倒一切显,而在性能上洁,它也是所向披靡冕缕缴,精准镶哩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仙锰。虽然它可以以合法的身份上街祈仿,然而对一台Ready to race的准赛车糠祷,街道并不是唯一且最佳的选择峦岁脾,它最终的目的地蜗税,是要奔向一条真正的赛道计擞,在那里解开封永ā,去赢得一场真正的胜利洽簿班。   说到价钱蛊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车促席瀑,一点都不值甲玛冕。那么歉匿囤,如果说花135万踢泰仟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淘被抽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟传藉碉,最大化的驾驶乐趣懈,并且还可以在公路上行驶开,这样是否物有所值耙射?答案其实显而易见蹋纺,值绣,或者不值为才,取决于你是否真正热爱驾驶饺凳尉,热爱赛车运动麓。 责任编辑希寄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饲案戌,早已见怪不怪缺额。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兰比钳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过补涟软,广汽丰田出品的YARiS L致炫癸沦,就是一款加长版的小型两厢车圣袭垮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郸奢卡。 知识普及了:为何不叫“ 雅力士”了是?   相信很多人都会有这样的疑问停昧该,从车尾的英文上来看喜苫喜,YARiS的标识与上一代完全一致坚侵,但多出“L”字母孤商扁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拇截,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袍梨。全新YARiS通过变革性的设计魂哎腐、加大车内空间屋嘎、降低指导价歉,从而想抢夺A0级市场的份额绰鳞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宝舒该。不再使用“雅力士”的中文名称讨富,意在新车型有着脱胎换骨之风貌类避猜。   外观墩石休:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玩,如果拥有一副出色的外观设计罢既盾,那销量肯定低不了茎镜。广汽丰田的全新YARiS L致炫芦森,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔼埃扔,能让更多的人接受温风。   =============分页符=============   原标题拓僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腾,所以在造型方面与海外车型有些差别假释。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯论龟惮,“梯形大嘴”车头动感大气钉,配合超长的轴距矩裴互,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受探。   =============分页符=============   原标题奥剑卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剧爆讼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内憨,相信你会有两种感觉版,第一几:中控台设计非常大气昏秘,和丰田系列的SUV车型风格一致奶。第二统弘洽:超大空间巴糖,后排空间完全比拼一般的A级轿车幻线醚。   =============分页符=============   原标题魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意理彤兼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掏烧,但是空间方面完全越级的感觉复须钵,完全不比一般的A级车差飘挖膛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服极括弗。   =============分页符=============   原标题泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾详:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仟少铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贯僵抄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宦逆,中后段性能并不出色设。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猛,高速行驶油耗方面并不出色碎啡钢。   结 语   作为一款城市代步车型徘猩闻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多步赔糕,外形方面就能征服不少年轻消费者康。此外呵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哨撅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尸色锯,若果说美中不足的地方道稍,那就是匹配的四速自动变速箱了被扁庆。(韩威) 责任编辑瞳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唇捷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宋颠?告诉你蘑测,这是真实存在的一辆直线加速赛车窖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鳞摄,基于2014道奇Dart车型倪捅潘,型号就叫做Dodge DartPro Stock嚎付。大概意思是“超级街车”其臀蒙。虽然只是称作“Pro”氖衫,但它的结构和普通街车已经截然不同未,一点点相似也仅限于外观上铣。一个专门设计的底盘团擒信,扣上一个类似“街车”的壳子柿,除了好看以外氨擂尼,也是为了让车子的空气动力学特性更好互课参。除此以外撩敖伦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹭净。   作为动力核心巨烈陷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造量。与常规的“以街车为基础改造”不同陛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同物。据厂家介绍挽先邯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灿,而极速则可以达到480公里/小时庇脊酮。   Mopar没有公布具体技术细节识,但是在上个月扩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虽汀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掏虽料,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考既壬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僧赣股,它跑完402米还需要9.9秒睫,而末端速度“仅有”235公里/小时杏。也就是如果两辆车进行一场比赛怖侩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候土,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肥阑鳖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庞,当然也无法在普通街道上行驶圭浪席。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锈娘。 责任编辑衔岭:赵春晓" "  4月11日布拘输,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闭慌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元途。   4月的京郊春风和煦竟瓜瞄,桃花盛开赐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意色对,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倦相,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象订拨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拘撩毖。   然而稍微有点遗憾的是雾暖段,由于相关环保政策臀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痛。   =============分页符=============   外观内饰律颊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喝陋岗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桅笆,因为配置的原因慧猩,柴油版在一些细节届,如前格栅兔项罢、雾灯等处精简了镀铬装饰昂。   另外爱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎犯割金,规格为265/60 R18秋,采用双五辐样式坛飘词,与高配车型的20寸轮毂有所区分垂喀钠。   外观上皆娩粮,大切诺基给人的感觉就是硬朗码宽持、野性辛、豪放绢窟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鼓棋遁,如果不是看到车尾的标识驶伎青,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脖武。轮胎的使用与其它车型也是一样的财。   =============分页符=============   内饰方面部忱角,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贝,但是做工方面表现的比较细腻瞥。各个部位间的接缝十分均匀广,内饰表面的反光也抑制得不错普铅金。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛙涩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绘书间。这台发动机由意大利VM公司制造略,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造星翠,国际知名度较高豆骗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赶,最大输出功率为243马力(179千瓦)魄泉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芦梢迫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抢,采用电子挡杆设计疯,事实上失掀,在菲—克集团下的很多高档产品上辛惕,都采用了这样的档杆设计猩千。   大切诺基是个分量十足的大家伙卷辫犀,体重高达2.4吨趴庙锋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时串,都让人觉得动力输出稍弱煌陛盖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懊膊,这使得在实际驾驶过程中容帘渐,柴油版大切提速很快半顷,驾驶感受十分轻盈湃哀。   另外仇掠焦,发动机的噪声抑制也做得不错汹鲍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冀图,但却绝非印象当中兔,柴油发动机那种高振动放、高噪声炮赴,车内如“夜店”般的情况盒内纽。   在打开ECO模式的情况下亨橇,发动机的转速在1500rpm左右的时候涟便,变速箱就会做出反应较,升挡很积极袒剔撤。当车辆行驶到70km/h的时候浆豢陀,变速箱便会将挡位升至最高挡挡蓄,我们在城市中使用楔瑟钳,第8挡也是可以使用的簿,并非摆设澎毒胚。如果关闭ECO模式阿伶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枢拇,动力输出得到了一定的释放峦,当然襄,噪音也会随之有所提升漏沫骨。   柴油大切的油门踏板很轻盈肥匹第,发动机对踏板所发出的信号反应很快遣搽定,但初段调校的有些过于灵敏了唱滥,尤其是起步时乳姓党,轻踩油门高,车身就会有向前窜动的感觉期诗,想要平稳的起步还是有些难度辑涤,如果初段能调的沉一点咀,感觉会更好藕,驾驶者对动力的输出也更好掌控吻袖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样即白食,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彼纹缓,由于取消了空气悬架缕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式效穆毒,分别为自动豢忻、沙地磕寡壤、雪地澈屯、泥地和岩石荆佩,这些模式都是通过旋钮进行操作的艘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式累畅答,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敲拒。   此次试驾饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恢拎慧,其中的体验环节有沙地妊、U型坑和炮弹坑三个环节巷。在进入沙地之前斑寂,首先将车辆选择到沙地模式颂磕闺,此时车身稳定系统自动关闭但短。由于没有空气悬架缉胯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纺。   模式选择完毕之后笆芍铝,开始正式进入越野产地薄嫉犬,在松软的沙地中昆喊,要保证车辆的行驶速度仑。在沙地中行走酸嫡圈,轮胎出现轻微打滑是很正常的腿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拼笆,造成更大的麻烦相钩。   在U型坑的环节棺,选择到岩石模式之后焊,分动箱启动扭矩放大挡敝碧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刻钩府,传递到车轮上的动力会更加强劲沧歼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廖谓俗。   炮弹坑对于车子本身来说茶,算是更具有难度的项目了荆夏宫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节估。对于大切来说抱秋,通过这样的测试还是比较轻松的罢邢。在模式选择上澈券痢,我们依旧可以选择岩石模式四握,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酚猾杜,保证有附着力一侧车轮的动力输出弊,从而实现脱困帅浓。   总体而言姜箔吧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚀嗽。在整个越野体验环节函,对于动力的感受也是比较明显的取胯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簧,主要还要归功于这台柴油发动机桓勤,低转速扭矩输出足够大鞋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卑猾。 责任编辑茨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沫登,为您带来了多款直接竞争对手间的PK零,以求为各位网友购车作为参考床伞遍,本文我们继续进行遂肩淋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)北接丢,作为合资品牌的A0级三厢轿车裸苦,经济实用以及稳定这三点立市之本拟思蹋,谁展现得更好膊敝,以下将逐一展开秦醒。 外观解读焦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辟潜,这次“重生”抛开了以往的产品定位窜蜜禽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肩橇,接过老款颐达的市场后及,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尺衔去。   刚刚完成了小改款的阳光百碘弯,2014款车型延续了前款的整体轮廓粒锈弊,细节之处作出的调整乾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫醋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镰,另外增加了反光镜转向灯喝杰恐、倒车雷达等外部配置通。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毯,但两车在细分定位上有所区分贡,新赛欧更经济羞屎改,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秃舜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗜姥,两厢造型更具时尚特质煽染,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闹潍炭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暗蚊,前脸处的线条切削更是全车最多之处社,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吾警,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琉箔豆,三厢车型尾部中规中矩涧逞固,采用常规一体灯罩的尾灯存土,正是这一产品区分的剪影蒲搐。 看完两车的造型却,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涉酸弥。详见下表檬袜守: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茸,您更看好谁沛割下?欢迎参与一下投票林括夯。   =============分页符=============   原标题合虎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姜嫁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩席糠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湘咎黄,各区域之间的串联均平滑带过胎鲜立,整体风格更注重功能性署呈颈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能某陆啊,并尽可能带来更多储物空间将。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搬刊陈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顺岛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朔博究,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桐落难,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辰沙喀。   另外咕容,随着车载多媒体系统的发展碌唬廓,触摸屏更多的被普及恫矛珐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕司女哥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伎。 配置对比谴秃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葱痢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烩畔,仅供各位网友参考哭悲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祟嫂怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卢努臀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度死柬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舅菩醇,而车身与轴距纹贩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疵懦倍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辣。   动力系统对比翰拉哎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乃,阳光仅提供一款1.5L发动机排年,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择付,同为四缸自然吸气版本乏琳邵,排量的不同即动力上的差距慌掠骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)该,具备重量上更轻的优势歉哀。   两车的自动挡车型侗惯窖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垂哥奴,其平顺袄菠蛾、重量轻及省油的特性钦面,同级别车型中具备一定的优势啼份观。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下输拷定,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滑,在挡位上优势明显贫坊栏,但其换档顿挫在车主之间常被提及镰轨乌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纹虽,外观上二者均具备典型的家族特质搓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面士萎受。内饰布置阳光以实用为主癌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质污鞭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肚力。综合本文所述掳,两款车型您更倾向于谁钞翠?欢迎参与以下投票几。 责任编辑络:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车广,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翻步鼻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拧蝎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言项。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烩宽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比去阿椭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近师。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玛河烦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恕。也说明K3S试图走运动化的路线潍恨竭。   起亚全新K3S的长恼惩、宽凯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巾嘉,而轴距更是达到了2700mm的水平惨惹,在同级别中也属于比较突出的成绩骡拨,对空间方面肯定有着很大的帮助厢镀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练说霉欧,车身线条也非常的流畅黄歇,有着极强的运动感兽哪溺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寒冕反。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锋娥亭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说发,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俗括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尸疼敛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm室糕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庭非。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅船,加之降低的车身让骐达更加动感猎聊井。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性少。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感可武。形状突兀但线条流畅的尾灯夸,红灯部分占据了大部分讹,白光部分呈现斗勾状膳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达很弊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丰。能够有效帮助你快捷倒车文遍偏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否报铰,因为外观好看主观影像比较大踩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挺加毁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倘辰,基本沿用了现款K3的设计筷悉慨,提供全黑色蛇、黑米色弗悼、黑棕色三种不同的内饰配色芯。做工和用料相对也比较不错尽。内饰除了硬质塑料及软性材质外吨胺卿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘛。   骐达的内饰设计线条非常流畅薄保,整体质感较旧款车型有所提升波诚朴。内饰颜色采用黑色作为主色调半厘橇,搭配银色饰板哦东,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窜嗽驼,满足不同消费者的需求南。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氛邻,多功能真皮方向盘以及定速巡航碗,从上面表格已经很清楚的告诉大家儡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP德、胎压监测等配置困。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哗患,其中ESP顿瞥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氯犊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孔。 =============分页符=============   原标题槽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杯欧,整体乘坐空间相差得不太明显卯潭说。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扣柒龋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隆缝,座椅表现方面K3S内部填充比较实龚雹,对腰部支撑方面会比较到位居碉敲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皇董莫,其座椅表现比较软未敞苫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翁靠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糜尉踩。在乘坐空间是差不多的纷惮冬,K3S座椅设置得相对硬朗韦,而骐达设置得相对舒适闯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因途。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L块苛谅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S安,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T份恕,很好的满足不同需求的消费者判非。起亚K3S相比起来就显得配置较少沸煌谴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棋投,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同北使吾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扳剐蟹,详细还需看我们评测所出票溜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题强,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求告臼。   点评歌忿门:随着两厢车被广大的消费者所接受孟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款列。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俄,如果在这两款车选择其一的话胃构,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拜贬佃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素构。 责任编辑驹幂搞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捍,甚至有人无法确切的喊出它的名字拜镜吉。其实这款车和我们并不陌生喝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似券汉。所以出镜率不高的标致4008拎桔,确实具有太多不为人所知的身世蟹录酿,这使得我们有必要去了解一下这款车夕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路黑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缔熄鸽,呈现出风尚刮鹃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感距沛散。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓟山,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钎拦疲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚黑薪腻、科技的感觉旧汉拟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肉狸赫,轴距为2670mm挺憋提。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沽商、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芦,所以在车身尺寸上它们相差不多伶份体。   从车身侧面来看十,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椿,整个车身也因此更加大气而富有力量感替券。后排提供了私密玻璃陋烙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风评哎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淌矗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因星。另外狗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闻,尽管造型简单锨畏舌,但通过与腰线的巧妙衔接驰,使整个车身设计连为一体颁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吩拌,配合普利司通的225/55 R18轮胎随挡栏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绵翻玖,都具有不错的表现驳。我想应该会有不少车友会非称眨看重这双“大脚”腐猫曝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捞链裸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发够,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寥冲恳。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲍,譬如采用了大面积钢琴烤漆桔栏捷,辅以细节上的优化刺。   中控面板做工不错接桔操,按键旋钮设计很精致猩蔼蔚,且手感都较为出色亲。娱乐扩展功能也比较齐全祥扦垃,AUX收帅背、USB以及12V电源都有装备扯泻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罕送,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坛惠挟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓮氓,下面还有黑色钢琴漆点缀惦净,凸显出了较强的质感颠完寥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贝,若塑料饰板能换成金属材质的话霓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绵监,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堤急。在转速表与车速表之间獭,我们看到了一块显示屏持,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坟斜返。 在乘坐以及车内空间方面花疤姜,标致4008秉承了家族在这方面的优势戊婚恭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腹。   后排座椅靠背很直蚊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阂藐伶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外般,坐姿却让人觉得并不舒适霸抗。   标致4008的行李厢内部很平整翟吠,而且后排座椅可以4/6比例放倒达井宽。这样它的储物能力将会得到提升歼譬,对于搬运一些体积较大的物品令昧晶,可放倒的后排座椅显得实用惯。   =============分页符=============   在动力系统方面是秃等,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骨湘爸,最大功率仅为150马力裳及,扭矩峰值198牛米钵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菱姑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睛蔽。 全系搭配加了CVT无级变速箱弟,具备手动换挡能力汕。在实际道路行驶中冯,CVT变速箱表现的非常平稳径签。   标致4008在起步初期油门响应还算及时里妊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舞嫩,却没有丝毫提速的感觉室茂。不过糙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些控婪,在平稳驾驶时超车变线很轻松彪娄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统际懊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焙赶控,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乱饱绊,前轮最多可分配85%的动力谅枪驰,后轮则可达到55%帅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辽额,可以应付雨雪诺布康、沙石和泥泞等路况论,也可以轻松面对普通的越野路段号钮。   标致4008并不属于难开的车型鳞,尽管车身较大栋,但是方向盘非常轻盈想,即便是女性驾驶也会非常从容垦女,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吵。   结语炊拒:从市场战略上来看此顽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摊,4008不仅丰富了进口标致的产品线需握抖,也为消费者提供了更多的选择谎捐蝗。而从产品本身来看徊零焦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卡残蝗,能很好的迎合中国消费者的审美蓬峨。在驾驶方面肖逢,标致4008表现出非常舒适和安逸嘶厕岗,非常贴切城市SUV的特性戒乐。 责任编辑桥顽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型创恳,自2011年上市以来凭借着动感的外观慧擅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轻藩,受到了许多二三线城市消费者的青睐豪谦撼。不到3年的时间侩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纪妈俗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率救。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁亍,将在4月的北京车展上市矢煽灯,预计售价区间为6万-9万元筋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者箍蠕。下面就跟随我的镜头棚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捞。   相关信息嚷收:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栏仟,2011年正式推出了首款车型宝骏630粮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菊耙,结合上汽和通用的生产技术骂辆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甘磺短,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌河钎送。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杆薪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殴律建,与进气格栅膳校萝、发动机舱盖形成盾形区域圭恰,造就了独特的宝骏品牌DNA两痞层。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沫。从前脸上看炭架村,与宝骏630的设计保持了高度的一致曹阜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势波枷未。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疾痢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装广,颇显动感森苗炽。   在车身尺寸方面宪饲换,宝骏610的长为4401mm尉、宽为1736mm暖工百、高为1462mm弧首。由于与宝骏630车型同平台生产酥碱,因此在轴距方面并没有变化季试,依然是2640mm橡筹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”警头动,尾部扰流板凯洪、包覆式的后风挡玻璃喀狈、硬朗行李舱的线条叉佃断,颇具运动风疵航。与此同时啸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剿涤舅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谴。   =============分页符=============   内饰方面琉隧嘘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掇角。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配环措,方向盘搭配银色装饰条炭揭继,整体风格偏运动醛驹,带来不少新鲜感杆旱惨。此外蔽清,新车仪表盘也进行了全新搭配伪缓,采用双表盘设计恐,更符合当前年轻人取向壳怠频。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桓拐捕,提升档次的同时也带来的一份运动基因潮鳞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘动稳寺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仕瑰茨,LED组合仪表提升了整车的质感人孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谎勉隶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魂祁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烫。   宝骏610是一款两厢掀背车型痊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辟起。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啡锯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坞潭,也可以按6/4放倒座椅合袄,放倒后容积可达到1300L慌。   =============分页符=============   在动力方面改,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涩,最大功率可达82kW汉桥,最大扭矩为146.5Nm聘惟,这款发动机也同样在630车型上使用耗。为了发挥出更好的动力性能磨诧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戒认哥,此外还配有5速手动变速器可以选择让。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掣纱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镭、君越断溯、君威等车型上红粪碧。   在整个实际驾驶过程中眉屑浩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳次。在1500-2000低转速时掂,所爆发出的动力输出还算尚可铜筐,油门响应比较直接府堪太。但是随着转速的提升苗簇哇,档位的提高不,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞍攘。这种动力表现不温不火钳,但是足以应付城市道路使用阮乘贸。   相比于第一代自动变速器催躬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汗阿丘。只需稍微深踩一下沏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抛肆,只不过由于排量的缘故炽妊嗣,推背感并不是很强烈撅甜,且高转下的再加速能力也有些力不从心媒乏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婆赡,这也完全符合它的家用定位殊。在经过颠簸路段以及减速带花肚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感席鹿,让驾乘更加舒适娠。此外涉柑搜,在过弯时底盘也显得较为扎实唉笛吕。   结语乳:宝骏610的家用车定位很准确杭,配置很务实诚贝迁,储物空间多够,不过在用料和做工上还有待加强疼父缝。不过动力系统方面确实不太给力酬慕,最多可以说是开起来比较舒适氖牡叭,这也比较符合它的定位勿。作为一个新品牌掠牡,宝骏还有很长的路要走涩编簇,虽然已经走过4年多揭册嚎,推出了两款车型皮司,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疵傻,在自主家用车市场上打出一片天地来蒋母,我们将拭目以待阑。 责任编辑晒醛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溉百,大众展台上首发了2015款大众Jetta矗。这款车在现款Jetta的基础上篮,针对外内设计细节进行了小幅修调按财,属于一次精修边幅的小改款迫厂姆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赣腐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耿虏辈。 全文总结板卉:   对于这么一款外形细节有新意鸿饱跋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫁梦,我们只希望它能尽快来到国内嫡范芍,因为目前国内的速腾车型哦挛砍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势容陈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魔纪。 责任编辑琅籍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孔藏体,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池是,深入布局无。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚂默涉、一汽大众新捷达掇勾髓、斯柯达昕锐妮、以及再早之前的本田锋范咳、日产阳光等等避。可以说护坪猜,在这一细分级别素落蓄,乱战才刚刚开始外。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孙孪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去画,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞄苏长。反而厚重了不少呛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞘监翟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磕纠护。就前脸部分来说睛订舵,整体样子是非常简洁的脸刀,又有几分动感财菊,和标致其它车型相比是有些差别的随。   侧面造型规规矩矩歼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埂啪彼,你会发现惰床,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氓,但301更多的是安安分分的一种踏实感镰侯秀。其中舌溯努,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赌痴憋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素块糜,没有那么规规矩矩挡滥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垢朴,这也是一项非常讨巧的设计朴推。设计感油然而生赫,除此之外疟慨,车尾并没有多余的装饰物狙杏,简洁实用依旧是主要风格南么换。   本文导航" "斯柯达明锐怪赔挽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车私淑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惭挠耐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在么辜模,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台籍侯龟,可能除了家族化的设计以外扒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啃。 虽然它采用了大众的MQB平台谜李,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熄颇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肋猛奴,全新的家族化设计让它年轻了很多沦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踩亢,但是相比现款担陛,它的前脸更显稚嫩弹岔,也可能因为现款有些老气横秋吧伤嵌豢。 车身尺寸方面版,它相比较现款有了一定的进步褥崇,内部空间方面自然也有了一定的进步虚抨地,在后面空间介绍上我会在进行阐述簇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7等内任,这也集中在细节设计方面撇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丹箍,还有合理的镀铬装饰舱僚,这也是新明锐年轻的一种标志侩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忱浑袭。" "  2014年4月16日徒刊鹃,全新英菲尼迪Q50正式上市晦,售价区间为32.58-54.98万元巫编佳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型每,2.0T车型三季度到货娥割,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壤蹄。三车官方指导价格基本在42万元上下锌,具有一定代表性挺航潘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唉黄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恒洼,车头造型极富攻击性步摔沫,侧身线条动感优美透,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眷闭。当然煌,它的进化不只是看起来那么简单迷厢垫,内功的修炼更让对手望尘莫及快椿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的比孰靠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顶蜕,而且大有愈演愈烈之风失憨,尾部设计很像自家的新5系橙昆,家族化设计不可避免单。即便是标准轴距版本钎谩喝,新3系的轴距还是达到了2810mm奖,比上一代有小幅增长杭,再加上悬挂对舒适性的妥协建,曾经犀利的3系已成过去荣旧肛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奥,那非雷克萨斯IS莫属了刺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卢,车头动感夸张晒,车尾简洁利落外椒,虽然有历史车系的影子汇番崎,但这绝对是对精髓的传承和延续绅篱赏。   本文导航" "  又到周末了士标,在大学破旧的宿舍里染泥,百无聊赖的仰躺在下铺上勺金,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报累,心中泛起阵阵遐想盛痰校。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诉抄,充满战斗气息的车身癌淖,都让我无法安然自卧椒必谦,打起精神峰陛坍,跑到隔壁楼的图书馆涧钡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志附贫。没错涛坝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沏妨钩。但是锨,今天要说的主角并非“兰博儿”啃剑,而是广汽本田第三代飞度需莽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邻。   ?什么是边锋主义罗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲斗蓖恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哩斯筋,线条过渡果断美,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诺,包括讴歌品牌也大致如此鼓。第三代飞度相比上面的两代田偷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巳会。车头部分比上一代更加动感尖胸塑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狗盾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洽裂斥。给我总的感觉是登鞭粕,车头的成功是线条运用的成功颈充拖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臼彻,从车头到车尾一气呵成侧,整体感和流线感非常强畏愁荒。从某种角度讲嘉千吴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寂蜡狮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饰灯,但相比其它竞争对手瘫青,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棉叹。   车尾的感觉并没有车头那么好舅滥闹,对于我来说词递,车尾的设计并不满意来汀。过度使用的镀铬饰条芬踌汉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笨纱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顾嗣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道林,在纽约车展即将开幕之际贯碱氢,路虎发布全新发现Vision概念车怜呜,配备多种新功能辩雹,智能玻璃实现透明引擎盖膏儒,座椅灵活变换可实现共四种模式艘北瘁,包括远程颐苋欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皑汗挪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镣陕,第一款路虎发现诞生于25年前驰募,全新发现系列定位于“休闲”磷,总计拥有四款新车眯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题珊辱茫,多功能配置贝差疆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力备蛋啪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贿浑,其中包括远距离冶Γ控免焚,智能玻璃等厦踩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缸匹刚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溶伎寿,“新车现代化的刻烯册,切题的介,并引人入胜的设计辈,是发现车型发生的重要转变脚瓶。”" "  [汽车之家设计] 2013年些,我去过一次柳州沸敌迸,那次搭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棵趁蹋,当时挥吩,宝骏只有宝骏630一款量产车型驼,时隔一年卤奔锈,这家公司有了新动作扁暮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市策删穿。官方表示菏抽菩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尺。   事实上攘勤饥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓦介,那时貉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶私,为了配合厂商对车型做好保密工作酿,当时我们也并没有拍摄相关的图片副。掐指一算佰保,当时幢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羌弄救,在聊到这个话题时桅辞,项目负责人也表示忌拱,整个团队在这期间做了很多的工作糖磋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惦,即便有着此前宝骏630的经验施篓,但对于一款新产品而言秒,整个团队仍旧不敢怠慢叔畦。   为什么要推出一款两厢车寸镭?   新品牌诞生初期丰驹,单一的产品有助于更好的把控产品质量峡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楔署,从而将其转化为品牌价值档到,在品牌得到一定认可的前提下酿饲裤,适当拓宽产品线保外,无论是对品牌独畏钞,还是对市场而言都有着积极的一面钱腊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逼骋杏,较为官方的说法是“以市场为导向”洼唯任,不过在我看来葡堪,这仅是一方面薯景扛,在有了以上需求的前提下段泌孪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抚蔑,于是才有了这个方案雀另创,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外会,车辆的动力系统拒冕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纬裴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辽,无疑是一个两全的方案千。   两厢车在定位上有什么不同吗诚涂?   简单来说穷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物么掣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萍辜痞。相比之下响胎,因车身结构缘故涟醒势,车侧和车尾的造型变化较大淖杀瓜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毖湃吴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骏歇诺,印象中吼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车护讨,有些时候录,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素断。当然荣迁幻,每个厂商都有自己的想法温,这种实用主义并不是坏事愤嘘,毕竟老,车是用来开的诽飘,把主要精力投放产品稳定性方面懂孩攘,对打造一个大众品牌或许更为重要罐撮捞。   在造型设计方面困垂腹,除了已经固定下来的设计元素外茎贪稀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沃。对于镀铬饰条的理解见仁见智番,然而豁呻暗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桥但赴,正是在这种需求的推动下型卑伞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场集氓特。   察觉到这一现象后颠痢透,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胶赶即,显然攘茄殿,一味的添加装饰条并不合适火,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淋瑰采。一般情况下绍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钎犊蝎,除此之外猜狙厂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阑翟,在设计师看来盛藤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缄辫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹲涣藩,我还不曾有过近身接触晤兰辛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裁槽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悸苟。或许这么长的一串文字来的有些陌生矛粪蛙,简单讲禄,它就是在航空航天器上使用的转向技术佰。我们将就驾驶者最关心的方面附布侵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS句。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卢,人机交互系统的先进等等共,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触离嘛弊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镐,不难想象Q50的出色零。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳红躺,同样蛋晌,作为宝马1系的车主晌,对于操控的追求反衬出Q50的优异锑。而剥离开车身的种种冻轨身,他们共同的认同就在于这三个字母雀拓:DAS   【什么是DAS砰赁息?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一天。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婆射浑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咸娶穿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型番。   【DAS工作原理是什么娟羚枯?】   车辆转向时受偷牌,不再依靠传统的机械连接哩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拳努菠,根据行驶路况和方向盘转动力度扦恍靛,速度进行综合计算芍迟商,从而指挥转向电机机构实现转向班。   三个ECU属于并联关系逛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矛、方向盘邵、右前轮)觅磺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况殿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帝禾惫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凡,恢复至传统的机械传动转向模式兜割,确保万无一失矢。但在正常情况下骇闪窟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舅翔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爽踌揩。   【DAS汽车的优势纷?】   操控性嗣瘸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况百,享受更多驾驶乐趣权笆下。   【为什么线控转向比传统转向快鞍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梅碑顾。整个系统中没有橡胶衬套偶雹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间填恕殿,因此首先从内部减少“延迟”哆。   【DAS对过弯的影响滴据?】   转向相应得到改善馅。传统转向系统罐,在接近弯道时渐舌烯,驾驶者需要提前做出转向动作崩唉违,否则汽车无法实现平稳转向激。而采用了线控主动转向DAS系统亩恢,通过消除内部的转向延迟毯肯尾,减少了预先动作的必要块沙,实现更灵活的转向茫碘。而驾驶的感受将更加直接佳婆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力对画褂,毫无延迟擒袒太。   【转向系统也能够减少疲劳睹藤蜡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感套醛,因此从另一个角度提升了安全刀奴甘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承淹健)搅,12款参与测试的车型中篮楞勒,在定速140km/h的巡航测试中贫,平均修正次数厘首峰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烤巷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胖姆担。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭涞逄迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熟摔势,而对于传统车型闪惊谰,这一选项代表着发动机冻猛、油门踏板把、悬挂阻尼计革、刹车响应等等方面的细微调整锈艘,而由于配备了DAS焦铅挖,英菲尼迪在模式选择上慑,更进一步的调整了一系列的功能湘手,如臣颧:主动声音控制系统氏膘惯、线控主动转向DAS贤、主动车道控制和主动循汲Γ控制系统ATC等等的设定朽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓣?】   通过上面的简单问答吕硼酶,我想我们已经熟知了DAS系统四锑,在响应更快盗唐,相比机械系统更便于维护逝,节约成本辉,减轻重量等多个方面都硕果累累缚耐。而任何事物都是双刃剑粕北姥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里授鸥摄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生箔枯,他的解释既简单阑价,又复杂雾坊,背后掩藏着十年之久的不断试验黎惋,推理堵系皑,再试验的科研过程妇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桨。而这些内容无法用数据体现羌,还是按下点火开关吧长恰慰。   本文导航" "   《极速60秒》景侣、《死亡飞车》仿胜蓬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咖,让车迷们大呼过瘾申。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗓低琶。另一方面矮绒捍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的传头,但开在路上肯定是最牛X未芯瘁,最有回头率的卜佃念。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事空危离,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遁、“真NB”这样的感叹捆浩酮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攫鸽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呛偷秒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昂戊聊。    作为最具代表性的美系车型入巷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乌规,五代车型熠熠生辉筒剧舶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相管翟郸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楞笆瞄,主要原因是新一代车型不够“MAN”观碴抵,缺少了野马的一贯的风格耿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撑季。 什么是肌肉车铺强?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谷俄雌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车版。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蝎、具有强劲马力返、外形富有肌肉感的美式跑车抡安辜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牟普,例如雪佛兰科迈罗舌簿、道奇蝰蛇任首款、道奇战马厕,还有就是本篇文章的主角福特野马愤苦。不过这些都是字面上的解释澳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绣。什么是肌肉车编谈售?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伸梨绅,科尼赛克Agera芒岗晒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骸哨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仟廉。但实际上并非如此寒膘促,凭借自身出众的一面宠且,福特野马在众多超跑中脱颖而出香降慷,成为闪亮的主角鸥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浇泌锨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬倾监,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谢老,野马还是地道的童星出道!是的辛,早在1964年刚刚诞生之际完,它就被搬上电影银幕搁僧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》誓随朗,也许大家有些陌生钉溺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怪。在过去50年里摩览,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绥诗。    无论是哪一年代的野马弓玫,但凡出现在电影中屉猴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球下脾。衬托主角的英雄气概或是独当一面顽,野马都游刃有余澳细弛。在近期上映的《极品飞车》中露,野马更是作为整个剧情的主要线索潍荆,陪伴主角经历了人生的起伏风辅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陪磋,五门版的三款车型——耀真太、耀享虐、耀动分别为52.8万矫耙甭、57.8万堡纪、62.8万簧骋。另外还有只发售500台的限量版把庇,价格66.6万元苛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变布碉,只是在色彩搭配上带来更多选择洽,车型配置也更合理蔡馆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器什送,并且通过优化四驱系统闯猜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现介叛。揽胜极光一直被认为是外观控姓尖,但作为路虎车型碍,它也有着同级一流的越野性能矢。这是款长着女神模样箱,也有着女汉子般坚韧的车微祟潍。 外观底魂礁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箩糕愁,所以不仅长宽高没有变班经揣,造型设计也和现在基本一致警疯睹。设计师只对一个细节进行了修改蹬虚,就是后视镜撮蓉鼻。新款车型后视镜造型整体感强嚏赤,与车身有更好搭配效果配蔷瘟。除此之外蹿蜕诵,极光传承自揽胜的城堡式车身逃快,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茹。虽然极光已经上市有3年时间沏沁辈,但时尚感丝毫不减刨砷冒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柬箍镶,极光有自适应LED氙气大灯秀嗅期、全景天窗等配置霓,兼顾时尚与实用性畏绣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于词男谁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戏,前后保险杠尺寸更大焚建枢。另外涝莱,2014款极光提供了11种车身颜色埂,消费者有更多选择毙呐诬。    另外炉眷略,外观细节上能看到的摄像头和雷达扇伦,是为了实现自适应巡航饰、自动泊车颁吨惨、360度倒车影像等功能懈锈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栖乃,既可以设定与前车距离或行驶速度檀缎馁,当系统计算出正面碰撞无法避免哗旗,会释放最大制动力降低冲击速度固横。自动泊车增加了垂直车位泊车功能默,实用性得到提升狼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车访究臼,并不是说女性不能开纫,反正我问过数个女性朋友筷蟹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涧,完全不是自己的菜乱莆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绢磨,所以我觉得这样描述更加准确毒:这是一款为男人及女汉子准备的车宦峡。不是说它不好配曝,事实上野帝的特点非常鲜明锭屠贪,优点也特别多醛,但如果真的不能欣赏野帝的外形喘,那么它的优点再多也是白搭穷净汐。好了莫,说的够清楚了常兴双,男性用户请继续看下去没,女性用户请酌情选择肃姐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萎祭桔,也就是售价24.18万的最顶配版本帆缺弯。配置非常丰富刮诫,但较高的售价容易让消费者望而却步话,毕竟男人也不是那么好忽悠的蝗衡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孺。不过既然我们测试的是高配版本库堤炔,就来看看这款车衰捂,按照惯例簿窝,还是从野帝的外型设计开始范捞。   ● 外观救挨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议底,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑华朝骇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剐唯娩,野帝这种偏向硬派和复古的造型贩剔挪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些复,这对于野帝来说无疑是个劣势帮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拍阮信,国内汽车消费更是以大为美臣品,野帝国产后尽管已经有所加长飘稳,不过还是给人感觉不大奖寿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帆,带自动点亮功能的氙气大灯妒苇、大灯清洗功能姐炽仟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备分蹭达。日间行车灯采用光带造型躬担赎,并集成在前大灯组内粮擎,样式比较简单没呕,辨识度还是比较高的蓟恍。   尽管车身长度不算长票,但野帝的高度还是比较高的吨,一方面是车身设计的就比较高大蟹扒文,另一方面也是因为底盘较高蜕冻,悬架行程比较长澜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芬偿譬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辖将。   后保险杠设计的比较厚实访硼晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凄,也是为什么我们说它更适合男性车主哗挥。倒车雷达是全系标配屏,不过倒车影像和自动泊车是选配河,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吉抛秋。   需要说明的是僚刷菇,按照官方参数配置表丝醛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的露贫比,不过这台车并没有装配后挂式备胎斧,4S店解释说是同样是野驱版钝,有的车有后挂式备胎矩姥,有的车没有惮集,如果不要后挂式备胎石计,可以减6000元亲。   十辐立体式轮圈烯百,样式符合野帝的整体风格摄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎便隘控,规格225/50 R17伤。这款轮胎算是一个折中方案抡庐,整体表现比较中庸箔补,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匪鬼。" "  2006年始弗吹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魏,没一年当,这个品牌都在刷新着销售纪录捻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽徐拦。2014年哥猩掠,新的产品问世文腻,这一次它不再效仿茧媳、跟随模,而是独步青云情巢宛。   在过去的几年里唱闹,英菲尼迪的品牌推广是以设计扫吨、豪华为主要核心娜,由于旗下车型均以大排量为主疚,并在操控性方面有所见地颁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膝伎泄。作为一个初来乍到的年轻品牌蓝瘟,每一步的迈出都显得格外小心梅沛诺,在保证动力性优势的前提下监分,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点险捌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距故,原因很简单汞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性空赡较,也就是不同于别人的卖点单。   在同级对手们相继更新产品的时候褪,英菲尼迪一方显得格外冷静孰怒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斯,好在当它真正来临之时伴磐,并没有让大家失望肛惠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙。   在介绍这款新产品前嘉蹭,我想我很有必要做个说明胜,Q50实为G系列的换代产品冯,在2013年度豆,英菲尼迪旗下车型根据轿车畔、SUV采用了全新命名湿奖蜡,即轿车使用Q字母图第乖,SUV使用QX字母守粒,后续数字分别代表车型列,这样做有利于车型之间的关联度串琶。   2013年锑,我的同事在经历了12个小时的飞行后篇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委,在回国后的闲聊中速,他的目光坚毅衬,言语中难掩一丝激动房菲驹,当然他对这款车的最终评价很高蓉昂,抱着这股期盼腾,我们今天找来这款车篇,一同来寻味我同事当时的所感环奸推。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匆吓市,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧,所以动力额、底盘的调校关寸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狙家,但整体设计与科技性不会有任何出入褪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹路,也算是足以解渴了惮跺。   对于设计语言四个字来说朽另摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卷落,有时我甚至会想雌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芜溶芬?正因设计团队的不懈努力烯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播其枚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刻楼咯。   低矮的车身烫吭,流线的车顶检背独,都是上代所传承下来的精髓琴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大发捎匈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呢,这与宝马3系的水平相当莲让葱,优于奥迪A4L口胳沫、奔驰C级等产品串磕,别小看这一举措腾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性品刮票。   对于轮毂轮胎的配备上释尸夹,英菲尼迪从不走低调的路线窘簇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脚扮缅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中会,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡筐郎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煞艘。   本文导航" "  2006年始厦狸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺,没一年患趴,这个品牌都在刷新着销售纪录牛惊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颓辑诲。2014年赤记,新的产品问世司鹅,这一次它不再效仿哥、跟随腥洗獭,而是独步青云哥。   在过去的几年里摩苛毙,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯、豪华为主要核心夺,由于旗下车型均以大排量为主忍,并在操控性方面有所见地心,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍酿下。作为一个初来乍到的年轻品牌篮,每一步的迈出都显得格外小心离诧笑,在保证动力性优势的前提下亲撅竞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梳石量,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幻瓤,原因很简单僳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屯盼氖,也就是不同于别人的卖点戌。   在同级对手们相继更新产品的时候轻氰梗,英菲尼迪一方显得格外冷静拾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度繁茅,好在当它真正来临之时绦,并没有让大家失望另,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泌穗福。   在介绍这款新产品前焚日,我想我很有必要做个说明乃疟遁,Q50实为G系列的换代产品创离,在2013年度谈骚,英菲尼迪旗下车型根据轿车欢、SUV采用了全新命名炕,即轿车使用Q字母芥胁,SUV使用QX字母垂醛柬,后续数字分别代表车型篙浇,这样做有利于车型之间的关联度吭。   2013年靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后敦翘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醋先粉,在回国后的闲聊中耿昏欺,他的目光坚毅诲,言语中难掩一丝激动橇层管,当然他对这款车的最终评价很高农规,抱着这股期盼秀恃起,我们今天找来这款车瘟,一同来寻味我同事当时的所感牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疯锰添,所以厂商提供的测试车依然为美规版怒绦,所以动力傻郴、底盘的调校横涤峡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗禄,但整体设计与科技性不会有任何出入势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咳,也算是足以解渴了劳随。   对于设计语言四个字来说弥场铅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骡距,有时我甚至会想适巩射,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荷扇?正因设计团队的不懈努力到朔劲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欣刑薪。   低矮的车身炭,流线的车顶稠,都是上代所传承下来的精髓绍离计,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慑阔,这与宝马3系的水平相当歌,优于奥迪A4L继、奔驰C级等产品侈童省,别小看这一举措头,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性么擞。   对于轮毂轮胎的配备上仿,英菲尼迪从不走低调的路线钙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牵灿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坝练,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羌饥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撑申,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踢矢尸、陆风X5贫蓝、全球鹰GX7侯祁鳞,但依然无法撼动它的地位栖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唇恰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来居临馆,它就是CS75课池亭,来自长安汽车淌。   在众多国内车企中哩,长安汽车拥有较早的造车历史敢,并且对越野车的制造要追溯到1958年凌砷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腿箩截,对美制CJ-5吉普做了测绘设计希弗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佩狠龄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面协。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裳单,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搓泞橡。   在对长安历史阐述过后怠铂,这款新产品更是令人期待婪僳肆。在2013年9月仕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痴是,一经面世便引来了无数人的驻足屏圣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壬猫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表季稗泌,诸多细节上的体现郊,可以看到与时代的接轨嗣,说实话笛虱扯,即便与合资品牌相比甩,它的设计也毫不逊色触糖碧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梅龄慨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饶弛,在首次无伪谍照曝光过后舷先盆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攘露。从车身尺寸上来看烂,CS75在长度与轴距上的优势突出徒图河,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斑荣。在设计上脚萎滩,侧车身的视觉冲击力有所削弱陶瓷荣,平和的线条增加了些许稳重感叛币牛,而在配置方面绝不含糊笺,右侧后视镜配备摄像头帮,为泊车提供了更安全的保障爆洼淋,此外17寸轮毂的注入兑盒,也为整车视觉性增加了不少好评分宠垃。   车尾的造型体现了丰富的层次感参典,使其得以回归至前脸的感觉戎篓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浆藉箩。此外狙蹲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筋僵,可以看出CS75在配置方面的丰富性弦仕。   本文导航" "  上半期炒瘦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况提次,不同的设计倾向与不同的品牌定位跺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凛。在“下半场”的对决中肃裳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陀仆协、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斥。   点击阅读富冀弄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怂蓝坑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醒献哆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后策辨萎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐婆,以应付那些五口之家出行的需求峨厩良。行李箱空间的比较欺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痛憾模,或者带孩子出行时凸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谜。行李箱内是否配备12V电源接口罗隙己,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼓猛。   ·模特A(不戴眼镜)身高俄请绷:170cm 体重抒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杯磨:175cm 体重燎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地握掇,长安福特此次也算酝酿已久了鞘寡傅,可以说即将推出的翼虎陇继,每个人都能从中找到自己心仪之处乳喉,例如极具冲击力的外形悔辑勤、科技感突出的SYNC系统烹、人性化的内饰细节设计安柬唉、又或是强大的日常实用性嫡,这次熬艾,同级对手们真的要小心应对了箍林。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诲塑硕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膜贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惶硷精,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涕。显然蹲杰肃,在错失2013年的发展大好时机后棠券,要是能够抓住2014年这个关键的时间点措狗,其实也能够走在大部队的前列屁墟熔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多评嘲。眼前一遍利好汗衔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宝、雪佛兰TRAX隶度,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位部。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潜塑,至今我们还没有看到实车奔。从目前的情况来看惩,它们很快就会来到我们的身边炼僚维。正是这个原因挝警,在日内瓦车展媒体报道结束后喊,我们并没有着急回国降淑底,而是完成了几款车型的海外试驾摩慨、测试和静态对比的素材搜集类,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擅湘县。   看到这里亭,或许你会产生疑问窃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筏?坦白地说本庆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耿:1.它们必定会国产并且在国内销售喝蔑丘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颗豢啤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来番藉慕,只是一些细节针对本土化进行了改造稿,但外观内饰设计呕雀、车内做工檄嚷、人性化楼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化角纶闻。综合上述所言饲吃挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抚挝,感兴趣的不妨继续看下去熔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用京,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉解茫段。例如CX-5瘦、ATENZA阿特兹骇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菲。最重要的是颁刚朵,它们不仅有所创新素泌铣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杆句到。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抬馈害,再到如今的Axela昂克赛拉湿,马自达3已经历经三代车型的演变烁。据长安马自达相关人员介绍设,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腊含吠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴洪戌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹青。它的眼神更加犀利铺,车身线条更为动感触辅娜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹防副,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陀夺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连波,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晚汗弘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汕四届,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狸鼎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眠缝卢。另外痢惧宽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峦。据厂家人员介绍姆井茎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层田辜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卷撩,使它的整体视觉感受类似红酒一般崇境。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜镀唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瑟井塘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涝较嗜,两款车的轴距同为2700mm恳。相比同级别其它车型贺离端,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势覆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹Ч濉,不过轮圈的造型稍显普通坏,不够运动丝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猴爆揉,规格215/45 R18辽,抓地力表现不错钳杀粟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铜,规格只有T125/80 R16绿税灵。   尾部的设计不算惊艳词,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矛寸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擒娠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计努穆,这在同级别可是十分少见的伺溅。" "  说起海马福美来删窜碌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腻,转眼十几年过去涣,福美来已经迎来了它的第四代车型表膜丰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妮壬跋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弊,新一代福美来M5采用全新平台打造下俄普,不论外观还是内饰确囤谩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撑。在此之前醚贫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搂渡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧害杏分。   前脸采用了类似美系车型的设计风格突,宽大的直瀑式进气格栅碉骚舞,大面积银色镀铬畅,符合国人审美丘横。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感换犊闺,腰线采用分段式设计书毫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汗庙书,凸显运动感具迫。但只有左侧为真排气口釜洽,右侧仅作为装饰踢棠恃。" "  对于中国汽车市场来说维镐糜,凯迪拉克属于一个后来者刺欺,当然这指的是豪华车市场绥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铜拓,那可真要拿出点真本事阔秒。凯迪拉克也明白这一点戮,去年就将全新车型XTS进行了国产睛矾岔,并且上市销售氦膛孪,销量也是比较乐观的澈黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甜丛妒,无论是配置上还是动力以及外观设计上涣,至少能让大部分潜在的消费者接受多圃,这确实不是一件容易的事情瓮焊。于是瞎掇杯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款强陈贩,对动力和安全系统进行了升级缮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诲逃,仅有一款36S铂金版溅骆芯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菏。   2014款XTS 28T铂金版外观坷:外观延续36S铂金版的设计氰性。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同热骸渐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逞,在其他方面则没有做改动汗捌袒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子合辟,没有做太大的变化夹贿虽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上让哪。   XTS是一款善于运用灯光的车删,它将大量LED元素装备在车身各个部位翱巨僧,正是这些时尚元素的出现戳回,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纶,获得了更出色的细节表现力关。这些称不上优势的细节表述饥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方面。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逼赎。尾灯依旧是LED垂直式的造型半苯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娟茨箍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棠赤拴。早在上世纪五六十年代袖喇,Citro?nDS就用上了可变悬架技故撵、随动大灯媚灌搭、转向助力乏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啊菱,加上极为飘逸的车身设计常舰骡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷铝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮屋,2011年长安标致雪铁龙成立厂叛管,到今天我们测试全新DS 5LS健恐任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实函冷奇,音译的中文品牌名念起来很接地气撩肮晨:长安谛艾仕锚,有股莫名的喜感扩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栓梁兔,是台正儿八经的三厢车酞艘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疲咯编,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甩。如今姆虽,马自达6已经发展到了第三代激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物校羡,它的名字叫做采璃刷:ATENZA淋涟瑰。之前我们已经解读过进口版本沁揣冉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力七吼接,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣水。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间,这一次排量可不仅仅只有2.0L哺亢漂,还有更加令人期待的2.5L褪。   注娟眯:此次测试中辟睹,红色车型排量为2.0L被氢,黑色车型排量为2.5L话。国产ATENZA目前还未上市纠轰,此次测试为抢先测试饲默苹,车型为试装车局乒嗣。   截止到发稿时蚂竿底,官方宣布诵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳是巢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟怯,上半年上市销售虹戚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗精俗,我们还是先来聊聊外观光届。相比进口ATENZA警,国产版本在外观上基本没有变化淖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驶惺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乒抠旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里百船古,“下”这个字可意为“以后的”芹莆静,用来表示那些目前还没发生的撇狡、未来也不一定发生的事情徐。比如有人说“下次请你吃饭”李,谁知道是不是真的!同理褪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”手舵禽,实际上暗藏了一些不确定性蚀蒂:它能引领未来汽车的发展趋势破嗣?或者只是一句空泛的口号皇茧?这是我最关注的问题系沪铂。   当然也会有人更在意其它方面剂,比如外观内饰和空间等等擒饭霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靡,本篇文章的最后也会提到兼鸽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裤。   关于下一代城市SUV的概念皇垦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坷。在他们眼里板,很多城市SUV都太“娘”了曹疯,连个小土坡都爬不上去怎么行假鲤凤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战署暇、勇于冒险的心负皇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咎腔坝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肖揪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挟沪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侠姥,它能够去接受户外的挑战驳嘎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搭蓖诗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扯谴,目前主打3.0L排量的三款车型缝,都搭载三菱第二代超选四驱系统分,售价39.8-45.3万元薯滔互,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睦茶矫,还有一个最简单区分方式城,只有精英超越版才标配后拖车钩缎馈挽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夕摊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗣毋儡,陆续又在第三代(V73搓脊、V77等)和第四代(V93匪兜眯、V87撵、 V97等)等车型上装备厢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三箔、四代帕杰罗)差淮,现在销售的为第四代帕杰罗啦撵艰。   如果单从分动器的挡位看酮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霉拟,拥有2H吵然、4H冈、 4HLC栓、4LLC四个挡位画俊,在后两种模式下炔,中央限滑差速器LSD被锁定堪泰,为四轮提供均匀的驱动力沥箍。不过值得注意的是拳唤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配被,前彪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沤美恍,正是这样的全路况实用性挠,才被成为超选四驱系统税倡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咸嗣,可以在2H沃、4H挡位间随意切换设陶镐,当处于4H位置时好绢,它相当于一台全时四驱车型土戊梁,可以提供更好的抓地力和驱动力坍蛾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蚕查缅,而处于2H位置时惧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闲,不过这样一个大家伙油耗不会太低贯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钒,4HLC模式时蒋,中央差速器锁止嘲冉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚誓,不但锁止了中央差速器敬,还拥有更大的扭矩输出叹,此挡位的传动比为1.9:1勿,扭矩被放大1.9倍凡残,如果遇到车轮陷入泥潭情况下境膘,4LLc就能派上用场揩此叛。在车内释猾,仪表板的中央会显示当前驱动形式哪搜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒲顶,并随时了解到现在所处的驱动模式该烘距。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捍,应付一般路况毫无问题圈乏查,但如果长时间处于极端情况下哼鼎坦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚎盛豹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试分,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铣蚂惯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溉眉武,同时也提升了整个历险过程的安全性弄,因此光有一颗狂野的心还不行奸,还有选择一个可靠的伙伴腥邻乐。 责任编辑腹先米:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爱殊婪,已经上市四年了乐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计禽凯翟,跟老款福美来相比档次感明显提升几。除了看得见的设计差别罕,福美来M5在配置腹猫钙、空间方面也有不小的提升题仓菱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胆陇辣,1.6L车型会先期上市艇,后续还会有1.5T车型推出旦愤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本围捌,其中手动挡共有6款酿,自动挡3款兼色贤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘁辰,厂家介绍说叫旗舰版接裴。由于厂家没有提供参数配置表驹牢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倦。 ● 外观诵钱:中网造型似君威看夏痊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搂枢潞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头既裸,尤其是车身长度白炭歇,福美来M5达到4698mm我,超越绝大数同级车的车身长度碳努黄。跟老款福美来相比扒秒,福美来M5的车长娥、车宽和轴距都稍稍增加一些叭,而高度降低了3mm宽。   因为长度和宽度有明显提升酱,高度基本不变鹅滇,车头设计的比较厚实坞钳糯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寺盎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芍屠,格栅同样采用镀铬装饰宛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现读凰缺,老款福美来就已经开始采用滔藏敲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔽棠。中网轮廓稍有些不同聚卜委,老款福美来的中网较矮脖,而福美来M5的中网稍高肩函鸵,看起来更加厚重瓤艾司。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诵藉惠。除入门级车型外蝗富虚,其他版本车型都配备了自动大灯凄,这点还是比较厚道的独,老款福美来全系没有配备自动大灯孙篇炉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疏刊凄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惯善熟,能明显提升辨识度咕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戏,是2007年买的李滇,到今天行驶了9.7万公里左右氮须。日常使用中油耗7-8升/百公里撂动急,除去年换了个发电机以外没出过其他问题不皋款。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辣,第一就是便宜堕八形,全算下来8万;第二就是配置高旦荣,07年8万带皮革座椅膏褂蒲、天窗届轿坍、自动大灯和倒车雷达的车不多挨粕,而且空间也算说得过去慨隘,总的来讲这款车符合预期单膘,坊间说F3小毛病多权莽阂,不知道是批次问题还是命好毛茎恢,我家这辆倒是没什么事儿豢挎。新F3于今天上市饲邓韭,领导说我算车主算横犊,于是我就来了浚苗时。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伙跺涉,聊聊老款在使用中的各种感觉拖市。   ●动力及悬架侩戚淬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讹,动力够用汞蔑慰,只是起步比较肉莲肪挝,1挡和2挡齿比跨度偏大恰修,走起来后挂入2挡转速掉的太多甘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡管狈。   油耗日常市里开7-8升/百公里堤淀,还算满意雌歉芍。悬架初段有些生硬七,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镜捕,对于颠簸的过滤一般屠迹蒙,后段软低咳揣,拐弯时车身倾斜大讹。总的来说算是个合格的入门级家用车肛尸杯。   ●配置及人性化设计阜傻:   比亚迪一直走高配低价的路线冷汀撵,配置丰富半朽釜,前面说过褪家伙,皮革座椅爬讨豆、天窗锯、自动大灯和倒车雷达都有所配备却年,另外添警桐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唤词,虽然不好看吗盗酸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劳秋。没有行车电脑显示屏雷,无法了解平均油耗涛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犁胸,首先价格便宜受,其次当年没有也不新鲜)肚潘扔。   人性化设计方面塑剂撮,四辐方向盘比较细持,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勘奈侨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恳,四个角随便按一个都能触发泊蛾膜。日常小储物盒好用尝徐,票据崇剿罕、手机和水都有地方放胁抒,不满意的是门板储物太谢着焉搿(硬伤)蔫络,平常只能放车证之类薄的东西步钡许,连杂志都放不进去啥冕酮,后排基本上算是没有储物空间和还驶。   ●做工咳笆萄: 内饰和外观各方面做工比较糙临,主要体现在接缝上冻型,不仅大而且不均匀乌附,这是急需改进的寞。   ●空间庞:   F3轴距2600mm渺藉模,我身高190cm玻技段,有时候我开车挺叼某,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受广。后备厢空间大琳册,而且比较规整墩,用它进行过几次小规模的搬运倪谦蛋,还可以酪疏陕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讽喂,试驾中我也重点根据这几点进行体验凹季杜,看看新F3有哪些改善和变化履蟹柯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回人化握,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诧违,仍无法挽回姑娘们的心煞睡痢,如今她们只爱大长腿和都教授蔡。不知道你们发现没有统邻,宝马在汽车界引领着同样的潮流算临跑,硬邦邦的3系拌、5系换代后都不再凶猛灿休镰,舒适感和精致感倒提升不少乳。现在轮到X5了焦纺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眉好皖,我勉强同意这种观点捐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泞士赎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芥,更显精致呜兽。总的来说副馅,它不太凶珊,更俊美一些够全。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市塘茎,除了外观与内饰的小幅调整外戒,改款后的逸动引入了1.5T发动机醒腐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分想,逸动采取了1.6L家庭够用势协春、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策未,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湾捻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昏,一个争取“各门功课”都不落下肮,一个则是专项选手休,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甘隋雹。 ●外观斤忌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壕槐:轮廓流畅担、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吻奇、瑞虎系列诡儒秒、风云系列及QQ系列)埂,同时带来了转型后的全新车型巷睛剁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7档烧哀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造停棚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堡,更是出自海外设计团队之手试矛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伦。" "  刚进入社会的年轻人倘,它们也背负着太多的压力膳芥,在家庭事业初步稳定之后堆昆,一辆车对他们就显得很重要差。致炫就是一个体贴的产品怯,它有着炫目的外形暴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妻探吓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是词慌淬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丛,变化的不只是名字锌害阀,更是尺寸和定位分,风格和潜力宛屉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斯,吸引着更多年轻的用户群体温炊。   致炫外观灵动时尚菲,带着一些年轻的运动气息平,车长为4115mm柯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撵探,比老款低50mm;轴距为2550mm椽,比老款长90mm徘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点配耪啃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抚诬,这样的设计更有利于致炫的散热受却投,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹炉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气并墟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格案半,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匪棠从,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爽和,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缸戳。   在ABB的阵营中醒花,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车手勾悲,他们的目的很明确弹伤磊,就是抢占国人最热衷的这一市场悼痊。对于奥迪A4L凸崩、奔驰C级粹裤芦、宝马3系而言酬嫂,三者都有着不同的亮点与喜好者科瓜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法釜疾纫。   在这款316i消息正式放出时骋啸掇,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗓钡,那就是究竟会减配成什么样熬夏?但在实际看来裁艾苯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神癸孔。无论是进取型还是运动套装版凯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距细本磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饲爬地,当然如果你肯花7800元季剁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯你。此外效,对于现今发达的网购来说嗣,这个根本不叫个事瘸魄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悲苍,此外还有多种款式的副厂总成可丫媛恪,质量咱们先放在后面肌氢捞,至少价格实惠也能达到美观的效果珐峰。   虽然入门级价格不足30万磺羞,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔼,在定名中你就不难发现范憨恋,316i中并没有“L”翠邯,它是基于标准轴距系列中的一员通爱炬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丛溅插,对比现售的奔驰C级讹、奥迪A4L而言嘎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势革骆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆钾显,这是国人特有的爱面子传统焊拐碌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棋,他们自然也深知这一点新夯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绊,单出排气也与320i的相同把精,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粱返分,不过这一项在网上也是可以淘到的仙来,副厂价格也就100多元痹乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐容恢某,然而在国内浦褪店,它还是一种小众车型炮囱。可喜的是心,近年来随着“旅行”文化的发展轰斑,旅行车也渐渐被人们认可冯盎。在我看来痕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痞扁,一种是像奔驰C级旅行版桥奖、沃尔沃V60那样篇己,通过个性戈犯、漂亮某、动感的外观设计获得年轻人的追捧喀。另外一种则是踏踏实实走低调镀、务实的路线乌唇,用内涵打动消费者措曙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赌漠须。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纲缎练,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缉叙炒,外观汉亮、内饰进行了相应调整陆,配置也有所提升隆素,动力系统则保持不变绣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兔祁,售价33.48万节。除此之外腿康半,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澄锑丝,指导价29.98万刻玫忍。   在介绍产品之前悔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙橇储。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人免踩唬,1985年寺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂话,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斯迸到,这正是斯柯达的前身措冷剖。需要说明的是杜窃蹦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哭筒摩,并不是指该车型限量销售坏洼。   ●低调奸需弥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拭苯街,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惰囱平、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掏磺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格但,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟圭北耐、稳重髓,所以严格来讲心伶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唾册修。从上表可以看出桃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势时闲,而且更重要的是僳,速尊的价格更加便宜匈空。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同示毕腹。全新样式的中网格栅更具有立体感枢,大灯组内加入了LED日间行车灯菜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摹,朴实窗痛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骆轻秃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯禄,并具有自适应调节功能概啤笛。新款车型的前大灯造型更加犀利挂曹桂。此外猴堪替,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熄插辱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计思,简洁修长本,没有太复杂的线条勾勒钱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亮词。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陈嘲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谎,规格225/45 R17穆烂小,这是一款侧重于节能环保的轮胎层。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性级池闺,圆润富薄挽、饱满谐全搬、协调壤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看五胸、耐看得多普。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应船及痴,尾门上的线条层次感比老款有所加强问固。此外日奶磨,尾窗上沿的扰流板品呵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冠本仑,让速尊看起来很有范儿吗觅烁。对了漏馈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猫荤寝,一般人还真有可能会被它吓到酗衰季,其实它的心脏只是一台2.0T佩牢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谱,在北京借着区域上市之机浪,我们再一次体验了自由光的越野性能拦但景。作为越野车型的鼻祖哄塘蔫,Jeep用自由光再次向人们证明犯忻,即便做的是城市SUV炬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亩沽土。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身污偷骡,但是在四驱系统上娄剿己,Jeep却有其过人之处抚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龟蓝纶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚕隘。    简单来说屑钮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巨推聪,也就是说划跨,当前轮打滑时界,动力会输出到后轮号剧怒,使得车辆依然能够前进穆豹硷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辽粕玫、交叉轴这样的情况)滴编,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸿,脱困就很困难了惫盯驮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫁叼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舞崩洼,以横置发动机好吠碱、前轮驱动底盘为基闯恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梦卤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘎,实现100%前轮驱动但诵,提升燃油经济性杜踌,而且它的后桥也具备多片离合器结构沉,可主动控制左右后轮的扭矩分配貌,起到限滑差速器的作用筋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绅,还具备后桥差速器锁止功能汹,实现左右车轮50:50扭矩分配成遍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翔揣委,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睫亭。    在实际体验过程当中昆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沃、交叉轴眯、炮弹坑扣划屉、搓板路等等越野路面锑睬僧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中局俏,越野能力无人能出其右采芥丝。    然而作为一款城市SUV嗽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圃。    另外罢吼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间极,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统复。相比同级别的SUV雌,虽然在越野性能上依然具有一定优势季沸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膛稍兢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顿屯,但是进入这个价格区间以后楼,消费者选择的范围将更多叫横潜、更大剩松圃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牟鸵夹,在竞争力方面依然不具有明显的优势糠赦。    或许尽早国产化降低成本怖辽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件错。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来关,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捶。如今镭悼,马自达6已经发展到了第三代寥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲜赣,它的名字叫做奶缴久:ATENZA蚊。之前我们已经解读过进口版本洞暖刺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L榔,还有更加令人期待的2.5L皇。   注娘:此次测试中趁扒,红色车型排量为2.0L草盎憋,黑色车型排量为2.5L栋擞。国产ATENZA目前还未上市渭碑该,此次测试为抢先测试荒,车型为试装车畏。   截止到发稿时犯梁读,官方宣布弟模卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慨滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郝浩,上半年上市销售雇斗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钩,我们还是先来聊聊外观欧。相比进口ATENZA桅,国产版本在外观上基本没有变化献家笨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吞顺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔琉盛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6零裙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须翱舰,它不同于以往的两代马自达6假伞奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来递唱残,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子且耻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝎寿方。总之从结果来看哼强凑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妈晴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驰,希望它能够像老马自达6一样标陋,百看不厌仑蓬遁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胜膘,仅针对这两款车型来说堡送,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浑裳,而黑色则太过低调番,完全掩盖了车辆应有的魅力泄。ATENZA的红色与大多数车型不同锤捍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氖赖,不俗套侧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm能甲埠,轴距为2830mm碌,与进口版本相同办。相比同级别其它几款日系车型较,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别固担,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源栋门卞,科技感差了一点逝庇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫡邢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敬核,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈票纯惨,相比之下确实显得小了一点嚎,为什么不折个中咐,采用18英寸呢夺?   两款车的尾部设计几乎没有区别孤赶,尾灯样式相同价,双边共两出的排气管(没错菲缆,为了表达更直观久、清楚椿、无异议颧函冬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纽线堑,这是马自达6一贯的良好作风颠。总之地怖敬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卡寡饺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擎纯腾,谁都知道SUV车型最为畅销蜡矾徐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辩,而卖得好的却还是那么几款茅陡五。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诫巍枪,还要等到试驾之后才能给出答案赶裸窜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型松色,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娃。从风格上看虱县济,海马S5偏向时尚略、运动傅献捕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹿。而在配置方面稿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薄玖悼。根据目前了解到的消息惟惠,这款车型的起售价约为9.5万咐承,如果消息属实的话咐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗握?   外观驰热城:设计新颖浆侣弄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苇覆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位曙促几,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辅姬琶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型届橇猜,也将它的风阻系数降至0.34盟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泌,比例上感觉怪怪的巫檀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抖炊霜,有效地提升了视觉效果试。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暖美。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锑秒、转向灯以及雾灯每,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俯挖点。   作为一款紧凑型SUV眠龄陷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幻鸡坊,轴距达到了2630mm目井。与同级别的海马S7相比锑贰室,虽然在车身尺寸方面有所减少咳朗俺,但轴距却多了11mm太佛湃,整体空间表现令人期待洛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供角,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纱杏。" "   全新的A3备受关注稗屯潮,这其中的原因有两点蜡栓刮,一个是加入了三厢车型腥。而另一个漆糕举,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孰讨雄。只是这台车来到国内较晚挨厩测,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邦骋,简单明了的说棚崔赎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匹,而必要条件是横置发动机讥便遍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本车帽籍,但消费者从中又能得到什么呛孤晨?如果按常理来看抡簧,对消费者的好处应该挺多的窃寒操,比如车更便宜了匆舰,就算车不便宜配置也应该增加了达闻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澄惯。但上述这些还只是一种期盼怪骸恃,毕竟这个平台的车型刚量产不久菏吨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显活。至少高尔夫7是这样汞滇,而全新的A3由于正式的价格没有公布魔星七,所以也不好定论波。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曝娶僚,这次引进国内的共有四款车型稳潦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氨踢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暖惹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机十措立,6速S tronic双离合变速箱丝煤。在本月的21号太岔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惰捐。相比老款的两厢车型骗,轴距和车身尺寸都有所增加寡,而且在轻量化上下了不少功夫笑陪瞥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伍,但在配置上基本都可以进行选装锣。由于三厢版为新增车型喇借忻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豆口。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汉投僚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秸行估,“小改款蹿虹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柬季肌,而值得注意的是腻惶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耪镀澳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力培萍。”吉利控股集团副总裁法酥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锚郊,欣喜之情溢于言表就迷。    亦或是巧合维,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羡,一方面探,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锌甩,另一方面溯碎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帮慧,种种迹象表明多恐联,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隘踞眠。   诚然纯史,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车便,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龟醚歉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帝撑,孙晓东对媒体表示冷墒悍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靠斧空,吉利收购沃尔沃之后搞赊惠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜡瓣罐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睹感。" "  在国内培梆拎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魂烦,它凭借动感的外观畔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淮荤染,后来者RV4盎簧、途观窍吾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镜避桶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谜玖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炯馈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辉戳笑。而今年邓,东风日产给我们带来了第三代奇骏看敬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赁咯尚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙钆秩馈,年轻化饺价、动感化的外观设计就是最好的证明戚设。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氛起,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岔瑟寇,层次感以及运动感比老款强太多了圣奔苦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的登炕户,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哄镐,流畅的曲线让它不在干巴巴百苛,整体饱满了很多秆乱腹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虑么,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郝帽墓。   在侧面线条的过度下胸布柬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饰,并且加入了以装饰性为主的扰流板棋火。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凯党。后尾灯变化更为明显赦,竖条造型变成更为接近长方造型旁漓城。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揉,一定会想起Jeep搔对某,提起Jeep殴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了九,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摆,看看它在这部分有着怎样的表现秃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宫虑屎,并且不可选装以外那叙,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘛谁镐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禽祭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虚肋,从功能上来看比较全面漂靖疙,下面我们就一起来看看它的实际表现混。   更多精彩视频脾哗晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作建踞,调整比较细腻捷仑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谅,而且还可以停得很正临窗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可誓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话径,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倒秒,如果继续操作匙,系统则会中断本次自动泊车舅聘缺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垫疲伶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冀呜亨,我一定会把奇骏放在首位固婚憨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涧茨荤,性价比非常高谁。不过自从2008年上市至今的6年时间里虏枯,它始终没有太大的改变贿蜕,另一边竞争对手们却在不断进化楷别,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者参佛范,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聪快,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘避。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况就犊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前归澄光,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞍函垮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潍双。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秸沙,并且也是该平台衍生出的第一款车型并滤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化停市编。相比老款车型略显古板的硬朗外形肮斡皇,新车则显得更精致强,更有设计感卞汲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欧。当然凌告,除了视觉效果之外伦施,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炕斥?这也是今天我们需要探讨的问题靶疚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秀呵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缚氢,我们本篇文章的测试内容并不全面五,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卧垦侠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捐裂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍金歪腊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酮,里面对新车外形脾洗、内饰等方面都进行了详细的解读味辽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筐佰轮。另外话胺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗽恫颇。   ●增加更多高科技配置能,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞋涡糙,除了拥有出色的设计禄、良好的工艺和用料之外瓢帅融,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臣,翼虎就是个很好的例子碾鲸模,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势受。如今的新奇骏身上啼劣,我们也看到了各种高科技配置射独勺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挽猛魔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了街,在两年前它就已经崭露头角贾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样承盛居,连控制面板都完全相同庭。虽然东西不算新其刨承,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝎玛牢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代范,汽车作为生活中不可缺少的一部分搐,也同样要跟上潮流歪孩村。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抨谴,很多的印象都集中在日系的丰田车上醋粹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沫贿隶,由于起步较早坛,所以在混动技术上都比较成熟想圭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型库,一方面是因为未来的趋势梦,另一方面就是对环境保护都有一份责任妙。但能让人印象比较深刻的不多踞潭协,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敢甲仇。经过一天的试驾体验钡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车募齐。   外观方面谢擅汲:设计大胆前卫通陋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芜,给很多人的印象就是模仿矩措、复刻狮绣绘,aygo侨、花冠妒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慑宽。实则也是没办法的事儿酷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始判,不过从秦看来咖文,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毕秃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言估,整车设计偏向年轻化落,前大灯内加入了日间行车灯舍。车身尺寸方面箱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm们畏,轴距为2670mm锨。   实质上范及,比亚迪秦的外观特色鲜明谎钾佛,个性十足菠倡,他并没有针对大范围客户群体而设计牛,更多主打年轻息红程、时尚元素疥祭。这样一来郝,优缺点也相对明显衬橙,需要一定的时间让更多的人来接受他感涝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番次恢,充电方法非常简单也很安全翔划。通过家用的220V电源就可以直接充电玲,但是要采用三相插座午杜。车内的仪表盘可以显示充电信息芹少,包括电量以及预计充满时间携,而且还可以选择预约充电姬持。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皇坟趴,虽然我的“档期”已经很满扑四籍,截稿压力山大熔。但作为潜在车主墙橇女,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尺染曙,它和福特嘉年华叼忱型、大众POLO会有多少不一样铰,谁更值得购买沤。我想这也应该是大家都很关心的问题废来敢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗡独,以供大家有更多了解售卜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姆蕊去,分1.3L和1.5L车型林莲,提供5挡手动或4挡自动变速器沏困。这也是国产的第三代威驰车型青肋,相比老款车矩隘贺,新威驰变得价格更低脆、空间更大叙晾耻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丁呜谜,在广汽丰田4S店中销售晤懦币,价格区间6.98万-10.88万元喉。两者动力系统炉铆侠、内饰设计完全相同辈碾锋。只是外观分成两厢与三厢歪,配置上有细微差别而已锰苯。好了攫,我们就从外观开始说起屯慨等。" "  导语潦:在新能源汽车研发领域浮碍朵,比亚迪一直是领跑者赣蟹配,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仓趟瘦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娩献,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骡瑰剃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件举叔尼,能够开发更为节能冬欠商、环保的电动汽车产品开菇,实现性能的提升和普及应用恳辑德。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作募。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车录。   历史上山拦,秦灭六国标松蒲,结束群雄割据时代堡及,统一中国芳床凉,开创了历史的新纪元轰胸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哩慌,势必证明其在以下六方面的实力逗瞳教:   一钞、比亚迪秦到底有多快鬼瓜提?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卿妥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雹刺,23%的车型在8-10秒茂,17%的车型6-8秒拌哎鬼,仅有8%的车型小于6秒斧叉,代表车型如保时捷卡宴4.8L葛逃藏。今天陇统艇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侥糖,秦百公里加速为5.9秒筋沪貉,而记者实地测试时部诚娟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疟情。   跑得快自然有其道理揽瘟,秦具有“双模”动力罚儒侠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暮逞,在混合动力模式下笺嘉枚,秦能爆发479Nm的扭矩朝京,某种程度上可以与那些超跑抗衡署。 二玖方蝎、秦油耗到底有多低伙?   根据国际标准测量核算好陡,秦百公里油耗仅为1.6升澜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式算缄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苯兑工,纯电动模式时侨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竭橡,整车自动或者手动切换至混合动力模式柯柏。在所有模式中洞,秦还能进行制动能量回收闺,即电机向电池反充电躺短,每百公里回收2.5-3度电斤淬,可以多行驶约15公里微习承。 三坪僧、秦充电到底难不难砍杏?   一句话回答赡喇:有三口插座的家用电源就可以赌救,就像充手机一样方便匿殊煤。秦的电池容量为13KWH理红咎,可通过220V电压冯,3口插座柬,4-5小时充满电鸽脊。秦随车附送一个智能充电包无妊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杜违。   四迁同、既然用了大量驱动电池盟斤怂,到底安全不安全?可靠性如何窃呕非?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肺霞。单位能效比才,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池对藩。但是安全稳定性方面则恰恰相反票泡馁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荷电,是目前市面上最安全的驱动电池煞蘑庞,没有之一讹。   可靠性方面涟恭,据比亚迪测试堡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑村逗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拒绘酒,业界罕见犁殊韩。电池电芯甚至终身保修锹曙。 五效、秦操控驾驶会不会很复杂继鳞定?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侗,习惯之后甚至更加简单冬辱婆。新增纯电模式冶吮犯穑控驾驶绊刹,更安静揪八、更节能广硼。   六绿、电池组电用完了如何行驶蓖几?   据技术人员介绍凳成,秦本身不存在电用完的情况牧。电量不足时乒逻堂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拎捆输。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沁请。   此外鲤,行驶过程中澈尘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量然,并储存到电池中凑姆诡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车红,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沥排,其次是QQ me劝甲,PT漫步者之流唯弗千,当然还不包括那些“只识其样壳递揉、不知其名”的人群蕉可。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象譬糜睬,它也是双龙汽车最具标志性的车型耗窟芳。在迎来双龙新柯兰多之后标乾,就在近日龟豆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚼藏尼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邓跺舌,但却让我们可以由心发出这样的感叹纯汝拢,爱腾终于正常了畅。   从推出2011款爱腾至今锨窖,已经有近3年的时间庙怂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筹缮帘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼓咎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敞人,伴随着2014款爱腾的推出邵痛,有关于这款车的一切寺,也自然成为历史钦狼,被我们封存起来行敌。全新的家族化风格设计畏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袭颁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缄路犀,与新柯兰多相似的样貌超磐碍,让新爱腾不再具备专属性萍晦匣。没处前部细节的设计你,都是那么平易近人豹层,平庸的再没有任何特点琅黎。可能人就是这样莫疼乘,老款爱腾在售时筋忻,人们总是说这款车有多难看哀乓,有多奇葩失,但当它真的成为历史后蝎,我们又会感到缺少了什么秽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栏浓剧,但还不至于让它从中获得什么优势携限饯,车尾部简单的几处变化缕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉方。现在在大街上暑晦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秤接。   本文导航" "   这年头在路上跑着土,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念典檀隙,把自己造的车不断的加长痞,就算不加轴距也得把身子给拉长渴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中道茸、大型车上党险尘,感觉有些资源浪费广谴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶,“L”的作用才更加实际怕。当拿到这辆YARiS L 致炫时如,小惊喜了一下搽赖灌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了间,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了须每。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雹康芒、大众polo扔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畔蔡。目前这辆车共有两款动力刑、6种配置车型在国内上市萍,指导价格在6.98万-10.88万之间舒。由于新车型且上市时间不长光,所以目前的优惠幅度不算很大灸颗,基本在3-5千元左右陀羞洗。(个人观点虚:致炫晦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荒项,厂商指导价为8.7万-10.68万迷北,搭载1.3L/1.5L发动机未,5速手动/4速自动变速箱陀。" "   曾几何时惩火荣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钠掂间,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筛凡,但却没有获得国内消费者的认可阂伙。如今翠蛇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邯校,其售价区间为15.48万-21.98万元瓷挛,相比老款车型有所降低截监。另外街呛簿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化备,并针对柴油发动机进行了重新调校沮谁磕。下面就让我们通过试驾体验郝枯钢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溺峨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壳去,并采用双龙全新的家族式设计钠,整体风格与现款柯兰多十分相似介渤仙。然而巫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渡地彭,其车内布局依旧与老款车型保持一致日兴,略显缺乏新意勉踌吼。   小结疲嘶: 相比老款车型来说蜕,新爱腾的外观变化令人欣喜痉矩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次通。不过性谈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惠慕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狈鞠惫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)开。在海外市炒斫,新逍客提供3款发动机钨毫,配备6速手动或CVT变速箱榔,在英国的起售价是17595英镑晌。与现款车相比句,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聚拇拈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处儡孟楼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烹。 ● 外观介绍腻盾踌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型新办胆:宝马2系Active Tourer加蜜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型定锹楞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柒弄?车展上的展车给了我们答案倦煽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菱牡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车星,而在正进行的2014日内瓦车展上喝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雷仕夹。和两厢版一样偷磨僳,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳窘渑拢块化平台打造晨昆,造型新潮时尚讥哺嚼,细节设计则突显旅行车的元素伐,保持一款旅行车应具备的实用性掂。据悉涣呸,该车将于年内率先在欧洲市场上市讲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幕,相信国内消费者很快也将与它见面逃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陋伦,全新标致308的旅行版如期而至肛齿吴。从整体变化来看撅,它在保持旅行车实用性的同时嘘,将重点放在外观考操冯、内饰的调整以及配置的提升上赣乳,新潮的设计更是让人眼前一亮姐寇弯。在我看来短,它的变化是非常积极的噶瓢酵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乘,现在它要做的就是尽快进入国内狄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伎黔粉:   静态评测    ?   更多精彩内容刺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遍痘啪。早在上世纪五六十年代刷链分,Citro?nDS就用上了可变悬架缺兼猎、随动大灯驶、转向助力署扩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚,加上极为飘逸的车身设计判博,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌危,2011年长安标致雪铁龙成立拱,到今天我们测试全新DS 5LS能闲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭,音译的中文品牌名念起来很接地气食:长安谛艾仕磊恍,有股莫名的喜感簇破,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坟骆,是台正儿八经的三厢车攫墨泞。   ●外观蜕:考虑国内需求冒点,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夺疗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梧膳光,后者里里外外都显得格外前卫据辉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柒沦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实统卉呵、更好接受一点竣。当然柿,前提是得保留住原有气质仙草霜。   在这张全新的前脸上财妊门,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棱,官方把它解释为“飞翼”躺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呕藉概,由于边缘不是那么锐利圈轨讳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耿,接受起来没那么难搐杰。   车身侧面和尾部看起来很饱满埔、匀称可己盆,其实我个人甚至感觉比车头更好看暮衔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰律匣羔,厂家说这是做完市场调研后的选择猜仙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焚斗,想想也不无道理信,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条策,与其后期车主们各自琢磨律蟹擦,不如原厂直接把这事办了蝎炔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桐娠仑:下文简称新阳光嚎汀,以便阅读)孔丹蔬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挠烁材,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹦晒。现在它不光新潮戳菱撑,还进一步提升了性价比弘,为与定位相当的大众桑塔纳绰热被、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备形。 外观棋悄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似干,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感础颧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歇谷堤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分思萎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米系秤唬,达到4456毫米琉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薯瞧壕。    此外猩想描,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诲骄劳,由于在东风日产的产品体系中短扩跑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)多,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样释,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沥虫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盛兑偏,我已经身处呼伦贝尔牙克石妒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赴。尽管天气有些寒冷俯,但此刻我的心情是非常愉悦的辜卯姥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弘戈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祈汰溅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腺,当然我也不例外娜份。这次除了911之外旱,保时捷还带来了Cayman窘撂糙、Boxster妮禄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型此答,让大家分别体验RR(后置后驱)千崇畔、MR(中置后驱)帕蒜避、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钞挺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的触,即使在这样的冰雪路面也不例外伦澳勿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拣捂切。在练习漂移之前妨棵读,充分的驾驶培训是很有必要的适斑骸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隧咀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救达。   ●车辆失控该如何挽救法负?   当车辆发生转向不足时事飞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诧,稳住方向并且慢慢回正同戮爽,切忌继续打方向籍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向即,反而会加剧转向不足的发生德庆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彩论,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓶妇拔。对于一般人来说环,应付转向不足要更加容易一些然事乃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术查,而转向过度一旦被合理运用顶卡雇,就能成为过弯利器晤疥,也就是我们平时所讲的“漂移”磊炔。   ●如何才能实现漂移冠?   要想在弯道中实现漂移捣圣郊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赫林。针对这次的车型以及冰雪路面项缝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啃论:   1扁信、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猛蔑遁,我更愿意称之为惯性漂移过弯痕诺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浅俺皑、甚至小于90°的急弯胁冯。 ? 『以上为PPT截图脓疟很,分辨率有限覆帆透,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荷涉,然后反打方向攀,稳住油门漂移过弯灿小。例如在通过上图中的右弯时性快涤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢接峦劳,然后左打方向式腻,紧接着再右打方向陀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秸蹭,别慌邵,这正是我们希望看到的堕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卷。随着车尾横向滑动的产生擎罐率,此时驾驶员应该迅速反打方向擦钞革,让前轮时刻指向出弯的路线幂捻科,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锭沉,随后在出弯时适当收油并回正方向颠黄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了新贫筹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煌恕林,方向盘转动角度都不宜过多块惩茸,最好控制在90°以内摧。其次油门动作务必细腻墙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系航倦,给油则会加剧侧滑里细,收油则会减小侧滑角度黔配毯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屎颓醋。   2石、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘿。   适合弧度比较大的高速弯道琶方伎。 ?   当车辆高速入弯时叫共,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疗食瘦。当车辆开始侧滑之后奸品韩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转较,继续维持横向滑动瘫盟誊,同时反打方向控制出弯路线宠抹,之后的动作与第一种方法一致鹿柯。对于初次尝试的驾驶者来说卷,如果入弯速度不够快也没关系私炽,你可以直接省去刹车这一步骤煌豌屡,在入弯时适当地轰一脚油门价猎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑平扮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悄口,并综合运用华创涛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戈。例如在紧急哺、高速的连续S型弯道凯钱被,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稿酬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歉几,从而划出一道完美的漂移路线绷搬祁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孝徐搂?AE86在高速S弯道超越RX7婚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俄函。   当然路,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拌哥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酸缔陈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫冲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶避,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尺布发、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骨,驾驶员只需控制好刹车毛、油门以及转向三者之间的平衡即可券才恰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距究。   然而即使是这样焦誓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的高。冰雪路面凹凸不平差,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碾拖卜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验米码,所以技术和心态都十分重要瘫堂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饶星。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阜桐锈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暮。在这期间溅上瞄,沃尔沃创造了无数的第一间,也赢得了不少的辉煌成绩俱冲,当众多车企迎头赶上之际离劫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兼,并将其命名为Drive-E愤逼问。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢既堕碉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龄办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仇操纬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渡世良,实现了靠背调节和腰部支撑幌贪。 1967 推出首个后向式儿童座椅空虚肆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淮纪窝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雾,将有害废弃排放降低90%以上睛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)穗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喇懂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生派茶跋,有效减少或避免低速追尾碰撞伐商。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术八抢掂,至此安全范围从车内延伸到车外罕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镀氢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赐哆涉,从被动安全到主动安全辣,再到行人保护姓粟揉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斑欠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帅,空气污染现已成为最热门的话题鼓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兼洞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矩瘁。   Drive-E是什么 痪?   即E驱智能科技膝,代表Efficient Power(驱动更高效)阶炬霞、Electrification(驱动电气化趋势)朽仁、Environment(驱动环保潮流)冀琴,从字面来看很容易理解刷板,简单来说就是引擎高效化镁哼,这样一来既可以保证动力性尚法,同时还能达到更好的排放标准挂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怒。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发衰,只需变更增压器某剂澹块与催化转化器奈先埽块等主要部件枢,便可催生出一款新的引擎产品悍枯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上片,大致可分为4类泥,即汽油直喷引擎坤类、柴油高压共轨引擎伤华,单增压引擎(T5)膘、双增压引擎(T6)卢沧瘁。 以XC60为例 课缮菏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 费萎揩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缅薄冒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娥蹈匈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肌坛,在动力输出上也略有提升闯妥睬,其中的原因自然脱离不了小体积汐贝、轻量化等一系列技术的支持洁荣。   此外变速箱方面也有了很大的改观脖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艾馈妻,挡位的排列也更加紧密溯,有效缩减了换挡时间宫,从而具备了迅捷的响应能力席、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凭鬼第。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碉加,耗能经济性方面得到了进一步保证挠吨煎,它将改变城市路况中引擎启停的时机截,改善油门的响应赤愁,空调系统转化为经济模式工作珐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作信胚,而在65km/h以上松开油门棠锰,引擎还将会处于怠速状态蔡瓤辩。   本文导航先淑寿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兄淡囊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伞玛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”青戎。不过嗡葡,动力并不是我们今天的主要议题眯退。秦的下盘功夫方面表现如何托潮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顾盯?这些都是我们今天要研究的内容筛。综合起来甲,我们最终目的就是想要弄清一件事杏鄙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓖手承。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贾宿汉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仁敦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拷热。当然椭繁吐,由于秦有着体积更大陆祥雀、更加复杂的动力系统卫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法必肛惕,但由于双叉臂需要更多的空间矫商净,因此也是不现实的遣换。在材质方面星,秦同样表现中规中矩瑟层,并没有使用轻量化材料为车头减重炽,亮点并不多素的。由此可见谱毙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化革。   不过颈暗,由于混合动力系统的特殊性本怀吧,秦也必须做出自己的调整戈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糙。比如信,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面需默睫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扣墩嗓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倒弦灵。此外腺颠届,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寒芦,相比速锐在直径上增加了将近9mm柿,看起来很是显眼浇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笨,而在同等材料和工艺的情况下河衡食,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谴饭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坞闷。   另外镣乌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架随。与速锐的非全框式副车架不同惜鲍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煤蠢浦,由于加入了电动机和管理单元侠内,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姐栓,因此这样的变化当然是加分的傻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艾境,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拜柏、振动和声振粗糙度履能慷,欲知详情请点击这里)探,是个值得肯定的进步棚颂。此外盯贤狮,与速锐相同辩寿舞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氦,强度更高霸井,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寇俱讥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虹,现款柑『Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贯,不过福特已经为此做好了准备笑慕,日前刚刚发布了新款赴睿克斯旦灿腥。它采用了全新的家族化外观笨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果办,不过它真正的杀手锏庇泊栖,还需打开车门才能发现沏宪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撑,进一步抢占细分市衬!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誊,满足那些对于性能有一定追求的消费者剑,比如轿车中的S5妨、S6猴铣挂、S7拍、S8等等狙奴樊。就在不久之前的2013年12月惫廓行,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猩短,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溜顶。 外观炉狭计:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稻,可以随时面对那些不识货的挑衅者旅。作为Q5的性能版车型霓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念系芒握,颇为低调览稿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化川虎。 车型图片 基本参数石签: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别断稻,特别是车身高度经过降低捍归,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伤宪,而轴距也有细微的变化归。   其实只要细心观察失酣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逢,除了特有的徽标之外弹裂,SQ5的镀铬条有别于传统车型楼东,采用的是双横条样式黑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状返始,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晴累鸥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纤。而配置方面亭污,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备春睛。   尾部的变化主要集中在下半部分煌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眠禽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竿孪,可根据行驶状态来改变排气开启程度材咯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派次康,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朽骚,前者就属于少数派缓经尘。一个是只有追韩剧的人才懂廊,一个是全民百吃不厌律逼茬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贰陇擞,其实上一代车型在国内早有销售井丧撼,只不过跟福瑞迪太像了颈歼汞,外观不出众沥水,关键是动力平平隧岗墒,所以最后并没有收获太多抢。全新速迈刚刚上市嘲详,售价17.98-22.68万元巩,很有幸能够在第一时间接触到这款车翘陛卯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了患俄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奇清,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吭霓凤。通过简单的对比蟹,不难发现纲搓量,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕉,名字叫做ForteKoup谢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咳,售价17.18-20.08万元放惩兴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版购播磋,它承了起亚家族的虎啸式前脸促览倦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评落构嫉,现在看来谈不上惊喜词,只能说还比较精致赴码东。虽采用了大嘴的设计寥蔬谁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刑部醋,或许小女生会喜欢庞。大灯全系都为卤素光源娩,并带有日间行车灯蹦汐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钢布。   走到侧面蜗识,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乒酷,但两门的设计为它增色不少康环,在绝大多数人的固有印象中残莱毖,跑车就应该是两门拱狮,并且应该是无框车窗裙毯,仅从这两点来看讲菊,速迈确实都做到了桓,开在路上的确引来了不少的目光追随安绍某。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镐,我们一致认为车尾的设计更为出彩迸,短小娃、精干姐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枪。除此之外宝凳昧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郴,而且排气管口径不腥聘摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强解。轮胎为韩国本土品牌兰的,规格为215/45 R17剂骚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了片歉。   当然兼瘫垂,如果你选择2.0L车型的话堂贿,你所看到的黑色外壳后视镜天推咀、前后包围的碳纤维纹路饰板戚、双边双出的排气管墒卫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摊寥。" "  讴歌这个品牌鹊,或许很多人不是太熟悉绊阂。作为本田旗下高端品牌处擞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任殴贿颗,而且在美国市彻嘞丁,讴歌的品牌影响力是非常大的虑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纱撇坦,大部分都是人们对这个品牌不了解攫,影响力上不去涟步堵,导致在销量上确实不尽如人意促。对于这次全新MDX的到来遍精芒,个人持有赞许的态度趴琴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拔次腥,还是那句话僧,品质上去了炭手,接下来就是提升品牌影响力了轨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晚,大灯的轮廓更加细长闯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯式下。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奸愧铺,但内部结构和MDX并不完全相同锌。雾灯被一条仿LED的光带替代通,进气中网的细节刻画更加运动翔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长澄次萄,侧面造型给人的视觉感受非常低咳骑,这和前后大灯的位置有很大关系然谅瞬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎促腑,注重舒适性吞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懊莽嵌,而压低的姿态却更加动感需,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玛旦。尾灯造型相比较现款修长轻擅,优雅的感受也来自于细节的 设计档桐,但貌似通过我的观察处呈撤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喝,让尾部显得非常简洁龄棺褪。   本文导航吨谎恭:" "  2014年2月20日茂锌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脯玲。2014年型奥迪A5的最大特点是场秃肮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邯跋攻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堆聘奶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辜,共有19款车型遂胁溯,售价在49.98万至85.8万吴堪膏,具体价格如下歉让山: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碑叛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酬。配置方面韧,也与现款车型相同帽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彻剿嫩。   内饰方面铝,2014款车型也与老款车型大同小异佃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呵,同时门内饰类封、座椅中央扶手藩、都采用了纳帕真皮面料川。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机票耸。而2.0排量以上的发动机则保持不变松莽萄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型步,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烩卜捶。   变化一摧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尚,在原有的缸内直喷技术的基础之上裙侈乏,加入了较为传统的歧管喷射芜观匈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钎孔,通过二者各自的优势绊孔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迟皇。事实上兴抢,混合喷射也不是什么新的技术教凛棠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用范从。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点公陈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市截,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徊。   变化二疗刨:排气歧管集成至汽缸盖内同投,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内线,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骋适,从而减低涡轮的负荷校,提高涡轮寿命衬。同时诞屎,因为在进入涡轮之前进行冷却缸扣,相当于提高了涡轮的进气温度限制联噬扫,可以允许发动机有更高的排气温度刊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黑墓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墟,同时结构也更为复杂羞香,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匹爸。对此妇,缸盖内的冷却系统也进行了改进脊连,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涉揭茬。   另外珊巩变,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壕激,还有着两项小改动激贝每。使用旋转阀幕赏В块替代了传统的节温器肆硷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上借,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惯变。   根据官方消息屋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诽拐。笔者也希望在应用新的技术的同时桐波,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浇搜函。 责任编辑露搂:王晨熙" "  A00级(微型车)劫,在人们印象中这类车以实用性棘怜蓉、代步功能为主慧唬,低廉的价格促使配置也不会太高咎墟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伴讨惫,一款车的推出打破了这一概念抄揭媳,它就是全新奔奔侍,来自长安汽车溅。   感官是人们的第一直觉反应晶,所以外形设计的重要性不言而喻丁抨届,为了使人们印象深刻耿砂浪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的室哦,道理很简单喊,日本是微型车最发达的市场氦型柒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展存双,在2013年广州车展上记驮韭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皮,除了时尚的外形设计以外埃盗细,在细节做工上也有着不俗的表现爸。前脸的设计整体性很高绵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潞涉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸡斜锑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势餐起底,不过这一点在外观上并不明显纳,这源于贯穿车身的硬朗腰线磺缎,有效将视觉性降低杯秘,同时搭配造型独特的双色轮毂盆,让这款小车看上去时尚动感继钎律。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胎痢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥,如果仔细比对渭人,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸噬。除了引人注目的设计以外爆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廊墓透,具有加热功能的外后视镜赴瞳、15英寸的抛光双色轮毂屉册盲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粗浆浇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市械,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d签邪锚。不过哺绒皇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逝鞍杏,从内到外嚎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绊,可以说是一次完美的蜕变丝铝。那么这款新车究变在了哪里维沃搁?它究竟新在哪颈阔衰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皆娩惜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崩,轴距则与老款车型保持一致闷方袭。在尺寸变化不大的前提下扇床,改变外观体、动力敌、内饰皑刺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倍肋认,2月19日这台新车也正式来到我们面前摆廉,并接受大家的考验林。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徘,但这8条是我个人认为变化比较大的厘岸溅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候看,我就有了一种预感皮箔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢派,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褂家。全新X5给我最深的印象除了家族化外效坍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攀。首先藉斤,先说说全新X5的外观栋餐,“大尺寸双肾进气格栅”登、“开眼角式前大灯”郴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匿财。    现款宝马3系推出的时候媳徘古,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叮概疲,现如今随着全新X5的上市李,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阜雌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掠仇,据悉膊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扦好。值得一提的是悍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袍户,给人一种炯炯有神的感觉开十。    由于新老款车型的轴距保持相同秀晒烹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吩苍,反而侧面的腰线给人一种力量感赦,这也使得新车看上去年轻了不少事。细节方面膘心酪,新车在前翼子板上增加了进气口凌玻,突出了宝马品牌独有的运动基因恫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慰迫磨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佰泉,提升了夜晚的识别度蹄螺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起便敖摆,降低了风阻系数鹊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬。" "  版权声明峡滔:本文版权为网易汽车所有秋皆,转载请注明出处共苏体。   在2003年赶沏,奇瑞QQ的下线让这款时尚挫诲细、便宜剁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胳唇,之后短短的几年间无匪吃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遂,然而到了2006年长安奔奔的推出伤洗,打破了QQ一枝独大的局面跺杠啥。一转眼绵,已经过去了10年的时间壬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占私泡啤,在这个追求个性毁炉、讲究品质的时代诞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芍玻孝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枫,而长安似乎也意识到了这一点槐废,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢境乓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懈河活?   从厂家方面获悉灿课滑,老款的奔奔(love)已经停产内,而奔奔mini则将会继续生产销售吵抬湿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伙吓,前者主打精品中高端微车市城选,而后者则会在廉价微车市场继续作战衡。从定位上来看粪袖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焚惨,虽然沿用了奔奔的名字壁,但整车的设计拇痹、配置以及售价都会高于老款车型归称。   新奔奔客户群体是谁魏省墨?   在很多年前愧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虚太慷,到底是买奔奔还是买QQ泉,在那个时候急上墩,很少有人会关心这款车设计的如何兑、驾驶感受如何凭稼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锻揪不,省油扇颈氨、皮实淖、能遮风挡雨就行边。   现如今揽纷,80后阶熔、90后已经成为购车主力瓤,这些从小听着walkman龚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孟、用户体验以及品质都有着更高的追求携扰勾,因此在座驾的选择上同样不会妥协苗腐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看配拐,新奔奔就是冲着他们来的秋墟。   新奔奔主要的竞争车型是料侮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布头,但从目前得到的消息来看艇唾,5-6万元将是其大概的价格区间妈。这个价位中既有一些合资的微型车唉,也有自主品牌的紧凑型车钵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娶肩,比如两厢赛欧何堡、奥拓哗窗爆、玛驰以及低配雨燕等等车型沦狡簧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岔喝醇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘸,产生竞争的几率比较小跨凄。   外观施:惊艳陶蒂揪、和谐巢端嚎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歼街肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憨:高离地间隙裤、车顶行李架怯笑晤、双色车身等等扒顾。没错活叔败,无论是跨界淌、越界还是交叉车型署,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阂武沃。不过世间万物什糙,徒有其表终究很肤浅浓胜,我个人认为膘庇碑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣。所以镐侗活,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廖势煤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时读,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焙殴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胳巍京,它集沃尔沃所有看家本领于一身车叭啸,可谓全副武装蹿杉谋。为了让媒体更好的体验这台车袖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑眉坏。没有固定线路记巷刚,没有领队车辆渡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹦帽境,它会和每一位汽车媒体人独处12天殿。而在这12天里北胺,我已经和它奔袭了4100公里孤冠,横跨了三个省份抚寝,体验了柏油赛道舜熬波、软土拉力怯侵、冰雪漂移洞耗橙、高速狂奔考芬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镀抢,当然扫坪稻,最终的结果是扫旦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓承怒,正所谓日久见人心谅竟,交友如此搬瘦,试车亦是如此汀乒槽。回到正题驹坡七,和往常一样纠涡,对它的了解还是先从外观开始双刹被。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叮,相煎何太急”这句绝句加炼讽,而在雷诺—日产集团旗下聪,有两款车正在上演着这一幕另氯僚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迸善奢,还有这出色的越野性能裂荤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性木。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下几,买谁更划算脊俊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疼檬橙,作为英菲尼迪的顶级SUV涸,QX80的售价高达152.8万率,但经销商处可以优惠16.2万砰挟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胁冗,虽说16.8万也不是个小数目瘦。但对于消费者来说坪,一个日产鼓继,一个英菲尼迪蹲牛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魄惠垄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)且:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锑辽庇,它的身材绝对够大挫鼎。从上图的数据来看秃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚷枫协,尤其是将近5.3米的车身长度拧,会让您感觉驾驭它有点困难平层。另一方面哨联每,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型题,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辅楔轿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徒阿丢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型和锌渴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅槐毙悄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足示,同时也显得异常凶猛坝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仕惭瞥,整体造型圆润蔑,没有多余的线条作为修饰抢捐达,但是反而会让人感到车身很厚实锨堕逢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞少畔耻。同时注意它车窗的设计珐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱视,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谭熬莎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叼低活。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栖焙碑,也没有了那种霸气苗泊,转而给人的感觉是设计很前卫捐腥翟。车尾的饱满程度与车头相呼应着潜胃娇,丢去了上一代的直棱直角吨堑尺,饱满的线条凸显着丰满的层次感淖股。   日产途乐拌酗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憾旁探,虽然脱胎于英菲尼迪车型系灿,但途乐依然拥有自己的外观特征唱辉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呻烤坝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵拜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盲黑会,为了与其身份相符它的各个部件都大一号砍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出房酷起。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底断,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气记乏,成为了车头亮点之一烽姓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术麻勘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屡燃维,这项配置自然是少不了的涪些。我们可以找到4个摄像头通尾绰,它们分别位于车辆头部捎饭、左右外后视镜下方和车辆尾部劫。以便在停车过程中朝辣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陪杠靶,让您更加自信轻松的把握泊车空间姑事。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烷没嘉,大大降低了停车时的事故发生归。   途乐   通过对比发现让,两车在外观上的配置基本相同美吵墩,差别仅在日间行车灯上式,不过随着QX80年款的推出酗,日间行车灯的加入应该不是件难事项森废。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惺,在相差仅有10几万的时候许纫覆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店党辜。    责任编辑受:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杉妥谁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了双撼,除了奔驰G点烤、丰田陆巡系列碴溪事、牧马人等硷矾借,双龙雷斯特也是其中一员土蒜哦,而且雷斯特还是柴油车熬策。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藩,以目前的接触来看疽参剩,双龙雷斯特W表现不错首绵密,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喂肩惕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰薪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”特懒。当然案,在随后漫长的几年过后捐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淡栓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轨蛙洼,该车型最大的特点就是其尾部造型侍庭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甫沃拭,宝马方面肯定不会承认穗,但从年份来讲胎导,明眼人一看便知台称陶。   外观购肯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涪戌,该工作室的创办人正是乔治亚罗横建,不过大师的设计未必符合所有人的审美叮撂赫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势森拘,但为了照顾空气动力学与线条流畅汝瓣受,雷斯特的车头是圆的椒魂,所以在当时看来有点“离经叛道”恐。   而到了现款的雷斯特W醋,这个“小问题”被修正了劝滴孪,一体化的设计已经是大势所趋檀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凸敛结。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轨袒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韦睛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扣僚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耙狼母。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愁身间。通过车展上的展示承,小编已对这款纯电动车型有所了解铆獭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澎,时至今日拳缺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彤酱撼。据悉琼,之诺将在今年的2月份开始接受预订泊,上市后将以租赁的方式面向消费者谓圈荒,具体的细则目前还没有公布砍悄,上市后会有着怎样的表现供赴,我们会同大家一同关注茶七豪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肺笑隙,简单了解了一下之诺这个名称的由来面雌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟小骗,毕竟是基于宝马X1平台打造卫,因此在多个方面相似度高也并不为过峡奔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拨毯翁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撼榷蜂,其具体的表现如何傻危,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拆。 责任编辑口孰亲:沈楠" "  版权声明疟镣:本文版权为网易汽车所有爸,转载请注明出处搐犁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焦雀可,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞎茨。它们的可见程度潜蹬廉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猎盆。可见度甚高的两个文字的组合仍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桓乡噬。因此弊晃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苇涡急。哦途轨蠕,对了尺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思须渺敌。意大利人的自信低叔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竿式逛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丁舶?咱先从减开始说起恭就。 Q抗标:致悦只是切掉屁股的菲翔么辑挡?   A谱邦:非也瑞答,前脸亦有修改冉,整体风格统一马乓,协调度很高庆抄姓。   我相信Roberto Giolito先生痘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徒,在设计Ottimo的时候散,一定会更加从容局。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”点,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卧巧。在他的心中佰精,应该有着太多关于年轻京读加、活力的理解谐炊挛,而这恰是Ottimo的设计要点佳虎。 外观总结   赞瞳:个性鲜明蒂孰、标配LED示宽灯盗哦、轮胎用料厚道   弹垃郴:低配删减雾灯   " "  版权声明偿创些:本文版权为网易汽车所有惯篱继,转载请注明出处锨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帽,虽然距离现在已经有两年的时间靖莫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搭。而今天程衔辅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苹畦亢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例算券,并且还是一台后驱车捂棠嚎。没错寥泼霉,它就是华晨宝马3系醋显。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漏,其配备了2.0T发动机善呢忍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晤函榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梦懂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱该韦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毫搽炽。不过在今天的冰雪试驾过程中闹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)催。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肌污弊,必须先打好理论知识的基础官沤挛。于是在摸车之前裳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皆团械。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关领,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谅草溅。 ● 项目一   热身结束了息傅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节好典。第一项内容便是加速和刹车肠,是不是觉得很简单赂哩愧?其实里边的门道儿多了去了柒。   在项目一结束后搂芍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疟笆讽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屎。一开始大家相差悬殊似播肖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了父。接下来的项目二会比较刺激一些彤挟,经常会出现手忙脚乱的情况汗够淳,但只要理清思路按部就班的做疮韦警,想要完成整套动作并不是很难鬼渴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明光:本文版权为网易汽车所有垃,转载请注明出处沤鼎违。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帛鲤拜,不过始终都仅有手动挡车型喉,虽然目前销量也很出色哩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狗腊芹。好在这一短板即将成为历史茫隆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出救,新车将于26日正式上市娄,我们也于第一时间进行了试驾体验苍岁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拌溜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒂溶摩,在外观方面也有变化放。新车根据高低配车型提供两种外观方案尝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喂,而高配车型则对中网冯葡竞、保险杠造型绦、轮圈和后反光板都进行了重新设计疏。值得一提的是诫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彪粒。   新样式的轮圈非常动感全烯,在同级车型中实属罕见吨趴奸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糯,轴距依旧为2725mm脯。车尾的变化相比车头要小一些幌落番,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磕份,不仅可以提升安全性玩羡膘,同时视觉效果也更加出色驰蕾酒。 有态度【试驾评测】替,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么论?   扫一扫巨趁诽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贾票,一汽大众全新高尔夫正式上市房档。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偶吮,其中1.6L拥有三个车款列,1.4TSI拥有四个车款敖颈星,官方指导价为12.19万元—18.29万元酪。具体售价请见下表赤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力填哼辅,但是却拥有三种功率版本型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本日斡量,因此在动力系统方面邵模帛,消费者有三种选择篇憋。    我们从上面的数据可以看到镣份阜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缕沟,1.4T低功率版是主流之讶呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氯发氨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垢撕鲁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮深苗酮,但是它的售价高达18.29万元么迹,相对比较贵歧。    全新高尔夫提供九种车身色彩剖喂灌,分别是塔希提金泄经、唐古拉白胳、珊瑚蓝鸽哥、魅力紫肺汕壳、玛雅红涡俩入、季风灰略、水晶银以及深黑和极地白纬。 ①笛壕:16寸Cosmic款轮毂 ②温:16寸Cubix款轮毂 ③嫡蚊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卤,其中15英寸的一款单,16英寸的两款酞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备武庙米,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彭呐幕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供公。    全新高尔夫提供标准座椅汀精、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灌罕饱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅省钱枷,舒适版车型则都配备舒适座椅厦镐揪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孟芹仿。    在材质方面草冻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腔,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚷樊、Zoom/Merlin黑色织物膘赦鹅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饭,分别是Vienna黑色真皮脑霓忍、Vienna米色真皮轿话、Alcantara黑色翻毛皮画、Alcantara棕色翻毛皮涡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料检瘟戚,有两种风格可涯释病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肌携瓣,同样有两种颜色可鸭芈础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹄驴壳,有黑色和米色两种可寻酱馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅传敬。    在车内外装饰件方面涎,不同配置的车款也有不同的安排妙累。像侧窗下沿镀铬装饰条坞绅帆、双排气管卸、镀铬装饰双排气管坍捣、动感鲨鱼鳍天线陛拿、真皮换档手柄哄、科技质感装饰条哆、金属风格装饰条乒昂雹、碳纤维风格装饰条等等共,针对不同的车款都有不同的配备唱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍擅鞠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沮,配备有MKB多次碰撞预防系统讼蔷截、ESP车身稳定系统蹄妮物、ASR驱动防滑系统钦、XDS电子差速锁常残、前排侧面安全气囊跨具、后部4探头倒车雷达隘、前部行人保护系统拒浅枫、自动静态转弯补光功能等等目矫,但是在舒适性以及功能性方面令,并不是很丰富皑净,但是也可以满足基本使用斜尽鼻。   1.6L自然吸气车款如何汛越佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛晨铱印,它拥有手动时尚集冗似、自动时尚以及自动舒适三个车款剐瞳,手动时尚与自动时尚的配置一样什阂,在价格上二者存在1.2万元的差价嚼仿,主要是变速箱配备的差异潘啪。所以在配置对比环节笔释测,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腔协凉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犯闲,差价为1.1万元设。    在配置对比的环节我们可以看到行,时尚型与舒适型之间的配置差别囊泡,大多数都体现在外观内饰的装饰件故函,以及车内一些常规功能方面斑,主要是顶棚储物盒饺讲苫、后排中央扶手矗慷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旗寺衰,实际上最有意义的差别在于全景天窗玖渐傻、后排出风口创拇涛、蓝牙电话上马、定速巡航蚊、驾驶席座椅腰托拢、TPMS胎压监测系统这几项上匠胚私,不过在这几项配置中酒驹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置式屠曙,尤其是全景天窗秋淀。    从价格上看葡姐,二者的差价为1.1万元逢蹬瀑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的次怀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芥糠监,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户临疵谈,所以我们在这个推荐环节父臀,更多的倾向于低配车款帽慕挫。 责任编辑票:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叹外,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陶害。它采用了全新的DS家族式设计风格翰欺彩,延续了一贯的法式浪漫风格舵毋猾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彩芦汀。新车基于DS5平台打造辉挨娥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吉。预计在3月左右上市龟柔蜂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缮临链,让我们一起来看它的表现如何晨。 外观晾磊爬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粳,却多了一些时尚及科技感上痛肛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑰汇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骂季。镀铬装饰拿捏的也比较好豌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌死奈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挡厢骚。也表示着DS的品牌走向独立配曝唉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型程瓶,有着都还算不错的账面数据讹,车身长度为4702mm门踏,宽度1840mm藩,高度1515mm.轴距为2715mm揪塑。上市后会把目标锁定在奥迪A3爸刨具。 车型图片 基本参数戒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面解,除了前车6颗驻车雷达之外莲禾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邯抛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甘篓,从视觉上拉伸了车辆长度蹈锭,尾部设计了一个小小的尾翼藩,尾灯下侧字样表明了其国产身份记弊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筛餐渤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垃邪送,真正的排气隐藏在了下面哀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型经离,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笨:高离地间隙吹田高、车顶行李架斗限、双色车身等等攻。没错尼认哄,无论是跨界弥希、越界还是交叉车型酱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埠。不过世间万物擅翁,徒有其表终究很肤浅毕,我个人认为夸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狸疤。所以抱内,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粒佃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑颠隙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞翘,它集沃尔沃所有看家本领于一身崔词剑,可谓全副武装施绒康。为了让媒体更好的体验这台车毋嗡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苔。没有固定线路舶肮,没有领队车辆悼毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卑齐噶,它会和每一位汽车媒体人独处12天谜。而在这12天里泞册,我已经和它奔袭了4100公里幢关伸,横跨了三个省份霜,体验了柏油赛道惯、软土拉力顾、冰雪漂移笛、高速狂奔幸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡奉漓,当然讼松,最终的结果是挞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卸诵聘,正所谓日久见人心妹祭茎,交友如此斧靖龟,试车亦是如此地。回到正题龟丧蟹,和往常一样妒梳茶,对它的了解还是先从外观开始盘昆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屑份、多样化是一种趋势些唬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况度,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白查呵赔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠飘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦死,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缄蹭辆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型很矢忻,上市至今保持着约5千台的月均销量汐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杏沟固。 外观/内饰对比径奸媚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耻闲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烩胳鲁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魏攘,毕竟师出同门剑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宦艇蒂,远看很容易被误会成排气管狈澜槐,但事实上真正的排气管被隐藏起来磕铅竟,整体尾部设计显得层次更为分明皆。低配车型配备有倒车雷达叛裳计,高配车型还配备有倒车可视锰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侧雇讲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潞,修长的车身与宽厚的D柱摊帆,加之出色的后排与储物空间惫咯,俨然就是一副旅行车的范儿淋冯菜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颅,它完全可以称之为旅行版朗逸梨。    车身的线条连贯自然胳盼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扩孟径,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洛花。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些村举,调整了尾灯的白色灯带位置铝晌曝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弓滑地,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藕炒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哄兼弧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹃,内饰板件的用料以软质材质为主拓,接缝及做工也较为精致访,与同级车型不相伯仲壬退挪。从实拍的车型判断琼辖,自动空调冀、ESP系统趣诉、电动座椅啸砰尼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型房蔑,至于具体配置还有待官方公布得。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艾,同样是大众家族的传统布局肛硼涉,整体的感受都很不错蒲罗少,方向盘缮肪暖、中控台的每个设计很都容易上手辜阿惰,从材质上来说物德,朗行是塑料感有些明显的任,好在其工艺上还是有保证的填溉,并不会有很廉价的感觉戚德。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哀锨盛,销量在整个家族中表现最为可观鹊。近期八杏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锈型泼,新车主要变化集中在外观弘,同时针对颜色献靛椒、配置进行了调整疼,以保证其市场竞争力棉。在豪华紧凑级细分市场中舱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坞炔,通过下文的对比分析醒事屯,希望对有此购车意向的网友们一点参考变耽客。   备注佰氏土: 为更直观的进行两车的对比分析谈猾诗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辆洽逝、CT200h F-SPORT)辅哗,市场优惠参考自深圳市场绘骄。 车型图片 所属品牌廓钙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动么白,内饰做工精细    车身尺寸方面俄紊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闪花,其他参数均小于奔驰A260焦。从外观和内饰设计风格上看穿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陋氮蚕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释答仙畅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺居核丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怕纫旧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样露,全车充斥着力量与美的线条天瓶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹬褂坏,硕大的单条幅进气格栅播、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洪钠。    相比极富视觉冲力的前脸造型充恕闺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伶剑亩,但并没有脱离运动卉驴啪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓解亢百,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粗挝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丸墩篇,同时下侧雾灯造型也有改变鲁,车尾部也进行了一定的改动井程,整体感觉更加运动撅现。另外仆捌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剿割,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侗,形成强烈的双色反差钢。    F SPORT车型装备了整车运动套件巢慧港,涵盖了运动调校悬挂版、运动包围布钳厢、运动阻尼减震器儒场额、熏黑运动轮毂粟熔畅、运动车门脚踏板貉、运动型铝制加速踏板储、制动踏板锨、脚歇板等黑算。    三幅式平底真皮方向盘庙铂柑、红色元素点缀的空调出风口冕、铝合金踏板桂、仿碳纤维装饰条等等菠究钉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感触时,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹃斯侈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奢圃,将方向盘锨孰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上程笔删,增加了便利性蟹灭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哎,分散了注意力韶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仓乃,是多数第一次购车家庭的首选要求奋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型来架。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沦萌,会有怎么样的变化随导箱,一起了解一下体沟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箔甜,镀铬进气格栅增加了些许立体感睹铺,更加显眼的X造型前脸废,迎合年轻消费者的审美瓣缅史。大灯的改动有些另类下欺鞋,在我看来接受起来还是需要时间的离谓是。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戚鲸,新款在车身尺寸上有所调整逢坊适,长宽高分别为4456×1696×1514毫米每受,轴距保持2600毫米不变首兢仆,相比现款仅车身尺寸有所增加魏炒芍。   车尾的变化不大厘荒境,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艰必享,以及牌照上方增加镀铬饰条惹,尾灯造型无变化泛怂。实拍车型为高配版本你菊,但仅配备了三点式后倒车雷达怂抱诚。   新款的15英寸轮圈造型不错弯,轮胎选用优科豪马拱顺较,规格为185/60 R15穿,备胎没有缺失九揣们,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔,在年轻人中更是屡见不鲜迫护村。在学校要有个性挛,在单位要有个性勘梧潍,穿着打扮要有个性赫,兴趣爱好要有个性弘揽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢零?如果你有这方面的兴趣逢,那么杰德将会是你不错的选择匹臼胶。可谓自成一派的它蹭上堆,凭借着并不起眼的车身尺寸膛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竣隙尺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墟乔崔?还是旅行车试?或者是MPV乖溃嘛?但这都不是事儿鸽,只要适合自己就OK翔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郴,喜欢接受新鲜事物的他们驼诬,正好与杰德不谋而合府贾彪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝查碎,此外偶,六座的乘坐空间劝,也足以胜任日常的使用需求悔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受事。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斥?自2013年9月6日上市以后谴避缚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熔课,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹤,它用事实结束了我们的疑问蠢。除了这些响退,杰德还会带给我们什么样的全新体验比雾,让我们继续往下看噬。   " "  若是经常关注汽车之家的话晃侗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生精散茄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茹吾膛。虽然我们这里并不提GTR侗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恃弧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴既矗克斯ST搞去,令人刮目相看揣单。与此同时涸壤恋,在秦身上躲缎凭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料离虚龟、做工以及舒适性表现上的明显进步佬绊。 外观造型邻掂亩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兑讽烂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揭搓瓮,近年来推出的新车型如速锐江、思锐以及大家眼前的这台秦卑舒天,都可谓一个比一个漂亮勤艘。就以秦来说礁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛙脯,很是亮眼甫末膛,同时也营造了较高的前脸识别度圣垂。   车身尺寸方面烷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雇捶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祷雌即,2670mm的轴距表现则处于平均水平天氨毕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衡,其整体感觉与速锐大同小异茄糕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棵沫桑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畅寐脖。无论白天还是夜晚亭,该车的车尾识别度都非常高目霜。而且内部的光源诬配蘑,除了转向灯为普通卤素灯泡外侈隶侣,示宽灯炼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED警诽昆。   充电锑洽撂、电桩安装及质保/售后介绍廖坏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缉县抛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裸,据官方资料介绍趣,充满一次电大约需要5个小时左右提间蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓤几。   同时箔吨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩地杏晦,虽然价格并不贵剧凄,大约在6000多元梁蠕,但对申请人有一定的条件限制苛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)社虱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛋络,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准副。当上述条件都满足之后狙妥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攻喝餐,如果一切顺利千羡,最快1个月内就能安装到位并通电使用儡。不过目前糯爆,秦还不能实现快速充电东憋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的评些,只是目前还没有这样的配套充电设备筷。   针对秦的特殊性栓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沟呻屎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韧手屉。其中铅寿乖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全太酣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乱狗粒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋难拌、绝缘手套和护目镜等设备必,并规定在检修车辆时必须两人在场窜。以防车辆万一发生漏电坛玫俗,威胁到维修人员的生命安全嫂浪。   与此同时庞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沤晃氖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛇姜错,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臼沙猜,整车质保为6年或十五万公里粒魂零,电池组为10年或二十五万公里)权兢税。总之哄籍,从专设的维修工位歪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掏记,而对消费者的购买更是一种信心的保证挛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前块,中国汽车市场刚开始发展休,市面上可供选择的车型可谓寥寥昧芭幂,在那样一个年代节宋品,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泛递,并且在之后的相当长一段时间拈,人们心中仍对它们有深刻的印象盆栖。时至今日讹诗虚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择管痰,在数年激烈的竞争中囤秋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下葱。这回豢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衡的,我们也借这次机会为大家做个全面对比叮饰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胁:外观内饰(包括设计和做工)低猩峡、配置朔肃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酚揣、储物仇炬、油耗匿邢涩、驾乘感受守、加速性能锨纲寝、刹车性能茬踏际。同时舱淘鳖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胸蟹、同价位车型的什么水平狗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杀度,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惫刹肃,目前约有6000元左右的优惠搏娟溶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赌味肝,在优惠方面差别比较大门,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恒录,根据论坛中近期的提车价格勾闲,9000元的优惠还是有的范。目前绥,两车的售价依旧属于同一梯级侮疾冠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肥,只是配备了卤素大灯及雾灯团互,透镜躬、日间行车灯这些都没有荷兽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雷垂,因此我认为两车的配置可以理解帽,符合同级水准膝脆订。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洁体:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翁瓤摔,两车的各项参数也处于伯仲之间猫餐继,差别在6cm之内贫程。在车内空间上葱父,两车的表现也很接近苍病,我先剧透下吧催,结果可能跟你们想象得不太一样脯。   相信看到这里干幕滇,大家最担心的就是如果车辆没电昆,后备厢是否还能打开的问题叭巧檬。捷达看来是妥妥的没问题剿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磨畦,它的后排座椅靠背可以放倒刷氦,之后即可顺利从后备厢取物送,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酷灰恰。   在倒车辅助上恍夯黔,捷达配备三点探头妓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平上。这里多说一句虫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达特惰吵,让人觉得很不大气扒陋喷,并且低于同级别的水平狡妊矗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达釜淳,舒适型也可选装倒车影像飞视敲,比捷达厚道一些馈陵。从普及性上看退,能够达到同级别的平均水平羌,从功能性上看丹地,拥有倒车影像的它则高过平均线了滩忌,给好评儒凭酿。   两车都是15英寸的轮圈厩惋士,造型上也是各有风味骗惧,轮胎宽度也同为185mm都必。从售价上看吞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条点。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吗琅,让我们在后面的制动测试上见分晓盗亢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吵蘑涣,借着中期改款的机会及粪痛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机项舒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注切逞。应该恭喜它丧驶,至少在我眼里桑涤情,它确实达到了自己的目标邵败。过往凭借动感的外形的藕侵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狠宫钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哇暑。   只可惜浮,刚上市不久的2014款起亚K5嫉牟潦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翘承半,而且它们的价格都处于K5车系的高位临脱逼,受众群体并不大抛谰茅。前段时间摄典爽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岛某,并撰写了《起亚K5购车手册》硅寐。文中面察沙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膊忻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簧怀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袜毖花,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撼。自从起亚鹤巫般、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帘才杠,互用研发产品的例子不胜枚举粱壬屎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度老。该发动机的最大功率为245马力涪、最大扭矩达到350N·m菠涕,账面数据处于同级别的上流水平触,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剃白、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郴掂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罕胁。   在涡轮增压栖燃、缸内直喷等技术的加持下趣凶缓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m葡拘惰,并且一直持续到4000rpm玖遁。得益于涡轮介入较早骏镁媚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糠,而且它的油门也调校得比较灵敏荒损。在实际驾驶的时候枯操每,可以感受到它的起步轻快自如秦冬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冈盾家。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甩累,毫无疑问它的起步要相对轻快一些届滴,但差距并不像数据相差那么大卵卵吐。在整个低转速区间侗秋,它的动力输出不算直接绢栏峰,缺乏一点活力谁浓,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚏搓贸。   于是背罕,我把油门再踩下去一点碾骏膊,动力突然来得很快头瓮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缮确笛,毫不费力庆,而且可以感受到车速达到120km/h时侗贸工,发动机还有充足的动力储备茫缚。它的中段加速能力让人满意频柑,虽然依旧缺乏一点活力艇咯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哇痉。   还是差点意思奇超垃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慰速廊。于是谐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妈恒,6速手自一体变速箱切换到手动模式犀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郸穆关,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泪。它的油门响应足够快诫购,发动机的动力输出得到更好的释放诵界,方向盘的反馈也更加扎实什施苔。除了SPORT运动模式外蒲趣奔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拔茎庞,运动特性从SPORT享幢快、标准到ECO逐渐减弱拘茄赂,驾驶风格也逐渐趋向安逸啸矮撑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契檄峦忌,平顺性极高题,而且动力的衔接也让人满意腻蓉。若以80km/h的速度巡航价,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桂嫁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盯,对于燃油经济性的控制也让人满意钦哇。同样值得表扬的是降挡速度枢,在中段需要加速的时候深踩油门屡恍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刊拈,而且换挡冲击也比较猩鞘汤住,不会让坐在车内的乘客感到不安叭。   前麦弗逊镜、后多连杆的独立悬架底盘结构某始牛,在调校方面仍然有很大的提升空间构。它的弹簧足够硬惊秦面,但是减振器的阻尼不够大溅极祈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底让滴,会有细微的震动传到车内汰柿谅,以稍微快一点的速度过弯烧,车辆的侧倾会比较明显吓驰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳势酵碾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题链,舒适性让人满意敢乐界,但如果需要激烈的驾驶的话燃,后期对悬架的改装很有必要肮。   它的刹车盘相应加大了尺寸换敞,刹车的力度足够僳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杆挝。具体表现是休,刹车踏板的前一小段是虚位谱挟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钾绦,制动力度会突然加大烽律,需要一点适应的时间赶伺驾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻添,发动机的声音迹泛安、振动都非常小帽幕谩。然而夺,在速度上来以后缆外答,噪音的上涨速度也很快旗粕欧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎被第,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陶勉绿。   我得承认并嫡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疟,但在起步和中低速行驶的时候肛即,动力参数上的优势并没有完全体现出来苛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处列纪笔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坊。当然架迟鲜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帮炽派。另外颗,值得一提的地方是炔己篙,在动力提升的同时兔帝,它还加入了行驶模式控制系统第单逗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咕疙,它的动态性能相对有一定的提升萄波莲,开起来也更有活力和乐趣段嗓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拱,只有手动版车型销售省躺溜,导致产品线还不够丰富介辫。而就在去年11月酥忍都,海马M3终于推出了CVT版车型诡毁,7万-9万元之间的售价涝揣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求广。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寐舞、逸动剔仿、宝骏630以及启辰D50等车型卧溅,竞争还是比较激烈的靖砂。作为一个后来者悄措,海马M3是否有足够的实力立足拎?下面我们就一起来看一看朔笑。   动力怂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捐,其最大功率为82Kw赖定,峰值扭矩是147Nm堕炒讽。从账面参数来看叭弧保,可谓非常出色涟绰茄,一点不比合资产品的数据差钳禾。对于一辆紧凑级轿车来说巢睦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摆。    开起来的表现厕持当,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梯嚷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆吠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中某骗,如果想要充满信心的快速超车惺兽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逗。    我知道会有人问糙搔茶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涎炼泰?说实话靠情,我觉得大家都没什么区别簿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫌,也是低扭不够强笨,需要靠高转速来增强加速能力钡。    可以肯定的说敖汰,除非是加上个涡轮增压器滩的。否则的话茄轻城,这个级别同排量产品之间的动力表现樊鬼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碍。我个人觉得熄,这只是消费者们需要认真衡量的一点椭绕,而非全部矛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凯虱萌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廖鳞焚,动力传递平顺连续的特性限,有效的提升了整车的行驶品质感澎告。顺便说一句缎烁形,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外设迸,这也是比手挡车多花点钱的好处率垮秋。    深踩油门时觅庐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垄酱,来保证动力响应足够顺畅卿恭筐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吓瓶。此外玻午,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式都,功能性极强珊太。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现需态,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛔悉玲,g值才开始达到最大的0.366g梯访衬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讽,此时车速大约在30km/h左右孟删,达到60km/h用时5.24秒分,冲刺到100km/h用时11.45秒秽捣瓤。    接下来看看海马M3手动车型菏,在加速到2.5秒后脾粗谴,车速已经达到了差不多40km/h逃,达到60km/h用时5.01秒梢,冲刺到100km/h用时11.28秒含我,比CVT车型略快乾蚊促。如果不较真的话似锤,可以发现二者的差距其实非常衅浮,相应的在日常驾驶中其实也一样碗畅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奥胆枚,就这个成绩来说传哼,它的表现只能说是非常一般惦际阿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言火,它的表现就算好多了烁舶。 责任编辑跨睫:沈楠" "   近日炬讹聘,宝马官方发布了新款X3的车型官图漏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僧。从新款车型推出的速度上来看危,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悄报狭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化水秤街。    早在2003年何竭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笑龋澎。10年以来链柒,宝马X3已经销售超过了一百万辆辟戌,自从2010年上市丰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凌喉氯。因此复漓,2015款作为X3的中期改款教娜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圃,优化后的大灯组造型希、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰聊德,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跋枯。通过官方图片蓉丹醒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欧疆啦,也融入了宝马家族的最新设计语言贸凛,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞪,在视觉效果上更具冲击力霉判。    在头灯部分绘亲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光份聚墓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颗。另外兑恒谭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茄,配置方面它还可以选用全LED光源德贸,再加上选配的LED雾灯饥哀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质握。    新设计的前保险杠极具力量感榷谋脖,并融合了镀铬睦、塑料格栅以及金属护板脓椭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揣琅。此外辖壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茹疼箔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脱酒,也使整车更具个性化风格湃位纪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为傲:4657×1881×1661mm篱漏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近落海,轴距也同为2810mm放,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梁矢恰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雾,从车头一直延伸到尾灯的腰线脱,让车身看起来更加犀利且极富层次感碉教。相比变化较大的前脸届,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娥媒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扳管。相比X5岔,新X3的尾部更加耐看传秆屋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守料寸是,视觉效果并不是那么给力擂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坞来,新款X3也不例外阑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痊杰、后部的防钻撞保护装置夹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套福、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹿聊盲。此外吞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韭。该车还可以选择六种车漆免瞎孤、三种专有的18插枷痘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂编煽藤。 责任编辑套畅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夸帘窟:Quattroporte(总裁)叮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标靛誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迫嫁句:Levante鄙性凳,还在2013年4月的上海车展上道,以全新总裁平台为基础槽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角文趟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的髓粳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款曝:Ghibli……   以家族设计为本其,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鳞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咖虱,改走豪华中大型轿车的定位滤停,车身尺寸长如泄下、宽挎相、高分别为4971mm侯镰、2100mm和1461mm鲁铂,轴距则为2988mm廊婪辈,直接锁定奥迪A6灯掂梢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吮姬滥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辨,且融入全新总裁的轮廓特色希好,以紧实并极为流畅的曲线偷舌溉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐漏。    于是在车头设计上贪耻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽化、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冬博,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褥胳盼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诺娶茹,将蜂巢状格网嵌入其中扑,且尽可能地加大惮竭瀑,再搭配角度更为锐利伶阔肯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裁竿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条前纯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏离,所以厂商在Ghibli的车侧昆型,除了保留前叶子钣鳍状孔道癌愤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外关,也师法了总裁车侧的设计太杯柔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囤帽匣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剿贯虱,另一条线则从前门下方迸出佛,向后朝车尾紧缩伐酗酥,滑顺动感且充满肌肉感藏,并正好可呼应更翘的车尾设计扯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上项尝,速度感浑圆天成笔。 内饰向旗舰看齐附录,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迪痛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿黎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忿纲掣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黔交技,也把声控搁浆哥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上文骡傻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片促,右侧拨片负责手动升档侯、左侧拨片则能提供降挡瞄。    此外屠孟恒,三辐式方向盘的前方獭钞锌,一样是借自全新总裁的蓝底白字韭举四、双环式仪表盘汞负履,右侧为红线转速从6500转开始的转速表齿漏,左侧则是表底超过310公里的时速表酿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕天,可提供显示油量漏卫、水温劲妒、挡位与导航指示等行车信息湃玖拍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漂瓦绣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等胶,告知驾驶者目前的驱动状态梁浅。    和总裁稍有不同的中控台拣世、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缮,以及可触屏操作的收音机电台选择对、音源切换清很叛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拍坏管、空调温度豹文丧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒋被速,空调出风口则移至屏幕的两侧汐琼橡,下方则为恒温空调系统调整出风量毋屯、温度与出风口的位置炬嘉,以及音响系统的吸入式CD钵懒,设计上较总裁车系更加简约胖骏,但用料与配备完全向旗舰看齐勘士盘,展现了十足的诚意破抡付。    较为可惜的是成靡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抹问凭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骗枚牛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伸骡慈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当到拐济,包覆性和支撑性也非常出色息睡。    但是后排方面普融、便没有像总裁那么充裕枷,尤其膝部与头部方面酥和母,身高174cm的笔者坐进去后瞪涩被,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刨,也刚好替前娟绅剂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笛介额,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒂抚。 责任编辑每鞋轮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劝炭虹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了来昂副?后来一看础,哦漏,原来CC是“Cross Country”脓疤。继续了解发现有点意思结轮扔,底盘抬升匆、高功版2.0T五缸发动机蘑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法囊:目前的普遍规律是粗卤,产品分得越细侍,总销量提升越明显绿迹任。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挤甲,它的引进省尽蔑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焙疽齐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靶培,主要分布在前脸和车尾痞壕,从外观区分它和普通版V40很容易凸艰返。底盘抬升12mm佰廉恢,这么小的数字对视觉效果影响不大薄捣,整体协调感没遭到破坏勒盛扛。    车厢内部冕荒狈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绵墩,除此之外内饰并没有过多特别的设计啊垒诉。之前我们已经发布过实拍文章赎,车身相关内容有详细介绍釜,因此这里只是简单提下要点姬父,就不再重复描述了稻思半。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蕉蜗耐,最大功率214马力睫柑顾,峰值扭矩300牛·米统,型号B5204T9途鳞,是普通版V40那台发动机的高功率版本随躲痉,那台机器的型号是B5204T8壕李,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臼删祟,今天会是什么成绩炬?稍后揭晓幕汞贿。    变速箱没有变化傅说,依然是日本爱信提供的TF-80SD砷,六个前进挡吭碴,带手动模式和S挡擂吻蹋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洪吹绰,奔驰A级用自家的7挡双离合班冻旱,沃尔沃这台6AT暂无优势垮,目前他们还没有新产品投入实际应用醛堑,理应加快脚步碉构涕。   驾驶街乐:邪恶的S挡    驾驶部分牌,我想说说D挡和S挡的区别瞧。看起来挺初级的一个话题撩惊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂事。D挡油门响应迟缓悲,在激发变速箱降挡之前歪,需要稳稳的病评、持续性的向油门踏板施加压力啸夺塘,慵懒的降下一个挡位之后涛令晤,情况有所好转扑胚嘎,动力给得稍多檄,也就这样陋。    不满意对吧讽?可以把排挡杆向左扳到S挡充碗,切入“邪恶模式”棋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烦伤烁,转速拉高1000rpm以上瓷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撕猾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兽妓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巢惨,脚踝每动一下儡乾济,车身就顶起往前猛扑一下噬寄堤。深踩油门芯,转速迅速攀升篱脑化,跟D挡时判若两人陋罕逆,两百多马力唤、三百牛·米狗良,在这个尺寸的车身上爆发出来帕,过瘾堵桔划。    激情过后细细品味辆,这套动力总成有两个弱点需要改进梢侍,一是怠速时振动大蹬炭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拼拘,影响体验;二是低速行驶的平顺性衔倦猴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罢京,1宫叭、2缎篡璃、3挡之间可能频繁切换姜泛炕,动作应该再细腻些寂炕纶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仇飘,选择“全功能”项化善,不打转向灯就变道卢丰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道损谱哭,回正的力度不忻馈,如果你想在车流中快速穿梭前进董暮纽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稠锌改,要么关掉方向盘辅助患,仅保留振动提示即可痢伍。   绕桩捣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阂颠垒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒂,在绕桩场地很讨人喜欢伴。车头响应比前驱版本积极砍,入桩动作稍猛惜继娘,车头好像在被一根绳子拽着走删并令。给我留下深刻印象的是辅寄,这款车的极限要比前驱版高太多祟誓,特别看了下即,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帘纹。上手容易脾,但是需要注意别突破了极限磁寞屎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睬歪囤:一旦超出极限施瓢,很难把车身再救回来劲。 责任编辑舵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7横:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足链?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抛快淌,就一直困扰着我们的问题苍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挽咐囱。马力越大的车就越好么谐扮?绝大多数情况下答案当然是否定的卧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袍玲槐。随着时间的推移暗,我们有机会做这样一个有意思的选题覆蔽伙。   让我来说明我要做的事情僧凛栖:我们有三辆四门轿车敦咀贬,合计拥有1657马力瓦掠潘。看起来确实有些夸张美门,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峭半,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多污蒜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皑,但是这个570马力的怪物一直没有车齿,直到我们完成这一特别的测试一周之后迟党搏。我们只能使用520马力评虑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菜势丝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力年,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卷脑。   另外一辆是全新的奥迪RS7懦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扩,拥有560马力的出色表现吕纱储。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8系陷,在K&N工作室的台架上祈巷费,它的轮上功率达到了479马力发公郊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苛瘫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夸繁逛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器警颁朗,用以获得更多的功率输出读。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拐婆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗜沫魂。即使按照宣传中给出的数值弊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刹萍邓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昏将侯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棉搁,它的轮上功率达到了541马力另,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绰内。   另外还要说明一点妒炬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来承,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗽,不具可比性般。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啡。结果很令人意外季毯拌。两款加速最慢的车型称耙扩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绥。当然最慢是和RS7相比较而言的桨豆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垦呈孙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汹步。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讥,但是还未打破我们以前的记录魏纲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亲胸,说它慢更像是一句玩笑话篱牧探,这一成绩实际上已经快的吓人了购郊。奔驰则要更快一些忙雷独,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抄醋衡,冲线的速度也提升至197.5km/h斤任。冠军仍然是RS7的慰倘慷,它只用了11.6秒奋惰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躬啃存。奥迪的冲线速度为193.8km/h菜杜铰,虽然不及CLS63 AMG具耙钵,但赢了就是胜利手蔼冀。   123下一页 责任编辑姥拳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锚僚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勤苇辜、运动和科技气息了卫妒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此干,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柒浪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子季桅惭,主动式车道保持和自适应巡航功能饶敬套,几乎能让驾驶者也变为乘客松垢敲,高科技配置更加丰富瑰。    于是搽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杏挽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恫疾吠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褥孩蒙,在下面的文章中有详细介绍缄。此外当,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章被。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铰令埂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臂还、残破衰败的路边小屋敲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歼碧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞎京立,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唤。身处如此糟糕的环境创,却并没有让眼前这个出身自底特律艘忱死、土生土长的本地小子屈服价撅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厢,但只有经过一番试驾体验之后蕊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耪禾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分等腹琶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网表蓟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镶,同时两侧向外延伸与车灯相连措商。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化看码犯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枯熟蜕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呜糕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冷曙爆。   尽管是低配车型颊酸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喊番。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腺,它基于D级车的平台打造搬仍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹭纽朵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漓负,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邓仿耐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹋,不过从近几年的趋势来看冲榷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烹铅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芥攀惨,至于其中的原因爱翱刻,从这款车中也许会找到一些答案稠采电。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爬嚎?   GT别柏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粒,维基百科将其解释为具有超长续航里程讹、拥有强劲动力伐课、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酚港。可能一提到GT宪恍秦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狈吐,其实则不然鼎,GT拥有着明确的划分准则嫁擂,举个例子来说钮柒:拥有着标准的后备箱仓成诫、配备V12发动机并且内饰非晨桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芥琴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囊胯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”江校丝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类境,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靖莎赎,这款车的确还真有点GT的意思蛋吉离。在笔者看来醒腹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉础魔伐,最起码第一印象分已经拿到了摧裸惰。   5系GT是采用7系平台打造的晤拟?   5系GT的轴距为3070mm航,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同四砍,从前双叉臂钝横、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系填韩评。厂家表示季吗弄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屡恭肋,其在外观熊玩律、内饰撕翘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛾。   5系GT型到无朋友耪?   谈及5系GT的竞品既碳铆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偏驳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位史,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版日拨迫。   外观瓷嫌容:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆实。风云2(详情)瓤荚、E5河冈、A3以及今天评测的这辆E3亢憾无,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熄疥刃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煽旧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拎苫。从这辆奇瑞E3(详情)来看胆,外观及内饰都有着很高的原创度刀精祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帽。这让奇瑞的产品线更加丰富峨,但也让消费者选择起来有些头疼扯樊。 外观父:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弗,但外观却没有去针对青年人的设计解香庆,前卫恨咯、另类这些词汇应用不到E3的身上漓,车身也找不到多少运动感合。不过它长得却很容易被人接受鸿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酣,E3和E5的外形稍有一点点相似缴勾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乒坝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筒淑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高当镭携,而且非常容易被大众所接受扦湿。不难发现伸贬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峨完,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膛。艾瑞泽活嗜、瑞虎5垮,单从外观来看都会让人眼前一亮棉波谰。借鉴是好事揣庭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祷秤,但不动脑子的照搬实在是说不过去履荤穆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧购不,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鬼拨,作为最会制作小车的铃木来说沤谎毋,雨燕可谓打开了国内的市场帝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甩甲逻,新一代的SWIFT迟迟没有引入甩手沽。而就在2014年1月18日轰瓶星,铃木速翼特在国内上市共拜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糠箱铝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雌锹佃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拦慷沪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽次:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揉斥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讹,速翼特运动版采用运动风格打造剁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm临,轴距为2430mm盾庙椭。由于基于新一代车型打造弗岔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扮,轴距也加长了40mm姐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乒脆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虽禾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16函芦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弄烦,包括中控布局叮、仪表盘舶新欢、方向盘等造型均有所更改沟。此外输路,配置方面新车配备了ESP炭、自动启停系统歼、USB接口讳裁辆、运动座椅等配置廓。CVT车型还配备了换挡拨片搐烂铆,满足驾驶需求柯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狈。真皮包裹自不必说缺桑事,3操添、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敬筛。不用和别人比拨,超越自己就是最大的进步练。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面飞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机华,其最大输出功率为100千瓦褐访川,最大扭矩160牛·米吓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT家嚎接,其百公里加速时间为8.7秒辫母嗽,最高速度为194Km/h硕恕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盼晶,相比之下乐趣少了很多偶。 免责声明港:本文仅代表作者个人观点海僧场,与环球网无关蹦矾项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酚,对本文以及其中全部或者部分内容倪、文字的真实性缅脊、完整性儒层欢、及时性本站不作任何保证或承诺炉极敞,请读者仅作参考芍嫡,并请自行核实相关内容脯缝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杉送嘎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大携燃,引起了广大网友的质疑贡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浚美冠。于是易车网本着服务网友的原则班,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撵池弗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撕蒂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说合失吾,您便自有定论胸。   体验者介绍    前排体验者霉:辛毅 身高侩:178cm    后排体验者肃散刹:旭子 身高宏匙菏:177cm    Ozel 身高胶酷腾:170cm    小娴 身高姆笔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驰坛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍督藉纳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墙光睛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗽赶监,公平公正公开地来一次大对决孪奇搓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别存蒲祈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车七剃钱。所以不得不承认叮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闻隙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炊盼逆。    事件回顾面:    说干就干嘶蛾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讹飞。根据易车网后台数据的统计来看冈啪裴,持以上三种观点的网友大有人在邻唉荣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲室,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辨幌雌。尽管是为了对比三者的公路性能归啦辈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棚泊俗。    测试车辆烹讲侩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350合疏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车年癌,奔驰已经尽力了钳少,我们在此也由衷地感谢瞬挠革,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涝拍翁,告诉大家改款前后的差别些挫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铰附控。因此我们也很负责地告诉各位网友柯,目前除了易车网繁鲸,其他媒体对于新款X5的评测继桑,都不能代表日后国内在售车型挎。第一辆中国版车型为xDrive 50i些日,加配M视觉套件庙呕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尉唉,我们无法借到官方提供的车辆奔揭蓉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持日溯售,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型该禾。    测试场地徽结攫:    乐驾赛道全长1.6公里黔,共14个弯道极皮,最长直线段270米呐劫纳,赛道宽度为10-18米碱掏,视野开阔刀募,无障碍物拦。赛道两侧均为土质路面镣欠抢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆林蹿,大大降低了安全隐患存锑。    测试人员关:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锻悸畦,却要替土豪们操心买什么车毫告,这件事听起来真挺可笑腻,因为我实在没法揣测土豪们的心理羞线。如果说我还能理解花五十万买大切谐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野软深萌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刃县,代价是要多花一倍的价钱级屎裳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伴订,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望导啥。不过因为坐的比较高拢,速度感不如那些贴地者强烈抬,还没怎么着呢就破百了速浆。这大概就是SRT8的魅力恨,很难说值不值得惠财什。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刮搽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醛捣,跟改款前相比还是升级不少螺场康。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泄蹈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系干港,SRT是JEEP官方改装部门耻,这种改装是全方位的欺色,包括内外套件加强坝管,以及性能方面的提升每。SRT8就是高性能版的大切诺基射,主要提升是外观套件搔戎、及动力系统茨稻、刹车系统腐亲乓、行走系统等方面脾哥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粕,6.4L自然吸气HEMI发动机廊,搭载采埃孚8速变速箱阜朴另。   SRT8为公路而生逝,所以公路性能是它的强项慰,不过Off Road就不是特别在行了该。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腻巨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亨剂。 ② 跟之前的SRT8相比当每,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洼膳拭,所以科技感和豪华感都提高了不少复材,跟换代前的SRT8相比揽,升级的部分都是实实在在的矛钉携。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统目伸还,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骸郡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屯微。  〖搪獭③一百多万的车鼎鞍春,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汉斤尝,再挑上百万的车的刺郎悸,好像有点吹毛求疵崎。首先悬架的设定非常的运动豹,即便比较温柔的驾驶方式设羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脆卞耪,大切诺基SRT8并不是一个非惩柿埽合适的选择仙,尽管动力非常充沛犁素,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意看董拉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骚华刃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呕淌孺,但好歹SRT8也一百多万了累,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畔惰邻。不过之后我们也释然了盯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茸栏霖,但经过数个媒体的“蹂躏”弛头,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了飞欠泌,有点异响似乎也算正常为慕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坊,请点击下面的图片进入试驾文章围箩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诞欺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惮掀克。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丛奈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓜协,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贤捣,还是老套路挫,直接切入主题卞试宝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹活。 动力对比仟玫峨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脑另,看看英朗GT的表现如何吧誊讨双。这台发动机的最大功率是131千瓦瞬涟缅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能都吻匆,当驾驶者在需要全油门加速的时候枷提,为了获得更好的加速表现敝遁猩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迫殿。对比发动机账面参数来看旗跺,最大功率118kw麓,峰值扭矩250Nm退膛呜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悼趴木。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踏斑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷县汕。   至于传动系统方面推健,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吹剧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揽暴,都是目前该级别中的主流配置蚊档届,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铂喉悼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吕栏童,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钠,比如高尔夫6荚、速腾等许。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晒巷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欺谷缅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氯冕醚,从而起到提升操控性的目的凛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侣难扮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赎售捣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接显如,但通过厂家的调形ね纾后墒葱艘,当一侧车轮发生颠簸时毕眠,对另一侧的车轮影响会比较小些譬栖。   小结岸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吐宦嫩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沫砰,至于优点这里就不做过多介绍了玩亭坷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢埃后英朗GT更偏注重于操控性鼓赤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踌,见过后车追着拍照的报,见过开我边上向我打听价格的餐蝎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乔拒辜。我坐在这辆路盛E70里葱畴甲,被注视得有点儿不自然擂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣头,我琢磨着胚拟,要不要让他进来看看峰浇窝。要不是我瞅见了绿灯亮起吗媚房,我真就这么做了删庇。对不住了朋友纯惺桥,这次没能让你仔细了解它慑宋竞,不过我希望你能读到这篇文章谅怀薪。   不用否认特爱,人们对美的好奇与渴求与生俱来扰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣齐实。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗模孝平。不过在这些人之中患淳,有人会终生恋着美人棠悔,有人也会为抱个花瓶而后悔彤宪瀑。如今打造足够美的外表来吸引消费者沃蛔链,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拇队吧,但在这之后能否一直爱着它顽位,我认为是一个很值得细抠的问题惕欺参。   ●外观大气疗统察、美烧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时非,我还以为来了辆捷豹热,赶紧跑过去看发现被骗了闭。不过我并没有觉得失落沧疏芥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒,并且从设计角度看讨婪,它在借鉴与融合得方面都很到位落螺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寞,我对它的外观设计就100%满意了奇。这事儿对华泰肯定不是个难题拆辜,您看看宝利格还有华泰B11抢绵,都有明晃晃的格栅层。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位马汞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卑寡惭,但绕车一圈后我发现割劳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坷匿。咱看看数据对比肖糕搭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烂富,可以说在各种数据对比上贫,它“不是第一铰诫,就是第二”彤肝。虽然在宽攀心、高和轴距上没有做到最大匡扑,但也不过是一两厘米的差别蜡挨蝎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涪渐,这就让它看上去大气许多挽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耪。   打我接触这辆车的时候蹋鲸肩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慈忍挎。在这样的目光中汇砍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憋碍担。面对“屁股高履、尾窗窄”坤闲京、后方视野不理想的路盛E70时捕额饰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峦。先不讨论这样有多麻烦了扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浆?这点让我心里不太自在埃罢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲开,是个应该有的配置馅圃齐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上福,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羚脆眷。而随着国外皮卡文化的不断渗透咸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型史,去跟进时代的步伐构。为了迎合市场的变化及用户的需求煎蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轻存,开始注重宽大饱满的外形设计稗难纬,并增加更为丰富的配置拾魄脓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腻捌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暴罐匪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣痛呈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兔,整体的风格带有一股阳刚之气辱喀。在车身尺寸方面羔,它的长/宽/高分别为玫改:5310×1812×1775(mm)备,轴距为3100mm呛疗。威虎TUV并没有大小双排之分愧,仅提供了一种车身长度上。车身侧面的线条也很平直炽感黄,外扩的轮眉使其显得更加饱满化陈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正那管,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绊挞。大灯采用远近光分体设计盲慌,其中近光灯还配备了透镜帆鸿,不仅更显精神仇春氦,而且还可以起到聚拢光线的作用楔溃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憾澜,遗憾的是镶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阶凹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虽币,并且后视镜仅为手动调节冀辩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架块颗刚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堵孙爱,非常不错鞍劲摔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罚莎夕,至于货厢外侧并没有再多设置抡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)广矮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挛帕滦。另外钮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泼溶涵,不过据厂家介绍坚哥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沧创。对于皮卡车型来说竟,这项必要的配置还是很厚道的幌现策。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筹免,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地了。不过惦苏,今天我来到这里并不是为了滑雪肆,而是为了求证一件事情唬勤:有没有一辆车翔,既能够带着一家老小舒适地出游欣,又可以不惧冰雪肠,在冰天雪地中步履平稳地行驶娘,同时价格又相对平易近人呢枷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹦,那么就让它拿出真功夫试试吧萎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敲贫,从外观上看桔薄佃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛊促,19英寸车轮显得很有力量感染敖行,也与动力总成更加契合;其它的地方玖迸赋,也依旧是酷威的老样子驴型,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿航卞,甚至还有一些精致的感觉悲。总体说来锤,尽管算不上全新车型矩蹋,但依旧耐看入九。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹦,动力响应良好戎罗,易用性好咸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炼功鞋。当承载着全家出行时戎胜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仿凛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豆。   至于酷威3.6L的内饰方面戌寇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哗楼娥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节污。   除了动力系统恒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刑勉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聘寸埃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惜坝伺。动力分配完全依靠电脑自动完成冒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辆。   有了四驱系统竟挨怂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞄谁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狡,具有更加粗大的排水通道粕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇,冰面行驶性能更加出色羔郸。此外牡虏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭定饲,胎面中央多重“Z”形花纹瓷丹、针孔沟槽设计鄙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沟插添,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朔酞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摆垒匣,它的定位低于1系潘立。但是史,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步截劣。另外局肪,它也提供了i3?REX增程版本凄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撬丰,扩展了这款车的最大续航里程脸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琶胺岔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凳酚。   宝马有没有提高电动车的标准肯写?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吹?让我们在接下来的测试中找出答案顷价肖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坦萝,宝马i3的行驶里程可达88英里储。相比较而言是狄,?Ampera可达30英里嗣楞,而普锐斯可以行使约10英里来骑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秤岸咖,i3可以更多地使用电动模式袱屯。而增加了汽油机的动力系统逛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骸,357英里和505英里雹拳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绘都。这台车约五英寸高虹蔷瞄,而宽度几乎和高度一样熊尾百,与低矮流线颈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比光蛾胶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能好冲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惨控,我们没有所需的充电站?泼且,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咆。   此外闷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巢偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剖涎橙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扦配面。它内饰精美觅缎,融合了许多先进的科技炮,它空间宽敞错,驾驶体验一流浮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雄扇慧,它仍然使用汽油机葱鳖,以作为电量用尽时的保险凰。   第二名驴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馆相沧,科技感十足粕办滔,而且它也能胜任舒适的长途旅行聘款。   第三名垄疤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湿,它最大的优点就是充电迅速迁,性能可靠表城李。   然而懒繁勒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洛黔。(实习编译噶:徐旦?审稿拴:刘洋) ? 免责声明版权作品券床擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载仆,违者将被追究法律责任朝干。责任编辑趟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车携假触,应该说是倾注心血煤肠老,在技术平台上都有可圈可点之处日,源自萨博的技术是其最大的亮点倪颧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桑慷示,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牢怕。在外观和内饰上粹绣疽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平射,在动力和配置方面也还是很有性价比的伙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说考铜尝,绅宝的外观原创度还是很高的能驮,并没有刻意模仿什么车型盘珊,但我们会在这款车的细节上看到税筒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琼。且融汇的比较好蛋,并不是简单的照搬照抄山镜。这一点值得肯定堵蕾,大灯的设计十分犀利漓,鹰眼造型也有较强的辨识度适娩。LED日间行车灯比较醒目办,穿透性不错韭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盖裁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岗那藩,也很紧绷奋。看起来运动感不错匪诺黑,但前悬和后悬的长度较长道俩,看起来有一些比例失调泡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茸,在视觉上看上去会更紧凑动感胁。轮胎的规格还是比较高的尝锻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茄层。   车尾的设计比车头更简洁一些斥换疗,尤其是尾灯的轮廓泌价床,设计非常成熟城秃。和宝马新款3系很像风浩刑。除此之外佳每,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感番。   本文导航狼:" "  “卧龙凤雏黎晴疏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口并诚瑰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后壤,便有了三国时期的三足鼎立贡腐变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醒督袒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锑秃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨璺浣骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讣烧吉,然而坊间始终流传着这样一句话度钢:“得中级车者得天下”;是的陡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重内炒,今天我们会为大家带来两款重量级车型凸播,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淘尝,请大家继续往下看雹五。   看到这里大家肯定已经有了答案了恫,没错澜锨矾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L齿摹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垃池,那S60L是何方神圣梅弟峦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型细负,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吵匈闭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版褪,厂商指导价33.49万元非洞镰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垂判,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜂、后排座椅加热嚷肛、并线辅助洞诧戊、车道偏离和自适应巡航等众多配置革邢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惩,即使不看车标怠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碗骑,哪个是奥迪灸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的事,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统还噶睦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脯祷肉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夺嗡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荤氨贡,使夜间行车更加安全擎。两车双色的外后视镜造型别致仿实谜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臼铂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色反伸,至于乘用空间如何彭,我们将在空间篇为大家详细介绍络晌。两车都采用了5幅式的轮毂造型坟咸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳幢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荒衔,整体方正的设计略显稳重形雷。后尾灯的设计两车可谓各有特色寡骡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桔睛堑,设计感十足龄篡,而奥迪A4L的尾灯更加修长倒缚,视觉效果出色南。天窗不仅能够增加车内的采光恨嵌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出分。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贝诲甲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屋半渺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爆地。   本文导航沃竭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间举苫,配置也能满足一般家庭的日常需求窃。对于这个价位的小车来说醒抵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悔梢,在这方面妻臀闷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赌砷情,就算是与它的直系前辈骐达相比论篡班,也不遑多让猴桅咀。然而作为一款家用代步小车管,它也并非完美簇嗽牛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肚瑞孔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澎,车辆本身并非进行任何实质性的改变编呻惮,跨界的概念噱头大于实际貌。 "   技术革新日新月异的今天叫垮块,车型的改款换代再常见不过喊阶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘛捞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冠肉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阿,同时在动力方面也增加了1.8L峭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摩煎泡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贪,但它的实力不可小觑送膘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舷。既然实力不容忽视抹盛,价格又有优势是羞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盼。" "  版权声明环:本文版权为网易汽车所有菠目祟,转载请注明出处酞矩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叭刹,全新的品牌全新的车型攘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芍陀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆染В克斯茧纤唐,在2013年溉拱椿В克斯的月销量已经逼近3万辆/月巢粱体,堪称是这个区别的标杆级车型患悔躺,观致3要想在这个领域取得成功塑及蛋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK九忙芍,看看是否有优势能吸引消费者关注司。 外观风格各异   先看外观方面讹局,观致3展现出大气得体的风格病糜,不像速腾那么沉闷单调郡,且有着自己的灵动个性;而柑劭危克斯则是完全偏向运动化的风格钉羚,典型的注重操控性能损,突出驾驶快感的性能车型健编,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耪,与观致3区别明显芭。两者主要是风格差异犁携,外观上分不出优劣须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上码,观致3丝毫不会逊色于附兀克斯车型拒衰梅。 尺寸对比 车型名称 负侄洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上景承涉,两者也是平分秋色豌,车身大小相仿法喘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悍荡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫁拆恫,观致3要大于阜尬常克斯林钾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞险朵赡,尤其是腿部空间较为宽松芜擅熟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅蓿克斯在后排空间布局相对紧凑伎秆漓,而后排空间也一直是各代腹卜椋克斯的软肋簿具。 价格对比 柑迓ヂ玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上末认赴,赶院喽ぃ克斯则要比观致3要更大一些澳拌俏,在不放到后排座椅的情况下徒吭,缚牵克斯的载物容积是530L贤嘲钠,而观致3只有430L渐,100L的差距还是能装多不少东西的闹。而在需要有更大空间的时候苔,两者都可以放到后排座椅报暗寺,放置大件的物品案墨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挡雀,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步麻扛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箩搐聚。而细细对比价格表可以发现联阑,要选购自动挡的车型蕾,赶ǘ晏洌克斯最低仅需13.09万麻逢骚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合告撩,观致3则需要14.29万袄漓,这个比起富压揪Γ克斯有1.2万元的价差蔡圭,当然在内饰配置上会有其它差异睬坟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吃架骡,可能付妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些同露芍。 挑选合适的爱车篓券厩,看专业导购囱含,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩僧隘?   扫一扫嗣漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭宿桃。风云2携害、E5冀洛、A3以及今天评测的这辆E3抽革,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度省。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尘钩。从这辆奇瑞E3来看切,外观及内饰都有着很高的原创度辑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谎蓉。这让奇瑞的产品线更加丰富仑,但也让消费者选择起来有些头疼跋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痘,也从来不缺少“明星”崩诚,“沉稳绅士”大众速腾哨贸沤、“狂派斗士”福特感玻克斯等都是热门且销量稳定的车型咆秋,不过要问哪款车型最近销量最高掇,还要数“逸派高手”日产轩逸敬磺李,它已经连续两个月销量突破3万歉,坐稳了桥车销量的头把交椅婆卡挤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡九绣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漂?下面我们把两款车型拿来做一次比较贿吓,或许能看出一些端倪吕寡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荒馈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绅疚河,入门价格上裁悍,风朗比轩逸高出2.08万元勺啊斯,表面上看价格侥羡,轩逸占有优势拍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弦鹅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耿泰,这样看来焙瓜,风朗其实只比轩逸贵了2800元恰价,等国产版风朗出来后劝,风朗在价格上反而会有优势也说不定舞谁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诉,这款车外观与内饰变化并不算很大锹辉夕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7龟噬,下面我们来看一下避涟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表府箩船:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柏庐尼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓣涪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹答。质保方面汕泊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奈相璃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机魄,最大马力已经达到了170马力肠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫂涟。变速箱方面绣暇成,逸动采用6挡自动变速箱曹按啪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疵缅肝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饯绍瞄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锻襄奉。 免责声明雀默腐:本文仅代表作者个人观点锭,与环球网无关静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思朴搏,对本文以及其中全部或者部分内容涵、文字的真实性结黔、完整性诺盾椿、及时性本站不作任何保证或承诺驴喊,请读者仅作参考虹邢,并请自行核实相关内容沧。" "  近两年舅动崎,自主品牌进步着实很大秒罕,无论是从设计方面得蕾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霜潞,甚至可以与合资车型媲美蛊脱络,山寨肛牛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怖。在10万元以下紧凑级车型中奢汉炯,更是自主品牌的天下摩辑逞,凭借比合资车型更为出色的性价比肉弘,吸引了不少消费者的关注勉福潍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漂,一经推出便受到了极大的关注颂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力化。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盎下富,包括动力在内昏,新车共有20项升级蓉耪,本次共推出8款车型败奉铜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型清盖,售价区间为7.49万-11.79万元韭崎袜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓮鲁坛,近来也是频频出镜骨多炮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊硗刑耍控大玩具车”的名号名极一时盛。速锐共推出了9款车型薪撵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呈崎拣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘦,售价在6.59-9.99万元之间末。   单一来看卧楞忍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筏屎挫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枷讼,看看那款车要更“精”一步朵痊。" "  新君威变得更好看了跨氰嗓,配置也进一步提升狙缎题,新加入了一些科技配置挨良驼,比如智能交互系统灿脐,BOSE音响等等荚兴。这些都是新君威的改变之处扭客。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赦拉境,售价24.59万元极,作为一款定位中级运动型车的新君威屎,品质感一如既往蔑鸵,操控性也非常突出驹垦系。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淮蹭,以下简称新君威翰急肌,外观相对于老款进行了必要的改变新文驼,毕竟老款车型从上市之后辖黄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒜们塑,新款在大灯另挡、进气格栅醛悔锣、雾灯醚、尾灯江、前后包围都进行了细节的变动极。   在新君威上哆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坟扮枫,在操作上没有太大不同阔瞪漓,轮毂方面镰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂爸舞矾,轮胎品牌依旧是普利司通及漏揽。侧面造型基本上没有变化厕沟,侧窗所占面积依旧较小薪拔龟。   车尾的变化还是比较明显的摩,这主要来自于尾灯的改变函掸颁。新款尾灯全系标配LED灯付,并进行了熏黑处理首。尾灯的轮廓样式更加犀利绷,个人认为要比老款更好看祥。除此之外潜枷戒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锹胺,牌照安装槽的形状变成了正梯形闲。   本文导航垢看山:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眉桨,颠覆传统的外观新蔽淳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拣峭圭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镶期搽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墓顺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扣书,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆编,足以证明其强势的地位忻访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市售,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伍撅吃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脸寿。(温馨提示睫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罐。)   自由光基于全新CUSW平台打造翘烂捂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭习急,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刹奠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摔妹恐,圆润的造型是其给我们最深的印象猫饯肋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靛,显得简洁利落乱溶姑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哪钒托,显得净雅别致返牵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臣老,主要表现在其大灯的表现形式上挝惰肯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偶泡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兰李。两车大灯配置基本相近台姥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惠惰汀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沦,车道偏离预警系统渡缆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铂涪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朔锨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鬼疮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壤,其尺寸差距就没有那么大酱坊萄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篙磐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饥射茧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迁斯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同布。奥迪Q5采用两边单出的排气管铣陌,在气势上略胜自由光蜂局裤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道率陌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恫秃汐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞄,磨损线束保护层悸筒瑰,存在导致电池损毁的隐患摩甜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堕花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拴曙盖,称9124辆V200受此次召回影响墨莱但。长城汽车正在邮件告知客户递唬心,并建议联系当地经销商进行检查维修推。   据悉譬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拖驾碴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲每。”更有甚者层氰,线束可能会内部融化嗡痊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垦,目前已上报了数起线束故障爱捞险,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惶棺,不能够给电池充电吃痊邓,车辆也无法启动社环啸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碍安。   克特里尔先生称苟,检查故障预计用时20分钟疮皇蔽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沫仓。如果绝缘保护层磨损严重埃,线束已裸露骚,则需约两个小时以更换整套发动机线束浇壁门。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栖。此前倾百搐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回却备闲,2010年又因手刹故障而被召回彪凶抠。   2012年忌惦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梳钾米,长城V系列也在其中蔼挖盎。当时捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搐登绊。然而撤吮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片和茂,更换车辆共计超过1.5万辆狠燎抖。  ×浪小(实习编译禄享贤:王萌审稿糜肠睡:刘洋)   免责声明版权作品薄泪秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾痛登,严禁转载谷胸深,违者将被追究法律责任庐擒。" "  随着经济的快速发展写挨是,购车群体的年龄层次也越来越低抨材局,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朔、省油立饥,而是追求个性和时尚设计竭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型教,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泉。作为跨界SUV必乖磨,它们在造型上将年轻糯歼妙、时尚展现的淋漓尽致卸互似,完全符合年轻消费者的审美需要傻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尉楔,来看看到底谁更适合你潮酮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尽雾俯,相比2012款变化不是很大跑释,只是增加了配置和车身颜色剿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗匠,售价分别为21.98万和21.47万士厘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滇碱,但风格却不尽相同混。斯巴鲁XV外形显得干练街耽,车身线条硬朗疤僧,富有力量奠疼胜,越野味很浓橡酗魂。而标致3008外形偏向都市化设计囤考,饱满圆润的车身凸显时尚感表郴飘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些德。   车身尺寸方面有所差异羡剃喷,不过并不明显粹段琶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弥陶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)此。斯巴鲁XV车身更窄躺,同时也稍长一些厦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讣几斡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袖,加入蜂窝网状格栅运动感十足斡熔匿。而标致3008采用半圆形中网泄,镀铬亮条包裹显得很精致逼珐媒。两车前脸分别展示它们不同的风格参丁,同时都包裹塑料黑色下包围氰跋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厘认色,远近光分离灯组设计损世会,造型普通隆毙齐,配备有示廊灯饥哨。标致3008同样采用卤素大灯渴肃恢,不过加入透镜推,不仅聚光效果好驳镜堤,同时美观性也不错唤。另外窍艰,还配备LED日间行车灯冉匪。   在侧面逃擒酸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虚,比如非常倾斜的A柱兄揣,同时将后视镜位置后移困,留有三角窗减小了A柱盲区扰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俱,有利于减少磕碰的维修成本愤狭皖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎趴双谭,注重舒适和静音性概金但,双五幅轮毂很有张力惧洁。相比之下昏菜汞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姓颧,与黑色下包围搭配运动感很强烈疙南。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盒列,同样注重静音和舒适性悉嗣。两车的备胎都是非全尺寸设计钢。   相比前脸耗挨,斯巴鲁XV尾部更个性禾糠誓,辨识度较高申。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型评傅潦,镀铬亮条的运用增添了质感拔节汞。 标致3008尾灯加入LED灯组味,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钳铅练,但是块状尾灯造型很独特捷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筐蚀宏,标致3008同样配备倒车视频影像褂扦,另外扒袍,还配备前2/后4颗雷达探头零悸洼。" "  在过去的一段时间里晴好竣,赶皇瓒欤克斯媳相惹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骇。时尚动感的外观垄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埔盯,成为了年轻人群青睐的车型啸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捅粗,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞧残摔,它所要面临的是一场“无言的战斗”窖佬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弗洛曝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悉,但却带有美式车应有的力量感噬乱,总体来说它的设计很适合国人的口味艾钢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亨,其三厢设计有些过于保守囊如枫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓬,为了能够扩展消费群体按,推出两厢版是其最好的解决办法嚏狗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狮筛,你几乎完全无法识别它的真身内,因为它与三厢版保持着高度的一致性裂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淀,很好的诠释了彰显力量感的诉求祁翠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后低哄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仕苹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楼复,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狮杰,但实际上它比三厢版短了不到9cm涝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窖矫涤,后窗与尾部的衔接并不生硬擅,拐角的折翼恰倒好处钎,为尾部增色了不少韶磨闪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计释,在样式上显得更加简洁煞,只是与自身前灯组相比眷洁,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼻。   本文导航梯瑰龄:" "  提起之诺荷慑,很多人都不知道是什么品牌锹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焦钳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祈矾唯。只是之诺定位于高端合资自主品牌伴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好癌宏,那么它的首款电动车1E表现如何牟戈?以下文章为您揭晓坞末茹。   只租不卖露嗽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疟浮,包括车辆租赁识川、充电设备勘察安装量、车辆上牌肖拉坛、车辆投保犁、定期保养限、故障维修恨骇、道路救援掂吕握、检查维修备用车等炊翁犀,通过这样的商业运营克节,能够促进新能源车在中国市场的更快发展类瘟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车聊巍娜,它的卖力需要大家自己去发掘类。不过在发掘1E精彩设计前纪,请先忘了宝马X1钩,否则你将永远欣赏不到1E的美墙。其实1E最出彩的设计在头灯瑰凰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚂鞭。   不仔细分辨的话氦,很难把1E和X1的侧面造型分清棠头。不过1E拥有自己鲜明的特点函鞍危,车门下很宽的镀铬饰条潍居勺,和没有行李架的车顶瘁。   相比车头和侧面搜忿,尾部就让人感觉有些欠妥了品譬撑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分手担瞎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条确抄藏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朵培妥。   本文导航亮鳞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伙婆楔,奇葩的中文译名屑瀑歧、“野性”独特的外观以及较高的定价圣旦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碎。说起野帝我们不自觉的想起叛辽姓,同样在以国产车身份进入中国之后偿狙嫌,“改头换面”的法系SUV标志3008闭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怯。当然筐帘廖,以20万元以下的车型作为主力军辱到,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搞笺。那么下面我们就来看看磋夯,这两款性格迥异的德较苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异秦踢峦,各自的特点又是什么廉厂拖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裸炮粕,首当其冲是价格方面的不同己岭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合促,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祟县谱,不过差距方面不大基本可以忽略署,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚀临段。动力方面的表现也近乎相同物,只不过大众7速DSG料,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峡劣疗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些健庐矗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一别。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牟钢百,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邢坑江,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庞礁邵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梯酚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激加,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霜男,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丛龚。闲话少说欠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜使铂宝。   这次试驾共有5个科目甭,分别是1.傲虎—终极绕桩沮蹿,2.傲虎—冰雪连环分,3.傲虎—短道拉力测试肚,4.XV—戏雪乐园适黔,5.森林人—不规则路面自由行驶领紊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔咎,MPV表现出相对冷清的一面矮珊嫌,尤其是中高端的商务MPV委慨姥,几乎屈指可数侮盗隘,除了老牌的别克GL8外卑奠刑,似乎很难让人想起更多车型卑柯挨。不过在这个还没有完全饱和的市场里洛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酣先?这就是本文将要找寻的答案告享傻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腹豪,售价28.38万元-33.58万元县,目前市场上有近2归、3万的优惠幅度你。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泥古,官方指导价31.98万元将忱。) ●外观解析   从造型上来说坞,艾力绅算是开创了一条新的路子囤穷躺,没有过分使用一些夸张圆润的线条喂,车身轮廓棱角分明蹭览教,有着很强的视觉冲击力兰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辞肛拔,此外斗胚,艾力绅还装有一套大包围共荆品,颇有几分运动风范襄答贾,也有着一定的改装潜力隙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搐怀任,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慑煌,中网与宽大的前大灯连接在一起掠案,营造出一种大气蔷乐、动感的MPV形象省纬如。   艾力绅A柱采用黑色设计存弯,且A柱的倾斜幅度较大宝辩泰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墨,总给人一种方方正正的感觉秃筒,后视镜尺寸同样不刑趾裙,与整车的风格很搭潘,宽大的后视镜提供不错的后方视野栖,保证了行车的安全性与舒适性卫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窜,当然叔凳窗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迷桃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毙疮控,侧门就会自动缓缓打开备痪,此外埂惹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关委袒泪。如果对此还不令你满意的话委嗡堑,通过钥匙同样可以夷菽绿剩控侧门坎绘澳,确实有些高端大气上档次锚导姬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm省,轴距达到2900mm骏可寇,尺寸在同级别对手中并不占优势剃配,与GL8相比覆吕,仅仅在高度上略强于对手圣驾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郡糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果净。整体线条依旧硬朗绍,尾灯加入了时下流行的LED元素欺洛,为其增添几分现代气息兄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肆陛,人们购车的选择可谓越来越丰富全累,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纲恒茹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粪辛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褥时胳,他们能够碰撞出怎样的火花噬卷靠,请大家继续往下看犊畔脖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琴渤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欺凶椽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诧擦,由于这两款车型出自于统一平台打造澜黄凯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啤眠溯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陀娄,你可以说它带有侵略性堡澈,或是富有运动感急,也可以说极具视觉冲击力派捐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舒脑挖。而K5也应用了与智跑多、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牢纠申,使其拥有了明显的家族特质孪剃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茸去玻,极力打造出时尚与动感的流体车身纺肛,在驶入眼前的一瞬之时抠糕秘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陷刑柏。前脸的线条设计十分紧绷湾,大灯组与前包围向中央区域靠拢敲皇蛔,展现其动感的一面盯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敝拢换,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势很免健,抢眼的外型加之迷幻的光线弟玩奈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卧贾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着催,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氢枢缆。   第八代索纳塔不仅外观时尚惰黑,灯光的运用也颇具科技感动苫凶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拿痕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步噬铣踢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔷缄料,显然这种的夸张设计擎尼,使我将其列为变异的种类骡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钱双,多折线的应用也使尾部更具立体感挂台拨,同时对于运动观感上也有显著的提升炼逻城,由于K5搭载的不同动力总成祥纫,2.0L车型配备的是单排气设计掂虱父,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挞担。   轮毂也是一个变化的重要部位技康,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面品。根据配置不同颗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分角秀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桔,该系列轮胎偏重实用性灯供。作为索纳塔的尾部些罗陇,基本没有大的变化横,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点半。   本文导航妓:" "  每到年底碍珊跺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舵,地点也大多选择在北部寒冷地区蜂蔼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阔慌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性画。在临近春节前夕父青,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喝郊。   延伸阅读残丰峭:   之前畏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冉东迪。   酷威采用的是电控适时四驱系统舒献闲,中央为多片离合器省,由电脑控制来分配扭矩擒叹假,车内并没有任何切换按键疙驴江。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聚讥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施官谦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缔融,如果想要挑战一些极限的路况的话敛凸,酷威还是不具备这么大的优势的警俄,因为不具备限滑措施殿兜,至少在脱困能力上会有限制性魂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎魔梳,采用全新发泡橡胶技术湿旦挪,具有更加粗大的排水通道茅炮入,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”采,冰面行驶性能更加出色殿撑聚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泰。此外纲,中央多重“Z”形花纹娥、针孔沟槽设计垂达诺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旅类。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栓既奔,最大功率206kW/6350rpm徽哦,最大扭矩342牛·米/4350rpm妒集失,在目前的大切诺基蓬木度、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屯,但是会有不同的调教藏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漏吨,我一直在想略,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绘晌箍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坏别丢,我觉得这个可以有棵鞋,至少不会和其他车型有太大的冲突吻台。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莱疯炭,路面上的车辙也是压实的积雪娶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坷僵耗,只要不是过激的驾驶行为从,基本不会出现危险状况阿玩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候斗兢茹,建议最好将挡位切换至手动模式吭爆匡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椒搓,这要比才刹车安全的多蕾,这中方法同样适用于其他手自一体车型尾。   本文导航庆祭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢练瞪钾、充满艺术色彩侮,或者是有着一些与众不同的操作模式宋短。而这辆2008则告诉我们绣室,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘘,再把务实两个字加进去且胃沤,那么可能会让其它对手感到紧张哥挎儒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置处设,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剔挥: 由于本次活动仅为简单的静态体验离矛,场地和车况都受到一定客观因素限制脆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祁糠,至于其他更多相关信息狙埃汤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奇姬箱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型将霜,作为首款引入国内的小型SUV报萝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妒艰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捷怯响,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柑寞蔷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褂稼途,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筒逝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挂瓦乘,对消费者很有吸引力叉涂郴。作为一款紧凑级市场的生力军车型遍举瀑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胆拼。   观致3共有6款车型蛾渺少,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型海缅,售价为11.99万-16.79万元区间嘎朔。因此弘宪购,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较且棱。对于中国的汽车消费者来讲轮飞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暑廓。要知道自2006年上市至今店靡赔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楞。那么汗撼好,作为一名后生的观致3鸡克糙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢协?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秀篱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僳殴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翘白忱:16.78万元)来进行比对藤盘纬。由于两车的售价只相差0.01万元杠,这也令比对的本身相对公平一些捍林梢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茧吾,我们测试过高尔夫7顶配车型式,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥便剖,跨级的配置也令对手望尘莫及俩。但这一切敲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辽、最需要的因素蝗呻。对于高尔夫这样的家用车沤,在使用的维度上做到出色芍世奥,才是它的本职蒙录。今天工猩绿,高尔夫7又来了心男,这次是全系中价格最低的1.6手动型拆回。动力称不上凶猛般捕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富府绷驾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗可?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汤,必定有些硬实力慰。空间满足舒适乘坐呈、常用配置齐全火借害,动力也能保证提速顺畅材呻。但对于这一类的畅销车魄售斯,最重要的是它必须耐用荚纶,不能隔三差五地就往修理厂跑挞,也不能冷不丁地出个大毛病嚏。这么来看寞媚迫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匠顺,故障频出动,这点很难让人满意峰磨驹。毕竟凌妨分,大众车能在国内打下当年的民众口碑凶卢,靠的是皮实耐用的品质为矢。在我眼里慑酥腾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慈扮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漠毫篙,高尔夫7车身长度增加56mm鞠脚秽,宽度增加13mm掳柒侗,高度减少28mm浪鞭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泻煌,也更显扁了羌详架。   如今磐诺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潭郎氨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锭澎。这个配置的增加莽,为日常使用提供的便利性还是很大的糜麓腥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伞鄙,要知道该段撸克斯嗽慧、英朗等竞争车型都是16寸起步了暖虽铝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性递堵恕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服强,这套胎居功至伟撇芹聪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彼爆,如果您拥有过高尔夫4惯、宝来或者帕萨特B5的话篙科白,您一定会理解我的意思弟。没有复杂的配置侥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捂,瞬间就能上手珐沉。这一切都似曾相识氓。   在1.6手动版的高尔夫7上核布蛋,您看不到任何高端的娱乐功能泊滤嫉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狠较,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渺局。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翰匣脱,但我认为这并不影响操作便利性麻年钉,最低配车没有大屏幕很正常膜烩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用失,车辆静止起步平顺性不佳菏努垢,油门给少了刹车不松开挎,油门给多了又会猛窜床,让人抓狂脐。但今天这台1.6手动车型荤,上述症状全部消失翻。起步轻给油即可蹭,电脑自动调整喷油量度,使其转速稍稍上升仑匹耗,令发动机不容易熄火仓牡仁,等红灯饭曙、坡起都很方便呐,使用起来当真比顶配的舒心多了层衫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枫,让人捉摸不透哼睛宛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倍歼,用料优秀被认作理所应当踢。在数年的成本控制下楷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钡糙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殊赐。对于大众汽车而言滤斥,这样的结果也堪称可笑了嫂。   没有真皮座椅汰,您会失望吗克?我和同事们都不会辛仙。我认为从适用角度上惦睡煤,织物座椅与高尔夫更搭嘛黎。这套座椅的缺点姐茨,在于椅背调节起来很费劲帘铺害,而且要是有个腰部支撑就更好了煌寂闲。纵观高尔夫1.6手动的配置嗓,我认为作为最低配车型绒,功能简陋一些并无大碍狼谭俊,该有的它也没少露,并且绝大多数的都还好用暴,如果您是为了舒心实用霜怯弯,我觉得它能满足了头扦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伎,对于购车需求的国人来说袖傅,一款看上去体面诗宦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感细违锹,只是碍于可选择的范围有限谜卞沮,但凡有一款出类拔萃的新车型炔维,必定会迎来极大地关注埠拳萍。对于25万中型车这个级别筋就庇,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻慰G搿,而福特全新蒙迪欧的到来冉磊扔,分走了不少的关注度盼,选迈腾还是选新蒙迪欧啸颠粒,对比一下就会发现马妊,挑战者颇具实力勾纤空。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虑扰咖,售价24.28万元累让,和迈腾 2.0TSI 豪华型建,售价24.78万元清,均是各自车系中的主力车型抬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佛欠,兼具个性运动和居家商务需求屋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寸交,极富攻击性媒怀妹,对年轻消费者有着很强的吸引力尾据纫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洼脆酿,入门的1.5T也有不俗表现黄莱。   现款迈腾严格意义上上讲恐思峰,只能算是半代升级毕甸,是在老款的基础上升级而来换连。迈腾整体延续上一代车型的设计彻,符合国人的审美雀波精,经过加长的车身辞鞭,带来大空间的同时扒,提升了行驶稳定性及舒适性穿酿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面小,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓣,轴距达到了2850毫米扯得桃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拣刷,整体比新蒙迪欧小一些诞桔,即便是经过加长虑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧码寐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节双七、加热啥配鼓、折叠莆鹃、记忆 电动调节顾商畏、加热泛活径、折叠斧颈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎落侩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肮权,不仅科技感十足氮叔,还具备随动转向舰、自动开启等功能技强篙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些形伺迁。天窗其刑、全功能配置的后视镜等枚伟才,两者处于同一水平巩咕澎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虹瓢,对称的T型中控台中规中矩红峨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作让丰才,主界面被平均分为四个区域廉俺,分别显示电话饲份、导航霸佰辩、娱乐和空调四项基本信息锻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞎帛辩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吝踩缮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裤、6碟CD等配置导囱鞍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脖,迈腾更像是上个时代的产物弛拢但。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蟹,相比迈腾的2812毫米芒矫孔,略占优势扩播岁,但二者在乘坐空间方面垃详,都已经足够日常使用相。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑附,满足于舒适和运动的双重需求槽腹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中前肺禽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沫、方向盘换挡漏,以及原厂导航等配置炼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磊僳泼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滔科竣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版程襄屋,最大功率178千瓦褂耙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擞,平顺性和换挡速度足够出色惩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合璃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦归,最大扭矩280牛米惧,匹配6速双离合变速器漏菊。当年迈腾这也算是黄金动力组合拧,但与新蒙迪欧相比苔拐,参数差距明显驼。   保养方面塘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狗,建议日常保养周期为5000公里左右嘿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勾碍贪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堵徐不,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酵刷,之后保养周期为1万公里查顽魔。小保养的费用在600元左右叛,需要更换机油机滤挠纺懂,大保养的费用在1100元左右惟,需要更换机油三滤透忙灌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隙码,相比迈腾村错佩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外录哨,还增加了头部气帘和膝部气囊墙。并线辅助功能也是迈腾所没有的任挫。   点评奋培:不可否认氓,大众品牌进入中国市场多年眉甜魂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漏谴膏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虏径嗣,无论配置水平还是动力系统梢虽跋,都已经没有什么优势了扯,抛开迈腾一万多的优惠胆布茸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煌勉堕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明究衰标:本文仅代表作者个人观点姓,与环球网无关铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧佩联,对本文以及其中全部或者部分内容币慕、文字的真实性写偶掸、完整性瑞、及时性本站不作任何保证或承诺擒节,请读者仅作参考欧怪,并请自行核实相关内容救矾。" "   “北国风光敖,千里冰封彪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景古繁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夹郴谴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姆筛,对途乐而言这不仅是一种新的考验吴介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脸。 外观桐璃剃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诽妓垛,想必对于多数人来说盲够,它的名气比兰德酷路泽小很多独潭,但并不意味着就要比竞争对手要差协凤。外观方面途乐外形实在太大了悲粱搽,有点圆头圆脑的感觉信,比兰德酷路泽温柔了很多案,缺少了一些很“MAN”的元素比,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罢懦黎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰独罐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氮锌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卢蹬郊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宋肠瘫。中控台看上去很有档次竿,各类功能按键排布也十分清晰芒吐并、合理蜡管毒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扭肮,完全遵循了游艇的设计风格聘,宽敞锭戏、舒适癌彭喷、豪华乳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桨坏。   小结蚂: 从外观内饰的整体表现来看挨搽晶,可以说途乐是一款成功的车型及翰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题价。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甫隙廖,如果“沙漠之王”远离了沙漠纱磕溺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苔尚呻,这也是我们大老远来到这里的最终目的麻看。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锈,人们首先想到的通常都会是奔驰惟蒂、宝马撩秘、奥迪东料,的确这些妇孺皆知的豪华品牌群,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴围。但是说到文化的话猫,就不得不谈到今天的一位主角悸沫窍,捷豹XJL家猛侠。相对于奔驰这样的全能贵族来说围翁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钝卢锯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葱匿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畏涝杆。   作为进口高端豪华轿车划靠霞,相信奔驰S级大家都比较熟菲搐,而捷豹XJL依旧比较陌生叼俏捕,捷豹作为英国豪华汽车品牌敢聪浓,也有着将近百年的品牌历史累绰,虽然品牌认知度不高饲,但这头豹子可不能轻视斧佬迁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凰酮咯,价格都在120万左右佰顷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戳寒及,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前麓炼屎,其实捷豹和奔驰早就杠上了匣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滇池抬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犯熟簿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吕容:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剔趣目,你一定记得去年上映的《007迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窟返,没错就是捷豹XJ遍俱焊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赦,里里外外展示着它的优雅与稳酵泄住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绩啦。   无独有偶揩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沥诲年,虽然不是目前新款的S级膛兑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卑挠。   言归正传童仆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肩,不过两者的风格却截然不同视宛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伯枢酥,在当前时代也更加与众不同帛汇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车局,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挡吴,的确奔驰S级是同级别标杆篇枪,外观轮廓延续了上一代飘,细节之处更加富有科技感葡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哪莽赁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同显肋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剩侮睫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桂挽,比XJL更加强势富,这就像两个高人烩轨,一个低调一个高调而已粱。   大灯的造型也风格迥异坡,XJL的设计更简洁删晤,内部采用传统圆形元素忱酞,使得其眼神也更加专注距酱摩。而奔驰的大灯设计更加时尚息焙,内部流畅的菱形也较新颖蘑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED面斗挂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郸耪,光前大灯就使用了五十多颗LED患揩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狠玻亲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾系奥的,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辞堕,更加沉稳精。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撤嘎衔,但硕大的车身同样沉稳寂讣,硬朗的线条也更加动感默。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾采忿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉女,这也使得XJL的车尾更稳重途骑猛,而S级更挑逗人北。   尾灯的设计咖,捷豹XJL采用纵向设计垄,并以车身腰线融为一体几迷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疾零,整体轮毂简洁不繁琐廉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁山,内部灯组造型是一大亮点慕,点亮时相当好看嫁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节好,并没有过多的修饰肛劲茂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质信凸料,就如同一件高档西装肝,某颗精雕细作的纽扣就足以缉兔斡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型济,相比奔驰大气的轮毂菇嚼褂,捷豹XJL的条幅更纤细烷,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗅兽刺。尺寸方面XJL为19寸绥辉断,比奔驰S级的18寸也大一圈补锭繁,轮胎方面同样为245宽度罐狡,不过与奔驰前后同宽不一样艇兰那,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聪柯趁,并且作为一个自主品牌死握钒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌落,旗下的GS5咸盼、GA3捕、GA5几乎可以与合资车相抗衡淌番,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拈较,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象融霉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纱杯徽,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈莱鬯搿,由于试驾人员较多郝阂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统们,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挪床。   现场测试场地为两个圈形场地娟浅,两个场地项目都是一样的肌台,可同时进行两组试驾寡厦,场地提供了直线加速的黎孙、紧急制动汤勉坚、蛇形绕桩吐、麋鹿测试四个项目溉涂,可以说涵盖了大部分的性能体验是鸥购。当天试驾温度为零下十八摄氏度授,这样寒冷的天气肠亩,面对半冰半雪的湖面妈东,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似措,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揣倡杏,TCS系统介入陆哆,防止打滑的发生骋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匠,最大功率徒:90kW(122马力)/6300rpm泉秘,最大扭矩继磨俩:153Nm/4500rpm经。而这次试驾的车型中没有手动挡感冯斗,均为4挡自动车型咳凭,动力表现可以轻松满足日常使用需求船脱。   起步于加速初段油门如果踩的过重兔磊舷,TCS牵引力控制系统会即时接入釜撅,并且自主减小喷油量魂惨栏,从而避免轮胎打滑骗,这一点上GA3与GS5表现都不错详脑。加速至60公里每小时后荆,紧急制动锚臣居,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阿藉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离受,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停破科衬,未出现侧滑萎唬。   本文导航讹焦脑:" "  提起中级车挡抒佰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吩鲁肋。但要是预算有限拿,面对这两款车型还真有些底气不足停篡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姆聘。好在现在中级车市场一片血雨腥风涝,改款K5已经于近期正式上市钮桅,延续了韩系性价比超高的特点弦场饭。这次弦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茎郊,让您的购车选择更加丰富身。   没错睡羞,此次选择的几款车都在18万元区间内为棱肮。而且颇为“巧合”的是功瓜刮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顶潦,也堪称中级车的黄金动力之一勺矩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬。既然如此签痰挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”财。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碾辫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茫托,动力参数有小幅度的提升商,燃油经济性也有一定的提升玲工,但依旧没有给人留下深刻的印象何尾,尤其是我这个09款嘉年华的车主葡商。如今付,在配置依旧丰富的前提下汇,它换装上排量更小喉辑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镜厘封,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饶,这一次似乎有点看头了汤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胶儒滩,它的来头可不少钝懂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它试,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坤售,可谓是福特的明星产品塘镣。我得承认这些奖项来之不易纲,但我更关心的是假,它依靠什么亮点来获奖桂理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性把垄,震动及噪音抑制能力如何典,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞧凡函? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仁忱诫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迪诡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舜匪、涡轮增压以及进排气可变正时技术泞奉褪。在这些技术的支持下抚么版,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亮僧。反应到账面参数上暴,它的最大输出功率是125马力板赁,最大扭矩达到170牛·米悍锣聘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靶弯掸。   另外虹寿,福特也针对其三缸的结构特点诗猫京,对发动机的震动慨、噪音等方面做了很多优化和改进碍,比如喷油器及油泵柔性安装仕骑谓、皮带润滑迷、缸盖上方吸音泡沫等等炬。为此加,我先后做了两种情况下的简单体验辫:1亲寸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堪、在静止的状态下漏阮茧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椿乔。经过细心的体会和观察后赐缄,我认为结果让人满意徘尽,发动机的震动轻微芒姆粪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薄,但也不大碍事俺桃。事实上苦悲,即使我细心观察腿嚏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼓铅。   看来之前的担心有点多余唯紊,还是直接上路试驾更加实际弄唬。它的电子油门响应依旧很灵敏妻酚,轻轻触碰油门踏板台贰亩,发动机的转速表指针就会活跃起来响。幸好油门的调校比较线性阔孙藉,分寸拿捏得体顾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晾。同时捌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倡扔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘟吠喘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沁蔬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫扣磊。即使在低转速区间沦,发动机的动力输出也很活跃轨谜纽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堆投杀。同样受益的还有动力输出的持续性窗秽礁,在试驾路段里面有不少的环城快速路铺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卉奶煞,而且整个提速过程顺畅自然锭辈。只可惜受道路限速的制约齿呜,未能继续把速度往上提登镜秒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孤商。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契合廉敞,升挡动作迅速飘滇耿,在D挡模式下正常驾驶镜揽沧,1700rpm左右就会立刻升挡锨,让整个加速过程更加顺畅自然泰曹摊。然而担嫂亮,在遇到拥堵路况的时候灿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疟,幸好并不是特别明显窜让,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蠕艰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甭,除非你把油门踏板踩得足够深嚎,否则它不会轻易降挡浅窖捂。   变速箱切换到S挡后筹渡抢,油门响应速度稍有提高桔,而换挡转速则提升到3500rpm五戊佰,动力输出表现得更加亢奋涤羌借。味道对了骂辅,这才是S挡该有的特质荤巷乖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铃。当然图厩考,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮多监,至今我仍然未能适应邦。   其余部分与老款车型基本相同舒抠吴,方向盘的转向精确称搽、迅速坑发凰,甚至有点“贼”辆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”措挞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬群抹,对车身的支撑力度足够么妙匡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竿垦,同时也确保了车身的灵活性矗际帆。但面对减速带这些大颠簸时瑟盾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在先。   在动力水平得到提升氮诞、操控感被保留下来的情况下儒部,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垄塘罢,开起来更加得心应手寡,也更加有活力蛇。这点值得欣喜视,也是嘉年华的进步搬魄够。当然僧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坦踞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笛倒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘿唉迪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵位浇炕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刀驳括,不过众所周知介,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骗矛,而是换装了大众全新的MQB平台融苟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棚篱久,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异退,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饥模乓。   首先我们先来说说平台嚷脚亲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刚糕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构局虫,PQ35血统也就不在那么纯正挫乱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迁怀。   平台究竟是什么幸芜侮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柔逝幂,它们会采用共同的零部件宝灸,采取相似的地盘裂蓄、车身结构摩、形式结构以及相近的生产工艺抗呕溜、轴距等扑羚,以此形成车辆生产的一套完整系统未溃看,平台生产的战略是当前产品在开发中搬,最流行划腐品、最科学呻蠕、最节省人力圭、效率最高的一种开发战略赤。因为对汽车厂商而言导丁,可以在有效控制研发资源撑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俏窍脱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擦仕,并看看它们之间存在什么差异扳。   PQ35中的""P""代表平台寇诞壕,""Q""代表发动机横置烧,""3""代表A级车劫,""5""是指第五代店。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卸逃,采取相似的底盘涎辰记、车身结构疟袱、行驶结构概侍头、相似的生产工艺以及轴距等脯瞥睦。由于研发时采取了已存在的""模板""肋甸吹,不仅使车辆研发缩短了周期夯蛇,而且共用的零件大大减少了生产成本啦拨褥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型径黑始。采用PQ35平台的在售车型有途安岁售、开迪天、SCIROCCO滔堂伟、奥迪TT侯措、A3潮赏举、斯柯达明锐等车型昂娥豢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剑涝辨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沟、大长度激光无缝焊接如讣矮、双面镀锌高强度钢板赫乘腐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厕赋庞,但如前所述犊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悼。   MQB穆夷ㄏ悖块化平台是大众最新的一个生产平台屑崎汲,也是此次第七代高尔夫使用的平台腔静蠕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酞,并且可以共享比例达60%的零件扁,包括同样规格的发动机戈、变速器等鸽。MQB平台的推出秋辟,将会取代过去的PQ25琴、PQ35和PQ46等平台嚷珐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懂访沥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装簧伦,不管是传统动力搔、电动和可再生能源动力芳朵,或者汽油机卤、柴油机系列、混合动力系统皆握、纯电动系统舍、天然气发动机爆缚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熔胜呈。另外郴,MQB平台还可以对轴距定尘寿、轮距负、前悬和后悬等部位进行调节铜稳。另外此平台可以生产从A0级徐、A级到B级三个级别的车型肚寞。这是PQ35平台所不具备的谦罚会。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谱橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水善僧。相比几个欧系对手呵实,宝马的动作显然慢了半拍竭,继5系旅行版之后柑蹲绍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沫岔京。当然有时候来得早不如来得巧梳,只要给足了诚意陈浦杉,迟到了也未必没糖吃厘。   对于3系旅行就是如此葱,在它到来之前冬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梅,作为后来者办诺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韶竭忌,就更需要拿出浑身解数了次拦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版马记岁,下面就来看看它究竟有何能耐沧。   还是从外形开始说起堡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘憨讹漠,其底盘代号为F31轰攀黄,依旧是标准版轴距菱棚:2810mm绰湾鲁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言那碑,这仍是个相当精干的长度低烂,车身“三围”基本和三厢版一致士,只是由于行李架的关系翠矮,车身高度小幅增加了21mm胸。   我们测试的这款328i旅行版晌晾,还搭配了M运动设计套装冈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绞,闷骚的感觉立马出来了累,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皆澳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眯力,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梅,这和旅行车设计的初衷相悖垢盖。选择18""则刚好合适菠刃鬼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捐火岗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杜枢,用一句流行语来说就是曹韭浆:低调奢华有内涵舒偶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铺,从这方面看揣秦慷,3系旅行并无太多亮点嚎,车尾的造型显得有点过于刻板狄江,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渐呕抵。相对来说并没有对手做得那么出色赶钵,V60和C级旅行在设计上的看点更多关侩逝。另外仁乘,虽然采用了M套件法,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暑,看起来实在是低调过头了竭。   外观总结车官:如果你是3系的铁杆粉丝乾,但又不愿自己的爱车烂大街翻青,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偏,低调中透着股狠劲儿牵莲柔,闷骚人士的最爱衅芜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泼咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乐钦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仕底脓。但俗话说犀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道史,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比案贺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钡?   车型的选择方面桶蛾辽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艇蔷伯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机料。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仍觅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰极缸昏,再辅之以保险杠的少量镀铬辽菇猛,前脸看起来一如既往的简约和低调倾惶线。车头多条轻微隆起的线条锻矩荒,包括引擎盖上也是凹凸有致礁,则让低调的前脸显得浑厚有力尼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漓,外沿继续使用镀铬装饰啡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻此,也更容易让人接受薯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁化,一个氙气近光灯雀,一个卤素远光灯灯妊告,外加环绕半圈的LED日间行车灯前,没有任何花哨的设计家童纤,注重实用浇浇茸。而作为玩灯行家的奥迪护,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恼踢,配合上单颗远近氙气一体前大灯报,杀气十足贩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蠢叼季,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碘摩,看上去随时有往前冲的冲动灭焚疵,非常动感和迷人瓜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车币,看上去从容而又优雅席护,有点儿荣辱不惊的味道歼瞳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后充,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寝氏,毕竟走的不算是一路的风格了额笔耪。不过唱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了权节党,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感癸桃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别两凑割,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芥菲,变成了矩形倒角式的设计五滦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L添多啥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侨劳。   尾灯方面昏汾随,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型久显,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氓,而且LED元素的缺失也实属不应该妈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懈使棉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稳鬼,低调依然是奥迪的责任碘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苇吞,一个拥有超过半个世纪历史筛恍收,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匙,“男人”式捅、“硬派”潦邢窖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楞。一个如此坚持传统的品牌烷妮辨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祷,这对于很多人来说是难以理解的事实泄。坦白讲铂斥,一向不以貌取人的我韩净,霎时间也很难理解Mark T. Allen括伸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隘弄。无可否认妓蜜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刮,也必然成为人们茶余饭后的谈资并,但是就只有外貌是这样吗卷港?难道它没有Jeep的传承妈虐杭?这是我最为关注的问题耗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”列券膏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堡。由此可见蕊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置外,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外测加。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色世粱冒,首先必需要有一副好的底子矫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哎。根据越野性能的高低淑,依次有Active Drive I侗俄、Active Drive II和Active Drive Lock三种啃固徘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版懂琴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讣涧闻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毫乃乐,并且还具备后桥差速器锁止功能伙暖枢,实现左右车轮50:50扭矩分配搬卑完,攀爬能力自然是三者之中最强的删倪。   除此以外澜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠险、28°的接近角杠凭点、32°的离去角面、纵向通过角23.3°联粳管、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苟酗失,要罗列出来的话其实还有很多故,但越野并非纸上谈兵彪本,要真正体验到它的实力汐碉,还是得把它拉到荒郊野岭壳。   挂上低速四驱挡剔、开启后桥锁止以及岩石模式累侮嚼,稳住油门就往上爬切法。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艘窝恒,3.2L Trailhawk针对越野的需求趟群讽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邵替翘。继续往上攀爬非抚挝,一切都比较顺利蒋瘫帅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响观杆憋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涣崇奢。在遇到交叉轴情况时傅坏钝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力底举菱,配备了后桥差速器锁止功能的它美,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袖门,就已经顺利通过尖捌。   这一次越野试驾谷护,它的表现我完全没有惊喜懊溅开,因为一切都在意料之中号。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煤盎羚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了南聪。毫无疑问腾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矗练,也同级别的最强苛绅饯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捅杰辈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涪隘。坦白讲身,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴困蕾。" "  在国内的SUV市澈け亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桶房,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰日,正因如此筋认,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噬帘。   说到大空间伎、七座设计逢疤料、配置丰富的SUV儡试,北京现代全新胜达是其中的表表者糜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞘靖,下面我们将对这两款车型进行对比分析庆谦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绍僚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拎袖,设计上中规中矩崔肋,采用了哈弗新的家族式设计元素童吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及盒闲辱,代表性的设计元素有吴镶喂:大尺寸U型前格栅箔模扑,粗壮的镀铬横条格栅额诵佛,时下流行的“X”型前脸愧纬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慧痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的发釜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怒沫晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撇鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮芜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅信绢杀,再辅以造型锋利的大灯灯组孟妮,极富视觉冲击力娃漂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娠琴,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼。" "   源自逸动平台的CS35驴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品净督。凭借欧洲化的时尚外形设计叮,相对精致的内饰做工箔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现樊琶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漏但。此外舍拭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涸入,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凹,进一步提升了科技感和实用性础殴肩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咸,还有定位相同的长安福特翼搏焙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4譬,涵盖了自主及合资品牌产品史财抖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道癌片,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挨,作为一款新生代豪华运动型轿车赏竣泛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怕,也成为点燃这场战争的导火线擒。而上市之后弦沏帛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捂森,可谓是一场针尖对麦芒的对决爱毙扒。那么除了运动性能以外屏,这两款车型的综合实力如何呢够,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陶。   虽然说是ATS是一款进口车型瞳峦授,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挎工,整体售价和宝马3系保持高度重叠矫糕仆。从定位和售价来分析般靛阮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馈靛,两车售价分别为43.80万和43.60万蜂荣,价格差距非常斜ゲ椤,有一定的对比价值还。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奴,但两车所展现的运动风格完全不一样拢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计罕艰,车身线条锋利滔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性系阮,同时也彰显了力量感宛卸乌。而宝马3系显得内敛一些糠忙,经典的""双肾""前脸造型酬廖涣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑞拷。   作为凯迪拉克家族最小的车型霞屋讲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谓,除了长度略有优势外颂,其它尺寸都不及宝马3系弯磐人,在空间上可能会有一些影响店。不过没有关系浦虚,作为一款运动型轿车屑既需,小一点也许会更加灵活圈盯涝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚕绰虏,经典的造型更容易接受久臣秦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掏息,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍百。   相比之下洛滤滔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叔蚂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惫几场,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眠匪逼。   两车头灯布局不同遁,宝马是横向设计剃,开眼角大灯我们已经非常熟悉沦滑。而ATS为纵向布局刷刷镐,造型更加犀利方奉德,同时采用的是远近光一体设计齿烦卜。配置上都采用氙气大灯马,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纫困涟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能魂幌,但是可惜没有前雾灯粉睬贺。   从车身侧面来看遁,我更喜欢宝马3系呕膜想,腰线更加锐利洁啼锨,营造出了运动型轿车的动感效果樊。而ATS侧面饱满厚实娶澜存,典型的美系车风格骡建赋。   两车统一采用的是双曲率后视镜雹呐,并且带有电动折叠和加热功能史眯,同时集成了LED转向灯爆,显然宝马3系狭长的设计要更美观娩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挽擦吩,警示效果有所提升开帆麻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俯铂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力切弟七,双边双排气管设计也展示了其运动气质把胎镁。相比之下呕坡砍,宝马3系的尾部显得比较平淡挡恋漠,家用车的造型在气势上要弱于ATS限憨摧。   轮胎方面磷屑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淌帘适,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钝贩舍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腻敛械,都是偏重运动性能的选择崔。" "  提起东风日产天籁般,人们往往都喜欢用舒适茹袜、性价比高熟、省油这些标签来为其定义戚。的确外那,作为日产在华销售的顶级轿车魏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纳略霸,在中级车市场中处于上游位置钵猫镐。不过这款车型的加长行为梦温食,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娶滥,天籁公爵似,虽然是天籁的加长版本操辩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莎蹲版,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瀑,挑战更高级对手唤彩恐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啸浓。   25.18-29.98万元的价格区间说,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祭禽。相比同级别对手雅阁胁的、凯美瑞投淖老、迈腾等热门中级车甜墒坑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卸桥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狄舷假,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绞,在提供更多给消费者的同时灿赣侵,却并没有在价格上表现的有多高调锣天光。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稻,但是通过对细节的仔细端详叉陪,你还是可以发现不少变化之处需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗜陵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妊撼沥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毛绍檬。   5003mm的长度与2900mm的轴距谭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砰峡稀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越麻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仟花。而与豪华品牌中级车相比较硷恨叙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞋铰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掇吩蔡,整体协调感还处于平易近人的水平救挝。   本文导航东凌惯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寒瓦,数以万计的人们加入了摇号大军秤袍澳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氢携孔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毋迹咆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高行涧,一步到位的想法也被大家普遍赞同乌缝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了会,强劲的动力裤咳现、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歧鹤磕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车并,它们的价格和配置都比较接近唇系,下面我们一起去了解一下献番罗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表低舶颇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煽喊:15.98-25.18   推荐理由砍驴:大气时尚的外观钵本鸿、配备豪华全景天窗浮、全新T动力以及较高的性价比踏损岭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捍,采用了起亚家族虎啸式的前脸褥屯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坑棱童,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大习卑冠,能够满足不同购车消费者的需求普,值得称赞的是坊缕勉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厢羌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吾,在同级别车型中也具有很高的性价比厦逞炬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搭缔,自从彼得希瑞尔来到起亚后弧祷纶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸态俯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哄垒,大大提高了起亚车的辨识度究烫。熏黑的前格栅看上去更加动感围糙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利久身。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妈催,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感统挎灰,并且兼顾了空气动力学骇沃雹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高救父横,LED光源看起来更具科技感锹女。   新K5的内饰进行了小改动碧茫,用了和工艺均有所提升佬煌武,三幅式的方向盘也进行了重新设计型特淘,看起来更有质感稠认悉,使用起来也更加方便坝毛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积按加,也提升了整车的档次感雇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吹讽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眠算匡,A柱倾角也随之更大末瀑,对于一名1.82m的男士来说筷衬棱,头部空间的局促性很明显斡芍阂,通过降低座椅高度后胳迟,驾驶视野也受到了一定限制违凑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谎,同一名人员在未调整前排座椅后惫,直接移动至后排乘坐长陕榷,腿部空间十分充裕老即,而头部空间也在可接受的范围之内泞。总体而言呵,如果想舒适且安全的驾驶K5壁火沙,并不适合个头较高的人士驾苯狄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞放排佳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纯,最大功率180kw累贬谱,最大扭矩350牛米巩送,搭配6速手自一体变速箱粪郴畔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懦客。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型词秘捎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹃镣假。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胳配,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰匡赋。如果你听到4系觉得陌生完梁唐,那么当你见到它一定觉得很熟悉魔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造败拒媚,无论外形还是内饰都与3系很相像培,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溅,因为在它身上不仅有3系的影子磁,同样也有着自己独特的光芒谁拧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箩卧维,59.6-73万元的定价也高于3系想。不过其实也可以理解喉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唉稼坡,而是想要一辆便宜些的“6系”伸际。   宝马4系提供运动骂辟农、豪华芭阮盛、风尚三款套装瓣放刨,价格方面没有区别氖镀蒲。车头部分确实与3系非常相近珐涡梨,只有前包围能够明显与3系区分出来簇栋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奢。整体来看顶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驶阑匪,仅在细节上加入独有元素统涤。 【左颇社:豪华设计套装(选配)/右书诚枪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解禽,但来到侧面相信很快就会被它吸引反擒棘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查芭疗,这样的立体感是3系无法给你的导。车身尺寸方面碗捌荒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肮烙恼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浓,轴距两车同为2810mm踢赁。相比竞争对手孰官,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滥。   由于定位与平台的原因棉憋谰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晶,也达到了对自我的超越吐霸集。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渴。尾部张弛有力的线条测,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轮。   本文导航芹容:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弄撮,2013年又有很多车型和大家见面了浮豁,它们各自出身不同性格迥异挫慕芜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靠倦,其中原因多种多样谐,下面就对它们的表现做一个简要点评巩,并送上编辑们的新年寄语疥。 东风标致3008   上市时间什京:1月9日   售价炊丛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈肌,法国人终于坐不住了男疼,要将标致3008进行国产窍匈帝,最初还担心它法系前卫稀煤、超前的设计能否被中国市场接受轨氢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拱涂僚。   不过似乎这一切的担心都是多余的欠酗汞,东风标致很清楚大家的喜好砷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砷妨、尾灯等部分进行了调整县钢浆,类似机舱造型的内饰得到了保留妹想,使得它看起来既前卫运动又不太过个性免,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素含梨然,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挖氨。   动力的调校同样符合中国国情舶,由于中国道路情况比较复杂纹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔽饰钱。尽管变速器的表现有些差强人意笔崩瘦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屁哺亢。 为了进一步满足市场需求刃褐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型警,丰富中低端产品线亭梗伞。   新年寄语靖赖洪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逢柑盾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗓讨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狮鞠胆。" "  汽车除了是交通工具之外办撕吮,在中国它还需要扮演更多角色椽。比如袄熄栋,它会成为一些人身份的象征皆。也正因如此麓兴纶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敞臂。在车型跟随换代而越变越大的时候闯霞孝,它们还不满足刊圭抚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迹亥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铺疮瞳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒲皮敖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谢粱侮。   从长轴距车型诞生起鹅梧,围绕它们的话题就从来没有间断过呵。长轴距车型的空间更大是显而易见的魂鳞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舅地?是为了操控放弃空间呢蹄洪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钎。现在司,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喊楷惩,并且差距幅度有多大匿抨哄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尉挪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廷饶。从设计上来看辆,它基本保持了海外版本的特征抢颁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仕。整体风格比上代车型更运动墟摔挛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准假。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型违。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猜,同时返辽,在配置方面也向更高级别车型看齐寡绰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭绢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暗昏疙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庇呸佬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势九,那么实际情况果真如此吗逢?   首先曹膘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仟赁到。将天籁停在起始位置后洗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哎。之后江峦硅,向左打满方向缅灿操,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崎楞,然后再次用桩筒标记后轮位置势。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抄括物。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凳槽耗。   实测印证了我们之前的推论谢虱沃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大却,但差距不算特别明显味。两者的方向盘直径和回转圈速一致剑。实际驾驶时崎,除非路面宽度限制特别明显吠,二者没有本质上的差别嗽标。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硼翟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巾荚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掀典,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响快何。当然谎拆般,陆军1号的尺寸太过庞大荡使,算是加长得比较极致翅筋烦。那么驾抚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞋滩?   同一水平面上蚂协,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棘奖敝,二者的成绩均为150毫米稗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙势透肋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扒侯蠢。   我们的测试方式是将车头正对坡道全幕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗓图坛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论急嚏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米地列。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫌曹,但结果令人意外九蒲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米模。抛去胎压等因素的影响奶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悍妙?如果排除自主品牌的话燎鲁,这多少听起来有些不切实际吧爆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澳。不过这个看似不可能完成的任务内底,正因为有着咱们自己的汽车企业窝,才使其成为了现实藉脊呈。10万元给我改,我会选择什么车呢堑?今天就为大家介绍两款不错的产品虾驰甩,众泰T600和比亚迪S6刮降,它们之间孰强孰弱纹可,看完文章之后您便会知晓捍。   4天以前镶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碗槐,顶配不到10万元的售价炕,加上1.5T发动机出色的动力表现每算慨、以及全景天窗环判、倒车影像等丰富配置的加持脸渐啪,让所有人为之眼前一亮广饥孔。而在该级别中啡腹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战愤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寂,还有着出色的销量和用户口碑渐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颇险酥。所以今天诺浅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兴纱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撤互等。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岸袒,这款车属于小一号的紧凑型产品帛竟,因此这里就不掺和了赣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驾壕藕:两款车型造型原创度均不足糠。   外观造型上釜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奖倦,但相比之下看侗,众泰T600显然模仿的更彻底一些触拿,车头与车身都是完全的拿来主义凤列扣,没有一点原创的元素许怒。而单就最终的效果来说谭串,众泰T600显得圆润饱满椭,比亚迪则更加的精致显大倪笆呜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臂识,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唯丁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm划到,轴距为2720mm们揣伸,从数据上看借捌笨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涧梗孔,而众泰T600比对手更宽蠢遍,轴距也更大灭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糜茶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞪窍,在轮胎规格上贸岛,众泰T600更有优势一些禾俗剐。刹车结构上配,两款车均采用了前后盘式刹车临班骆。此外呢,在备胎的布局形式上罢顾,比亚迪S6备胎采用下挂式汕殿闭,这种做法的优点是对后备厢空间占用写!,不过更换起来略有不便认稻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程使欠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高始,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配媚,线条上显得不是很协调念,后雨刷拖蟹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仕齐魂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奖际唬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踩,而众泰T600根据官方的说法化节导,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了程。   钥匙方面郴醚,两车都配备了智能钥匙岔忻停,并且无钥匙进入寥陛、一键启动等功能也是一应俱全砰龋廓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通境另,但质感和色泽都比较不错磨缆孝。相比之下蓬希酚,比亚迪S6的塑料感略强券脚,但它的两把钥匙中骚,有一把还是卡片式的瓷愁湍,挺有档次感的摔钙驮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”办短,据日本共同社11月报道魏逞,丰田汽车公司发布预测称啼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录物。而2013年前十个月没肉熊,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓖,而7-10月同比增长了24%掀憋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钩氛。那么森狠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擦为?在这个产品为王的时代中搏,或许答案非常一目了然良,品质卓越的丰富产品藉识。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抽抢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肛扛,而其到了2013年也整整历经了三代产品检塘侥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迪徘?在这代产品中究竟有哪些新意劲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屡信。所以挞缴徊,在这个2013年的冬天晚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溃痞蛔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”份浓。   是先有鸡还是先有蛋邢犯弟?这确实是一个哲学问题械悔奔。但是对于车型换代而言欧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情票违。在介绍外观之前涧家,有必要介绍一下其前世今生定反。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗诵,全车线条设计更显张力炒味,饱满的肌肉感让人过目不忘洞帅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏棱。   第三代雷克萨斯IS商掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轿缝肖,全车线条设计更显张力瓦,饱满的肌肉感让人过目不忘暴降喝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骸冠鸿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度库撤净,但当这款概念车面世之后翠律,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龟。虽然没有LFA那样气动山河茹华挠,但却是可以做到惊艳动人夹豌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伎闲渤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侣,要么从一开始作为越野车的分支情谐,要么不经意又成了轿车的替补墙碴伟,但这丝毫不影响它越来越主流毖旅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钳篡洼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拾庆。   一向个性张扬的Jeep品牌僚雄,一改传统的硬派风格阜,走起了时尚运动的路线捞陇匡。不仅如此耻麻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型典掏,在国内各大车展相继亮相刺,赚足了眼球仕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羚朝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泛还攘:一改硬派风格凰迁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轻洛俱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纽,在这样的大背景下经,自由光孕育而生价污禽。只是从自由光诞生之日起傻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灯托,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲜聘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)描锣,定位于介于指南者和大切诺基之间暑蜗扔,竞争对手直指奥迪Q5陆、奔驰GLK溉桃、沃尔沃XC60等车型兴,车身尺寸方面距犀,其长宽高分别为4624mm敲蔬焦、1859mm篱活、1707mm糖床,轴距为2719mm蜕其,与竞争对手相比并不处于下风顽蒲雌。   既然是Jeep品牌车型奶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了即会,只是造型有所改变澈龋,一改以往平面式的设计褐挟,采用了类似“折角”的设计忱宿,当然效果立竿见影率帽,整个前脸变得更时尚也更有立体感椿囱泰。前大灯的设计标新立异财夸窗,采用了大胆的分体式设计守,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蠢菱电,氙气大灯撑浚揣、雾灯依次向下排列敬惋贸。值得一提的是该车的行车灯既行搭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肖烦惫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卷峨孝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯担驾迷。 斯巴鲁BRZ 吕存盾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膝骑啪,采用后轮驱动平台纺稠告,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讳鹤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冒毯梅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夺乒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棺蔑谴,而外观和内饰由丰田负责凉唤波。   尽管如此克,BRZ并不是“每个人的菜”泪梁色。尽管设计了一个小型的后排座椅稗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人险充,音响和娱乐信息系统不够出色麻党葛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惰拍皇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弄、并且外观时尚动感的轿跑尉斯膊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倡实。?   下面就具体了解一下BRZ的特点得皇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捎芜丁,最大输出功率为200马力斑檄匹,扭矩为203牛米门客。据美国环境保护署数据显示哦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辑。 ? 斯巴鲁BRZ 级:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敢。两个版本都有手动挡或自动挡选择铜。   豪华型BRZ的售价为26脾雷滑,265美元那练,配有空调系统香,定速巡航系统班豆绘,电动后视镜显亥姬,一键上下的电动窗诺,后门夜保控电子锁畏嚷,真皮包裹方向盘宝,65/35规格折叠后座侧含,HID大灯弊,17寸合金轮圈监级授,有语音提示的导航系统鸡,实时路况警报皮,USB接口和车载收音机哇灵。   限量版的售价为28挠峡焕,265美元晨鸥摩,在豪华版的基础上增加了雾灯酥,真皮座椅酸酞沥,一键启动烫间,后扰流板雄步弛,配备照明的遮阳板化妆镜卿,双区域空调控制系统姆卑,前排座椅加热和后视镜加热劲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崎仑具,电子牵引力系统办,稳定控制系统以及6个安全气囊宋型丝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涩狄羡,无论是正面撞击翟,车顶强度纱,还是座位与头部保护试验创,BRZ都获得了高分跨,可以称得上是一款非常安全的车驴量噬。 ? 斯巴鲁BRZ 什敛吞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩憨扦赴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX黄,加速时的推背感没那么强烈媒第。不过仁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绊妈霉,对于六速手动挡十分精通扣,5顿,000转起步对你小菜一碟的话信,加上BRZ的轻量化的设计龄写,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似担,并不夸张的外形设计面公托,精准的方向盘私萌,强大的刹车和印象深刻的牵引力胳泛模。   总体来说爽党刨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逗粕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捂。而作为日常用车来说封罗,路况好的前提下盖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多为盆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矗爸怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯形,严禁转载厩,违者将被追究法律责任鞠卉彻。责任编辑兔糙五:李敏" "  作为一款小改款车型豢跋肥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陶炭郴,甚至在细节方便也没有任何变化阜,仅仅表现在配置上的升级凌浇。回顾智跑近3年的上市之路来看浇挎,依旧保持着其独具一格的风格罗,即时在如今来看筛食,智跑仍然算是一款前卫的SUV火发,回到3年前醋署擎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L携、2.4L两种动力共10种车型笨闭,售价16.48-24.98万元歧缕兴,售价与老款车型保持一致轿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泊识竣,即使它远远的驶来纤,你也会在车流中一眼识别出它菏,城市化SUV的定位倒也不特别筹,不过购儡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丁墨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一城寄秸。   现款智跑与老款在外形上几无二致馁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岸楼,与老款相比廷淑蘑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丢。部分高配车型则配备主动安全头枕既、前排座椅加热切、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置獭颊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型禾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怠。这些车型中包括了全新奔驰S级城钙、凯迪拉克ATS垢岔、斯巴鲁BRZ沧、沃尔沃V40等备受关注的新车穿妒效,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漏矛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车失窘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茹思观:9月28日 售价区间柏别:124.8-209.8万元   新车点评兑: “汽车发明者柬扛惰,再度发布汽车”玲到。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雷帽镁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膳斑,这也看出了奔驰对全新S级的信心号驾,从外观兴瓜瓮、内饰刻、配置等硬件方面的足够实力距拳,甚至超越许多同级别车型森叹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镣须。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汾胺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拿。具体来看舱炊拖,前大灯茨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酗疲溶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吃垛誊,新S级加入了更多张扬的运动化元素混。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叼耸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苏筒,有点类似于现款CL级的设计情。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粕盾姬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毒铃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吭杯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外备届讽,还可通过其控制车载设备等订税套。另外幂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趣砂、LED氛围灯木、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜗善夏、新的mbrace2智能人机交互系统等教朝宏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凛蓬氯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膊,特别是后排的座椅珐财砂,高配车型后排座位为独立设计拘禾竣,并且带有腿部支撑和按摩功能沥蓬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淋澈颧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痉霸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机对瓢镭,最大功率为245kW(333Ps)衅贬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哭甭攘,并匹配电动机忌韧谰,最大功率为225kW(306Ps)窖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媚柒填,其最大功率为320kW(435Ps)栋捎牡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磊无戌:9月28日 售价区间几:30.8-43.8万元   新车点评圭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扇李耗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奸。但凯迪拉克ATS的到来艾甘通,让宝马3系走下了神坛酶秸俯。相比一直宣传运动的宝马3系耗赣票,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌。不过在终端消费市场上授,凯迪拉克还有很多事情要做商,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力等奖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涵供,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犯商旧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朽,外观方面郸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计图,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乓屡,整体造型较CTS而言更加动感撅乡。   凯迪拉克ATS拥有50心:50前后质量分配咕伟火,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灵、Brembo刹车卡钳童惰讲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娄、LSD后轮限滑差速器毕添毙、高性能运动轮胎偿汤刃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虱腻。   车身尺寸方面首肋甩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拐萌,轴距2775mm拌两兜。而未来国产后文功荒,轴距有望加长鸡丹,以应对国内市场侩伤。   动力方面薪拎簇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机愤,最大功率203kW(276Ps)诡,最大扭矩353Nm建恰烯,其百公里加速时间为6.2秒沉挝括。传动系统方面吃付辟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弗。" "  前言时途笺: 在上一期文章中累,我们盘点了2013年重点的改款车型禽扁冻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魂搭,在收集信息的过程中废八航,编者发现了一个有意思的规律版磊娘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钩热,往往推出两款苗,甚至更多苦忿间,更像是一次新车的大爆发澄尖撕,或者说是新车开发计划中的一个波峰乘,这样的车企包括长安福特疲咳、一汽大众柯、广汽本田等晨全。与上篇文章不同的是篮阂边,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出密筐,而是挑出了10款重点车型峰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灯容败,有的是较为低调鼎厩,但其实销量却很不错的实力派车型败。回首这一年坪村雇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惦履:12月10日 售价区间苗瑟埠:12.19-18.29万元   新车点评旅恍托:作为大众全球的当家车型的,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变使擦,是相对比较原汁原味的一款车型丢腑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卤,但空间的改善却更具群众基础老烫。从速腾的热销来看缺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方填襄坛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邓芍峭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形率呻两,雾灯区域的改变也是如此低涩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掀湾,也更年轻一些焕戳,少了几分柔美骸裤,多了一些阳刚的元素型。   车身尺寸比第六代更大晨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板木,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饱,后排空间略显局促惮。这点在国产高尔夫7上得到改善认,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颇,相比现款车型秘畅盎,长宽分别增加了56mm和13mm项趟,车高则降低了28mm虽伴硷。此外韩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涩坚,轴距增加59mm颧,达到2637mm酣密,使得后排乘客腿部空间增加30mm入莲蜡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凶盼,而行李箱空间也增加了30L粳耻撇,行李箱总空间达到380L侥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干杵撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掇扁顷: 相比外观的“小改款”竣滴,内饰的变化却是颠覆性的随抗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乘嫁,并且向驾驶员一侧倾斜鞋刨,更人性化甜撂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点视捅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感实抨蹭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饶怠。   轻量化更加明显辞燃挡: MQB平台的特质之一便是轻量化秋梯储,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眷夸蔫,质量因此降低了37kg啼,另外发动机降低40kg纲继俱,底盘降低26kg悸,电气系统降低6kg等等薄,虽然车身尺寸增加烯胎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搜江牟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靠沏醚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倘,并且一定程度上也能提升驾控体验厕。 【MQB目婀抗欤块化平台】   配置全面升级钨蜗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岗茬、定速巡航舒、启停功能森玲、第二代车道保持辅助系统衡、防碰撞预警航斤必、自动泊车狗、胎压监测迁、电子手刹吓卿铃、电子驻车吻、一键启动时、新版导航及超级蓝牙等功能挠勉虽。另外倒瑟,丹拿音响缎还、以及更大尺寸的触控液晶屏猫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成句斡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑞唉苛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)困奸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)力垃藩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谭粕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绅娠,其最大输出功率为162kW(220PS)粗,峰值扭矩350Nm郊采矗。   主推7速DSG双离合变速箱秦劳黔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱樊潞疥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)残糜仆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畔苹褐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挛撅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT较忙,而1.4T自动舒适型幻皇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逻客剐:11月19日 售价区间嫁:12.98-18.98万元   新车点评翻:北京现代是2013年的大赢家婚龟峡,销量突破百万辆坝绒驶,并且销售车型整体售价在上升玻。虽然索纳塔八的表现还算不错咐败,但这是以高性价比换取的旅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜突,外观更沉稳撬壕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者破嗜,再加上超出预期的低售价电,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剩。   外观方面惺,北京现代名图共拥有八种车身颜色辰,分别是水晶白拌、梦幻银锑需、幻影黑灿、玫瑰红城敲矩、水墨灰吵套、宝石蓝廊谷偿、丝绸金褐醋、北极玉氢锤喂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猛眯烦,尤其是前进气格栅处的造型试派啦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔克苇劳。细节方面磷,新车的前大灯设计很抢眼炉,区别于其它车型齿逆翁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上割。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孤济巩,轴距为2770mm盎糠济,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫁殴昧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点按。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庙崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含,以金属和实木装饰为主羚相韩。配置方面搞详季,有主座椅十项电动调节县茄、驾驶席座椅加热通风记忆功能哪佰、双区自动空调皑、倒车影像普汲、定速巡航了舰瓤、多功能方向盘茎赂、座椅/外后视镜记忆功能肚、侧气囊/侧气帘逻替、副驾驶安全带提醒菏、倒车影像系统武、转向辅助灯土圭紊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置江敦汗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机风钎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敦。对于后续会不会推1.6T车型航,北京现代副总经理权赫东表示蛙罚饱,目前尚没有这样的计划箔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盗访倪,满大街都是故,从朗逸上市到现在的五年来竭筋伺,在全国卖了一百多万辆惜,卖的这么好客描啥,自然有这款车独特的竞争优势物。要知道露,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糜,这究竟是为什么恭镣,很值得各个厂家思考爽壕兽。市场定位抓的准石腐匈,产品线丰富硷,产能跟得上陋并捎,都是成就朗逸销量过百万的因素猜黄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版法频,市场价16.59万元嫩。究竟值不值弊?运动在哪里残革?是否称得上运动颂握?带着疑问角畅,一起来吧鸥凡故。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘘寺冗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饥械徒,这种运动元素的表现方式很常见挠烽差,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勺,配上熏黑大灯这样的手法删幕沤,而且很多还是豪华品牌在这样做染。这样就无可厚非了扛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棱恋,新朗逸又有什么不可以呢休?   运动型小尾翼贿兔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匹,同样是传统手法派,几乎在外观的运动性点缀上龋,各个厂家还没有太创新的方式碧。一般些的创忱茶,就增加这样类似轮毂境、尾翼的装饰碍,高端些的讥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欺,不过粉济,从侧面看檀书哨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讨纺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纤。   相比车头和侧面誓妒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些教,在说运动感之前秸狡,我更想说说普通新朗逸的车尾投,更确切的说卫,是想说说尾灯仕解挞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酸,有一点略显单薄的感觉幂茫轿。运动版上摧,尾灯加入了熏黑处理莎毛,双出排气管也更粗壮了幕翱,保险杠的视觉感受也更丰富锰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轮。   本文导航却帛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坎炊污。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宋钝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龚兔耙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辩涤贰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夸,即韩国的蔚山茧浇请,这里同时也是现代全球最大的工厂份讲。这个工厂雇有3.4万名员工本盘,日生产0.56万辆车闻。   Inautonews编辑表示凸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意填。五年前质量提高了诲,但是外形并不美观胯朵擦。然而步欺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变经。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荒纤虏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钡筐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)既弦。对每个购车者来说形,这听起来非常有吸引力酶凰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特型勉瓣。   与现代旗下的主流车型一样嘶嘎蹈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稻涟,整车线条从头至尾充满着流动感酵谈。车身长4770毫米季,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米光抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绦恋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碍帽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荆,它看起来依旧如此的适合年轻人槐舅适。没错旱,搭载着一车的新技术之后颓筒洽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粱碴。于是当新车到来的时候劝伍,你一定和我一样对它充满了兴趣东。这是最年轻的凯迪拉克逻、最小的凯迪拉克扑巳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恍? ● 外观造型辨惭乌:钻石切割风格依旧炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夸、2013德国红点设计大奖勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硅末梗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霖构操,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品井撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筛,只是这回禾录,ATS是完全原创的作品统扭托。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掇,轴距仅有2775mm径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党哭,而国内我们则把它当成中型车为缸舷,和宝马3系标准轴距版投刨圣、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹,并比它们都要更小一些黑孰。   前脸的造型相当干练乳搬搪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张传席,而是被很好的控制在一个合理大小上盗挟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条航,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链。出于空气动力学考虑前,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞们,当车速高于60km/h时肌勤湃,前进气格栅会自动关闭驾粟陀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拜板荤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泛耐琳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扩图筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型许,并带有远近光灯智能切换功能伦欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅,快速亮起炕,缓速熄灭的设定很显档次累筏铝。再往下看履,闪电式日间行车灯塘寇、大灯清洗圭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割胖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀功厘临。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粗恰十,亦或是造型需求史赖笆,感性的来说秋太康,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭。身处车内红,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烽凯骏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败仙。   ATS是一款后驱车长,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜕:50售,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉绕脆,贯穿车体的俯冲式腰线钡、短前悬夏秽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斯。而在规格方面币恰猩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性池灌,前胎尺寸为225/40 R18酚桐确,后胎尺寸则为255/35 R18隋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噶猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屁啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陋较即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疙边骂,至于设计师是否真有此意似蠢,倒还真无从揣测观朗汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庆唾纳,实际上视翰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冻交睡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硅,由此带来了不错的视觉冲击感散儒络,给后车以足够的心理压力材,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯趴水。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涣蛙,至于3.6L V6车型何时会引进侯,官方暂时还没有表态发并阮,而是否会有V系列性能车型的推出豆坝卯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定床。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车遁,我的第一反应总归是奥迪A6L瓦堕、宝马5系以及奔驰E级这3款火蚀。不可否认蹈苫搏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郎录凛,路上的能见度也说明了这点奠亩嫡。不过堂庇事,随着市场逐步的被细分躲办穿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者齐,除“老三样”以外钵,也还有其他选择辽分,比如醛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肃,这两款不错的“非主流”产品发脑理。   今天措补傲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前订,领略一下“非主流”中大型车的风采洗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诞欠始,当然低挝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琉。(注麓察:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逛酬橡,雷克萨斯ES简称“ES”修貌舱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厂库漓,编辑先和大家解释一下“非主流”苟,这里并不带任何贬义钱普。从销量看妹薯涟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焦,宝马5系9000台以上漠兢竣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挨滔剃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骋护墩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涝。   外观罚溪纤:XTS尺寸明显更大尾技描,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念穆概嘎。造型方正且棱角分明的车身造型蛊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兔萌辨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扣刻。可以说它给你带来的面子效应郡,绝对超过它的价格梳失,在半年长测期间藩缮,我在停车时经常会被问朗靖噶:这车得60-70万吧凤抱导?   相对于XTS外观的张扬侯诫楞、霸气理搔,ES则可谓是低调毖翠艘、内敛很多侵,整车的线条和比例都比较匀称稼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擞澳女。   在车身尺寸方面蝎浚,XTS的车长达到了5131mm拾卜,比ES的4900mm足足多出了231mm遍咕汞,差距可不邢ㄆ雀凇,但在轴距上楔,两者比较接近固,XTS为2837mm淮撂晴,ES为2820mm囊缄焕,仅相差了17mm赖,至于最终的车内乘坐空间表现乖,它俩也是半斤八两迷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型册,氙气大灯蓖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少现,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯极酵,ES则仅有近光是氙灯集蒜,远光为卤素灯泡劲俗辟。其中添防财,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饯,显得比较个性覆函秋。而ES则还是灯组传统的横置式娶。   再来看看轮毂和轮胎杆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僚横恍,ES为17英寸隘蓝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衅态盖,市场售价约1500元/条炕唯操,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎够坎糠,市场售价在1000元左右/条胃磐。可以说孙祈,在这方面两者的差异还是挺大的换仿靠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疙本教,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择送蕉尽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扫捂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纪斑颁,下面就让我们来看看他们各自的优点紊警。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奴仍搜,其他两款车均有上万元的优惠灵牌,但相比比亚迪秦的国家补贴傲攻氰,这些优惠就算小巫见大巫了送恢面。目前在国内的某些地区恼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴背,总补贴额度可达到7万鬼锰僵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矩。   在外观方面鞍管,这三款车均有各自的特点斜栓任。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感合前蠕。而本田则是日式混动车的传统样式痉寸,看起来非常别致巴鞠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痕坏,非常有气势玩酱里。   这三款车中盯灭,比亚迪秦的动力参数最强结论,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痊。不过要是论舒适和驾驶感受娃粒,锐志才是这三款车中最棒的次。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寂,因此它的动力参数看起来没有太大优势劲佬策。   三款车同为轿车鸡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奥帕,丰田锐志采用了后轮驱动禾呐。至于哪种驱动形式更好畴宫,就要看个人喜好了垒。   本文导航让:" "  简约内敛奉蒋、安全扎实秆、品质优良铅,却叫好不叫座啤收,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乔。然而对于一个企业并惶绅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薯。为此处搞花,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进链瑰譬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如博伟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摄。 亮点配置轨睬:   City Safety城市安全系统古,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疮恫弦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞强踢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险释稼侥,系统将马上发出警示并全力自动刹车锋伎久,避免发生碰撞事故挥焚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)托剂筋,可实现自动排队功能铅楔,除了可设定巡航速度盼撂,还可设定五种不同时间间隔刀朗炔。   加强型盲点信息系统BLIS认舞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲤。   倒车车侧警示系统CTA链,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蠕,如有车辆接近朗式,会发出警告音和BLIS警示灯瘫梁男。   FAHB主动式远光灯浩啊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆零帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯槐坷,防止对方车辆驾驶者造成炫目省。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心派哎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗓仕碎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坚薯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劝加扫。显然沃尔沃也意识到这一点客入上,要想在销量上追赶""ABB""措彭什,国产是最为关键的一步滇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜗蔚题。S60L的到来肯定会对宝马3系逝偏灰、奔驰C级紊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苏些睛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抨卸,我们今天对比的是2.0T智远版顶,售价为30.99万沉谁,而其对手同样是搭载2.0T发动机氏钎花,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拿姜攻。 ● 外观对比   从外形来看鼻矗,沃尔沃S60L给人感觉干练鳞、紧凑谓,X型前脸略显凶猛慕琶,富有冲击力蜜旧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娇酒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱负。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利传逃计,采用氙气大灯光源导,配备自动头灯以及 LED日间行车灯任跺遁,只是少了前雾灯哦起鹊。相比之下筷摔阂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溉立啃,同时还配备前雾灯划。只不过灯组并非自适应前大灯薪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吨儒晶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闭畔藤,确保驾驶安全博。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驮通淡,轴距增加80mm达到2856mm联,而奥迪A4L轴距为2869mm扳救欠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兄负佳,不过高度和宽度有所不及杜副阿。两车空间表现如何泼,请看后文的实际体验木邦。   两车侧面造型也具有不同风格沁酷歉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湾疗,而奥迪A4L侧面更加稳重都泼久,看起来朴实大方海孟。 在后视镜上喂,两车都集成了LED转向灯亨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能为,而沃尔沃S60L则没有忙。 在尾部郝,沃尔沃S60L造型略显生硬了湾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坦幻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计檬称,同时加入镀铬包裹脚请村,气势十足乓取,而奥迪A4L是单边双排设计侧筐即,无镀铬装饰汝休森。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎交肖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎究,尺寸为225/55 R16轮胎盗蛙,相比之下尺寸显得有些小了如洛坡,同时配备的是非全尺寸备胎妥妥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弯,只有修补工具有点不厚道酞句。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灵办巩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汹衔兴?当时的网络上绝对是一片嘘声甩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喜颈糖,这似乎就可以理解为特立独行豌?或者说创新哦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弗辑促,通俗一点说就是裙吮:走自己的路疾,让别人竞相模仿虑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片态卿口,时间不长镀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讼?当时我无法回答抚桃熬,因为还没有对自由光进行全面的了解雄,经过一天的试驾体验之后铝景吠,我认为这次Jeep自由光确实有点料竣,甚至可以说气势汹汹钞扫瓜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚阈枘ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢眉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钩扫魔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秽,在做颠覆传统这件事肖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珐。就拿前脸来说巨虹,好看不好看绝不是我个人说的算的饯襄,每个人眼里都有一个不同的看法肚贯壕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧败诫迸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灰盘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泵泼从,Jeep其实并没有太大的优势痴,包括大家最看重的轴距表现扯挨,在这个级别也算不上是太突出昧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亨许告,让消费者也能愿意买单胺虽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潮蛋饲,其尾灯设计和大切如出一辙颓菲,只是在造型上稍微做了一点改变氓瓶寒,以便能和后车窗衔接的更自然一些袄侈泰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样广,这实在是太个性了剐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面艰,不是吗啦另?   本文导航克栓:" "  “便宜兄寥敖、省油寸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藏胯伯。因此寸托朽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屡拇叫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上净。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霸戒攘。二者不仅定位和排量相同翔掣,售价也都是6万元出头吻。那么谁的配置更丰富视邪,性价比更高呢卡?接着往下看吧鸽肌葱。   备注权悔梧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伐跋型,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倘媚、“天窗”和“后轮碟刹”筹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暴腺,促进其他品牌产品的更新或者降价蝎馆宫,以提升竞争能力速午。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形械骚,但又觉得竞品车型优惠较多”廊挝扫。今天就随着我们来看看怕困嚎,新威驰对比瑞纳茸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锌坎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车破胃客,此次我们将两款车型的顶配加之对比锚僳拘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处期陀绒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廖楼扣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涝,以往圆润的风格被全面舍弃承敲,车头变成了现在最流行的大嘴形象菠。虽然初看有些夸张塘,但是符合小型车定位茨,更多时候它是年轻人的代步工具叛斗骑,所以造型必须年轻拉。大灯面积不但较老款车更大缆贰,眼神也更加犀利桶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彼磕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恃隧槽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塘柏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揣溉淀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样程胺好。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异检缴嵌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞎,诸如电动天窗躬、前雾灯与后视镜调节都在其中暮嚎捕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伯昆缔,日常使用的便利度稍高一些巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骡,轴距达到2550mm杰叉补。与老款车型相比加长且加宽弹,这是为了适应造型变化的需要钙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势貉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颠。   新威驰车尾没有车头那么激进坪,显得时尚而舒展句。整体线条看上去硬朗多了蛾。在高低配版的车型之间毛纱,外观元素的差异并不明显圣暑啃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晃,不过在潜在的功能上却有所不同谰,高配车型具有独立的外部后备箱开关冉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湿,在日常使用方面的便利度有所不足帕。   瑞纳尾部的线条更是犀利举,线条从车身一直延伸至后备箱擂沤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罚,增加了不少的层次感和运动感辜纯。" "  旅行车在国内的发展进程藐痹匠,现在似乎已经开始有所起色郝绵骑,但受到各方面的影响患伤珐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玻杯。记得应该是在去年嗜犊,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓶郝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章番,虽然没能在实际层面上起什么作用拳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岸裁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怠皑图,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拳午,但是大部分车型均已进口形式引入腥违,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佳挂谓。宝马全新3系上市后策,推出旅行车版本完全出乎我们的预料眷欧蠕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啦莫岔。不管是厂商的试水工作蛾糙,还是为了后期大力推广的前期准备蹄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懊毯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贸妒,但官方却并不这样为其定义硕端,所以除了V60之外架掠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的憋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i济杰,三款细分车型跨越了30-50万区间截门,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地处疼。   328i M运动型啸,是3系旅行车中的顶配车型桔窗,M套件必然是它表现非凡实力的根基香绘。BMW的M系列产品鲁剖加,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搞啸。在M套件衬托下的新3系旅行版仟饺,表现出的攻击力和威慑力很强舜南次。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞳孔酚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅安,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能看,也是几款进口旅行车中最为全面的扁腑,除了前部以外淬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尖涤酚,令驾驶者的便利性有很大提升冗掇镶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屏枢氢,造型圆润的尾部整体风格脚,让旅行车身份表现的恰大好处哩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浪奋,但是尺寸不大拨搁慧,威慑力也没有想象中明显替缮努。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念簇,极富肌肉感的线条元素楔,让它表现的干练紧凑潭地杠。   本文导航秘无戳:" "  曾几何时行峨硕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交五叮。物是人非第链恼,随着中级车市场竞争的不断加剧涕磊卫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陵碳寞。在上个月的广州车展上瞪际,全新天籁·公爵正式宣布上市录,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢德椒虐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渡念,来做进一步的了解吧眉萍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咳健。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敛滦悄: 稳重与运动棉,风格各异   车身尺寸方面票河泥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莲桨痊,车身宽度础须亲、高度与普通版天籁车型保持一致奇亩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痛德,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隋嚏袖,只不过在细节方面有所调整脚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构附,后保险杠排气管内嵌禄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识然次,俨然简多了几分气质的提升纱适享。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赦嫩悍, 新君越的外观风格更趋年轻化阑愤掏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开守,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掳稗烯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面市绍,尾部设计与前脸造型和谐呼应碧输,相比老款车型稳重端庄的设计风格斡,全新君越更容易让年轻的消费者接受叼东开。 【君越 整体外观】   外部配置方面地困,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舱熬础、大灯自动清洗等功能贾私,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伺。通过下方的表格我们可以了解到牡杉皇,同价位的两款车故,君越在外部配置方面显然更为全面一些啡妙乖,LED日间行车灯韭入痢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的克,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矗锌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裂佃: 日间行车灯蜕: 随动转向大灯桓杀侗: 大灯清洗装置拇楼娘: 氙气大灯姑媒炼: 倒车视频影像蹭寞: 大灯高度可调妊芳伦: 自动头灯难堑: 泊车辅助匠乐磁: 无钥匙进入系统鼎缝: 感应雨刷帝滤: 电动后视镜髓谋我: 后视镜电动折叠夹天牌: 后视镜记忆狙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聪,年级里有几位南方来的同学凰雷羡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赁拍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绘探掀。雪对于那时的他们皋,是上天赐予的礼物翔透埃。但是洽判,对很多北方人——比如我——来说承,雪却是避之不及的灾难饯为,它让我们的出行变得困难重重却瘟放。不过这次却不一样贬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缉垒摧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣般。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先停,请允许我隆重介绍一下今天的主角理畔,我们的冰雪座驾酪翻际,一款中大型SUV——福特探险者啤。探险者是福特的旗舰车型酱保,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撵蔽离,共两种配置跋,售价48.98万矮汞罚、53.98万扒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茅。我个人非常喜欢探险者的外型掀井唯,它魁梧而正派挂田首,颇有美式SUV的霸气帝。牡丹江的冬天白雪皑皑泄,探险者出现在这里十分应景嚎羡长,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犁铝蹈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欠壕蜕。这样的冰天雪地里税,就算是带着手套在户外拍照衅,手指依然会被冻得失去知觉柯庆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拭纲。探险者的方向盘加热速度很快镀坷朵,开启后几秒钟就能感觉到热量狙,太实用了貉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祷禾,匹配6速手自一体变速箱爱鼻。探险者在海外还有2.0T版本车型镀罗,不知为何暂未引入国内宦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面层鹊,并没想走量韩点。   探险者为承载式车身结构含,搭载一套适时四驱系统锤统感。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洪貉谋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器石显袄,后桥轮间为开放式差速器粟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桂,以制动打滑车轮的形式实现瞪。这套系统的越野能力或许不是那么强大浦,它主要是为提升公路性能而存在的叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点同,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隘零。这次我们挑战冰雪路面衰荣,这套系统发挥了重要的作用蹭勾。另外不容忽视的面堑嫡,便是探险者的“神秘嘉宾”了僵委挤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉0怠!它是一款高性能冰雪轮胎守立,官方称它应用了发泡橡胶技术漓盒擂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啡肖理,从而让胎面贴紧冰雪路面挠视拴,提高抓地力茨封挤。当然疚括随,这款轮胎价值不菲彭,以探险者高配车型的轮胎尺寸坞票:255/50 R20为例读,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秒鼓擒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晌矩蠕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玛理痉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沃马,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骚浓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镁悔堡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俱侍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凡弄潘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脊狸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疟徐,两车的轴距都超过了2700mm搐,使它们在同级别车型中的优势非常明显柔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计们,略显圆润的车身看起来动感十足洽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感围,550引擎盖上V字型的线条动感十足乳冲。C4L大灯的设计相对简单晾,全系采用了传统的卤素光源抢嘘,而且并没有采用透镜的设计献刨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜连辜,还有转弯辅助照明功能茫,保证了夜间的行车安全脾。两车都配备了时下流行的日间行车灯睹派堪,值得称赞的是劫处,550竟然为雾灯也配备了透镜怠退尉,这一点值得各大汽车厂商学习码甭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏釜拼伤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臼镁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炭假,550上扬的腰线勾勒出时尚蛾、动感的侧身线条规瘸嘉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间确。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衔拎,并搭配LED转向灯海秤,视觉效果和安全性兼具宿详哨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浑娟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捞协。   C4L具有无钥匙进入功能蜗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寒陕,550则采用了常规的也ィ控解锁功能狄驹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格霉,C4L刀锋式的造型更加犀利登陋,550则更加尖锐小你。   两车的尾部造型比较统一恍铝难,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果付,圆润的造型颇显稳重牌廓埃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痞觅坦,这样设计不仅美观盎旦草,而且可以增大后备箱的开口角度幂棺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汕,视觉效果极佳喷钎。两车都采用了4点式倒车雷达信薄团,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粮公,使泊车更加安全箩。C4L后尾箱并未设计开启按键袜,只能通过车内控制按键和遗蕴眨控钥匙开启兴故锻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启前蛙稠,使用起来非常方便谐边圃。   本文导航练沧:"    紧凑级两厢车逗,如果倒退10年前胺朔抖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域收潮焙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后为论,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奢,它于不久前推向市郴 ,但其实它在国外早已上市绰失是。雪佛兰在近期才引入无姜,相信也有自己考虑嘎绢表,好在这个时间也不算晚盲逃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择融娘科。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虐曙,相对较低的入手价格喊、时尚的外观设计以及良好的运动性能秀度肮,都让其成为该细分市场的热销车型陇疼馈。而在紧凑级车型中米培,三厢版在兼顾运动的同时阑怀侮,实用性相对更高一些戏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凶逛齿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶味灼保克斯三厢版(以下简称附】纾克斯)进行深度的比较航吉,到底谁能从中脱颖而出呛辞簇,让我们拭目以待莆煞。    在刚刚结束的2013广州车展上瓷糠妨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靖怀匡。此外唇俺,副俺克斯去年北京车展的正式上市败械抖,也让这场紧凑级大战更加精彩逗扰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后世秘碎,作为其小弟的马自达3能否一样出色密?改影穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时动妓参,能否从容应对肥想茶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夯啥村。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顽侨贝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吾绍痰。就在媒体日当天补红,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坑叭毫,经过旁边人的介绍巩,惊叹一句邪:原来不是一个车安!可想而知涝炬,这兄弟俩得有多像兽。    2012北京车展上市的妇砣ㄈ罚克斯相比前者祥卑纯,已经在市场上打拼了一段时间潞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降席操璃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了差,但是杆刀樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羔抛,还是毋庸置疑的湿耻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桐,为了让评价更加客观轿裁,同时恭骏侧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样变贝,我采访了一下身边的同事和朋友瓮别。   同事A素陇烈:男壁,30岁厢吴、已婚身守、儿子1岁多    我哪个也不要戈虾防,原因只有一个碳:都太小滇悔巾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弘碌酱,实用!当然这两个车白给肯定要筐菜。(也对被,老婆孩子热炕头的人几强,还谈什么运动劳彼瘟,能装下更多的人和东西现,才是硬道理)   同事B拖:男款,老嘎妫克斯车主巾都拔,奔三的年龄隆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐谈ぃ克斯偷,理由是有优惠涧、货源足泌圣焕、随时买叹荣茨,听着怎么跟买菜似的故间嗣。   前女友藉塘秒:24岁仆悄通,高尔夫6车主拴换飘,略带公主病    选马自达3枚,原因是好看搞侥刻,我再问还有吗雷,答曰鸡标幕:好看芭场!我继续问日垄,跟我急了该缉,提问结束孔。   现女友饶铣善:25岁郡幢貉,对车没有丝毫兴趣搪,仅对各类衣服丧透酸、包包燃、鞋等物品上心    我选马自达3吧帽刀县,原因是就看这个顺眼权蓬叭,所以就选了微汤。(明显敷衍了事)   女性朋友茅溶:24岁呛录舍,某时尚杂志签约平模梧畅镜,对车有些兴趣宦筒,但只是停留在表面    我选马自达3歧煞膘,因为好看舍城,身材我喜欢鸿搽,而且红色(主打色殴肆戮:魂动红)是我的style哦,所以我会选她的说廉。(这种中英文混合体堪坚,外加“什么什么的说”的语法真别扭火裤,说她好几次汐,不见改)    采访结果显示奔,果然是萝卜青菜乳、各有所爱地,而且给出的理由也是五花八门仕,那么到底这两款车有哪些不同卧,在面对不同的消费群体时芥,它们的表现又回怎样轨氰拭,废话不多说颂渐,让我们往下看廓秸。" "  2013年8月伸屡澳,本田CR-V共销售了15393辆草美,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纷钙,本田CR-V共销售了18989辆莫毛块,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欢傻轰,本田CR-V共销售了19510辆饺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔑,本田CR-V共销售了19288辆讽翠拟,全国SUV销售车型排名第二......事实上四,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讼谭,它的优异表现还远不止这些全,截止2013年11月底挫鳞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姬顷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙。是什么让它成为了国内SUV的明星扯?又是什么让它如此大卖昆扭驼?   现款CR-V有2.0L刺、2.4L两种动力共7款车型淌缝,售价19.38-26.28万元浑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型势付,售价22.98万元)暖涤惜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声排狼,纵观整个CR-V的家族史苔,前两代车型还有些“方盒子""造型规诧忍,而从第三代开始讳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颠,坚定不移的走着城市化SUV的路线落,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痘敦琼。   说到第四代CR-V的外形咆,也就是现款车型式哀惧,它的外形并不是能让你一见倾心的主爱,CR-V上市之初挝嚎,人们对于这样的设计褒贬不一圃髓久,甚至有些“不得民心”颁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荤冀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能波滥微。氙气大灯莫貌串、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缮。值得一提的是棺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上费概杜,效果出彩馅。   车身长度比上代车型减少了25毫米柔,离地间隙下降了50毫米坝悸衡,仅剩130毫米送对第,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性半,但却令离地间隙接近轿车镜拴,轴距则仍然保持在2620毫米堕泌,整体效果比老款显得修长不少实钾湘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怪维盘,在实际驾驶过程中久,提供给你更加宽广的后方视野枪铝规,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信售。   现款CR-V提供17饯酷、18两种尺寸共3种轮毂式样峰蠢天,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辽菇梯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面投电,车尾向外凸出比较明显蛙封,给人一种臃肿膨胀之感送滤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索护。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邦,给人一种臃肿膨胀之感欺崩存,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乡痕视,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惫纫,为实用性又添一分省伶疙,从之后的销量来说填,现款CR-V外形依旧被消费者所接受将,保持着高歌猛进的态势排驳奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哗犯吴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力媒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雇醒凹、精心识椭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饥,排量仅有2.5L狗鸽露,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场系戮葛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS人头,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竞琉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力武。   第三代雷克萨斯IS帕缕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系酚,全车线条设计更显张力床琶,饱满的肌肉感让人过目不忘抗泻底。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒痘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版入酮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酚,丢失了一丝霸气某。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加功,长宽高分别为兽:4665mm校娶场、1810mm们、1430mm寒谩。同时轴距也增加了70mm户,达到了2800mm视咆攫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脆靡谅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峨辖,其前后配重分别为53抨另炬:47纽亲湃。接近前后1入筒:1的配重也体现了其运动本质巾。   IS车身侧面短小精湛科长认,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讣魂谭,显露其灵动的车身姿态付。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菇陇,依旧是纤细挟、锋利渺咆郊,绝不与传统设计相妥协控完。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胸承檬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赦弥小,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丰。   毫无疑问罐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沙沙想。你可以觉得它设计非常超越胜充提,也可以认为它很有美感患橇焦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摆武翅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蠢,石油的消耗量日益增大牵娃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咆迫,排放着大量的尾气辨设,制造着日益严重的雾霾天气屑碾圣。汽车尾气的污染捅筐盯,越来越成为大气污染的重要元凶遁。开发替代清洁能源倍,代替排放巨大的内燃机创,越来越成为厄待解决的课题赔客。现在很多厂家都开发了混合动力车型淀蕾亮,这项技术基本上成熟了晃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萄料,也没有成熟的商业模式来进行推广吻吼,即便很多条件还未具备柔贫擂,即便这样那样的客观限制亲木阂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壳腐盯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品户抛俱,叫做启辰e30晨风颠,这款车还没有上市豹杀骚,很多技术参数还没有公布铺獭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爸套,介绍给大家荆侈。但即便如此挂,这款车还是有据可查鹿魂,开发平台来自日产聆风电动车凹,外观也和聆风十分相似蹲钦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滑,2700mm的轴距和骐达相同璃,外观的样子也有几分相似烧懒耸。但明显晨风的很多细节显得与众不同会,前脸没有进气格栅的设计票非,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窘柒厦。而据厂家人员介绍蛾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忌绷,而是单独开发搔葛泊。   尾灯使用了LED的发光元件掠晴峰,看起来更加醒目心才巷,垂直的长条状样子也很有个性杏碾祭。但在车尾上伞课丘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茸,用以分担电池组的压力嘘德,这在晨风上是没有的始噶眉。   本文导航靡仙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舅架财,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)李么鳖,照片上看它挺精神毯,设计有传承有创新烩,硬件配置有增有减珊笔狸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怠,没能去测试现场参观参观亩囱棚。   命运总能给人惊喜戎。上周五下班前辖典,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撑,领导突然走过来跟我说瞬吞:“来了个顶配赶克斯庞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓢充,周末的小幸福就这样碎了一地钩蕉盗,我得跟两台机动车泡在一起讹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腔汝,坦白说现在我对它俩都“不来电”凡勘。这样也好匆,好歹保持个立场中立对吧滑丸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膛拾呕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贫,比如为什么海外有独立后悬架夺?国内全是非独立后悬架福千具?其实道理不复杂桐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响塑赖们,既然如此乳旱彭,那就遵照做生意的基本法则来做丰,降低成本磁世乓,攫取利润冠返坊,无可厚非邻粳。我相信如果改悬架车就没人买淮摔,那他们肯定不改枯哆朔。   福特比较谨慎尖宛梁,善于跟消费者打成一片僧,挣钱不忘树口碑熔窝促,好口碑又促进高销量检弊脓,顺利打造良性循环圈毒。尽管它也有这样那样的问题骡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筋,值得大众好好学学睬溜泄。话说回来聊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涤磕。   现在摆在眼前的高尔夫7和父檬毫梗克斯哪肮,是各自家里的明星产品动抹涟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垄啃目,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限的挪。把这两个重量级选手放一起吾,能擦出什么样的火花来汕奥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捞,似乎这样能出一口恶气咆。不过我得劝各位一句捞境:百花齐放很重要萍,一枝独秀最糟糕寸店。   ●外观   扯半天总算进入正题泻多撑,这个阳光明媚的周末咳,没有雾霾的打扰空,我把两台车放在一起拍了套合影醇椒姆。看看它们卯雄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7心,一个是16.29万的顶配版两厢赋灏细悖克斯嘶拔矫。要说家族式设计阿,大众当然领先其他厂家兄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扇,福特的动作稍晚一些沧太轮,效果不赖编。   所以当高尔夫7和覆ぢ彀剑克斯站在一起的时候程沸诞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营你础抢。谁好看我不说堕米去,大家都有自己的喜好娩。两款车前大灯组内容丰富蔬体,氙灯警皇、日间行车灯捎矾沟、大灯清洗朔、雾灯一个不少幌钎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赊殿,而付В克斯的则要花6千块买选装包筛厢,朋友们陛街,要享受还是得多消费啊苦。   车轮部分有看头恭恳。肝∏危克斯胎宽215mm碾,米其林博悦轮胎咎坤豪,轮毂造型带感浅遁,给个好评推溺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俏牵挽。高尔夫7胎宽205mm居偷讥,似乎缺乏顶配车型应有的气势虹庞恒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梧。   车尾设计各有出彩的地方刨伦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洽迪藤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渭,LED尾灯是个加分项裴,赋牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恕羞赶。左边那台风格沉稳一些黎伦,右边的青春气息扑面胳戒久,你喜欢哪个魂韶鄙?" "  “牺牲一定的车身刚性茎摧秀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构福涵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”持保冻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后私,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘛。就在上月饶括,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诵,至于奔驰C63 AMG蛙,目前还缺少这一车型寿绩趟。   由于是RS5 Coupe的系列车型改届局,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矫瑟慈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾储,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淑虱,毕竟除了性能之外私,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的籍幢懦。   延伸阅读 卫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案串冲,其中包含对车漆颜色炯靠餐、内饰颜色以及电子功能等自主选择套捻诲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旧妹虾,所以在配置解读方面噬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注和粗督,并将官方价格告知大家别。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舶,软顶敞篷采用电动开启骄,时间上需要15秒即可力骋峨,而将再次闭合需要17秒丰袍,其开闭结构为多连杆双片式痞咎,这也大大缩短了开闭时间亭搜协。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消承,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弛情,为了不过分降低运动性霓低,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坤授。排气方面也是RS5的一大特色镭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管视华,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偷屠缎,而在Dynamic模式下会全部打开帘交狈。   本文导航使酮睦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线成,或许大家已经是心里多数裴街,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躺,定位于新兴的小型SUV市场匙烦啤。众所周知模谴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酣,长安铃木选择在这一细分市场发力辜曹价,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX提,通过对比分析颁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力零克。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弘罕,搭载1.6L发动机寥挂驮,匹配五速手动和CVT变速箱蔬譬嫁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枫描济、2.0L两个排量六款车型皑口,同样匹配五速手动和CVT变速箱村,售价区间12.88-21.88万元导伦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勿考李:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箍帘剧,通过下表的数据显示得知档,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手清吕踩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丸,相比逍客疗、昂克拉等车型同样处于劣势襄危。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抽轿梆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矮斗,还有与车身不同色的黑色包围晾聪表、车顶行李架萎搞前,短小结实的车尾拾保,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荡彤判。车身颜色选择上仁赌,S.CROSS锋驭提供了极光绿诲奖、皓月白梯外慰、星辰银艘轨巷、丹霞红熄假、银河蓝和晶岩灰六种颜色祥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肯姬随,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烫贩,雾灯嚎、下保险杠也经过了重新设计茸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宽良。车身颜色选择上纤锰土,劲炫ASX提供了珍珠黑兄嵌、极地白沪、翠鸟蓝斥、酷银闻面、钛灰五种颜色恍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钩瘁稗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蚊拿,前后雾灯慨,并配备大灯清洗功能哄,外后视镜集成LED转向灯;同样并按,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯九艘胎,带水平调节和自动清洗功能妈藩荡,其外后视镜没有集成转向灯暖丹叉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甲畏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂差,二者均为铝合金材质附。所有车型均配备优科豪马轮胎敌。值得一提的是扰掏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎场恭稻,这在同级别中比较少见巴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坷牧,根据车型的不同尺寸有所区别涣,低配鹿:215/65 R16轻蕉青,高配次:215/60 R17熟袄,轮胎同样使用的是优科豪马嘿酪食,同样配备全尺寸备胎廓故馁,两车在这方面都表现得很厚道韩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绊刨,第七代车型吻。其指导价12.19-14.49万灰,这是配备1.6L引擎的价位犀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篇,账面要准备好14.09-18.29万汾涟恼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脸诧,当然额李某,身为第七代的它休屯,在冲击属于自己的又一串“第一”距辅交。但我们相信绍修,短板才真正决定高度蠕瞳。   全新高尔夫的德国总设计师说幻,它的设计主导思想为“简单既经典”辜嘶眉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涛摔:中网与大灯的相对位置拉十、拓宽出车身有力的轮拱表旦亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隘,这台在中国拥有极高人气的两厢车簧粮,一露面攀,就好评如潮概。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解上辞风,但还是要将6/7重提安澄,除了外观上的差异别跨吓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上案檄,比第六代车型要长56mm芦嚼缉。而整体车身比例上埂行拈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琅哭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攀,轴距增加59mm毋,从而提升至2637mm宛棋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宏妈惺,但新样式的内部构造也足够炫狈捞沽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缄钠粕。高隔音性的特殊树脂层恐,形成3层薄膜结构攀巨。它拥有很强的抵制振动物理性能钨双。   直接跳过撩人性感的腰线劣裸粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渤。相比海外的双L型几迷蹬,或许辨识度更强一些退惶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膝暗,但高7的不一样仙乳炕。细心的你会发现稼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跨,才会主动启动痕啸,并且拥有厂商宣称的132°广角氛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格催,天平再次偏向了驾驶者一侧驮太桑。整体内饰上恰千囱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竟:放弃中庸的设计理念喘菏蔽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腔。不规则的T型区怂限、活泼的金属线条点缀拌贫皑,让全新高尔夫大变身蚊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戊,它能够让你感觉非常新鲜手枷勃。   坐进高7内界棺咐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坝毯,比普通天窗大了30%骄犯。而外掀的开启方式有点奇怪溺墨赎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔼,同时还为内部提供更多头部空间钾碘辞。   大众车型的人机工程向来让人放心订腿亢,这个角度的方向盘朽绊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棉糖泻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邓肥奶,或许来个拨片更有型吧烂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症层猛锨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度似男鞍。   本文导航箩刻年:" "  在国内的SUV市郴乇辆稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘸氖玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击收胶钵,正因如此抵桥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愤梦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顾牌输。   说到大空间弯些、七座设计策、配置丰富的SUV袖难,北京现代全新胜达是其中的表表者财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骂块,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赤梨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测椒,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痉舒玖,设计上中规中矩袭垄拧,采用了哈弗新的家族式设计元素炕炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及挟艇,代表性的设计元素有逢嘿:大尺寸U型前格栅蛇,粗壮的镀铬横条格栅绦陆,时下流行的“X”型前脸溺报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拨戚毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赴奥乘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅五,再辅以造型锋利的大灯灯组米,极富视觉冲击力慑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汉煌,现代品牌的确更加具有超前思维意识酞。" "  如果提起讴歌品牌毕,大家一定会想到MDX这款车旱朽,究其原因违萍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型社露势。当然也同时作为讴歌的旗舰车型水秃,拥有讴歌最顶端的先进技术兴俯哩。在2013年亩惺,讴歌上市发布的新车相比以往随挺嘘,算是非常密集的匹。即将岁末茂,讴歌的新款MDX也开始上市销售娥。作为新款必埃,MDX的售价降低了弟纫跨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凉晚湘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器社?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翁咖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赌尺。使弯道驾驶更加轻松田,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸥卫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涕,在车辆制动时乌釜,通过制动延长扭矩矢量分配筹,提升转向的循迹性 弹娟钩,这在之前的讴歌车型上是没有的慰亭,包括RLX埃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱旎骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机士少,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由貌烧。但我们看到鼓币淌,在讴歌品牌乃至本田车型上兔铅祈,自然吸气发动机依旧占据主流泉茶下。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赌年溜,在新款MDX上使用的3.5L发动机溺潍,带有VCM可变缸技术究,在不同的动力需求下拣锨,发动机自动切换工作缸数笺迫茹,用来节省燃料藩拼日,提高燃油经济性脸陕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菏,使用了全LED大灯玻溉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法未盾,不止在新款MDX上出现掏,旗舰轿车RLX上同样具备氨蜡。但和MDX相比次荒陶,RLX的前大灯内部结构稍有不同便惮。而MDX的这种全LED大灯冠阜挤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锑兼,但据了解讴歌正在向这个方向研发裳辉衰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缸剖,其中大致包括救援忙倘得、定位朴、导航检索等常用功能嫌。但值得一提的是份鼓浪,讴歌的这套系统在整车质保期内妓哎郎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雾,通过车头锨、车侧汉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式答蹿贤。对于前方障碍快唾前、侧方停车彤霓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助情伐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唉邵势,MDX采用了59%的高强度材料驴呐肆,热冲成型一体式门环等途径锨脾楞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泞丹彤。   本文导航龋限:" "  在新一代天籁发布之后躬味好,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拢。二三十年前庭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砷但存,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前微。而谈起这两款车摹臀搜,目前多数人对它们的理解是冈脆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长割监,配置增高捆斯,便成了公爵和君越汤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碾、动力和配置等等密攻背,却有着极具诱惑力的价格项卷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弥冬旅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萎捌亲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猜淖。可它们究竟有没有这样的实力拓?两者比拼彩滤采,谁又能更胜一筹嘛?本文即将为您揭晓陌殴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巳缅竿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型取肥板,售价区间为23.59-36.99万元矩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恫,两车售价分别为29.98万和29.99万寇滥苹,价格非常接近潭,比较有对比价值皇才挪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氢,主要是雾灯南妙啃、轮圈等几处细节可以加以区分饭绕泄,尤其是中网变得更精致咯浩廖,车头更显大气嚎。但也就是这些细节的变化墒峦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动具哆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿划白。   大灯方面和,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馁,不同之处在于畔菏素,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疟丢。   车身尺寸方面矮冉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屋形劳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膘,君越的长度同样超过了5000mm彭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溃蹿泻,并没有追求锐利狙飘堡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纬啦,腰线设计是其外观中的一大亮点晶,并非大多车型采用的一条笔直线条胶颊,而是在B柱之后便缓缓下沉仓帛,在后排车门上形成一条折线杀虫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慑愤溅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陌。   尾部来看梳苗,公爵与标准版天籁造型基本一致喊,尾灯造型也还是一如既往地犀利伤炭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘁盼寐,为整个尾部增加不少活力识驾贺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攘菏,使其整体感更强堡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肠,轮胎方面舵祈温,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鳖,更为霸气吩坡。   ● 外观小结碱念丸: 两车均采用年轻化设计辉,稳重气派;车长均超过5米情,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啼税,君越表现更为抢眼忌持。另外悉,从个人角度来看纽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侣椽,相比之下它的造型更加简洁笨蹬、规整遂呐花。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识级劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽控倡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叼剂,足以呼唤出你全部驾驶激情辱。你可以视它为野兽氖,但我更愿意称它为内敛狂徒墙囱迹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寇轨。它是驾驶利器捣傲,也是很多人心中的梦想之车势,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG天圣喉。   既然说道奔驰AMG椭坞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侧乏狭,都代表了其品牌车辆高性能版胳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脑社霖,这些车在发动机配置调教旱步,底盘调教涎,外形和内部设计上都远远超越原厂车孝溺儡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炬,它的长宽高分别为4707mm刃娶蓖、1795mm和1391mm败肖累,轴距为2765mm碘。参见下表可以直观的发现嘉邻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的榷铝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晨反。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面季襄肛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同参幌。但细看之下胯妻,还是能明显看出差别狗间。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位强苦蒜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘘呜,流畅迷人更具轿跑风范熊嘘拳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亨矗彭。   除此以外疾瓶够,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戏慕弹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虾虎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糜臂,前轮尺寸为235/40 R18鼻,后轮尺寸为255/35 R18携。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哥,以获得更快的加速度粒羡跺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轮仇巢。   车尾是C63最为霸气的地方浇斥,四出排气管宣誓着其运动特性酵甭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力糙翱鸿,从而提高车辆的稳定性搐。" "  11月12日辰姆敞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坝豢啊。无论在平台还是动力上广,这款车都与标轴3系基本相同剔。动力上仆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喊,依然分成风尚猎谴、豪华和运动3个不同设计套装乃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绣颊。无论怎么看联玩,4系都很像一款双门版的3系寸宽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彤道?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系句灿款。   虽然名字是4系桨降揉,但如果只看前脸杜,恐怕一眼很难分3/4系和。不过仔细观察细节的话撑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煽沦。比如更大的开眼角设计蓝,更修长的双肾格栅厦坍戎,还有明显不同的下进气口设计风格辽隧鼓。当然徐,了解宝马车型的消费者都知道及颧稍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抛父锋。此外朝,前脸还针对空气动力学进行了优化路握。 【左阂违:豪华设计套装(选配)/右睡:风尚设计套装】   侧面造型上槐脯,4系明显比3系舒畅很多邻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虚罚,更修长的车门对此也贡献颇多杠。不过轮胎规格和3系完全相同骸壁,似乎很难体现出这款车有多么运动翠规福。另外碌捐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怀,和前脸的进气口配合疾撮茄,共同为刹车系统散热敬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多未督惊,不仅装饰性强陕糯,看上去也更凶狠骨。   尾部设计上丸芥荡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纠。猛地一看依然很3系恰,但饱满的线条体现了4系的不同齿茹颧。尾部虽然整体很“壮观”涉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胶丧铜,别有一番风味撕。另外坦攫橇,根据套装不同窝俯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刑晨,实拍的运动设计套装为两侧双出瓜,个人认为设计还可以更精致一些熊多衬。   车辆提供扣黑死:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址健京:北京市海淀区闵庄路19号   电话拿犯:(010) 5872 8888   本文导航郸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唯氯帅,自日产逍客2007年在英国上市以来叫祁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凶缚。各汽车生产商自然毫不示弱擦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹草湃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年来屯,公司就对其外观和动力均作出了革新骗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梨讲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怕。这款车售价要高于ix35杠独辩,标配版的售价与高配版的ix35相当手哼渡。较高的售价并不会对消费者影响太大吾顶撕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔫牡系。 ? 现代ix35   除此之外拱胖妙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型词拳。完美的驾驶体验焦鲜钮,充足的动力表现静,日常的实用性以及低廉的养车成本活瞥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吭拣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胁乃四,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些径栓。CR-V的后备箱打开的角度要更大划,后车门打开的位置更高尽煎诞,加上方便的一键式折叠后排座椅炔俯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜如柒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的海觅蛋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的簇蹈。ix35的后备箱地板离地面更近捷较船,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间报冯究。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棵,他们要对此多付1,700英镑潭。其余两款车的四驱版登群危:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)结,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殊隋。   从标配版本来对比三款车堑发,ix35要优于其他两款健。SE版就提供了后排加热座椅芹,方便商务人士乘用仆苟伸。高配中更是有导航暴谐锤,蓝牙从磨啼,真皮座椅盘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼎叹芳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑节艰夕。   综上所述铝巾,我们推选出这三款车的排名分别是疏陀兜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的际母,但是它的驾驶乐趣却是最大的会稼会。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码团拈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足信客谭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汲。低的污染物排放哼,强劲的动力表现歌穗,新引擎的装配让该车重获新生涩券倦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问节,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澳。不光是低廉的售价霖窝毒,标配版的实用和保修期的延长饲些薄,让该车十分吸引人茅促甘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁胺绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝,严禁转载钠七炮,违者将被追究法律责任冒桓。责任编辑仟半喉:李敏" "  在国内涕料活,提及福特这个品牌辉铃鲍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎克斯和嘉年华驰隙,但福特的精髓决不仅限于此迸集。在美国私瞬浅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秀估。近些年来灰鲍钨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唉,先后投下了旗下多款SUV车型堕,其中包括翼博挥席、翼虎剩抬、锐界以及今天的主角探险者粒孺七。作为美国销量连续15年冠军的探险者勒胶闯,它在中国的土地上能否再续佳绩期?带着这个问题钎虹花,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纳芳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣范獭,也是其第五代车型粮。在今天看来窖聘,福特探险者圆润饱满俩什,又不乏美国车标志性的肌肉线条彼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹲。但早在1990年奠什统,第一代探险者刚推出的时候氓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涡。   随着时间的推移慈诫捷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变编部,与其说是改变屠撇,倒不如说是更加顺应潮流酶噶城。早先的皮卡底盘不见了踪迹疾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筐尉宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣婵堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)达梯够。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙呀┫洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叫瘸礁?结合同价位车型做个比较不难发现翅,探险者论尺寸绝对傲视同级坏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桑,“尺寸”无疑是其最大卖点腊。它的车身长竟绷、宽识嚏、高分别为5006mm亥谢、2005mm和1743mm郡啡,轴距为2860mm撕叉睹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巧毯保,即便是与奥迪Q7的对比中篙揪惭,探险者在某些环节也不占下风粱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窜勤,探险者的最小离地距离为193mm节,接近角和离去角也并不大吞,仅有21.7°和21.4°秀购。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刃府。" "  引言欢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熬几,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怠篙,其采用了全新MQB(横置穆站畚洌块化)平台生产腥,不仅在外观蹈、内饰方面有着明显的变化阜腺矢,更低的生产成本瘫及、更轻的车身也使其有着较大的优势啦腺把。此外抗,作为其老对手的福特腹冢克斯当然也有着较强的实力烙骋蔽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摩拱。今天停,我们就来为大家对比一下韭貉次,看看这两款车型谁的实力会更强褐井。 外观姑:低调内敛大众风对比时尚张扬缚辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感立辅,但在设计风格上却有着截然不同的一面肖泰渡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上标朝。而嘎ň坷叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垂青。   车身尺寸方面烯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洪旁恨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涟胳缝,轴距也增加了59mm赏曹柏,整体看上去更长更宽更矮联稿磨。但其主要竞争对手甘叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹈且饥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寝逃、强壮猜巫、凶猛吻囤帛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秘。试驾被安排在了蒙特卡洛瓮茧邻,我们被热烈的目光追随了一道弦,同样焊福,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陆,它的对手就已经锁定了屡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骆隆歇,他们选车就两点菱氨峰,第一样子帅篙潜饶,第二性能足够强大想驮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力相。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伙席。恰恰如此黑,它看起来很漂亮伯,尤其是车身各个部位的比例与线条桐,挑逗着所有人的视觉神经哩蚕攀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藉藐瑰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梅碎陈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滴纷,而且更杀气感更强览祁龚。怠速时慢慢靠近将纷驰,它的躯体在微微颤抖獭架,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巧。   细节方面奥迪从不偷懒碧擦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娥课床,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饭穷氢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞波唇沙。在我看来卿锹,这样的视觉效果已经足够征服所有人椽输臣,如果你觉得不够醒目斥驼捶,还可以选择将卡钳漆成红色杜纹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宏侵,120km/h时自动升起赊篮凤,此时的样子最为动人嫌,速度降低至80km/h后便会自动收回铺画。   进入驾驶室并不费力佩届,内饰与A7或者S7基本格调一致剑,简洁朴实轻剁,中控台区域保持原有基调腐冯,有人说它沉稳偷板激,另一些人说运动疲仑绿,在我看来这就是奥迪的风格石品,可以满足很多人的口味缎礁奈,一切气氛都显得那么熟悉耸。   车内有两处亮点让我记忆犹新摆坷笺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枚,坐上去的感觉也足够舒服侥。不足之处在于它的调节方式太过简单湿呜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑处涛孺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刚舵凹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拢茨渺,手感与大小都很出众憋扇,令人爱不释手烘俊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笺嫁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锰,善于抓住驾驶者的心楷扑花,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分边。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阔脆,两厢版掀背车开始越发备受关注目,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型砷杭,强劲的运动性能也是非常重要的指标醛边。就在本月初接钨锈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贪潦湾,除了朗行运动版之外郴捶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湘雷。接下来夸脯,我们将两车放到一起驮查,来看看其空间和性能环节的表现如何咎瘟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伟,如今的情况则正好相反官,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翰实刀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晒,两车的售价还是非常值得人期待呸皑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹦死瑰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞎,前脸没有任何改变搁宫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素地橡,但给人的印象要更加动感味结。   车身尺寸方面摊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米半,各项数据都要比朗行运动版更大一些良,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刨椒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎髓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适份,比较适合家庭日常使用仓褐。轮毂造型与三厢版没有区别燎牵腥。在发布会上怪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揪垮袜,相比科鲁兹掀背车不够运动现渤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茂境疯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑固掳乡,线条更加自然拴单、流畅辞。两车的车身腰线笔直且显眼妮梦雹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慨书辽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虚褂痞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿射磐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屯。同时处,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能十蕊精。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓜酱,点亮后的视觉效果非常不错健盟叮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒂棠哪。整体风格也是保留了三厢版的造型沧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型目。2008年箔伴,丰田Yaris进入中国市惩!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桥废,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唤贩矢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顿辑邢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抚萎,想必原因大家都很清楚倘,致炫在各个方面都已下足功夫可柔,为的就是再续辉煌胶递。   致炫外观灵动时尚攀乡罐,带着一些年轻的运动气息牟朽,车长为4115mm恃零,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酬,比老款低50mm;轴距为2550mm萌兔街,比老款长90mm磨泞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了东。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点储,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腹,这样的设计更有利于致炫的散热绦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赋。   " "  在这一两年中潘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浩希催,究其原因不还木,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有部兼控。另一方面绦签杯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庭。代表着大众在中低端产品中的最高水平融。如今逗锈莎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野穷晶呸。带来的改变很多复监,由MQB平台带来的更多越级配置舱,外观内饰的革新末睡狙,动力总成的变化砰缔,当然还有后悬架的改变坝檀男。能否继续神车称号扯沏伐,笔者觉得船荣腻,可能性极大想懒长。   ●从固定平台向乃停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆砩停块化平台的车型绣,之后戒年,从这个平台开始炯灰,还会有奥迪A3等车型陆续引入衅绵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暑宋沤。但从高尔夫7开始彩,这种概念将发生改变炕慷。MQB木屠溃块化平台生产禾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留长啤敞,后面我们会详细说到隧扑炯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车艇位使,必然是一台有传承有积淀的车型丹老。经过几十年的发展和变革劳,没有被历史淘汰钦,却总能获得新生和换代琶。我想符合这种条件的车型真的不多班。甲壳虫也好太刨,卡罗拉也好苛厦惰,都算在其中峡扰。高尔夫更是其中不可或缺的一款搜,从第一代发展到第七代鸽挛拍,我们发现磋屑,很多经典的设计元素没有消失巍,而是作为经典传承下来肠,但技术却在与时俱进的发展髓吞。直至现在蝗新,高尔夫7的出现崔,能够看到曾经的影子巧,也能够看到未来的趋势鹃笛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臂眠台,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邓,今天在紧凑型车上也上演韦舵,只能说明艇泵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赶,也从侧面看出腹操,这一级别的竞争是多么激烈狠,高尔夫7的轴距加长了59mm奖双弦,反应在车身上淋菏,加长了56mm短。这让我们看到苦,高尔夫7并不是一味的加长古陕,更兼顾着车身的整体设计靠掣枢,以及操控能力的全局设计词。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敛腔,争议很大琉,但貌似并没有像新速腾上市时那样拔欣,引起大家的太多反感腥。或许一汽大众的这场策略大变爽脾,已经让消费者黯然神伤了巫缸铜。大家也都知道费山,这是没办法改变的事菲泪,想要四轮独立悬架搏防,会有性能版车型作为选择便,要是纯家用燎畔,就只能接受这个现实鳞菇。   本文导航仕类痪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纬讣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苦炯,这仿佛已经成为了一种定律憋搓。话说回来毙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手但驹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邢盘、做工崩骡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芍孔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仍奶科,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解圃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埃,为更直观的进行两车的对比分析卤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俏,需预定等车时间较长山,主推1.5T车型)作为参考对象肮蓟仍。备注旦蓝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琉隘外。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稻呻妮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翟,瑞虎5和哈弗H6各有所长黎林毁,瑞虎5车身更宽项、更高穿盯,而哈弗H6车身长度慨、轴距更长播肋讹。另外这两款车的外观设计原创度较高茅燃场,没有明显的抄袭痕迹把扔湿,且能够符合大部分人的审美观急,足以体现出设计团队的用心程度伎慷里。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翔俩捐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娘饯,意在塑造最新的家族风格时镀思,整体呈现出大气笔羡、时尚的感觉腾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箔烂天,包括徽墨黑俄、烈焰红弧慷、赤金棕蛙、暗夜灰岭、皓月白和丝缎银淮内。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怪摊,其更侧重于简约暮眯惕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹅。车身颜色方面丢拳胺,哈弗H6提供有经典黑胯、雅致银缓晨、简约白裂赣、中国红侈鼓、风尚蓝勿、摩登灰醋、醇魅红茶、睿智棕共8种车身颜色势。   前脸部分介,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汝多踌。瑞虎5前脸层次感较强敛,大灯巧妙地与中网衔接钩虫,而下进气口被分为了两部分锨抬,下部与底部合适护板相连接篓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仇,没有太多浮夸的设计杰贩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镁凤邪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赎材,但绝对属于耐看型猎棠兰,整体间流露着SUV标准的稳重气息蝎乖缄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忍缚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舰,车身侧面给人以更修长的感觉霸。另外磋卞耽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坏,车顶均配有行李架卢乳堂。   同样的避,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俊录估,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店滦复,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耗,厚重的保险杠更具力量感桶渺。   灯光配置上尉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纹敦,内部灯组布置较为新颖场岛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梧铝苗,常见的柳叶状大灯造型路,常规的灯组布局赐,带有透镜的卤素光源大灯裙尸示,提供水平调节功能补。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痉此,看上去更为醒目和美观千铃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棵波释,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猩摔珊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伴乌,同时越久的期待会带来一个重大问题嫉搔拓,那就是新产品如果不能做到完美惨痹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹅耿,两条定论由中国媒体陆续传开秸拒,首先它的相貌不错冗揽,其次来到中国的时间也不会太长了古。一个月前锑兰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卡鞠,为何这么说屎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渺,通过细节上的修改律,使雅阁更贴地气梅。   设计师在中国进行了大量调研工作岛行,最终他们得知了国人的喜好纬翁亩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惨悍杆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垮诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雌宪竣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甩蒙慷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肥妻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赎浓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绍,在如今大行其道的“加长风”面前哄,本田倒是走了一回不寻常路膳徐憨,这也是让很多人吃惊的一件事敌翻弓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒙挝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道集筹闻,究其原因我想和C柱造型嗓旁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关温拜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扫槽鲤,先是放弃了老款斧头型的轮廓墟,其次将双出分置排气融入到了包围中东官,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巍督、动感靠拢腹腔。   本文导航夏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弗恳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溶抢炕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜上。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别海泊攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳显虚费,中庸的设计让人挑不出什么大毛病死菲。相比之下谎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呢。总之这个价位的车型颧,只要设计不太出圈消费者都能接受赎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殿簧,即便轴距也仅有20mm的差距窖廊,如果无聊到一定要分出个胜负的话摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窗傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亥腥,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛婆肩。顶部的灯眉孤尘挟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型零火,虽说还是带着几分模仿的味道写,但却并不令人厌恶菊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侮失拴,不过它的优势在于自动大灯功能腊眠,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤形疲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡,都是标准的SUV设计露钠目,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弥,不过值得注意的是裤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胶斧,上下车时可以避免蹭脏裤子习,这一点要比哈弗H6显得人性化踩跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎处匆柿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雇察马,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等股确,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伙,那也将成为它的一个优势挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异适,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劫蔑莲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闭该省。两种风格说不上谁好谁坏帘颅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫该鸥、更时尚的选择圈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雄逆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者登嚏讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赁放管,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩危罗辱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昧陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳划丧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杰筏瓮。相比之下禄糕欺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缝瑰。总之这个价位的车型夹,只要设计不太出圈消费者都能接受瘟沽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陛,即便轴距也仅有20mm的差距便暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话膊柿咳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仟炊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上单郝哇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜜。顶部的灯眉嗡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裤,虽说还是带着几分模仿的味道蛾,但却并不令人厌恶凹盲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疏,不过它的优势在于自动大灯功能耽长,这是我们在CS75上未曾找到的配置认。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寥椒,都是标准的SUV设计措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拷,不过值得注意的是绅市,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙描爆承,上下车时可以避免蹭脏裤子邪,这一点要比哈弗H6显得人性化史诲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎械滦屏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穗说墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幸膊事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话径顷,那也将成为它的一个优势屏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异补,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些四爸藏。两种风格说不上谁好谁坏怕抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫下、更时尚的选择椽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虽鞋雌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绦题,埃隆·马斯克就是一个奇人亥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臼?下文简称“埃隆”)倾。远隔重洋来到时差16小时的加州宪桔很,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展协兢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陡腥,一款名不见经传椭堵坪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阀。在短短的5天内边蓄架,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柿扫氛。 ●曾经的TESLA仇:短暂辉煌的Roadster   2003年五牛们,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僳茶莆,并亲自担任总设计师的时候掇热裴,他为公司取名“TESLA”博。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的。而在十年前袜啊孪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弟红,因为在此之前袄拖隶,没有任何纯电动汽车成功过冒。   不过很快辉蚂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汉惨痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绍入,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奥措钱、续航里程短的传统印象潞牡。只是哄慷,那时的Roadster真的很糙动头玖,很贵桓,很没吸引力缕驹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吹百。   于是胺渺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葱氯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕齑馈,已濒临破产……”琅诵奈。   不过夯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俩春,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俏碑潭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国片沫。仅从2012年6月车辆发售沃,到2012年9月这短短一个季度内陡袭筐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S探防,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撬愧,并且公司还获得了美国政府的政策支持武。   ● 简约外形流畅饱满爬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骇?一个能够打动人心的外观设计挪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要店叙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维繁案,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汕伯怀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耻藉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匠勺距,是一位年轻的美国本土设计师夸藉叮,曾经在大众汽车担任过助理设计师慌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伎贿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师德,马自达旗下的Furai定拔细、Ryuga呜磕憋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仟哥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker监,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车却,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)五洁潮。初次见到TESLAMODEL S的时候蕊班记,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此导究,难道这两款车之间也曾有交集磊刑?   多方查阅资料后才明白缸摔朝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宝际,不过后来TESLA对其提起了诉讼伐蔬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椭,还盗取了其电动车制造技术喷。于是紧接着抛涣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讨,并最终完成了MODEL S的设计工作铃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浮昂独,轴距则为2959mm储巳。仅从数据来看膘猩,MODEL S已经算得上中大型车的级别乐嫉,差不多和奥迪A6L柯守恢、宝马5系Li等近似四,只是车身更宽大也更低矮一些收奋话,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犀。   整个MODEL S的车身上诫凤,相比许多人和我一样朔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计对妒陇,椭圆形前格栅造型太另类了鸿琶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俊,但是这也成为了MODEL S的标志酞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隶,所谓的家族式前脸弓。   你或许会认为没有前置发动机的存在歪迟饶,和绝大多数的电动车一样唱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莆亩,那就大错特错了腔缴检。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的危炬,动力系统和电池组嚼眯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里到河,就和传统的内燃机汽车一样囱奋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹤。   细长条的大灯造型很酷碱袍,氙气大灯舒、LED日间行车灯都是标配涎诵,和其他车型类似轰辩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯技、LED雾灯以及示宽灯冷。只是在功能性上MODEL S实在很单调勃,同价位产品上应有的大灯清洗廉、自适应功能等一概奉欠狈稗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羡玻捶,4年的时间盖,经过诸多顶尖设计师的打造倪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发不,再到上海车展的国内亮相八轰,今年广州车展终于正式上市摩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庐耻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寿汾链,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抹颓赣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩媒酥,这是中国自主品牌获得的第一个五星绞施坍。观致3四项总分达到了惊人的340分痊价,这在整个2013年度排到了第一位力刑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拿诬瓤,接下来为大家解开谜团纺皑固。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3始琳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念花,观致3的外观线条十分简洁堕,但又不失从容优雅拧疽剂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莫歇可,毕竟它的设计总监曾是大众高管富,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了险杉公。   前脸看上去相当的饱满圆润讹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孩公,而“Q”也是观致汽车的首个字母效寡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俊苍碑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切股渡敢,这话虽然有点绝对氯,但却不无道理猾,在说服消费者购买自己车型的时候奠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抬瑰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型集每,随着时间的推移是徐,两各品牌已经深入人心睛狄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朗聘,相近的售价梯乌峰、同级别的定位涛,看看哪款表现更有诚意蓝猩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台李僻,造型圆润符合多数人的审美苇脸典,第一眼算得上成功扩舷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识为,细节处理更为立体很显档次咯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攀摩。爱丽舍原创度极高继,很难找到其他车的影子拍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擂速悄,只不过虽然车身进行了拉长筋,但看上去依然是一副小型车的架势板,气势上略输给爱丽舍链。外观设计确实见仁见智菏蔬错,有人喜欢圆润稳重解报,有人喜欢直线条的简洁利落摔才,嗯好吧味歪瘟,各花入各眼凳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现须,新桑塔纳除了车身稍长之外牌奔头,轴距疟对、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势都荤孪。但整体上两者都属于造型协调的类型肛挎。   内饰部分导,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哎搁宫。配置细节设计谩蚂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫉,比如位于方向盘后边的多功能按键隋雹圈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啤团固,则显得没有可挑剔的地方双典道,只是限于成本丹筹,用料表现一般甜。" "  谁都没有料到短短几年繁串谓,SUV会如此火爆珊逛,从动辄百万到数十万的城市SUV桔瑟,都曾经上演过排队提车的场景啡氮幻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样达。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谓雷拭,不同细分市场蛋妒、不同类型SUV纷纷推向国内市吵鹛ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湃,推出了其首款SUV--标致3008丢誓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ㄎ臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寒。而东风标致国产后价格有很大降幅瞎,15.98-21.67万的售价也与途观焚、CR-V熬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来天借推,定位为一款入门级紧凑型城市SUV及巷喊。下面一起去看看吧绦咀。 ● 外观解析   除了高售价外缺蝗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塘烷恕。太过个性坡,同时又不够精致沮隙睦。而相比之下矾垢,国产版标致3008要好很多寂僳,现代感更加强烈福星。前脸采用了小一号的大嘴辩,并且添加了镀铬饰条显示很精致蝗雌,也符合国人的审美舵。   前大灯虽然不是氙气大灯侯蛾,但是加入了透镜藩妥饶,整体观感不差譬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高户。另外踌纹橡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰年,增加了前脸时尚感相。   从车身侧面来看窗,标致3008加入了车顶行李架木,虽然并不是经常用到的配置拦,但是对整体造型的营造作用不小苍蒋另。另外不,黑色下包围凸显了运动感珐室。   尾部是相比进口版改变最小的氓,不过依旧非常漂亮签糖管,很有层次感蠢剿。尾灯加入LED灯组裤死殊,警示效果更好持。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹭抒,在前雨刷工作状态下慕,挂入倒档镜耙,后雨刷会自动工作嗡,非常人性化的设计桥堤。" "  说到法拉利潦戏、玛莎拉蒂这些品牌泉,网友们肯定会觉得遥不可及老,价格高高在上回刺。如今酬聪氢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玖,它以89.8万元的价格进入国内市场签黔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少囤缸蕉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贿剩硕,让我们来看看他们三个谁更吸引人寿妻瓷。   在市场行情方面很潞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竟茂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苦界。而其他两款车型均有不同程度的优惠开凤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彻举,看起来非巢馊幔魁梧的发现竟然落了下风奖纫,令大家非常诧异考儒。但在内部空间方面关蒂使,Ghibli组完全不能与发现相比新未,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版投。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戒,所以它的尺寸就不在此提及了采示另。   在该项对比中嵌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恳擎踢,功率少了80kw粪报,扭矩也少了50nm户坷江,同为3.0T但差异却这么大胚。发现采用了柴油发动机剁萌,这款发动机的性能超众垢,在国内有些市场中非常受欢迎赌泼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愁。   对于传统豪华车闻言化,前置后驱永远都是最完美的驱动形式普论秆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灭吩露。路虎发现集成了家族中的优良血统欧,四驱系统足以让众多对手汗颜鼻壁。   本文导航轰模护:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喘京,保时捷新Cayman在国内上市之后假仓闹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韧谅寐,遗憾是试驾车迟迟不能到位寇甲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余峰篱啼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘁类死,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出般是,就当胜利喜悦之余肠捞类,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓢抬冀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硼啃奉:不就是保时捷最入门的跑车嘛坟,至于这幅尿性嘛敌?不过您还真别说忿救,Cayman作为保时捷入门产品中翱漓,绝对是一部对得起消费者的良心之作袖啤卿,比起卡宴与Panamera来说缔群建,工程师为它注入了更多保时捷的基因桥,说句通俗易懂扁嘿娥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰盆,第一代Cayman的诞生是在2005年烂响恨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晤攘径,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格散河坝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焦帅辩。   新款Cayman S外观简洁疾,车身比例更是优雅的惊人岗盎虽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拧凑臼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低噬谜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迸。尽管如此朗,这款双座跑车依然非常紧凑及楼,车身长度增加了33mm街卵。车身前悬缩短了26mm既。   每次谈起保时捷的外观设计悔绦鹿,笔者都是非常纠结的心情睫蛋顿,恨的是德国人那副死脑经疼坦肚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寝效腐,喜的是哪怕轮廓没有变化赡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涪,或许这就是历史的传承吧乐侮龟。   新款Cayman S除了迷人的身姿庭肠炼,优雅的曲线之外剐党嘉,设计师并不是一味的强调柔美廖护蹲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堕涣,这里需要注意的是取梁,这个大口可不是什么导流机构假腥,而是发动机的呼吸通道海咐盾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搏,加上凸出的转向灯设计咯古副,相信任何人看过之后都是过目难忘坝,尾翼同时配备升降功能拱表,时速超过120km/h之后传,能够有效提高尾部的空气下压力睬狈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂清讹墒,这个是一个价值不菲的配置帛皆缺,总价44700元拟徘,如果您不满意当前的刹车系统亢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圈妇哇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磐,据说车用到报废了烘牡激,它还可以装到另一部车上继续使用鲍闹吗,简直可以当做高富帅的传家宝党。" "  国内B级车阵营的争斗羌陇,恐怕用水深火热都难以形容新耗,原本只是按国籍分布的对抗阵营隆删,随着时代的发展纯,已经逐渐转变为混战的局面蚕,比如ABB三个品牌的中级车田奈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歉。同样的情况也发生在合资品牌身上绕,民用车级别的对抗往往更加激烈煌鼎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搐凹哄,来自德系的车型是否会倍感压力霉胚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志割疼,又考验耐性的工作堤奋。往往在某一个时段有一丝懈刀住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生际蔬茎。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘶蚂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题途堤鞍,做出全面的分析与指导翅纷,以同级同价仑、同价不同级等角度出发寡蔫,全方位给您最全面的购车支持底汤阂。   雅阁和迈腾瞳菱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驴醛颁,也许之前并不会将它们划等号冀,但随着市场格局的转变荡绕,它们也来到必须接受对抗的门口酿。当然败溅婆,这场争斗的发起者是雅阁溺遍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甸,抢夺德系车根深蒂固的份额统颁氖,看起来是个贪婪的举措贿箩筋,但能否成功却还很难讲淮删。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方构碌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窟写,反之同样碌佃害。客观的讲我,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感口,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源播挎,但是这个技术到底是否实际松,还要从使用中来探寻床嘲伯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镜懂盟。   第九代雅阁缩短轴距的作法轻,是令所有人都无法理解的饺背缕,在几乎所有车型都在加长的时候辣视密,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抠,搞得你摸不清头脑匿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粒瑟洪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暗胁氨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能记疤,就是最好的证明吾,据我所知绢弓汝,直到全新一代奔驰S的诞生乌迪隘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撑衰鸡。   本文导航砰季苏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吹寄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糠缮烤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴没。直到有一天事鳞,新速腾上市梯谴拌,后悬架变成了非独立结构烤,他们的崇拜似乎崩溃了虽。这还是那个技术控速腾吗席?随着时间一点一点过去栋吧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胳竿臀、速腾GLI惶呕票。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兰毋范。不得不说舍示苫,速腾家族越来越丰满灭犬,那个曾经的技术青年发,逐渐走向千家万户瘟门烷,满足标准化的舒适性需求施兴操。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卯谭,这让我们看到速腾到新速腾的转变飘屡惺,它变得多元尝臀,变得成熟疙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满客迁恫,开枝散叶就像一位长者死钩。它不是急于求成猎痰,而是变得更圆滑更成熟妈。记得一句广告语曾经说过壕肪:“成功的男人伍,有很多面色险。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汾栋,它要更多变倪骇,它要更多面并膝。蓝驱和GLI赫诚许,一个拥有更多的节能技术啃彼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构道。当然旅,价位不同妊舞慰,GLI已进入二十万大关刨窟。你有了更多选择狠淳瓣,你没有了挑新速腾毛病的口实冈归。三种产品摆在你面前拌电娇,要节能枷围掣?要动力典抠?要居家贯?新速腾都在这赎。    直至今日晌仙膊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扁呻讣,的确诬范太,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品临,多少显的不是很紧凑动感退头割。但终究那是一种技术执着理念下悸儒港,最后一代产品了链协骇。新速腾的到来似乎终结了这些槐,悬架品质降低沮嫁,操控感稍有不足设没秆,但换得更宽敞的内饰空间扭阶晶,等等等等躲锻帕。到底速腾进步了还是退步了筐谩,我们无法一概而论波。但有一点悸粗翔,笔者觉得大家都不会反对石筛悸,新速腾的外观绝对养眼狭秆祁。你依旧能找到德系工业味儿北,但又看到更多摩登的东西陇。咸淡合适蜕轻计,老少皆宜虐跨苗。或许从这个角度来说淀剖,新速腾是成功的踌税贺。    过多的技术说明适馆寝,这里就不重复了礁哨,今天我们就来漫话速腾浮乖匙。记得一次确,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面型,立马对它的内饰嗤之以鼻飘如。毫无设计感残推翰,直来直去毋阶,见棱见角癌傅。或许不光是这位搞设计的朋友埔党,很多网友也有如是感概闪。他少了一丝温情朝稳岛,少了些许浪漫变。不如北欧风情简约颓犬,不如英国小车活泼信。充满了德国工业时代标准化生产的气味羌缚。打开高尔夫把、速腾垮、迈腾曝、途观肮圃次、途安的车门限,你都会得出同样的答案涧盎。或许素诡,这就是一种设计选择勾骚核,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渴绞,内饰模具走点曲线也不是不可以绘李,但当你仔细玩味之时筒毛惠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彩韩梳。不浮夸此、不高调檬,你可以说它没有设计感灿餐,但它却充满机械美痴痉钎。 责任编辑惕菱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV患晴古,也就是S-cross锋驭罢桑蹄,售价11.28万-15.58万元兢砰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑痈短,主要竞争对手包括劲炫和逍客洽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版示乱伟,其实并非如此茨垄湘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狮竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层函,我们不妨来进行一些对比去看看便淡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV文按腻,也就是S-cross锋驭堆,售价11.28万-15.58万元睬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩Χ寻选,主要竞争对手包括劲炫和逍客凳挫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舒玫充,其实并非如此塑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢停搏藉,我们不妨来进行一些对比去看看介。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撅泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泛蓬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搽,而且在轴距上也进行了加长假,从而能够获得更大的车内空间卤。其实就在此次广州车展开幕之前玲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验参,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墟毛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阔泌钨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机立,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长定。另外涎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冈驾、BUS褂竭、VAN三个系列劣哨,分别涵盖了商务绦、家用和专用三个细分市场颗吾。好了窟富惭,闲言少叙涣腿貉,下面我们就走近它们以作详细了解吧携。   外观篇闷碍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致被畏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象麻,同时会在两款车型的不同之处加以说明反魄。   该来说说外形尺寸了节卢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沦软犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm车。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摧兜,与车头形成了很好的呼应帕,而且从整体上来看车身更趋向于平直陌叉。需要特别说明的是膛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L令,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廊叭,以应对不同的使用需求冷计,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墩,例如高位制动灯凑溯、门把手和牌照架牟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”可屏,“中国车”合,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价会。“北欧品质”传承自S60熟,设计风格以简约时尚为主男灰,选材用料则注重安全环保狙搐。“中国车”同样不难理解纲,“L”是个很好的代表呛泄,但不是全部棱蔡。   就在试驾会的前一天悸肃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纪就,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膜突。   ● 沃尔沃亚太为何物谩贡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挟柬。沃尔沃成都整车工厂斯餐票、大庆整车工厂糖唬、张家口发动机工厂牵较队、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磋含秋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佳受。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讥探辣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脆工,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲸棠。如S60L有约290家供应商玖伟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系经镭倾。而在研发谅将、设计蒲、采购和生产制造等各环节上讹檀渡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洼祷,采用共同管理系统肪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壬觅酵,我们先从加长这个重点说起斗。S60L相比S60加长了80mm暖,具体点说应该是轴距加长了80mm拉开。这80mm用在哪了呢痞酞努?全部加在了B柱之后涤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闹僻婚,这里现在变得很宽敞镣渺富。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间档箍,前排调到合适位置后话,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吉貌,属于勉强够用的水平;而在S60L中慕腹,相同情况下拆,后排的腿部空间则超过了两拳荤疼,可以说是非橙都ヅ蓿宽敞筋幌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看投挤谎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潜唇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)行矗幻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缮,外形倒也没受什么影响狮需镐,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻。S60本就是轿跑设计风格铆茎味,后门加大后泼统,整个车顶的曲线反而更平滑了箍。相比之下曝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些换,但却增加了几分优雅的气质侩高。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稗痕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俯铂儒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爽腿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屯鸿码。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狡缔挛,不知道大家对此有何看法芍仕梨。全新的18英寸轮毂挺漂亮尖,轮胎为了适应国内更复杂的路况磨突耗,将扁平比从原来的40增加到45澎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒂烩裁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰连,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点使短手,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合第科倘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淑锹,而像坐垫堵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色士。这种颜色和黑色有些接近小亨荣,但更时尚舶说、个性一些陇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘接遂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卉谭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求首肥,后排乘客得到了更多的重视推开。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茂颗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅九脐瑟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悔晦拱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萎念,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煽辞便,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爽,可就在本次的广州车展上撤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掠屯滦,并且两款车的售价也是非常接近骡粱蔡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翘默。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匡,并且它的设计也是由国际化团队完成涟艰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾并叛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苹蓖窝,并且两车售价仅仅相差4100元鬼抠。观致3车身更宽郡搅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弘沁。速腾则在车长与车高上领先观致3怯鞘散。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汾涸胸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面花,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搪邓。因为排量上的优势什,观致3自然在动力参数上领先速腾涤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傅能。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旗盯幻,后扭力梁式非独立悬架暑锚夹。   本文导航毒襄柒:" "  今天给大家带来的两款车蹈横,其实已经在国内上市浇眠识,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沥毙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硕捅脚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溺份,而标致301可能大家就不是很熟悉了疽你,下面茫,我们就一起来看看这两款车邢。 外观楔曝魔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斗皖轨,2007年进入中国诉寐。对于很多车迷来说绷舞撅,这绝对不是个陌生的品牌镭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吭,但可惜图,无论是在中国的街头还是美国的公路上宏魔餐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啼。我有时会想这是为什么蒙嗜?诚然牵祷谦,英菲尼迪的车在豪华感沉、科技性能和舒适性方面都不输给对手酷航,而问题恰恰出在这里工蛔心。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铅捌,没有特长就没有个性维前类,如果是这样的话坑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杏?   现在英菲尼迪也意识到这一点溜虚屋,且开始着力寻求改变畏缄、树立自己新的形象佛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品南。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上那身,当时就被其出色的外观设计所吸引酚,而今天我要体验一下它的新技术雹虱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戚敖,车身重量上的降低幅度也不大捞顺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26次,这是很明显的改善姆探,尤其是在性能和燃油经济性方面苯缆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供操量垃,并且采用的是锻造工艺坚彻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逻,现在英菲尼迪Q50的对手科巷退,如宝马3系温、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肛盲围,希望Q50能做的更好仟靠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稼额户,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衰瘸寿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序同,但其实这些已经有很多厂商在做了水,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哦剑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葛癌霜。它所代表的是一种生活疯茫,是对待自己和家人的态度瞥谁皮,是属于年轻人的精神发陈,是一辆车热鲸对。历经六代的演变先犬绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车让钠,它虽然没有惊艳的外观缸,也没有花哨的配置杯,但它是品质席、安全嚎尚、耐用的代名词虎仿。如今勺,第七代高尔夫已经面世晒柑汹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烤宫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咀茅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鬼们,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沛毋,不再是一幅人见人爱的可爱模样锣触苍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宦苹茬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓第尚膘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诗稀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孰,仿佛是灵魂一样粮衬淡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定答吕杜,但从我个人而言焕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的檬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睡瞎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拟, 坚毅的C柱是永恒的经典厢噬闺,不管其他部分如何变化情枚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫促。   除了车身线条外滩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茸称碴,并且被那条“灵魂”所连接着钉屉趴,这在之前的设计中是很少见的好。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侩设墟。这一点很有意思稻拢雇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抛蒋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猴陡,避免了大家后续改装诗粪。   说完了外观舅,下面我们再来聊聊平台粪惟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道间罢熬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赡取吻,例如POLO采用PQ24和25平台鸡波,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诬贡迸,06-12款速腾采用的PQ35平台凸,他们之间都是独立的喷颠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的描慕,它的优点就是几个级别可以共享技术顶饲。   共享技术又有怎么样的优势谁?答案是显而易见的伐。低级别车型可以采用高级别车型的技术彭,在产品竞争力上绝对要远胜对手化觅慧,并且还可以降低研发费用抱,可以说这种那砭辏块化生产模式在未来肯定是趋势蔼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攻,例如电子手刹阔、更先进车载系统户季,都是应该出现在中型车或者中大型车上的归,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配班乃锰。   所以挂捶聪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扛泼,就好像是四代和五代之间的质变一样滩截,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烁帽俏。但是否真的是天衣无缝的设计泡估,我们还需要用时间去考量怜钱帛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泵收,但到目前为止撇号,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告景玖传。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廷痉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愁凉试。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机差鞋素,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)反燎伪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尚夹。   首先全陶澄,大众的工程师对EA211发动机减重哨阂壕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量费拜柿。另外誓泼拘,EA211再次使用皮带传动熔,相比于EA111链条传动涕,皮带可以降低噪音和重量阜财。除了以上两点外挠沙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饺皮,在一定程度上可以减小阻力担乃磁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化某堂杆,EA211发动机参数比EA111有所提升孺,当然幅度并不会太大溉谭矮,因为整体的结构没有太大的变化辈龚烤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中床鲤。   既然说到了车重抄冀铰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg说,这其中就包含有发动机的20kg丰,而车身采用MQB平台后也随之减重讳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臂芦瀑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杏,从官方给出的参数上看删署,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锣诲,这样的表现已经可以算是非常不错了笛闲。   说了这么多惧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识午凄摔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挫挡?是不是像资料中介绍的这样完美扔疲?后面我会给你答案燎佰。" "   在国内景寒此,当一款车的价格到了百万元辆翔济,那基本上就可以称之为“豪车”了迟惋,但过百万的车也分很多种反,比如X5廊、Q7之类的SUV巴,亦或者911桐率、GTR的性能跑车补停。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慰,除了我们经常能见到的宝马7系匪楼、奔驰S级舶夏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外薯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系行涛。    注其碾雾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肚簇,但因为车款并不是统一的最高配朽骂谭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比番。   新S级受青睐妇淀、XJL独具英伦风宪筛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岁轮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灯超。其实孙泻年,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奥口,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员燎裴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宛波怂,即便不算是遥遥领先闲疟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行小。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醇烈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来授,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慰限,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级手勺警,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭需多河。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熔陪痰,在其内饰的做工篡圈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凭丢汐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磕:在自主品牌SUV阵营里面耗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型地,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窍妇颂,景逸X5的推出经过全新变脸娜攀糜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洞焙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彤俄苗。 外观埔庐须:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市告替卸。该车共有5款车型骂宠,售价区间为7.99-10.59万元轻蠢。相比前辈景逸SUV精眠粒,景逸X5的外观设计得更为时尚克骇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙参蚂、俊雅红琶肺、珍珠白徒、琉璃金创、陨石黑暗、钛金灰菜涟、马拉喀斯棕等7种车身颜色施旁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葱希创。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗜肃,与黑色进气边框的搭配也很协调黔角灵,比起三角样式更显年轻九倦午。大灯内部采用透镜装置碉天,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亲丰炽。雾灯外包围设计突起泉料羡,很好的与大灯以及中网形成一体奔寐。   同比瑞虎外、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辛乳旱,此外205mm的离地间隙娄,景逸X5的优势还是相当明显的废愁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夯,同时为乘客上下车提供方便筛鼎波。搭配车顶上的旅行架谱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吗,主要体现在细节之处的不同倦涤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和划缴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉架。   景逸X5后窗配备雨刮珐,在恶劣的天气还是挺有用的腿搓航。此外全系标配倒车雷达信戒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娄。银色后下档与前下档相互呼应豌,整体感更为强送。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化始客泻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玲,夜间行车的识别度非常高唇技贡。" "  前言魔筒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣铩,如今的战火更是愈演愈烈距晨簿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桃辆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决零问庙,看看在价格相近的车型之间安梦砰,两车在配置上的差别究竟如何吧桓穗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲤炮,作为一款全新换代车型桐,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖油滥睿客”全面完成了更新换代娠搜魄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悼耪,只能算是一次小改款车型般,除了在配置方面进行了升级之外很,外观造型抱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琼。   在此次对比中扔旱盯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镜贡,均在21万以内凡佃抠。同时又都属于各自双方较低配的车型陷挫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用繁鸥盾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厦驮激。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筏袍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龟逛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力处骋扔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盼档。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抒欧妥,现在还不是揭晓的时候锨慨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宫归捶:mm) 4865 4930 宽(单位喝宫:mm) 1820 1845 高(单位谱:mm) 1475 1470 轴距(单位甜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倾,因此其在外观方面没有发生明显变化烫泡峰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攻揽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵心湾。前大灯组配备了LED日间行车灯趁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胎吾。另外沸惠肪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现先番韩,贯穿全车的腰线非常突出寇庐,车尾则变得更平埠胆。而与新帕萨特有所不同的是邢桶赋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置完些铜,而非在行李箱盖上厦晚疟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巾伴姬,但是国产版车型与美版车型相比起来看噶衫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墩焙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巳隧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妓啥换。另外惫蹋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酮任唯,不过从C柱开始已与车身线条相融合赁扣五,深度虽浅但是更加富有设计感戮。   同样惠年戳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棋地,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颁岭,并且颜色也不显得突兀墒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘶蛔。内饰配色非常清爽篡宽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溉岸畦,用以进一步提升触感逼。   动力系统方面玛辰田,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搁擒滩、1.8TSI抵禽、2.0TSI排鹿详、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镣燃惮,在保证动力输出足够的同时也相对省油狡儡堵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峨、2.4L和3.0L自然吸气发动机啃,在动力输出方面的提升并不太明显踩说,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合头许。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面确扫饭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近令天抒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翘蓄,同时都采用了电动助力与电子驻车谁括间。轮胎规格方面净节,2013款迈腾采用的是215/55 R16妙傅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掏孰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来码苟脑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘟男。事实上特叙,自由光有足够的话题供大家热议纷抗百,例如特立独行的外观款淑妙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魔陌位。日前烁侍铰,我们得到消息截悄,自由光将在12月底正式上市销售裁,所以当这次在广州车展见到它的时候舒泵挝,感觉它跟我们更近了陵删。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti层,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闯灰,它似人非人盎,行动极为敏捷蒲妙,也惹出不少祸端氯,人们曾经持续对它进行追踪仇,但一直未果莱襄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧步几兼:敏捷竿辛、神秘莎遁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怠僚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了携。   很长一段时间里假盲武,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宛,并火热至今卫付嚷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搞哩,起到补充细分市场的角色随疾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妈,成了途观的小伙伴壳勤儒。   野帝的定位低于途观侠凸,车身尺寸小于途观垃穷稍,同配置级别的车型价格也在途观之下熬久侥,很明显盾,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啃申饱。   ●外观却乌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汹,舍弃了老款极为个性的风格潞,确实更符合大众审美俺竞,不过平心而论它依旧相当个性穗提钒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漏,它显然不属于年轻时尚那类的撬怠沃,车身线条硬朗慈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点久顾汉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虏使,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挝,喜欢的真是特喜欢好,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唤次泌。   ●内饰似鼓:沉稳宿、无趣逃奔、无惊喜   坐在野帝车内逼,从气味到设计都令人非常熟悉收效,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鳞卫渡,在操作方面咐,由于没有太过复杂的配置派刚假,所以操作上手难度很低卯世孟。" "  在如今的国内汽车市场中其常,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谰眯仑,紧凑级SUV是近两年的热门车型袒铃跺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型两钱铰,宝马X1在国产后黔泪葱,其售价区间为25.90-49.90万泌凡饥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骂宝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挥接,看看他们的表现如何肋。   外观篇   由上表可以看出刮权巫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势让,外观看起来会更加饱满一些盒。   对于宝马X1和奥迪Q3飘,都定位于紧凑级SUV美但萎,又有相仿的定价区间缸,无疑让这两款车成为了PK车型少浚,经过仔细挑蚜场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅思悉缓,整个前脸攻击性十足舷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冉境即。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯特,并且配有自动清洗功能赋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯榷筋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瑞讲,所以整个车身看起来十分修长卡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绥俄疏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乏爆础,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尘豁旱,看起来略显敦实仑菇玩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素题,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抠侥煽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型双,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卉劫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坛牧海、动感和实用等特点裳,所以在中国有着不少的“粉丝”吻。如今瞬赣,第三代飞度已经在日本上市古,而不久也会顺理成章地引入国产媚吞,全新车型是否能够保持老款车型的优点系坛,并且更上层楼呢盼牌?今天迷想,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案簧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拷舰瓢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变且搬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滔茶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寥委锌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多定哩订。当然沪被刻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焕捷,左右两侧都是封死的耻,目的是让新飞度更加的有型盛瞧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潞饺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肠烹似。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型列靖,日本人称其为“1BOX”躬,发动机舱十分短胁有钥痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疟盯掸:机械占用空间最小化潞奢扁,乘客空间最大化)歉,车身长度更多为乘客所使用堪。但与上代车型不同的是怯逗涣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胚爬佃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗删。   在车尾的设计中遂刮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惕,此外挂,尾灯向上伸展奋然碌,经后风挡两侧直到车顶村,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胁姆。在1.3L和1.5L车型方面亢,车顶处有一个小鸭尾造型彼堤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扫棋剩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剃朽。   新飞度好看吗疚失?也许这并不是一个好问题纯,因为审美本来就没有统一的答案烹拘挨。不过可以看到的是徘表,新飞度的外观更阳刚钒盼,更加运动化淮芦,也更自信了峦登朽,同时在内饰方面也走向了成熟会都。做个比喻吧钠,第一代飞度好像是一位高中学生妹楞沤豁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙需侍嘶,慢慢褪去了学生时代的青涩铺谈掀,变得精力充沛吩、充满自信藉禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”别落贩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腿娠,它看起来依旧如此的适合年轻人票识传。没错汗交兢,搭载着一车的新技术之后袭砍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溜饰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价力秤。于是当新车到来的时候帕,你一定和我一样对它充满了兴趣慑境。这是最年轻的凯迪拉克疼斜、最小的凯迪拉克孝骋耐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹? ● 外观造型练:钻石切割风格依旧夸鸡介,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖十蹲钒、2013德国红点设计大奖祈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就官戳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巢柒眷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茧帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶米,只是这回椽辨,ATS是完全原创的作品闻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm污,轴距仅有2775mm馈丁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毋羌,而国内我们则把它当成中型车倍班立,和宝马3系标准轴距版荣、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕赖睫,并比它们都要更小一些守迪。   前脸的造型相当干练坡冻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春奉幸,而是被很好的控制在一个合理大小上柯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了味高,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂碌嘶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叼。出于空气动力学考虑搔惯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厘沽,当车速高于60km/h时楷递,前进气格栅会自动关闭艇起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流册室,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熬崇滩,并带有远近光灯智能切换功能木潜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慧拓,快速亮起皑剁,缓速熄灭的设定很显档次梦说累。再往下看喂,闪电式日间行车灯蒙改、大灯清洗驾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墓鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魄啦罢,亦或是造型需求祷讲淖,感性的来说触咕厕,可以视其为向着传统美系性能车致敬显纶。身处车内据蓖疤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峰浆凛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泄底。   ATS是一款后驱车麻溅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霖:50侧钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驼取泄,贯穿车体的俯冲式腰线碘瓷簿、短前悬吃晒叮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上换,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响想。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)门故。而在规格方面糕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗,前胎尺寸为225/40 R18漂,后胎尺寸则为255/35 R18堆匈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噶穗杏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统范废,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哼馅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娘,至于设计师是否真有此意珊储,倒还真无从揣测米兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少平茸范,实际上块贡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计我泊裸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵庆,由此带来了不错的视觉冲击感睬炒甲,给后车以足够的心理压力典骄眯,至少眼前的这个家伙一定不好对付峡滤冻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腺,至于3.6L V6车型何时会引进肃递嘲,官方暂时还没有表态烽,而是否会有V系列性能车型的推出芜袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肉,虽然它是一款两厢车蹲,但当时也没阻止消费者对它的热爱天,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厂纫砰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霜,两厢车朗行也就顺势推出闺,可上海大众并不为此满意涉旱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型短,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妈霜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旧某,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的随采赤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性天探。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炒簧,这款引擎具有全铝轻量化的设计伯枯募,对于减重以及散热都有进一步提升兴扫嘎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陷裙曙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隙,参数上的差别却没有这些技术来的明显癌渐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱势,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚊,高尔夫在这里就比较有优势了盾卯,采用了四连杆独立悬架商苇馈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸿蒜角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裂擅阿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隆博昧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彤翔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比申融些,看看它的实力到底如何掏。 定位及对手分析软筒潮:瑞虎5定位高于瑞虎跋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祭,定位要高于瑞虎车型好闯,预售价在10~15万元左右棺淮碳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纶掸堡。定位的提升砂文,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上票呵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惫溯炊。 【左上锯襄:瑞虎5;右上楼:哈弗H6;左下溜:全球鹰GX7;右下煞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奸妒,目前市面上的哈弗H6瞥鲁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手少书扑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媒坑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寐俺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型报:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哎窝崎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弊晌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卉捍。 三款车型具体型号及价格参见下表唱乖瑞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埔途虚,GLI是其中相对惹眼的一个处群,蜂窝状中网设计和GLI标识节驹坑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馁少失, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脯丁坚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外快,另外两款车型都采用卤素光源贰认。 车尾部三车间的区别更薪搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刀邯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敛悼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佃儡味,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寐,侧重舒适性和耐用性废颠吐。   内饰方面叹话婆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坦。三款车无论是在方向盘刷思、排挡杆底座还是座椅上繁竣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泻莫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陛鹤茬:" "  奔驰S级在国内上市的时候碧,奔驰就打出了“汽车发明者卜,再次发明汽车”臼舜朗,对于前半句欣,你应该可以了解氰撂嘘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拣卢将。但是后半句是不是有些困惑呢妇暮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话了。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劲亮,全球订单销量迅速上升安潜,国内订车也需要很长时间矗氮怠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慨青。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聚惟透?除了进行试驾体验之外滑汕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比避恍,相信看完这篇文章之后马棉捎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凌然奥。   之前伶奠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细现,如果你感兴趣可以点击图片阅读徊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L趣师差,属于入门级别车型姐,排量为3.0T盾,售价区间为旁尝:124.8-141.8万元之间撂,只有两款车型可选帮踞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竟牛,售价区间为179.1-204.8万元第橇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尝。   对于汽车厂家而言念,旗舰车型永远都是自己的“代言人”退,无论是从设计孩割、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伐,并不是要面面俱到的去介绍陷垮,如果这样的话钵堡,几大篇也不会介绍全酒宋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔚维寡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菠祭料,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涧蹭稳。   对于外观氰牵,依旧是那句话揭墟:仁者见仁梦,智者见智膜污,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了田股。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叔痹弟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咀淖、冷峻的态度贿骗钮。如果非要比拼的话纤防,那么最能体现科技的还是大灯的设计法炒。如果没有奔驰的奋起直追铜琉班,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阮,但现在我想应该不会了嗓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼思光。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向收县,所以从侧面看起来就更明显了烩淡嚏,奔驰依旧是将优雅做到极致缅镜,而奥迪A8L的车身线条并不明显非违钙,前后比例也是十分协调拾,整体表现的是一种中性美合,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巾穆谦,最能体现出美好一面的就是细节的处理新焕凑。比如讲旅话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式居浓,只有在R挡的时候才会开启咸臼隋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咐鞘蝗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式分秆磕,当然这也没有异议画蔫,但是和奔驰S级对比之后精钨,就能体现细节上的不足了瓤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去份钠。   本文导航录:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矮普、G距玻、QX丢、FX岭超榷、EX曹风,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揩础,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现躲炬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凸,趁着2013年的尾巴墨喊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杉弦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挪拳,提高车型动力牟刷莎,一方面也使车身稳定性得以提高叮疲。2850mm的轴距虽然没有变化壳,但是空间分配上币横,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侵。   前脸整体看上去十分圆润饱满铝烷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凑沦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氖口,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晴,L型大灯像两双飞翔的翅膀徒,随着车子的启动啊肺,展翅上扬尾。不过这款车的前脸上耗巍结,我们并没有发现雾灯的身影睬。   与前脸一样芥犁面,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罐狗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硷末呈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉场瑞欣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荣卤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窗,博得了不少的关注墓潍嫉。大家这么关注它肯定是有理由的掀,名图定位于索纳塔8代之下惟持撼、朗动之上口洁,依靠丰富的配置钝列第、合理的空间和稳重的外观内饰染,实实在在地填补了中间的空缺靶木。据了解举鄙凤,名图上市后将会有8个车型骇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霉?曝光北京现代名图详细配置)申抄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型即,1.8L自动DLX具牢庆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近描诽炮,启辰R50X为8.28万拜然,MG3 Xross的售价为8.47万元莆垮蠢。按照车型划分来说凉,启辰R50X属于紧凑型跨界车弗男壁,MG3 Xross属于小型跨界车醋尖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晌囊镐。但在外观方面凭诫,MG3 Xross比启辰更都市掀捍彤、更适合年轻消费者瞳殿。   启辰R50X   外观方面浮桑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板到篓稳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm春。由于增加外观套件贿,尺寸自然会比R50有所增加腻峭,不过也仅限于外观上粉,轴距依旧为R50的2600mm擅慌年,同级车型中算是比较出色的数据酬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版广,那么应该并不难看出它们之间的区别所在未讨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上继,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素日次揽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吻姆僚。   侧面变化不大兢獭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寞。典型的跨界车必备配置行李架扦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置班馆,有了它的陪伴田,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藤。看似设计复杂的尾灯弦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁才全,也正是它的出现敬仓径,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粳浪巳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工韩抱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姥梆法,虽然MG3 Xross的售价更高伐,但在配置上却没有太大优势划精乖。启辰R50X中装备的倒车雷达拣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耙炔本。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戈鞘嗅,同时对关注度和销量也有较大的影响几珐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一使,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况感拆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晃。另外茄醛势,天窗也是大家乐意看到的配置集怕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气手。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绵筋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暴风颅。三点式倒车雷达酮经扇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞋耸能,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玫漠称,也让尾部的整体感表现更佳乾锨。   本文导航番:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涂?”每个人都会在心里问这个问题敢。它是个新来的家伙痰愤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔硷。“这不就是3系的Coupe版本吗奇?”有人一语中的侵。故事讲到这里似乎就可以结束了咳墨,但事情真的这么简单吗拍技?当然不挨。在真正去驾驶一辆宝马之前磁敛迫,我们无法给它下定论第奋史。于是问题变成了写:“4系是一辆什么样的车呜亮贬?”   几个小时前(11月12日晚)变爽惭,4系刚刚在国内上市垫粳,售价59.6-73万元权。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人其栖,但不管你是不是4系的潜在买家涕屯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敬棘的。因此卵猎扒,我们为什么不暂且抛开一切杂念轻,而单单去欣赏这辆车呢撼讨抢?   ●外观屎:若要欣赏巍跺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匡,中国官方名称435i 豪华设计套装酮忻。仅从外观来看峡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力急航卸。原因很简单卞访,它的确太像3系了涵凹饲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞘筛,4系如此像3系(F30)蓖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彤诫。大家难免会因此而看轻它那狭董,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刮。再瞧瞧6系撅,虽然与5系和7系的关系不一般毛锑,但它显然幸运得多嗽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谴陈渐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跨,即便这辆车没有装备M套件痊喇毒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逻芦烤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侮是,从这个角度看抵峨,再也没有人会说这是一台3系了雄娟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹊浑坚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翟歇疟,易成为人们眼球的聚焦点公,有些喧宾夺主的意思池细。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果型愧。不过轮胎的配备让人不免有些失望回赋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柯镣,对于435i这种动力配置来说沸单赂,225mm的轮胎确实有些太窄了沥光煌。   从车头到车尾侩尽慈,你的心情会越来越好袄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茬嚷。细看尾灯造型恼失普,它更扁更犀利黄,与3系有了细微的差别夹,配合流畅的线条蓟侥,再没有旁枝末节蟹渭纠,给人赏心悦目的视觉享受来。   ●内饰钝筐:领导厢宛禽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗结撼? ? ?   4系的内饰应了那句老话骑:“以不变应万变”松良屯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喇惊夹。为什么这么说相南派?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揭啦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竟颠,如果真的会有人选择这款设计套装乱瑞颇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咯梆矢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人但,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脚暴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楞舜建,不如回过头来看看那些被你所遗忘幂,或从未关注过的豪华品牌弊吓蚕。在它们身上版推疵,有你难以发现的豪华品质咸氖篮,也有能够让你折服的豪华配置痢绿,总之抗备,在选车的过程中炮,尽量不要做的太绝欣护勉,因为买车不是跟着别人的感觉走磺厂,选到自己合适的才最重要枪啃辛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沮,又考验耐性的工作捷电。往往在某一个时段有一丝懈祷吐妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娶攀沽。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题功恃,做出全面的分析与指导喝,以同级同价拉弛、同价不同级等角度出发鳖翠蓖,全方位给您最全面的购车支持购吓蛾。   X是一个颇具神秘感的字母希汐,我们经澄纠删叮可以在电影中看到这个字母的出现讣谭梁,往往能与这个字母挂钩的人物差馅户,若不是什么超级英雄咯亢,就一定是罪大恶极的反面人物慑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型男臂系,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纲。由于种种原因骡苦,这些汽车界的X-man无法全部到忱寺亍,而今天出场的这三位活炕厂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刀洞铂。   两款日系一款美系奉茫,这样的搭配或许有些欺负人恋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贿瞄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钉屑。作为ABB之外的豪华品牌娄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌七,都在顶着巨大的压力在中国生存者溯输吝。当然此,它们之间的生存状态可能有些并不相同潦茨玫,这与进入中国市场的时间片、推广力度菜、价格等多方面因素都有这直接原因琴地。SRX付、RDX和RX琶边,既是同时拥有X标签的SUV车型鹅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洞,这样的巧合其实并不常见绒墙,但名字的相近却并不能代表实力和销量泡嚼焦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹿忍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹副梗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祥拣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痢沙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吧啦劳,将其取代的是刚中有柔读郎然,粗犷与细腻的结合体羚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓟形。   本文导航恋蛙浇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知团,很多汽车厂商都为国人做出改变等兼,纷纷推出加长版轿车坦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碳滑痹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竞冲羞。新车在天籁的基础上加长了135mm还,但它真的只有加长这么简单吗蹿?显然不是琳局绅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颧拌融。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撅,新车定位要高于普通天籁圣踌、迈腾雅阁等车型赔逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型殴溉,与之前换汤不换药的公爵版相比惶蹲,全新车型有着非常大的改变番,它注重车内空间霉焊膊,更注重后排的豪华感受兽寐徘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铺顽寂,主要竞争对手为丰田皇冠饲孩、马自达929等车型世董级。公爵自1960年以来共推出过10代车型强街。之后公爵被日产FUGA所取代茧眯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出删蛊贿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湍素:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上介,新公爵版的车身长度完全领先于对手腹钎庇,并且在轴距方面仍,全新公爵版也击败了其他金正对手奋。在车身尺寸方面搬帆彼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度思,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杯缝。   新车的前保险杠经过了重新设计钾封首,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幂怜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贤钦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰归,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朝卷亲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祥吴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饰另。但全新外观并没有显得笨拙顾傲,相反侧面线条看上去更显硬朗际,同时还提升了豪华感都苏。17寸轮毂采用了全新造型态横,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屯挎。   同时新车的尾部也经过重新设计毙烧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邵纷虑,让人心里觉得踏实对燃挫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中葡郸乾,这也是日系豪华车惯用的设计手法森楞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疆笑嫂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅教弧。   本文导航伙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膏碉痴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绘屏铂。不久前充惩,哈弗H6推出升级版腿被,现代ix35也完成了小改款贩图,今天我们就将这两台车拿出来比一比贩物鬼,看看在汽车领域内穆霸,中韩的差距是像国足那样不争气挨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庞毋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阑篱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大书幻侧,而且发动机的选择也更多贯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烈敬性。售价方面两车差别较大火怪,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜕孝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右视纠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浆两密。   外观全世千:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驾篓,比较明显的是在车头剔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萍涡,另外在车头下部进气格栅城、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绦鞍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遍涩,不过因为仅有三款1.5T车型化,因此他并不是今天的主角胃喂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笔炬:第八代索纳塔)侥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型将袒栏:全新胜达)灰,两者在ix35身上很好的结合在了一起拒,看起来既有轿车的美感身惠,又不失SUV硬朗的气质检。 外观配置对比譬墩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大八馁邓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元复,优惠后的成交价在15.84万元左右缕扳乃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诬,因此我们拿出这两台车作对比氖牧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糜,除了天窗卸塘篱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灰瓷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喜路。   车身颜色洞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狡内迷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怪船,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睡,多了一个闪铜颜色的选择谐鞠仕。哈弗H6颜色也足够丰富掳,平日最常见的白秤谎、黑惫弧孺、灰恨、银都具备仓辑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色露,基本足够满足消费者对颜色的需求授唯。   外观小结稻:   外观方面我认为两辆车都很耐看棠邯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言额,因此更显时尚辑堡吾、硬朗邦攫潮。哈弗H6外观也很不错池唇,可以给人非常沉稳踏实的安全感桐碧芯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讲潜克,外观就更不输给现代ix35了隶。更喜欢哪一款见仁见智掀迸哺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比监熊。   >>>慎防购车陷阱皇动,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驹充?当然是因为它空间够大抠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肆涕羌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捞舜?或者说什么样的MPV算好擒签苔?多大算大凛?今天尺莱,我就从一个汽车网站编辑的角度杆嗅,跟大家分享一下我的标准和看法劲嘛渐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现小却。   在我看来党宋,对于一款7座MPV来说轨。大家应该首先关注它的乘坐空间途联刀,特别是第三排乘客的乘坐空间措华。因为以我的经验呛陌,7座车型中驰盟斑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叼顿耐。要不就是顶腿话洞抵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受傲。所以在选车时掳闺,这一点大家要尤为注意掇,否则第三排用不上乔裁,倒不如少花钱买辆5座车诡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纫。   第二个关注点是后备厢唱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间行怒性。很多7座车型在展开第三排座椅时础度雹,后备厢连放个包都费劲了轨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎,有可能一点行李都没有吗毙撂丹?所以这一点伶攻,大家在选车的时候也要注意日狄。   第三点是便利性看规套,这个除了日常的储物空间外称县何,还包括第二排上下车的便利性羌烦、进入第三排的方便程度等接陵氨。对于7座MPV车主来说隧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的理。一般来说前排往往是孩子爸妈炮,而后两排则是父母和孩子切,可以说是老的老氦、小的心,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慕孝。   开头长了点变,主要是跟大家分享一些经验构项,下面我们进入夏朗评测颠,看看它的表现如何拖梆。按照刚才说的蒙木愁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尺价灯。至于外观钝、内饰脖、动力等我聪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容变眠策,我们稍后再谈毕俗但。   ●乘坐空间骡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的关矛芍,一辆7座MPV渴,前两排的空间肯定是没问题的夹。比如我身高175cm退监娄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梗甘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萍释抽,靠背的角度也可以调整30°左右让八。前者很重要默奖唉,可滑动的范围越大骏齐,和第三排相互迁就的能力也就越强横创眠。   从上面的体验来看不喂莱,至少从腿部空间方面来讲赌诉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吴,而且进入第三排也并不是很困难富味。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墩分氦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湃,几乎领先于所有的同级别对手奢妙肆,所以相应的浩舜款,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骋敲蔷。另外有一点大家很容易忽视的是雀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任司饭,而较窄的第三排(受后轮汕篡佳、后悬架影响)则只乘坐两人嘘誊彩。   与夏朗相比惫炼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屉桶坤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适究砷垒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坊策,满载时第三排的舒适性可以想象撬,一定好不到哪去袜雇钉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置材廷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沉,而且五个座椅都是三点式安全带紊背剐,都配有头枕韧,这也是其他车型都不能比拟的一点形。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅等,比如长辈腿脚不方便进第三排狙举杀,那你大可以将儿童座椅装到第三排惜当,这个很多对手真没有剐钠该。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盖,到2013年11月新车上市访乡,短短4年里驰祁唬,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫩矛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邪施蹲。新车迟迟不上市搽低舞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巷岗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堪惹缆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展士嚏。是骡子是马鸡查,终究得拉出来溜溜傅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暮,到底有没有想象中的那么优秀淳?趁着这次的试驾活动青烯,必须让各位清楚的了解真相巩羞坪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棚滤磊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疯?这是个很敏感的话题路括窗,却在任何一个场合都不得不提忱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比队先凹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入前裙旱,而非决策权渗透卫皇,这个是一个需要十分明确的概念欧粉。   综合来说仍,您只需要知道筏:它是一家合资公司噶们,也是一个中国品牌僚,但是它的发展不受制于任何人凳储, 并拥有独立的隋设戒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员另,制造的也是全新的毖、面向国际化市场的高品质原创产品镭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菇,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫉驳内、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物残剂处,前者曾是大众集团高管块矮,后两者则是举世闻名的顶级设计师恒。所以在观致3的外观造型上教,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知广靶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昂徘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品富斤辈,车身尺寸汰缴、腰线的丰富程度等渭喇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球福反。如果一定要说有什么特点的话夏顽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙告掂隋。   不过们顽,若是细细揣摩这款新车驰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异任。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吩铣蓖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思地陪海。而由法雷奥代工的前大灯躲淘涎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范效仿仆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巍阑毋,如果您愿意再多支付一些费用贤肥薯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯词童、大灯自适应开启及清洗等配置哆枫。   除了前大灯内的LED转向灯之外工镣哀,后视镜上同样布置了LED转向灯楷侯愁,只是LED二极管贴片的间距有些过大虽涵啊,点亮之后似乎缺少那么点感觉贸,而厂家的工程师也很认同我们的看法驶,表示会很快对这种设计进行改进巾汗。而后视镜的特点是宽度很大是,可视面积优秀迪彼,并带有电加热功能了袍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晚船,无论是大灯赣、尾灯组布局丛丧闲,还是倒车雷达的探头布置等等贺眯。而很多时候躬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗽泥诉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邯腹避,设计师的固执被得到了采纳晒持。   有一个很好的例子来阐述这种情况幢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯含糕杉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诗佳愤。用厂家工作人员的话来说奉习,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生介趴,必须成双烫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垄:LED光源+导光条洼迹持、双倒车灯狮棉呻、双后雾灯把讳,灯组的供应商仍为法雷奥鲜夹。   尾灯组本身的效果相当漂亮魄俯假,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藤腾里,但不得不承认的是匿清迁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锻锤。双边双出式排气管乱函虎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侯论,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秤牌备。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配划蟹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式儡膊屑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枫珐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谅。轮胎方面观致3也是十分的给力牛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洁脊,因此马牌就成为了唯一的选择感郸鹤,对于消费者而言自然是件好事锻毯诫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萎,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩力步,但规格上似乎不那么亲民穆蘑观,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5放栏送,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条崔酥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了好敞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛙寞,虽然市面上可选择的车型非常多落,但是想要在其中选择出一款空间够大瓣,配置也不能太差的车型搞,着实有一番困难史怜卉。近期我正在为选车而烦恼封星,裸车预算在10万元上下亮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乏,所以对空间的需求比较大箩汤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坷抚缺,今天薄吻枪,我们就在这两者之间堡饱,来一场空间的较量燃。   飞度共有5款车型卞斑缝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间礁吞,骊威共有8款车型访袖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敞毖。此次对比文章中了灸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比局,两者指导价分别为10.42万和10.58万仁山,并且在上海都有一定幅度的优惠糜冷,实际售价两车差异不大艘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪脐:飞度时尚运动恒,骊威中规中矩兼棱。   在外观造型上施,飞度外观饱满烂,硕大的前大灯程黄恍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磨狮堡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剂,不过现款的外形并不显落伍犬。骊威的前脸进行了重新设计话,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劣衡,不过整体造型依然中规中矩何得。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谴,飞度长宽高三维尺寸分别为参嗣:3900×1695×1525mm叛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拎脸,轴距为2600mm睡萍,从数据上看到,骊威具有绝对的优势谰陀紊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痢稀,请继续看下文糕纽穗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捅锌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎事杜拌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎得,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犁。另外特,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杉,飞度为前后盘式饱枪桃,而骊威为前盘后鼓蝎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用回喇,对提高倒车的安全性也会有所帮助愁。相比之下就救,同价位的飞度没有此配置舱,有些遗憾叛扰。两车都配备有沂也耄控钥匙残盲,飞度将宜簧眨控按钮集成在两把钥匙上肪身碱,而骊威的倚荩控器与钥匙相互独立贸,而且仅提供一个也杀撇控器白苟甜,不过两车都装备发动机电子防盗系统刻。" "  现在出现了一个有意思的局面发,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晒蜕,而且还有像大众汽车那样光堂腑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辛拧啤,在大众汽车之后臂蒋外,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悲米,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喷淑怖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号博棺。下面我们就来一起看一看这款车软冈办。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓟拌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疗回诽?不得不说改弦,从外观上来讲钱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了何簇强,购买它的人们递提虐,更多是在预算有限的情况下追求实用性速封疏,谈不上什么审美喜好伟。而全新爱丽舍的外观设计塘灰,明显向前跨越了一大步漏腊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人螺潍币,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厂肛校。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羞匙纪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的部扔急。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笨邦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涧觅。这很符合中国老百姓的用车需求圈陀吴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌笑颊鼎,注重舒适性撇蒋,但行车噪音比较大晦八。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启革,除此之外掀亲,车外再没有开启的地方扭磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垫雇律。除此之外俺琼锌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闪吗肉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脊堡橇,属于全新爱丽舍的卖点所在靡。   本文导航戏蚕:" "  一直以来晨既胶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芹拜计、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吓蛇恼,但始终让人觉得有些激情不足邪垦,与犀利的外观不太相符帅松燃。日前慨绰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衡董,传动升级为6前速自动变速箱淑副,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统时,提升了该车型的整体素质场孺糙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稿邻齿,在外观内饰方面变化并不是特别大晾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己布,新款MG5 1.5T也不例外甸。如果说红线彰显了运动气质鹿健,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些量。   新款车的侧面造型与之前没有变化镣纱,作为强调运动的1.5T车型采,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耪妮。车尾的变化也不多难局喘,远观基本上发现不了变化所在翻。   本文导航蔷掏江:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诲嚷驾,而在中国市城α獭,两者的竞争更是激烈肮,A4L一直在销量上处于领先地位叙,但宝马必然不会轻易言败拢几,所以我们看到了宝马316i的上市达,其价格下探到30万以内豹扰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坎察灵,豪华品牌家赏、售价30万内稗儒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足话谁赣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣博立架。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晴,还有手动与自动可雅铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据核,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铃帛极,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侨姑,并且我们看到官方定价方面镁,316i进取型甚至还要便宜8000元圈呕屁,不管你是不是“壕”描维,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窟稍掂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扣秸,在大部分城市扔迹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恍算篮,所以过多的点评话语我就不多说了叫汉,谁更好看都是自在人心的事抬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贬,但是小编还是要尽到自己的职责穿,必要的展示必须得有谋郎,下面就看看两车的车头正面大图对比榷码绣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯募,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篇齐哨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泛彭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矫韩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型殊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聘帘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晚化剖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位我蠕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弓毒扮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妒萍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讲煞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劣蹿,不过这都是个人审美的问题了锯,整体两车的外观设计还是在一个水准上痪毕呈。   轮毂上萝默,两款车作为车系入门版车型捷估圃,都使用了16寸轮毂酸,尺寸相比各自中高配车型是小了些踢崎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎貌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水航伎灵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎散庞,并且在胎面宽度上比316i更优谁闹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象料览,用一款中级车以较高的姿态切入市陈邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啦,按部就班的推出了中级车GA5颅谈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炮,而随着国内SUV市场的井喷嫉蚂羚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鳖苹。   好的产品才能抓住消费者矗磨舒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氏。在今天试驾的这款GS5身上郊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诉画瘫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潜娄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哦湃阶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孺徒,看上去却十分洋气寄烦省。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谱滔券、1854劝勃、1680毫米另,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悉肖吨,这也是国人喜闻乐见的娇蔽。   车头的设计略显凶悍配毒秽,设计师称设计思路来源于雪豹秤滦酥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霉贪厢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人势。前大灯采用了透镜式的设计伙炕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惟插酪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膘埠磷,这个考虑绝对够实在年。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苏筏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搜慑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擅痴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捆。   在轮胎方面卷楞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罐。轮毂的造型十分普通哎努想,只能说看上去很顺眼比较实用吧餐牌。   尾部有一个明显的掀背设计壳核,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幸。尾灯采用了主流的LDE设计湾荷,搭配大尺寸的高位刹车灯俊刮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色净,辨识度也更高浚仑盘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车双秸?是豪华奢侈的奔驰S级拭甘莱,还是“上天入地”的路虎揽胜山栏,亦或是驰骋四海的保时捷911虐壕?对这一价位的车型来说汹仓融,什么才是决定性的购买因素脐粹?是配置还是性能宛戏?车型对这一价位来说到底有多重要潭?要回答这些问题当然还需要专业的解答廷古琳。今天麻鄙麓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车箱检,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酥蓬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碍睫偷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吝铂寿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惋吓。非土豪们谓韶钒,退散~   由于有200万元这个限制谢矩竣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L为翱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戳尝,但市场有20万左右的加价层,且并无现车戏稠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洪,这款车终于摆脱加价购绦,进入平价销售阶段呢,当然能否买到现车就看各位的运气了笨丹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的却前敢,但跑车的身份无疑是最拉风的评怒。   尺寸上实在没什么可比性矫,加长S级无疑是其中最占长度优势的娜啃蔫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睦省截,跟标轴S级还真有一拼钝惭蹋,巨大的高度也傲视群雄税痊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缅纳巴。最后我想说的是溜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梗娟律。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘟签额,公平起见还得排除车重因素肠痛拌。别看S级一副身宽体胖的感觉沟郊羌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倘逝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者的。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帝拟蛊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开募,别吓坏了后座的VIP扭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彼奴污,但也确实相当可观了睦爆,不过由于这款引擎还是有一定年头的朽卤陡,其276kW的最大功率是三款车里最低的凤干级。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沏江钉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刚滴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屉岁。不过写到这儿我很想问一句搭谦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史到绦,就能成就今天的丰功伟业棱佩,是这样吗胃篡沮?就算这不是一个伪命题蔽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邪朗。那么畏厂练,历史能代表什么姆藏靠?之前褥,我肤浅地认为掠旗课,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边将刑拟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绷绘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胎坦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩片断。 ●何为中国专属兢劫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型农梢:S400L两款煌藤檀、S400L混合动力一款罐、S500L一款鲁仙。相比世界范围内的S级淡号,这些车型有三大特点疵:全部为长轴距版馆才顺、全部为汽油车稻芦默、S400L两款车型为中国专属洗痪簿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长背导、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秀信,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栓。因此始簇,中国专属的S400L与它们相比酱颧烷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簿葱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酣抒乡。我们已领略过S500L的魅力渤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阂库。   ●外型妻冕:更长蛔剧、更宽绕校、更高吝纷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惩芳迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致负欣坑,尺寸上晴苛,它比上一代车型更大俺聊,轴距则保持不变炬坍。从数据上看朔需瘟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型涂獭,但落实到实际的视觉效果尾垛,我想没有人觉察出几十毫米的区别画。相反嘛疙淌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郴、霸气很多护。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叫鸵绊,根据车辆配置的不同保,全车使用的LED数量有所不同羡闲并。我们不知道具体车型的LED数量薄牡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的段愁,它足够惊人戮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屉、中国市呈铺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场飞萍事。对于中国人来说阿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顷惠,中国人将有更多合适的车型可以选择沫洪。同时湃灵捷,市场竞争日趋激烈修,汽车售价降低艘浓、经销商服务更好偶。   作为目前全系的入门级车型想骄律,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棘粉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓢剂腻。对于S级来说氓泛,无钥匙进入功能十分重要覆,没有它融案,许多车主会无法接受喉哆范。   如许多人看到的一样钨停,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囊广起。在奔驰车上沁撅扰,总有许多你也许永远也发现不了的配置兰搬,它们中许多都与安全相关遍吞。比如S级全系标配的自适应制动灯浑镣冯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度量帅霜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳密浩泉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故课烯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虚刷,什么是MPV车型豪码碗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捎凰沟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型城爬羌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断线甲颈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闪寒。是MPV罗铝?是轿车乒绢赫?还是旅行车吻矛槽?这看起来确实是个很有难度的课题抹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仟淖腑。   当然这次大家不用只听我的一面之词放藏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唱馁,而且他们一个是马自达5车主讹失,另一个是沃尔沃V60的准车主绒桅啊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞎。   首先登场的是胡正暘绵萄,大家一定不陌生撼哀绣,他是我们汽车之家评测团队的成员混琉,今年27岁脊菊歪,算是个文艺小青年汐谅,热爱生活连,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来北斑灵,刚刚新婚不久梦辞,正是对未来充满希望与热情的时候念勉舵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抛,如果家中添丁的话辛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钱琼。   杰德测试车刚刚来到编辑部颠慧,胡正暘就迫不及待的去体验了罚,据他所说泼露伪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刮扮,属于一见钟情仍。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘫邯裴,杰德都和V60差不多急莫,是辆旅行版轿车的样子卞按柿。   当然外形只是一方面百避,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间送疙惠,特别是第三排座椅喷却。实际体验了一下芭,将第二排座椅滑动到最前面的位置豹苍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量急,头部也有四指空间天。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磊圭,之前的文章中我们也有过介绍怀兰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倘钩赁。   更多精彩视频伍惶超,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘎戈病,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煤鸵,表现基本上与V60相当捣仿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况貌壬剧,在放倒第三排座椅的情况下糜岛,用同样的一些物品存放来对比忻袒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泪,而如果使用上第三排座椅虱辖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了采。   胡正暘对于杰德的看法堡蚂:   首先杰德样子很好看办癌,够时尚闹陀蔽,年轻人都会喜欢灭。另外臼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舱痰秸,但是内部空间利用率更高凑瑞,实际空间体验也让人很满意策,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间描痉坞,这点非常不错扯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垫凶。   不过它有个问题俺坷骆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遍,只适合短途出行巩盯炬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饱烷,如果需要经常外出长途旅行的话梦容碧,5座版车型更合适鹃趁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV党暗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狈缔。近期构,2014款雷克萨斯GX400推出市扯肯厍怠,作为小改款车型板懒扒,此次推出的新车在外观方面做了改动怀,同时在配置上也有一定程度的提升颠,动力则保持不变毙眉没,售价方面与老款车型保持一致度乡先,提升了新车的整体竞争能力颧淀舒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓤京邪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劳哆、308吻稗、408聚凉确,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俄姥,现在又来个301括,不要说是消费者修,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悄脱潭。这就是紧凑型车市车印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域册。东风标致301矛头直指桑塔纳黔、捷达和昕锐桓灰,我闻到了火药味隆冀磁。   11月19日上市动,预计售价9-11万陶日,与雪铁龙爱丽舍同平台漓嫂,只有1.6L一个排量械洪诗,变速箱有5速手动和4速自动可选韩。以上这些是东风标致301的一些基本资料扔年雌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嚼捐,因此从很早开始便陆续放出各种消息廷腊闺,以增加关注度舰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膊,为全系顶配邪涩殊。咱们从标致301的身世说起泡菏乔,先把头绪给理清了郝。   ● 东风标致301是辆什么车烙朗挨?   听到301这个名字妓辟疮,大家都能知道百,这是标致的“3系列”创,但307朗诽嫩、308听过弥锣妙,301却是第一次听说沽。其实301的身份一点儿也不神秘郎绅椭,大家都记得富康吧僳疾?富康是雪铁龙ZX沦拌,后来在中国改款改名瑞獭,叫爱丽舍抡蚕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仑昆干,这是它的第二代产品猫氢喇,而301躲杏男,就是标致版本的全新爱丽舍墩,它们全都是一家人廉锋锣。   对于大陆市场来说珊揣,标致301是张新面孔挟钳膳,其实早在去年底它便已在土耳其上市弛母,之后陆续在阿尔及利亚辞罕、俄罗斯等许多国家上市此姥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镭矗酿,同时煽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苗。它将被销售至世界各地眯,成为一款全球化的车型泌熬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫究,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弟细,标致301的外观乍看上去没有什么特点珊。你可以猜到这款车的定位了贝械得,30岁上下七、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它森。   其实301长得有那么一点像508啼,这是很正常的痉,毕竟出自一家门摊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斡定辈。要让更多人接受够泥,太个性肯定是不行的扩,所以这个设计思路挺好狈袜涸,也应该挺对中国人的胃口旱评视,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舅挺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歌魔、捷达煌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些塑导。不过它的备胎又回归了185mm藩葡,而且拦即四,可能是出于成本控制等原因龄诬,备胎使用了不同品牌的轮胎愤宫界。   我个人不太喜欢标致301的尾部淘巷,总感觉哪里别扭复爸,也许将来出个两厢版会更好看昏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骆,而且中高配车型都有脯蛋,比对手厚道保心。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莫扦,温度适中泻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地监,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溪叭蜜,他们不仅发明了西餐餐具晌:叉子讥俏,还孕育了诸多跑车品牌十立,比如瑰层肖:玛莎拉蒂砍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠢佬羔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遍甭券:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)激。   ●外观滔虹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孙俊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坷慈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色独,它们都是标准的行政级豪华车忿潍逝,有着一副不苟言笑的严肃表情藤淌老,外观线条规整诡肖汹,那种气场让人敬畏描认螺。   而玛莎拉蒂总裁则不然锈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别履,但气质却截然相反冲塑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驼桓媚,标志性的大嘴咄咄逼人笺饶,意大利人对于设计确实有自己的卓见旗吠。   如果将总裁与同级别对手放在一起饺捅韦,它无疑是最夸张较狙男、最具美感的敬北硷。这的确也与细分定位有关系多及黎,奥迪A8敛、宝马7系这些德系豪华车都以低调迁策、沉稳为不变的设计主线类丁,更多的在表达权利保,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杀。而意大利人则不然湍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烩驾,即便是这样一款行政豪华轿车健钎,依旧坚持了张扬的风格瞥告。   这是我第一次见到新总裁的实车水轿估,它确实比老款要漂亮及,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颂,而新款前脸带来的侵略性更具气质弘记啤。   车尾相比车头略显内敛唉殿,双边四出的排气管成为了最大亮点敢掏淮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桔,聊及为何选择总裁时凯泻,他满脸诚意的跟我说矛惶孝:“好看!跟找女人一样猫桅缉,好看梁。”“呵呵丰,好吧番崇勤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棋砰皇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涕革,卡钳由Brembo提供逃硅,颜色理论上是可以进行选装的攀疗。轮胎为倍耐力P ZERO系列革纱挝,前轮尺寸为245/40 R20茄幸莫,后轮尺寸为285/35 R20屡诫。   ●内饰拣溃:运动豪华是主格调   置身车内贡谈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睛堆暖,显得有些过于保守了阂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溯晶。   方向盘直径略大祁,背面配有尺寸硕大的金属拨片识,手感很棒坤炮。导航系统为Garmin腻村,7英寸液晶屏尺寸不算大潦,中规中矩撼魄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垦身,已经很少遇到长相令人深刻臣匈猾,而且相当满意的车了粕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高硼,价格低课耸,与同级别车型竞争性价比十分突出龋。但在长相一直不怎么给力窍肌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线槽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了波毛杉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准全,不走伪高端路线的致尚XT文肥担,其动感的造型非常独特绊。在我看来晾挟俏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确联,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胸森苛,购车群体越发的年轻化藉。   说他年轻赋涟斜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜗间告。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肮,这只是时尚的一部分去校。   前包围的造型充满了视觉张力模晦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孝股漏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疼,显得非常动感毙券。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隙黎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致射樊瓦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传室班,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缕戏馆,这也是在向合资品牌看齐横歌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腐掏蒲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调店。而在车身尺寸上悔昏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乳焊,与他同级别的对手相比有着明显的优势定低棉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炭镣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顿嫡,上窄下宽的造型十分饱满史靠律,而且显得更加稳重敛录较。尾灯的造型修长讨,且正好与车头灯遥相呼应蠕词时,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渺绰竣,动感轰帘仟、年轻涎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痉甸,虽然仅有三款车型配备此装置川蚊妥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鼓福污,想必也是极为厚道的团贫粮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裙,我是汽车之家刘涛四年纫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赂碎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瑰虚。时隔一年后的2009年悍偷库,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扇,选择它的原因嫩滦揉,用三个关键因素涵盖奢:“外观内饰漂亮侠豁蹦、静音好奸沃扩、配置高”揩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筏糖,作为老款车的车主祁婆,带着期许傻叔送,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肯宫抖,有了下面的车评斯渐。   注释围袭:为了方便大家阅读舌茸悔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型门渡,描述为“新君威”杉告。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昂帆,以下各个环节的评价用满分十分制姬,做点评容嵌。   评分标准肌法锯:   及格侧黔:6分   表现尚可扁失房:7分   表现优秀矩爸赐:8-9分   表现完美估:10分   外观柔巫:先天胚子好逆屉喝,改改更“时髦”   改进评分理:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稿,应用到了现实量产的车型中煤驶插。在当时唬,245mm的胎宽乒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘛才,毫无疑问是走在了对手的前面醒陈孤。这种先入为主胺贝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫉毒秤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逼,说君威有一副“好相貌”捞田,我想没人会投反对票疥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欢册,18寸的大轮圈不仅保留托垃,而且换成了密辐条设计纠醒,前格栅的修饰痞反,在视觉上显得更为立体非糙缝,但就我个人而言更喜欢老款槐拟睹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尘诚。俗话说“7分先天兼汲拍,3分后天”粪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐河,应对国人对“时髦灯具”的要求藤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈殊糖票,坦率讲嗓趴,不是我喜欢的风格骄潭认,如果换成一辆科迈罗硷瓣,我想我会投赞成票铂房缉。后尾灯回,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贿汰遂,视觉效果不错羞竭暮,灯源亮度不刺眼桔颂咎,亮起时不会让后车问候“家人”俏。   内装挞久:对不足进行了优化们蠢好,细节仍留有遗憾   改进评分禄断:7分   我必须要承认适惋五,我是一个对细节做工异常挑剔的人疥。从2009年到2013年拦擂长,新君威经历了至少两次改款升级钦萌荷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妒,仍未得到改进瀑廉腺。强迫症对于细节的不足肛寥深,只需一眼就记在心里奖,每天上车看到就会不舒服每停焊。尤其是腥得,新君威的前排仪表台与座椅之间潘,留给司机的跨腿空间并不大崔诫,当你磕到膝盖外侧时驰兢驶,你会嘬着牙花子辣袖,蹦几个“脏字”幌吩冀。   聊完了不满蜕陕,我再说说好的地方落。日常上下车醛碗缮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怜偿,我的09款君威开了4年跑了5万公里滤萌剖,座椅的“敏感”部位呻桂,已被我蹂躏的起皮泞败、掉渣佬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱天襄,视觉上显得极为邋遢涪楼。此问题馁葡诬,在新款君威上得到了明显的改善茂形全,侧翼立起的角度变蟹暮坦痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像四橇,但此问题我跟厂商确认过患,确实为真皮)痪擎盟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料链丁跨。凭此一项很嚷堑,拉开车门的印象分就能加不少赶瓤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阀,我的老款君威在二手车出售时煌瓦,就因为座椅皮面老化的问题灯,被“扣分”躲培。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屁挂委,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坊疆,好了许多拐。8英寸鲤兢、带有触摸功能的中央显示屏稻探,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汤眉壤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皋,在实际操作时显得华而不实鼎搞缚。多数情况下要调节温度俱,只能用手指去“抹”搅粉筐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浇龋,并且无任何的震动回馈提示肉汰揉,行驶中操作不够人性化褥苍氮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莎私,相比老款的旋钮控制棚,视觉上科技感更强藕邓投。实际操作时模假,对于手指滑动位移的识别能力响应较差和羌谱。尽管支持手写功能萄蜕,但表面手写板的面积很胁赌獗病,如果手指较为粗壮郡姥撂,表面面积不足以支持对手写区域的要求妇侵。索性侯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作温狼。   小贴士屋镁虎:针对上述功能的操作“鸡肋”泌淬潜,我向厂商做过咨询访。对方最终给出的结论是崇吐赎,此功能在研发初期薄晴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糜维联,停留在几年前农提。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赋帝兼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湘忙。   仪表盘上的这块儿液晶屏腺渴,支持多种信息切换查阅草寇,视觉效果自然更时尚蔚惭,也符合当下的硬件的升级进化潮流害乾磨。但咎,仅就我个人而言交熟,我认为任何一项技术的进步与应用蛙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藏豆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晦乳拾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俩蜂衔,所以仪表盘的车速指针葡某,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妻,当你想从正常模式切换至电台模式时瓮竟革,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郊峦裳,时间大约在2秒左右冯疼辱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霜,因为系统的升级特式,所以导航从路径开始到定位确认导航飘蒋萝,逻辑上相比老款车型女菲,要合理很多扛吻姜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑八,被彻底改进巾馁。提个建议帛,新款对于路径导航的语音提升缉,在路径判断时担瞬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酚卤船,如果将“请在下一个路口右转的话术”骡哥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扔衬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响马喝牡。整体效果默,高音有提升玩啡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹦枢硼。以往那种“嘣呲兢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现残辆喀,无法在这套BOSE音响上找到扑河。" "  亚洲土豪们最爱买什么车库傅?加长版!与其给那些改装厂提供生意酣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车略。近日诫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L首帝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仇梦,这款车就要正式发布了粟党,海外售价14万英镑起榷仕,约合人民币138万穿庭。国内250万以内应该是不要想了杭鳞赡,土豪们还等什么丹己,赶紧再加价20万下手吧O履帷(注释酸胸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型催,外观上并无过多区别唱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霓漓狗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的前胎,因为用三个字就能总结承:没区别肥绣涣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汐霉。除了实实在在的空间优势晨祭歉,那种与众不同的气势也是重要因素之一欣,这种毫无区别的外观抠皑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们便。   英国人果然内(men)秀(sao)乡棠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剑困。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滔唐,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎揣,原本的中间座椅则变身中控台哩,提供了空调川袖、多媒体钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屎。动力和传动系统方面誊愧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同投。   总结晾共轻:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩洁辆、中东地区和北美市场推出稗疮桐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涡。另外雌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型享隙,预计广州车展发布县。土豪们继续准备银子吧秋氨昏。 免责声明姐:本文仅代表作者个人观点些男脆,与环球网无关记铰坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋,对本文以及其中全部或者部分内容徘、文字的真实性报淑、完整性既敛、及时性本站不作任何保证或承诺电,请读者仅作参考靛赏,并请自行核实相关内容挡膘扯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腹标赖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相田澎,那就是新一代天籁·公爵沟肛。早在2008年6月艾竟,东风日产就推出了天籁·公爵香沫,它的外观锈、配置均有别于天籁其余版本票平,更加高端大气上档次律让禾。也许它不是最走量的版本都脑,但绝对是天籁系列的一面旗帜蕉。在让大家久等逾半年后当萝,新一代天籁·公爵终于露面盯,我们也第一时间对其进行了实拍蜗姐憋。据悉菩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霸虏。 『注毒鞍磐:为方便大家阅读割到,文中天籁·公爵简称公爵版随,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日还,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测估铰蝗,时而艳阳高照粪秆,时而大雨倾盆邓册,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陛,与身旁碧绿的草地相得益彰挝缚篓。我盯着它看了许久剃溺戒,心里盘算着鲍辩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裂豌讽?   嗯歪,画下草图之前得好好思考这个问题固,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心法胸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涎香咸,唯独看起来太眼熟猾陌,对旗舰来说这可不是好事川疆倦,在A6L甚至A4L面前搭饲沸,A8需要更多长者般的自信杠喂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澳:六边形进气格栅面积比以前大了不少店什,而且线条硬朗到接近于矩形嫁隋矛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缓弯,从前脸横贯而过熄胚芜,再加上全新的矩阵式LED大灯炬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奢喇耍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吕忿响,它是A8这次改款最重要的升级之一饲姐躲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现描。以前大灯为例朗,分为远光轰袜膊、近光仆晨、转向/示宽这三组凉,所有光源都由LED组成糯,通过与摄像头林管拢、夜视系统袱围、导航系统等部件的协作潮诗虎,可以实现几项很有趣的功能摧善:   在Auto挡位开启远光灯欣稻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戏联,瞬间关闭部分独立的LED灯体公,会车结束后骸圣巫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态情。在整个会车过程中范魂,对向车辆的位置一直不被照亮蘑,而其余位置能保持远光照明状态目巍,既不妨碍对方驾驶员视线谰古弄,也不影响自己观察前方路况轿,相当智能检健。   当夜视系统探测到行人时发高矮,LED灯会连续快速闪烁三下粉赶奠,对行人起警示作用腐努贺,如果夜视系统探测到牛市晃、羊之类的大型动物拒桓适,LED灯则不会闪烁哩硕,避免对动物造成惊吓含郝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测星炊嘘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描履。另外它的转向灯采用动态效果舵煎含,灯光朝着转向的方向滚动点亮撼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力可犀洁,提高安全性棱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徊楷溅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现道滤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钵瞥欢,有些来自室内的模拟演示硷套莆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唐譬,看看这些功能的实际效果到底如何戳。   跟前脸的改进相比念煤,车尾变化幅度要小得多苇猫,主要集中在尾灯部分汞,线条更加瘦长四梯禄、扁平刀俯,视觉效果更干练舞。除了那个“A8”标识掇伙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眯雷,看上去还那么年轻运动庇们,缺少沉稳气息露会淳。再打开车门一看墒庭,我明白了凑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贫烁舒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涵揪,使用了和路虎卫士相同的发动机筋,配备了六速手自一体变速箱秽,以及许多高端的配置貌。让这款车有了很多吸引人的地方蚀抛,但通过试驾跋教,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膳浆涝。很多设计还不是很成熟叼创兜,尽管这样拇如航,这款配备了柴油发动机的SUV巴夏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现去僻,依旧在同级别具有很强的竞争力肆绩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孔拒嫁,尤其是大灯组的设计份,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淀炊鞠,都比老款看着更有质感颓跺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小始从。此外丝尚,中网的设计很有层次感襄瓶峨,运用了一些镀铬饰条冒老,也让这款车的前脸显得更大方倘肉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邓孪剖,钣金工艺还有待提高寺套际。   车身侧面造型亮点不多藕,线条还算比较和谐吧刮佃,亮银的行李架比较好看哼,但实际用途不大耐。车窗所占的侧面比重较谢!,稍有点显得失重讽涧太。四个车轮显得很粗犷司睹绣,轮胎品牌是玛吉斯绢竟锭,成本并不是很高楔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痕伟痊,注重排水性能遣享,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阔勘案。   车尾的造型比较臃肿烯眠,相比车头来说凸钱悸,造型并不是很美观会藕鲍,尾灯的轮廓没有什么美感可言效譬,轮廓显得比较生硬卉毕鸽。车尾下包围外观设计的不算太成熟舜活部,驭胜使用了三点式倒车雷达疆,在实际的体验中拦,探头反应速度稍有些滞后搏伐,给驾驶者的观察带来一定的不便森呻破,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹭闭。   本文导航疲蜕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梳,已经跨越了整整40年佛狗。在这期间憨累撑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怠井?当这款全新君威GS出现在你面前卑吃,这个数字就已经不再重要咀拣。每当我们回顾历史涧砰,终究也是为了更好的感受当下厩谎溺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谷旦关,的确也不太容易考究憾,所以话不多说酥蹈巍,马上进入主题埔。   君威GS是别克君威的高性能版本想视,作为其最明显的身份特征透,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劣,攻击性十足的设计让人印象深刻盾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感填菜,采用盾形设计慷,显得非常紧凑令鲜极。大灯部分全系新增了日间行车灯赐,整体造型与普通版君威一致壤,仅在内部细节上有些许不同膘柏。   车身长度母、高度比老款略有增加赎,宽度和轴距均未改变米狗。侧面线条也是延续了之前的设计挝睹抬,十足的运动紧凑风格伦罗史。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份率算,十分醒目冷评。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纹瓷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铂道,更显紧凑滦翔陌。LED尾灯为全系标配蕉吞浇,灯罩经过熏黑处理弄,提升运动感堵。作为动力更强劲的运动版车型懦敢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冕叙袄,同时也满足了更大排气量的需求趴。   本文导航汹门辽:" "  近日收耽市,奔驰MLC的效果图再次被曝光胚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肋锨,融入了轿车的设计元素悉蜜教。据此前的消息氏集,该款车有望2015年推出拓。 奔驰ML   从最新的效果图来看睛景,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹅,拥有相似的大灯造型麓,以及下保险杠的设计截班兑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盘圃赴。此番设计目标很明确关奖白,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剃莆。   动力方面也来自新款ML并,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梳卡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW殴单,峰值扭矩400Nm古习规,编者猜测未来MLC将会延续该动力祁腊良。不过辉,MLC未来还将推出AMG版本瑰加。 责任编辑税樊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年官添獭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惨问,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赂,然而对于消费者来说纲踩铝,可选择性太多也未必是件好事碗撬休。许多车型的定位都非常接近毫芍轨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亲蹬,那么它们到底谁更运动赌丰,谁更适合日常驾驶别,谁的性价比更高呢腹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看父,马自达CX-5在价格上具有一定优势罐际吭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捍讼陀,其它车型在20.78-25.28万之间练。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万回嘉把,价格适中台,而且动力和配置都很不错哼。反观翼虎馈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绩跑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琼俏,但翼虎胜在配置丰富磕瓣帮、动力强劲肯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定德勃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万断琳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魂腺祁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肥迟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碧孩,这听上去有点意思拐需,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话父食,那么结果显而易见评淮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毯竞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米和潘肝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挎络缄。然而消费者大可放心础哼捕,CX-5的动力也绝对称不上弱侈,尤其是市区行驶新鞠,它的整体表现很轻盈蛔夯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酵概,没有涡轮发力时的突兀感尝,这让它驾驶起来更为轻松溃。   无独有偶杆,两款车都采用了6AT变速箱喷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点回狄拭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弊烷。可惜的是信,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玫凛。另外促愧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吉撬晨,常规的形式很容易操作鸵违囱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡染工经,并不易于操作膜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想崩偷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脸,与翼虎也有将近3米的差距谩纠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庭蒋浚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陷豆螺。   油耗向来是日系车的优势所在群,CX-5的发动机压缩比高达13:1堡,并且装备了i-stop启停系统寂斥外,这让它的节油表现比较突出沥。在气温32℃侥、全程空调骋、车载一人的情况下怖薪绢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笨改,其中经历了畅通和拥堵等路况籍筛残,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隧。同样路况下枫魔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磺绅拇,尤其在开空调的状态下擂路,翼虎的油耗表现实在令人担忧坷狮俗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹭耗虚。   作为一款城市SUV毒家恨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哎赣扳,都采用了多片离合器式中央差速器涛博,并带有四轮电子辅助制动横偏厦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扫雹软。从我们之前的测试来看叙先纠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岭漓核,所以脱困相对轻松一些梆城亢。不过在这里我们要告诫广大消费者龚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惮媳存,但两者的定位都是城市SUV星嫌舒,越野并不是它们的强项类。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徘,油门踏板的脚感悄、方向盘的转向手感袱劳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坛宽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剑坝。值得肯定的是女痕刺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手农匈嘘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邯。然而相比之下美,CX-5的整体感觉更加轻盈领箩腺,它开起来并不像SUV乳恃,车头的反应更快港连谢,油门踏板的调校也更加线性瘸,而翼虎整体感觉更加沉稳括酞,底盘扎实柯讹堤,但或许是由于整备质量更重的原因宽叙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓢宿。   就驾驶方面而言赫,CX-5给人的整体感觉是动力够用古烁募、油门线性沫年的、操控性出色染纲,可以用“好开”来形容核。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妨捌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感界盟,但翼虎的发动机输出并不线性沛播惹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橙金。另外溉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廊,加速饶刀催、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车楷夏睛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禽吞猜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沤锈灸,放眼整个市澄萑怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肮漂词,基本上5个手指头就能数过来腥浓枢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谎丧。   有关于新款E级外观酷焚萄、内饰及空间方面的介绍叭承,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 里。在我的这篇文章中矮巴尸,主要关注E260L动力方面的表现角焦粪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稿妨嫩,最大扭矩则达到了310N.m拟曙宪。虽然排量并不大啼校,但是通过加大增压值媚挞未,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揉扛的。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用册潦抵,对于这款变速箱南,我想大家已经很熟悉了道厕邦。只是我想再说一次疏倪睹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孔,但在日常驾驶过程中膳衡吗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹬堕。大多数情况下温和菠爸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沪。   只有在深踩油门的情况下肝那,E260L才会爆发出他凶悍的一面啥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缚,你也可以说他动力输出不够平顺辆。   一直以来段,我都极为中意E级的悬挂调校铃悲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扮纪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候飘,我挺惊讶的氏雌戏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膜冗嚎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傅。可是仔细一想诗,也很难怪宝马会这么着急齐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”失柏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尼鞭。据悉械,宝马4系Coupe将在11月12日上市盯京,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影府雄晤。(注彭绢烈:为方便大家阅读然,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篮燎,在你初见时瑞,很难相信自己会喜欢上他圈帛。因为你花痴于帅气拉风的外观褥难,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹦惹素,那么他的表现自然不会入你法眼豌冲。但时间久了郎,你发现再帅的外表也会看腻徐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷此焚,放松不下茎。这时删,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乃星、运动但不难受的座驾赴须玖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捶句烩,除此之外亩挫,他还是一台很顾家的车量孝素。   没错扫,他没有特别帅气的外表侵蛋沮,没有特别强悍的动力绩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肖擅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻添间哨。下面手,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悍刊瑟。   ●车头造型犀利呵吝磋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙行,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌须乘,定位低于大众复难岁。现如今无貉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烘乏媒,而伊比飒便与POLO出自相同平台拢厂纽。因此在车长等诸多细节上朽尝班,两者都十分类似箱实奋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型评煽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长房毯、1.693米的宽度戏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葛得,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珊躬猾,这点确实让我感到吃惊酥劫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一每唯。可以肯定的是瞄朽扫,你无须对他的实用性产生怀疑寄停。   你有没有发现和伐,他的日间行车灯虚牌汗,很像同集团的老大哥奥迪A8韧陛妙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缴崇。但毕竟姆凡廓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佰休臀,他的目光也需要这样嚣张夯。   从车侧过渡到车尾史强刚,顿时觉得界车困,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潭旗妙,从凶狠瞬间变成温顺蚊。我揣测不出设计师如此分裂的思路孝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品变。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窜道,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力介,而在我们的制动测试中坚吻叫,他的表现也确实不负众望晒。我写这段话的时候虐伪杜,一名同事从我身后经过说了一句猜籍:“哎得,这轮毂挺漂亮的”脐牡。确实饯邢铺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卿履茅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呕帮石,在我看来另外两位应该是300SL和964恼趴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刨狠品,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间监,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哪。   直到1949年卞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功副蓖辣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粟评,速度竟达到每小时 132 英里赶洗喘,不仅完成了试车塘漓痊,还一不小心成了世界上最快的量产车型篙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍,正当捷豹稳步发展的时候碎廊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线从,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橙攫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺便傲呻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偶蛊府,英国国宝黎适屠?人类想象力的结晶禽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷队旁瓶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泼伍,正当捷豹稳步发展的时候操柬倦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纳超距,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狮,自内而外散发出优雅迷人的气质燎氯,在这份自信与优雅之中楼,还蕴含着极强的力量感伙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典场,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椿。   作为E-Type在21世纪的继任者鳞绍欢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逻啦港,他更是一台纯粹的运动机器另天,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代临。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寇,刚刚我试驾的是一台量产车彩经饰。即便是用再前卫的眼光去审视妮褪疼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歪酬,不过现实就摆在我的面前喘诲差,它的的确确是一台量产车嗡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憋。所以连托,还是让我们先合隆下巴辽覆恢、收起惊讶敬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庞布逢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吴戊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发魄,而等待总是值得的茫倪捂,十年之后的今天时,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1密。   ● 外观藐侗帅:旨在降低风阻   关于XL1的外观粮醚康,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弥龚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球双娥啼,他们的心中只有一个目标仁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烧世,也皆源于此酣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帝弊,轴距也只有2224mm崩心眯,如果用世俗的眼观去衡量侯砂烤,它甚至比一台大众POLO还要形蕖,不过也正是因此覆,它才做到了POLO永远也做不到的洁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辜齿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踌。   出于降低风阻考虑徒晃舶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躺希,面对这样的设计南价绣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磁瑞粳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”味。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柔玲蕉,大众XL1的目的只有一个庆艘,那就是降低风阻筹。而为了达到这一目的伐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攻菲九,不过相比于传统的外后视镜仕,如何掌控与后车的距离是个问题呕监坛。   ● 结构凹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想立,除了完美的空气动力学设计外涪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叭蔑归。作为一台重量仅为795千克的车型悍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迟,约占车辆总重的21.3%割,除此之外锰魂径,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哇楔,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙榈,复古而粗犷的外形绿促,彪悍的身姿聊酮汹,经典的圆形头灯清诫,这些都是我选择它的理由郸拘狠。那么在我稍作白日梦之后悉,请各位看官赶紧打断我的妄想怜,拉回到现实里僻,假如我的预算仅仅有二十几万的话挎吃荆,那么好了溪催,牧马人买不成祥吝粟,自由客或许能让我望梅止渴融冗劫。同样复古的外形痹垫为,依旧是个好选择畅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品受,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勤。单就车头来说际,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岭。简单中又透露着经典的味道祈。另外市,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条味幻,突出了力量感规揽畏,Jeep的家族风格立马突显波晶。   车的侧面造型同样如此风格菲皑,走向笔直客烤,简单饱满镐撬。当然不能仅仅介绍外观设计省袱立,作为一款SUV耪裤功,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冻逗钦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讥京,离地间隙205mm辅唤,应对一般的越野路面足够了痰吾杰。   车尾的设计十分简洁亮卫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祈鸡,小巧又十分有力量感伞懊捍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匹稼逼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看派。从总体上看算慷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似套竿。   本文导航仍示配:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汀鸥物,而“侠”自古就有不同定义舍,“言必行酥,行必果菊赎诗,己诺必诚交梦,不爱其躯播,赴士之阨困侥,千里诵义者也谓之侠”回。他的形象亦正亦邪讳聚然,游走于主流与非主流之间自成一派坛。随着近年来鸡迹焚,国内越来越多的人们币,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棺涡撇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲍识,开始在国内市场发力寂色。其中前,路虎全新一代揽胜运动版瞳,向无数消费者展现了一种精神蕊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纠稼透。   路虎全新一代揽胜运动版举孤茂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概千糕县,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墒狄,它的独立特性被设计师完全释放论疮搽。如今菩钳,这款至今为止速度最快抱死、相应最迅速葱跨、反映最敏捷的全新路虎盟逢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奔搏,冲入国内汽车市沉投怠,夕阳下一人一车替糜,古道中篱,说的是情义无价绘儒奠。谁人不为它心动疚?路虎全新一代揽胜运动版港蹭还,驶入我们心中!   65年来诵讥疙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灌虾聘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹦混谱。如今官乐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版传罢硕,再次席卷世界禄戳,那完美的车身比例形,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌京需。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枯:4850mm*1983mm*1780mm呈创羔,前后轴距2923mm谋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹端橇髓,3.0 V6 SC汽油版HSL丸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磷间棱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侨。   姿态万千的路虎揽胜运动版掳遁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度褐,无拘无束的气澄8!,气宇轩昂的出尘之表侧菱塘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹难断。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒围,厚重的前脸辩宪暮,配合后倾式格栅设计蔷,更突显了它的自信惺。发动机盖上两条凌线刚强有力皮矛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拉袍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情媳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惋句。   车身侧面线条的风度也极不平凡适,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮光次,带有亮黑色指状套件性、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口试叭,装有亮黑色装饰边的后视镜饭酗集,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致曙乖献。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂通佛缆,这些铝合金结构的轮毂分为厕:19英寸5辐式铝合金轮毂辟、20英寸5辐式铝合金轮毂霜、21英寸5辐式铝合金轮毂劫彻搞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屯、22英寸5辐式铝合金轮毂圈狄,无论您选择其中任何一款公,它都可以陪您乘风破浪床络鳖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勿镀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联据感,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氓晾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裳糕,整个车尾看似简单却极不简单沁合。   本文导航帆梆甭:" "  1998年茹,广州本田成立挞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓮,而时光推移妊老,今年9月12日淀酱愤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁燎禾,我们今天将穿越时空练乃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跑哺娟。它虽然是日版右舵车型梗,但3.3L/100km的平均油耗酷剖、双电机电动CVT激、大容量锂电池不、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彪遁躬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虹渴许。   外观更加原汁原味邦棵:说到原汁原味抚斡胺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缴肪父。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酒羌德,更运动清府。混动蓝色特征庇:作为混动车型森,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堵。   在下保险杠处郝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叔兴殊。混动轮毂刮晒连:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牡疯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壳佃陷,为节能更尽一份力固模窗。   本文导航恐擒:" "  就在前两周僚淮铣,我的同事刚从上海归来祥瞎霸,当时就是为了试驾上海大众的朗行俺牧股,而在不久后的今天佛捐,我来到了大理肮报妇,依然是试驾一款来自上海大众的新车录,虽然我与我的同事地域不同关,但对于这两款车而言九腊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颅芥,我不得不从朗逸说起瞪兰桓,由于现如今大众慕朔辽叮块化的产品研发裳核,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拳澈嗡,朗逸罕桓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柿尸,它们的关系算是孪生兄弟寂佃容,反正我是这么理解的帅袄说。   目前朗境的广告已经全线铺开啪,消费者的关注度也很高懊,虽然我个人比较抵触乃幔块化的产物(感觉个性不足)亢刺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汞惫闺,其次在10多万的紧凑级车里叫啃盟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拳常篙。所以销量方面自然也很喜人溺韧丁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汕叭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帆编扫。   从英文名来看倦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恋达返,朗行的英文则是Gran Lavida潍抢,其实如果从相似度上来比较联,朗境与朗行更加接近晦怠凶,因为它们均属两厢车赤锭呢。我想对于这样一款车来说香款,大家都不会有什么陌生感缺澳及,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍版,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沮,我在上面也为你准备了延伸阅读碳频跑,可以先行了解一下蠢抵欺。   说实话糙氖茅,朗逸卡、朗行绩烈裤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赦穿绦,让我来区分一下提,估计我也需要片刻的停顿碱,因为它们实在太像了!就朗境而言归七,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靖,并将内部更换为蜂窝状造型飞赊,包围下部使用了黑色塑料乒,并加入跨级风格的银色护板枷糙,此外前雾灯变成了圆形锈,以上就是全部它的特征了隋枚核。   既然定位于跨界车逞胜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缄屏膳,同时为了更加配合Cross风格魏迷夏,车顶还加装了行李架陵河皖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙席,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旗臼。粗犷的风格也体现在轮毂上鲤,样式上很难用语言准确的描述出来邢闪侗,总之很复杂帮斧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理囊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)躬匙。   尾部的变化几乎与前部一致非杀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虏维土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辟,说实话就车尾而言祭,我感觉朗境比朗行好看了不少芹咕屯。其它方面再无不同啤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玻径,转向灯碑廷菇、倒车灯虑彻、刹车灯还都是卤素的锈蹲位。   本文导航绘句:" "  SUV在国内发展是方兴未艾繁列查,所以无论是合资墟客、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滤该。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霸那,白领阶层集日,夫妻年收入有50万元左右核徽继,有房圭熔怯,老公有车钒哺款。实际上庐汝,女主角目前也有一部老速腾车萌锚,开了已经7年准备换一台豪华SUV添溉垃。这位女车主喜欢玩多昏且,追求年轻堪帝,注重外形林嵌,并兼顾户外怕,不喜欢纯越野车型卷李幌,而购买价位瞄准了40-50万元领域跋贡。所以我们直接选择了宝马X3讨兔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窗。   为了公平竞争灭,我们选择的车型如下随农,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踏持、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型报独胯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 和户碳,三车的价格虽然有些区别吗硕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肯,所以三车实际购买价格差异较小什朗即。   对比项目一镐措: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吻,特别是女性牧,希望自己能买到一款好看的汽车耽绩,就如同提包还有衣服一样栓,特别是成熟女性缕匈筒,尽管喜欢标新立异定诡粟,但也更愿意接受时尚动感的类型泉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黔面,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯截烯,相比以往方头方脑的设计腾酬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擅灵确。更让人动心的是颓扯仟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素橙捅,同时形象也不乏干练紧凑铺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棱,线条流畅场,稳重而且动感秤肋,因此吸引了不少消费者吭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灸锣甫,但2013款并非全无变化皑挥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衬失,此外还有大灯形状细是腑、前后保险杠橙、尾灯憋、排气管方面都作做了一些细节上的调整旱盲傲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些先。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敝把奉,锋利的腰线句挎,近乎方形的前后车灯公,甚至连轮眉的造型都是方的帕垢,虽然它是一部纯粹的城市SUV隆鞘十,却似乎在它身上找不到什么曲线痕